???
Математика на уровне МГУ

Страница 8 из 10 ПерваяПервая ... 45678910 КрайняяКрайняя
Показано с 176 по 200 из 260

Тема: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Talking Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от =FPS=STRIZH
    Есть такая маленькая книжечка про фокер, которая продается в Доме книги на Арбате почитай. И вот что ещё в подтверждение, что фока высотник нежели низколетающий: основной театр применения- Западный фронт, где бои велись на средних и больших высотах. А на восточном фронте самолетом уничтожения истребителй до конца войны оставался мессер.
    А ты сам попробуй до 2000м покрутись с Яками и Лавками. Ты на них с какой высоты будешь пикировать. Низкие высоты Восточного фронта позволяют вести маневренный бой, а на больших высотах маневренный бой менее выражен - воздуха мало,, там ,действительно, важна тяговооруженность, что и было у фоки.

  2. #2
    тракторист
    Регистрация
    16.11.2003
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,595

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от =FPS=STRIZH
    Есть такая маленькая книжечка про фокер, которая продается в Доме книги на Арбате почитай. И вот что ещё в подтверждение, что фока высотник нежели низколетающий: основной театр применения- Западный фронт, где бои велись на средних и больших высотах. А на восточном фронте самолетом уничтожения истребителй до конца войны оставался мессер.
    Интересная ,наверное, книжечка. Вы мне только проясните тогда,будьте любезны, концепцию эволюцииFw190 в Дору,и, соответственно,в Та 152. Где там собака порылась?
    Цитата Сообщение от =FPS=STRIZH
    А ты сам попробуй до 2000м покрутись с Яками и Лавками. Ты на них с какой высоты будешь пикировать.
    Я так сильно похож на идиота? Не знал-с
    Цитата Сообщение от =FPS=STRIZH
    Низкие высоты Восточного фронта позволяют вести маневренный бой, а на больших высотах маневренный бой менее выражен - воздуха мало,, там ,действительно, важна тяговооруженность, что и было у фоки.
    "Низкие высоты Восточного фронта обусловлены чем" - другим составом атмосферы? Или отличным от Западного характером ведения воздушной войны?
    Да,и обьсните мне, что это за тяговооруженность, с чем её едят, и как она сказывается на поведении самолета там,где "воздуха мало"?
    "Шрёдингер мертв!", — сказал кот.

  3. #3
    Старший инструктор
    Регистрация
    12.02.2004
    Адрес
    Russian Federation
    Сообщений
    4,473

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от =FPS=STRIZH
    ...
    А ты сам попробуй до 2000м покрутись с Яками и Лавками.
    Я хоть и не фанат (скорее вражина )фоки - даже пробовать не буду КРУТИТСЯ -
    на 2000м окажусь только ПОСЛЕ ВЫХОДА ИЗ АТАКИ , причем скорость будет в этот момент 700 и выше , дальше в крутой набор и обратно на 4000м ... Или в облачко или ... в общем по ситуации - но не "крутится" !

    Цитата Сообщение от =FPS=STRIZH
    ...

    Ты на них с какой высоты будешь пикировать. Низкие высоты Восточного фронта позволяют вести маневренный бой, а на больших высотах маневренный бой менее выражен - воздуха мало,, там ,действительно, важна тяговооруженность, что и было у фоки.
    [/QUOTE]

    Пикировать я стараюсь с высоты чуть большей первой границы высотности противника , выход из атаки - ниже ее , уход посли атаки -
    снова выше. При таком раскладе у пилота лавки или яка возникает доп. гемор с регулировкой двига. А при пике с 4000м на цель идущую у земли запас энергии почти всегда обеспечивает безопасность.

  4. #4
    Член стаи
    Регистрация
    15.03.2004
    Адрес
    Стольный град Москов
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,803

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от =FPS=STRIZH
    А лавка, а тем более як порвет фоку на запчасти.
    Тем-более-як-одногодок фоку просто не догонит, если пилот фоки будет внимателен.

