Эта, я тоже в восторге. Правда 28 попаданий, как до патча, сделать не удалось. Но десяточек при некотором "везении" набирается вполне
Эта, я тоже в восторге. Правда 28 попаданий, как до патча, сделать не удалось. Но десяточек при некотором "везении" набирается вполне
Короче,всю тему надо было назвать"ВЕФские прибаутки",или "Завалинка"
Циферки,даже если и пытаются приводить,то явно без источников,картинки Алезза меня тоже не впечатляют(что?откуда?какой двигатель?при каких условиях?)
Субьективные впечатления таковыми и останутся,чур меня,чур,как начал Белла тему бестолково,так она и продолжается.Все на себя одеяло тянут.
ПОЧЕМУ если есть вопросы к МГ,никто не отсылает багрепорты?Особенно,если данные вопросы для вас считаются жизненно важными?Если есть "доказательства"?
Ну меня тож не очень впечатляют, запостил то что было. Был бы очень рад увидеть что-то более информативное. Однако цифра климба 30 м/с кажется мне фантастической в любом случаеСообщение от JV44Schtirlitz
=Flying Barans=
=FB=Alezz_78
Интересно все это...
Хотелось бы только узнать мнение разработчиков. Хотя бы в очередной раз услышать: "У нас все правильно!" Прям бальзамом бы на душу легло, чес слово...
Просто мы виражили, ни он не может мне на 6 зайти ни мне этого не позволяетВот и приходилось постреливать друг в друга на схождениях... Попадал - крылья кабина мотор. Единственный урон от всего этого - топливо у него потекло.
А это-то здесь причем?
Только месс при этом нехрена не будет видеть - масло, и прицела у него уже не будет.
Все элементарно - чем климбы мерять лутше б замеряли сколько времени проживет лавка с мессом(без подов) на 6 и сколько месс с лавкой на 6.
Насчет виражности и климба мессера с подами прежде чем говорить сам бы с этими хренями полетал... Я их ваще не беру - лутше пусть никого не собью но хоть сам живым останусь... И потому до патча на мессах не летал в ВВФ ибо с подами есче уметь надо обращатся, с ними это совсем другой самолет, а с мотор-пушки только ворон пугать... Счас хоть с ней можна кого=то сбить...
AlleinWolf
- чем климбы мерять лутше б замеряли сколько времени проживет лавка с мессом(без подов) на 6 и сколько месс с лавкой на 6.
замерили - месс намного дольше - щас хвост у лавки рубиться короткой очередью...масс же будет весь в дырках - но лететь будет
Насчет попаданий в крыло - у лавки с месом абсолютный паритет - и Яку до них как до луны - вот уж кто точно не боец.
Кто-нибудь проверял, подтверждаются ли данные из IL2 Compare в самой игре? М.б. в компарь вкралась ошибка? Всякое бывает. Кстати, в самом копмаре при запуске высвечивается окошко с предупреждением, что данные в этой программе могут не совпадать с тем, что получим в игре.
P.S. Я тоже против истерик, за спокойный анализ, правда, в качестве зрителя.
P.P.S. Для начала, предлагаю договориться о том, какие источники информации считать достоверными, и что делать если окажется, что два источника, принятых достоверными, противоречат друг другу.
Крайний раз редактировалось aeropunk; 24.05.2004 в 13:45.
В версии игр 1.22 и 2.0 К4 точно не развивал скорость по копарю, и тем более так не климбился.
Как в 2.01 не мерял. Смотрю в компарь только для приблизительных данных, ну типа на какой высоте есть приемущество а на какой нету
Посмотрел данные в компарях версий 2.1, 2.3, 2.4
Bf-109K-4
----------
Данные по этому самолету в версиях 2.3 и 2.4 совпадают, т.е. изменений в последнем патче нет.
В 2.1 100% климб начинается с 18.75, растет до 19.75 на высотах 3500-5000м, далее плавно снижается до 19 на 7000м. Потом резко падает.
В 2.4 100% климб начинается с 18.5, растет до 19 на высотах 3500-4500м, далее плавно снижается до 18.5 на 6500м. Потом резко падает
В 2.1 МАХ климб начинается с 27.75, растет до 29 на высоте 5000м. Потом резко падает.
В 2.4 МАХ климб начинается с 29.25, растет до 30.25 на высоте 4500м. Потом резко падает.
Fw-190A-8
-----------
Данные по этому самолету в версиях 2.3 и 2.4 практически совпадают, т.е. практически изменений в последнем патче нет.
В 2.4 климб этого самолета по всей кривой на 0.25-0.5 м/c меньше, чем в 2.1
ВЫВОД
-------
Если такие значения климба являются проблемой (я не знаю), то эта проблема появилась не в последнем патче.
Крайний раз редактировалось aeropunk; 24.05.2004 в 18:12.
про завышенный климб писалось 4то время дано по боевому режиму а не по максимальному
Да,было дело. Олег сам об этом писал.
Только это бредовая отмазка. С самолета снимаются НАИЛУЧШИЕ (и применимые без серьезных побочных побочных эффектов) ТТХ. Иначе смысла нет писать их "одной строкой" в сводных таблицах.
