Цены разные.
Я купил по-дешевле. за 400рэ. с копеечкой.
Цены разные.
Я купил по-дешевле. за 400рэ. с копеечкой.
Спасибо за инфу ... я думал он как мобильник стоитСообщение от Old_Pepper
Смотря какой...Спасибо за инфу ... я думал он как мобильник стоит
Мой стоит больше мобильника (250-300$).
Но мобильник здоровье портит (и очень сильно, но незаметно),
а велик только улучшает (тоже сильно, но заметно).
И вообще - мобила это ошейник.
А велик - это то, что между ног, то есть счастье!
Сергей , ты о чём?Смотря какой...
Мой стоит больше мобильника (250-300$).
Но мобильник здоровье портит (и очень сильно, но незаметно),
а велик только улучшает (тоже сильно, но заметно).
И вообще - мобила это ошейник.
А велик - это то, что между ног, то есть счастье!
Мы о велокомпьютере.
300$ за спидометр с одометром....... :confused: я бы удавился.
Вернее продавца бы удавил.
Ой... что-то я эта... совсем рассеяный стал...Сергей , ты о чём?
Мы о велокомпьютере.
300$ за спидометр с одометром....... :confused: я бы удавился.
Вернее продавца бы удавил.
А я о велосипеде (ещё удивился, что Ты за 400 руб такого красавца
урвал! Думал Ты у кого-то его ночью отнял!
А велокомп, да... есть и дешевше... и дороже...
Но всё это преходяще. А велик - вечен!
Вот кому кому... а мне точно седушку сменить надо уж больно яйца трет!Однако ж велошорты с памперсом удобная штука. Типа перчаток но для других мест
Слишком жесткая,но вообще фирменная...
...Как свободно бьется сердце...
...У людей родом ниоткуда...(с)ПикНик
Ой, читаю вас и хочу покататся
Практическая часть мозга говорит: лясипед одназначно! Спортом заниматся можно, места красивые смотреть, воздухом дышать, хранить удобно, да и вообще, забыл что ль как раньше отжЫгал на лясе? :confused: Падал, плакал и тут же прыгал обратно в седло
А вот та часть которая называется "хочу и всё" говорит: скутер (мопед) одназначно. Ни спортом, ни воздухом, ни даже местами, а тем более хранением тут и не пахнет
Но салатовый шлем...
<wRAR> гpaф: вот ты мне скажи: у тя переходный возраст прошел?
<гpaф> wRAR: нет. я прыщавый закомплексованный дятел
<wRAR> гpaф: понял
Лучше велик все-таки...
Мотороллеры конечно круто...но стоит тебе убить ту часть которая "хочу и все".
Если мозг не сможет - Nuts поможет
...Как свободно бьется сердце...
...У людей родом ниоткуда...(с)ПикНик
Вот кому кому... а мне точно седушку сменить надо уж больно яйца трет!
Слишком жесткая,но вообще фирменная...
Памперс яйцам не поможет
Седло явно надо менять или "нос" седла опустить немного.
Позавчерась пришла мне вот така книжка http://velopiter.spb.ru/misc/book2.htm
Дюже грамотный мануал к байку и байкеру.
Интсрукция по эксплуатации МиГ-21 отдыхает и идёт на раскурку!
Ниффига они дают, про обычный велик столько понаписать!
Братцы, проконсультируйте, плиз, где можно больше о рынке великов в РФ прочитать.
Хочу купить себе и жене ХОРОШИЕ и НАДЕЖНЫЕ велики, а сунулся в магазины и понял - дуб дубом, названия фирм ничего не говорят.
СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!
Я вот такой сайтик знаю. К стати у них и купил свой велик.
Вело мир
Спасибо!
Да по тому-же адресу что и книга http://velopiter.spb.ru
Вкратце:
1. Определяешся с стилем катания (просто по городу или паркам медленно, выезды за город с возможным движением по пересеченной местности, дайнхилы и т.п. экстремальные виды перемещения)
2.
а) Если чисто прогулочный - почти у всех фирм есть серия "Comfort". Это горник с самыми простыми обвесами но удобными мягкими седлами и регулируемым выносом руля и высотой рулевой колонки.
б) Экстремальные виды катания - отдельная песня.
в) Самое распространенное - горник-универсал среднего уровня который без большого головняка пройдет везде и которому ничего не надо будет чинить через каждые 100-200 км.
3. Определяемся с наличием денег. Вариант (в) означает трату порядка 400-800 доллларов за велосипед без доп. оборудования (т.е. именно вел в базовой комплектации). Меньше 350 баксов нет смысла, дороже 800 тоже.
Порядок цен касается хартэйлов. Для двухподвесов минимальный разумный минимум - 1300 баксов.
4. Осматриваем возможных кандидатов приличных фирм, как-то: GT, Norco, Corratec, Scott, Author, Merida.
Внимание обращаем на приличные обода (двухстеночные) и переклюки.
Классы переключателей насколько я помню:
Shimano: Acero (и еще что-то по мелочи) - Alivio - Deore - LX - XT - XTR. Слева хуже - справа лучше. Меньше Alivio брать смысла нет.
У SRAM соотношение примерно такое: SRAM X.7 это Deore-LX, SRAM X.9 это LX - XT, SRAM X.0 - XT-XTR.
Задний переключатель обычно классом выше чем передний потому как передачи на задней кассете переключаются чаще.
5. Тормоза. V-Brake и дисковые. V-Brake самые простые и довольно надежные. Есть две проблемы: колодки постепенно стираются и мокрые они прилично теряют в эффективности. Если брать с дисковыми тормозами - то лучше гидравлику.