  5. #5
    Мастер Аватар для Tazmanskiy[Taz]
    Регистрация
    01.11.2001
    Адрес
    Ukraine, Kiev
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,123

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от =FPS=STRIZH
    Товарисч, вы себе льстите. За два года а он-лайне меня сбил фока один раз, когда у лавки заклинило закрылки и она ползла как черепаха. В остальных случаях это были мессеры, кикиморы и один раз зеро.
    Фока - это изначально высотник и убийца бомберов. Его создавали как самолет с большой тяговооруженностью, а планер на протяжении всей эволюции не меняли. А лавка, а тем более як порвет фоку на запчасти.
    судя по посту товарисч 2 или 3 раза в онлайне был? Я вот не помню кто и сколько раз меня сбивал за пару лет
    i5 2500k (@4.5GHz) / ASUS P8P67PRO / 4x2Gb Corsair DDR3 1600MHz / Leadtek Nvidia GTX 570 / Dell 2407 WPF 24" / Win 7 x64 SP1 / 1900x1200

  6. #6
    Механик
    Регистрация
    24.09.2003
    Адрес
    Russian Federation
    Возраст
    48
    Сообщений
    297

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
    судя по посту товарисч 2 или 3 раза в онлайне был? Я вот не помню кто и сколько раз меня сбивал за пару лет
    А ты вспомни на чем в основном летают синие и какие крафты тебя сбивали. Н а фоках практически не летают, а вот зато кикимора любимый убер
    высота-скорость-маневр

  7. #7
    Механик
    Регистрация
    24.09.2003
    Адрес
    Russian Federation
    Возраст
    48
    Сообщений
    297

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Для Таза, не 2 или 3 раза, а раз 20 или 30 просто тебя не встретил.
    высота-скорость-маневр

  8. #8
    Мастер Аватар для Tazmanskiy[Taz]
    Регистрация
    01.11.2001
    Адрес
    Ukraine, Kiev
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,123

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от =FPS=STRIZH
    А ты вспомни на чем в основном летают синие и какие крафты тебя сбивали. Н а фоках практически не летают, а вот зато кикимора любимый убер
    я тебе скажу так: те кто как правило летает на кикиморах сбить меня не могут Ну дурацкий это самолет дурацкий
    i5 2500k (@4.5GHz) / ASUS P8P67PRO / 4x2Gb Corsair DDR3 1600MHz / Leadtek Nvidia GTX 570 / Dell 2407 WPF 24" / Win 7 x64 SP1 / 1900x1200

  9. #9
    пилот ШВЛИ №10 Аватар для mongol
    Регистрация
    18.11.2002
    Адрес
    Гоби
    Возраст
    56
    Сообщений
    2,928

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от =FPS=STRIZH
    Н а фоках практически не летают, а вот зато кикимора любимый убер
    На Фоках не летают потому как мало слетаных пар на фоках. А одному на ней только в разведку
    И потом уметь на ней летать надо В отличии от многих остальных...
    Вообще заметил такой прикол. Фразы типа "я на истребителях не люблю, я больше со штурмовиков прикалываюсь" Потом вдуг через пол года, год. Глядь а он уже с истребителя не слезает. Еще через год вдруг исчезает преданность к советскому самолетостроению .
    Биографии вирпильские разные бывают, но эта самая распространенная

  10. #10
    пилот ШВЛИ №10 Аватар для mongol
    Регистрация
    18.11.2002
    Адрес
    Гоби
    Возраст
    56
    Сообщений
    2,928

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от =FPS=STRIZH
    Товарисч, вы себе льстите. За два года а он-лайне меня сбил фока один раз, когда у лавки заклинило закрылки и она ползла как черепаха. В остальных случаях это были мессеры, кикиморы и один раз зеро.
    Фока - это изначально высотник и убийца бомберов. Его создавали как самолет с большой тяговооруженностью, а планер на протяжении всей эволюции не меняли. А лавка, а тем более як порвет фоку на запчасти.
    Хе хе
    Две Фоки рвут два Яка в клочки(имеется ввиду одногодки), с лавками чуть тяжелее но принцип тот же. Фоки сразу навязывают бой на скоростях от 400 пока Яка одышка не свалит при попытке сесть Фоке на хвост Вторая его моментально рубит. И ничего противопоставить як не может. Даже выйти из боя они уже несмогут Потому как фоки не отпустят
    Причем происходить все будет у земли На спор летали уже неоднократно между своими. Из пяти боев четыре выигрывают Фоки
    И помните Фока фронтовой истребитель, а не дуэльный...
    Вам просто неправильные фоки попадались

  11. #11
    Механик
    Регистрация
    24.09.2003
    Адрес
    Russian Federation
    Возраст
    48
    Сообщений
    297

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от mongol
    Хе хе
    Две Фоки рвут два Яка в клочки(имеется ввиду одногодки), с лавками чуть тяжелее но принцип тот же. Фоки сразу навязывают бой на скоростях от 400 пока Яка одышка не свалит при попытке сесть Фоке на хвост Вторая его моментально рубит. И ничего противопоставить як не может. Даже выйти из боя они уже несмогут Потому как фоки не отпустят
    Причем происходить все будет у земли На спор летали уже неоднократно между своими. Из пяти боев четыре выигрывают Фоки
    И помните Фока фронтовой истребитель, а не дуэльный...
    Вам просто неправильные фоки попадались
    Блин, сделаю выделенку, если на анархии будешь на Фоке подуэлимся
    высота-скорость-маневр