В противном случае делается сноска, что полученные данные (климб, скорость и т.д.) не наилучшие, и получены в таких-то условиях.
ПЫС:
Вообще смешно. Это то-же самое, что есть олимпийский рекорд в беге на 100м, а в сравочниках будут писать меньший результат, мотивируя это тем, что такой-то бегун обычно на тренировке бегает на "боевом" а не на "максимальном" режиме :p А ведь еще можно бежать трусцой, на "расслабоне"
Крайний раз редактировалось Maus; 24.05.2004 в 21:47.
"Лети голубок, лети. А я тебе крылышки подрежу" (Буонасье)
Как говорил Аркадий Райкин: Критиковать, скандалить может каждый.
Не смотря на некоторое превосходство MSFS над Ил-2, игра, кою мы обсуждаем, мне по преженему будет нравится и в дальнейшем.
Я всегда жду с нетерпением новых самолётов.
А господа критиканы и возмутители спокойствия пусть сначала научатся делать лучше команды 1С.
Вот если бы 1с что нибуть сделала бы
Кстати у фоки А8 бага со скоростями - по заводским данным A8/R2 выдавал на чрезвычайном режиме с наддувом 1.65ата БЕЗ бомбодержателя ЕТС-501 и с УСТАНОВЛЕННЫМИ крышками шасси 560км/ч у земли , в игре с бомбодержателем и соответственно без крышек имеем 582 , чем дальше в лес тем грустнее становится .
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Виктор,может,я что-то не так делаю,поправь меня,если что.
Только что делал 4 попытки,3 на авто,одну с ручным шагом на 100%.По рекомендациям Олега для тестов:карта Крыма,12ч,над морем.100% горючки,радиатор закрыт.Триммируюсь на высоте 100м.
В 4 случаях из 4-максимум 560км/ч по спидбару.
Правка:достиг-таки 570 с ручником,да,везде с Erhohte тестировал
В музее,кстати,указано 550(580boost).Короче,Меддокс его знает!
Крайний раз редактировалось Пахомов; 25.05.2004 в 00:54.
На стакан можно смотреть двояко - с точки
зрения, что он полупустой, и с точки зрения,
что он полуполный.
Если смотреть с первой - то грустно становится.
А если со второй - то весело...
А стакану по-хрену как на него смотрят.
Ибо то, что есть - то и есть.
Для танкистов и членов экипажа бронепоезда - смотреть надо истинную скорость а не спидбарВиктор,может,я что-то не так делаю,поправь меня,если что.
Только что делал 4 попытки,3 на авто,одну с ручным шагом на 100%.По рекомендациям Олега для тестов:карта Крыма,12ч,над морем.100% горючки,радиатор закрыт.Триммируюсь на высоте 100м.
В 4 случаях из 4-максимум 560км/ч по спидбару.
Правка:достиг-таки 570 с ручником,да,везде с Erhohte тестировал
В музее,кстати,указано 550(580boost).Короче,Меддокс его знает!
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Может,я и танкист по жизни :p ,толькo какую скорость тогда будут указывать источники?Кстати,на 100м разница между ними не такая и большая.
Я деиствительно просто хочу разобраться для себя маленько,так что любая критика приветствуется
Да,если в музее указано 580 с бустом,значит,наверное,у ОМ есть такие данные.
Крайний раз редактировалось Пахомов; 25.05.2004 в 02:03.
ВСЕГДА указывают истинную скоростьМожет,я и танкист по жизни :p ,толькo какую скорость тогда будут указывать источники?Кстати,на 100м разница между ними не такая и большая.
Я деиствительно просто хочу разобраться для себя маленько,так что любая критика приветствуется
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
При стандартной атмосфереВСЕГДА указывают истинную скорость
Правда в "Ил-2" приводить думаю смысла нет
Вот что птичка я скажу там есть стока вкусного ! во ( ) не во ( )
и не надоело плакать ВВС о уберах западных
вспомните себя когда в начале говорили про красные крафты что орали
Прокладка виновата в них была и слушать не хотели ето ведь правелно было
а сечас что происходит тоже самое тока плачут красные
просто вот недобор скорости у тогото
графики приведите недобора у ВВС крафтов и тп или они сечас исчезли ?
а истиную скорость по контрол+шифт снять нужно
ето также снимали в реалности илил расчет по формуле
Нечто не вечно кроме вечности
Эх Реликт ...
Налицо имеем много параметров просто от балды нарисованных плюс ещё и некислый перебор даже со скоростями , ты считаешь что так и должно быть ?
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Грустно то, что продукт претендующий на историчность таковым не является.
А на берегу сидел пьяный Змей Горыныч и пел хором ... невпопад
С чего вы это взяли?
Бэлла, ты прекрасно знаешь что в каждом патче есть перекосы в какую либо стороны. Я так же за достоверность, но к сожалению это лишь мечта.
Будем жить с тем, что дают. Другого выхода не видать :p
Ваши права
Ответить с цитированием