6. Всякие втулки - с ними еще не разобрался но откровенного г. вышеперечисленные фирмы не делают.
Пару нравящихся мне лично велов:
GT Avalanche 1.0 Disc - отличное соотношение цена/какчество.
Merida Matts Speed Disc и Merida Matts Special Disc. ЧУдные аппараты в категории 800-1000 уе.
Еще мне понравился до 700 уе. Corratec X-Vert Expert
Посмотреть, сравнить можно на velomir.ru и trial-soprt.ru
Вкратце так
Это, даже не знаю как благодарить.Вкратце так
Вкратце...
Вобщем, ОГРОМНОЕ спасибо!
Могу выслать большую фотообою для рабочего стола со Стрижами и Русскими Витязями. Собственного, так сказать, авторства.
Кстати наша с женой первая покатушка стадом.
http://velo.omsktele.com/modules.php...go=page&pid=29
Правда под конец мы сдохли прилично - семь часов пути при +34 без тенька по колдоебинам и абсолютное отсутствие тренировки... Короче обратно добирались на автобусе, к стыду своему. Причем в разобраном виде (фотка есть со мной у багажника автобуса в конце отчета
Крайний раз редактировалось Ash; 08.07.2005 в 13:56.
С одной стороны с клыков капает слюна от зависти, аКстати наша с женой первая покатушка стадом.
http://velo.omsktele.com/modules.php...go=page&pid=29
Правда под конец мы сдохли прилично - семь часов пути при +34 без тенька по колдоебинам и абсолютное отсутствие тренировки... Короче обратно добирались на автобусе, к стыду своему. Причем в разобраном виде (фотка есть со мной у багажника автобуса в конце отчета
с другой - я всё таки псих-одиночка...
Один раз в такой толпе ездил и понял, что это не моё.
Уж больно суетно.
Но всё равно завидую! И фотки здоровские!
Там слава богу организованая толпа. Не первый год ездят, знают как вести себя в колонне, так что с этим проблем не было. Да и вообще мы в хвосте плелись
Всё таки мне кажется это не очень полезно для здоровья...Там слава богу организованая толпа. Не первый год ездят, знают как вести себя в колонне, так что с этим проблем не было. Да и вообще мы в хвосте плелись
Впереди всегда "лоси", которые раскатывают "поезд" до ненормальной,
для нормального человека скорости, и хочешь не отстать - будь любезен
выбиваться их сил...
Вот помню участвовал я как-то в "Клубе любителей бега".
Там тоже бегали толпой.
И, помню, никакого здоровья я там не получал, а скорее наоборот.
Потом начал бегать самостийно, и результаты поразили меня самого!
За две недели стал стройным, тонким и звонким.
А толпа продолжала пыхтеть, и многие в ней делали это,
хоть и прилежно, но без видимых результатов.
Всё таки у КАЖДОГО человека свой ритм, своя скорость, свои задачи,
свой уровень здоровья, наконец ...
Один бежит ОТ инфаркта, а другой, рядом же - К инфаркту.
Тем более, когда выезжаешь на природу, имеется в виду ещё и удовольствие, а какое же удовольствие - просто пытаться не отстать,
и не ударить в грязь лицом?
Нет, нет, и не говорите - массовый спорт вреден для здоровья.
имхо
Ну для таких вещей существует дробление на группы. Мы вот съездили большой толпой и определились кто во что горазд.
И в след. раз мы просто будем подбирать по возможностям. Мне вот больше подойдет дистанция километров в 60-70 со средней скоростью 20 км/час. В приличных "велоклубах" как раз на покатушки выдают информацию о маршруте, типе местности, средней скорости передвижения и типе движения. И отталкиваясь от этого уже набираются желающие. Но чтобы знать свой "размерчик" надо хоть раз съездить.
PS. Надрываться не надо. В правильной группе просто есть опытные замыкающие. А "лоси" ждут на стоянках. И все едут в удобном ритме.
Еще когда я в школе учился, меня наш опытный, прожженный физрук на теоретическом (было и такое, и еще многое другое в моей школе было
Трек 3900 взял
Ближе к вечеру с фоткой ждите рассказик, или не ждите, 31 км всё таки
<wRAR> гpaф: вот ты мне скажи: у тя переходный возраст прошел?
<гpaф> wRAR: нет. я прыщавый закомплексованный дятел
<wRAR> гpaф: понял
За месяц накрутил 2000 км, для сравнения на машине за тоже время около 1000
В теле такая приятная гибкость образовалась (с)
Курить бросил, потому как после покатушек какое то отвращение к сигаретам появляется.
Очень удобным велик оказался для поездок на рыбалку в радусе 30 км.
У нас лето дождливое и на машине фиг куда проедешь, на велике проблем нет, в самых тяжелых случаях просто менялся с великом местами и переключался на самотопную тягу
Ждём отчёт.Трек 3900 взял
Ближе к вечеру с фоткой ждите рассказик, или не ждите, 31 км всё таки
А у меня наоборот почему-то. Первые пол-часа после поездки , курить не тянет. За то потом очень даже. И кайфово, после вентиляции лёгких, курение доставляет особое удовольствие.За месяц накрутил 2000 км, для сравнения на машине за тоже время около 1000
В теле такая приятная гибкость образовалась (с)
Курить бросил, потому как после покатушек какое то отвращение к сигаретам появляется.
Ну чего поделаешь - курить люблю.
Ваши права
Ответить с цитированием