  12. #12
    Мастер Аватар для Tazmanskiy[Taz]
    Регистрация
    01.11.2001
    Адрес
    Ukraine, Kiev
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,123

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    у фоки есть одно очень большое преимущество - если фока зумит от неё нельзя увернуться. Такой маневренности на высоких скоростях нет ни у кого.
    i5 2500k (@4.5GHz) / ASUS P8P67PRO / 4x2Gb Corsair DDR3 1600MHz / Leadtek Nvidia GTX 570 / Dell 2407 WPF 24" / Win 7 x64 SP1 / 1900x1200

  13. #13
    Старший инструктор
    Регистрация
    12.02.2004
    Адрес
    Russian Federation
    Сообщений
    4,473

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
    у фоки есть одно очень большое преимущество - если фока зумит от неё нельзя увернуться. Такой маневренности на высоких скоростях нет ни у кого.
    Ну почему же нельзя ? Очень даже можно...
    Или ты думаешь что на фоках летают сплошь сверхчеловеки-мегаснайпера ?
    Прицелится на фоке по энергично маневрирующей (а не висящей на месте после бездумного слива энергии) цели совсем непросто , часто бывает что несмотря на кучу стволов , только поцарапаешь цель - это особо актуально для А4-А6 , на А8-9 обычно вешают 30ки - тут и "царапины" обычно хватает . Низки прицел и плохой обзор "под капот" - тоже проблема - я например если цель уходит "под капот" ,
    переворачиваюсь на бок или кверху пузом (благо ролл у фоки прекрасный ) и бью со всех стволов , целясь по обрезу прицела...

    А ИМХО самый эффективный убийца фоки - не лавка , а мустанг-Д .

  14. #14
    Мастер Аватар для Tazmanskiy[Taz]
    Регистрация
    01.11.2001
    Адрес
    Ukraine, Kiev
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,123

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    на фоке можно и НУЖНО стрелять длинными очередями и никто никуда не увернется(патронов валом)
    А чем больше скорость у чели на которую падаешь тем трудней ей увернуться.
    i5 2500k (@4.5GHz) / ASUS P8P67PRO / 4x2Gb Corsair DDR3 1600MHz / Leadtek Nvidia GTX 570 / Dell 2407 WPF 24" / Win 7 x64 SP1 / 1900x1200

  15. #15
    Старший инструктор
    Регистрация
    12.02.2004
    Адрес
    Russian Federation
    Сообщений
    4,473

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от Tazmanskiy[Taz]
    на фоке можно и НУЖНО стрелять длинными очередями и никто никуда не увернется(патронов валом)
    А чем больше скорость у чели на которую падаешь тем трудней ей увернуться.

    Да , согласен - стрелять нужно длинными очередями , много возможностей прицельно пальнуть грамотные красные не дадут...

    По моему опыту если я на фоке увидел мустанг - чесануть его в лобовой - и драпать... Если же я на мерине вижу фоку - то только
    не попасть под эту самую лобовую и не зевнуть атаку от солнышка или из-за тучки - башкой почаще крутить...
    Если нет - то бедный фока....

  16. #16
    Забанен
    Регистрация
    05.07.2004
    Адрес
    Voronezh
    Возраст
    51
    Сообщений
    326

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Стрелять длинными очередями помоему бесполезно, так как прицел очень сильно сбивается . Лучше давать короткий залп из всех дудок с дистанции не больше 100м, так поражается большая площадь, и увернутся уже не получится.

  17. #17
    Старший инструктор
    Регистрация
    12.02.2004
    Адрес
    Russian Federation
    Сообщений
    4,473

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от Летчик
    Стрелять длинными очередями помоему бесполезно, так как прицел очень сильно сбивается . Лучше давать короткий залп из всех дудок с дистанции не больше 100м, так поражается большая площадь, и увернутся уже не получится.

    Ситуаци то разные бывают - одно дело при бум-зуме ВИДЕЩАЙ ТЕБЯ
    цели - когда она (цель) активно уворачивается , а ты (фока) пикируешь сверху - тут и нужна длинная очередь. Тоже самое при стрельбе "под капот " .
    Другое дело когда фока подобрался незаметно (например с 6 ниже) на 100м , и цель не проявляет признаков тревоги - тут да - 1 секундный залп и все... Причем лучше даже только из крыльевых пушек (особенно 30мм) - синхронные пулеметы только слепят своим дульным пламенем и
    закрывают цель дымными трассами , а толку от них - чуть.

  18. #18
    пилот ШВЛИ №10 Аватар для mongol
    Регистрация
    18.11.2002
    Адрес
    Гоби
    Возраст
    56
    Сообщений
    2,928

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от Летчик
    Стрелять длинными очередями помоему бесполезно, так как прицел очень сильно сбивается . Лучше давать короткий залп из всех дудок с дистанции не больше 100м, так поражается большая площадь, и увернутся уже не получится.
    На фоке противопоказано стрелять со ста метров На всех крыльевых пушках сведение надо ставить минимум 300(подумываю на 500 перейти), и стрелять соответственно тоже. Со ста метров это вы мессеровские замашки бросьте, в упор стреляют те кто целиться не умеет :p
    До упора дело может недойти, да и вывернуться может в случае промашки, а с 300 самый раз. Противник врубается что его атакуют начинает делать маневр и не исчезает моментально под капот, тут уж доворот и удержание очереди на противнике
    Крайний раз редактировалось mongol; 17.09.2004 в 08:06.

  19. #19
    Забанен
    Регистрация
    05.07.2004
    Адрес
    Voronezh
    Возраст
    51
    Сообщений
    326

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от mongol
    в упор стреляют те кто целиться не умеет
    А я как раз и не умею

  20. #20
    пилот ШВЛИ №10 Аватар для mongol
    Регистрация
    18.11.2002
    Адрес
    Гоби
    Возраст
    56
    Сообщений
    2,928

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Хе хе на Фоках не дуэляться( Ну написал же ведь! Внимательность где? вирпил Яка) На Фоках парами летают.
    И на анархию я не хожу

  21. #21
    Мастер Аватар для Tazmanskiy[Taz]
    Регистрация
    01.11.2001
    Адрес
    Ukraine, Kiev
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,123

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.


    раз 20-30 это сильно да еше на какой то анархии
    Слишком смело утверждать что то имея такой налет в онлайн.
    i5 2500k (@4.5GHz) / ASUS P8P67PRO / 4x2Gb Corsair DDR3 1600MHz / Leadtek Nvidia GTX 570 / Dell 2407 WPF 24" / Win 7 x64 SP1 / 1900x1200

  22. #22
    Зашедший Аватар для =FPS=kemper
    Регистрация
    14.02.2004
    Адрес
    Russian Federation
    Возраст
    42
    Сообщений
    29

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Я не раз говорил
    Фока это самолёт группового боя - на восточном фронте равных ей нет

    И главное длго на шести за ней не посидиш быстро снимут
    Дайте красным Фоки и буду с потрохами ваш))

  23. #23

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от =FPS=kemper
    Я не раз говорил
    Фока это самолёт группового боя - на восточном фронте равных ей нет

    И главное длго на шести за ней не посидиш быстро снимут
    Есть, причем есть и лучше. Но дело не в этом. Фока самолет группового боя именно потому, что встретившись 1 на 1 при равных Е ей остается только бегать. В групповом же бою почти всегда имеешь преимущество хотя бы над одним противником.

    Успешные действия пары фок на восточном фронте обусловлены прежде всего тем что это действует пара против одиночек.

    Причем действовать в одиночку против пары фок проще чем против пары к примеру мессеров, из-за лучшей маневренности. Обратной стороной же явлется большая цена ошибки в действиях против фок.
    Let's kick the tires and light the fires!

  24. #24
    Старший инструктор
    Регистрация
    12.02.2004
    Адрес
    Russian Federation
    Сообщений
    4,473

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Согласен с Storm'ом.
    Именно поэтому "мустанг" (конечно если это не бот !) и враг N1 для фоки - от него ни оторватся ни перекрутить его , ни в пике дернуть
    - тут как с яком не выйдет...
    Надежда только на камрадов , зенитки и облака. ИМХО.

  25. #25
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    48
    Сообщений
    10,067

    Ответ: Нужны мнения пилотов летающих в основном на FW190 с большим налётом.

    Цитата Сообщение от =FPS=kemper
    Я не раз говорил
    Фока это самолёт группового боя - на восточном фронте равных ей нет

    И главное длго на шести за ней не посидиш быстро снимут
    А нынче долго сидеть не надо. Одна очередь - и можно смело начанать бобрить следующую фоку.
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

Страница 8 из 10 ПерваяПервая ... 45678910 КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •