НАПО приступает к строительству истребителя пятого поколения.

[Chizh]

Если система окажется эффективной, почему не приделать такие "яйца" на истребителю ?

Так вот микояновцы на своем МиГ-35 уже близко подошли к этому. Там стоит серьезная станция предупреждения о лазерном облучении и о пусках ракет.

Но лично мое ИМО - истребителю больше нужна хорошая и современная станция предупреждения об облучении, желательно интегрированная в полноценный оборонный комплекс со станцией помех и, как сейчас модно, с АФАРом, потому как показывает практика, его главный противник не бородач с ПЗРК или себе подобный истребитель с КОЛС, а носитель таких АСП как АМРААМ.

[grOOmi]

Внешние обводы у них немного разные и максимальная скорость полета тоже.

[Sen-Sor]

Внешние обводы у них немного разные и максимальная скорость полета тоже.

Это понятно. Думаю не является большой технической проблемой установить их по потоку для защиты задней полусферы.

[paralay]

[Maximus_G]

Симпатично... только что меня не совсем устраивает в подобных рисунках - слишком много поверхностей )

[Якут]

Симпатично... только что меня не совсем устраивает в подобных рисунках - слишком много поверхностей )

Да от чего же? Сколько угодно, ЕСЛИ они обладают способностью поглощать РЛОблучение, то по чему нет?

[paralay]

Куда деваться? Сверхманевренность нужна, короткие взлет – посадка тоже.
Ну а «чистое» крыло будет, когда боевая тяговооруженность достигнет отметки 2 кгс/кг. и пилот останется на земле.

[Myth]

Куда деваться? Сверхманевренность нужна, короткие взлет – посадка тоже.
Ну а «чистое» крыло будет, когда боевая тяговооруженность достигнет отметки 2 кгс/кг. и пилот останется на земле.

Твой рисунок?

Можно еще навести "гламурчик".
Так понимаю, воздухозаборник у него регулируемый? Переднюю кромку щитка воздухозаборника можно сделать угловой, на некотором расстоянии от кромки воздухозаборника.
ОЛС можно убрать под козырек фонаря перед ИЛС.

А вот с вертикальными гребнями надо что-то делать... а именно убирать. При этом как-то надо компенсировать их отсутствие. Это сделает самолет менее красивым, но будет более правильным для "малозаметника".

Кстати, линию крыла божно еще больше опустить, вплоть до нижней линии фюзеляжа. Тогда наплыв крыла можно продлить до среза воздухозаборника (если есть желание). "Брюхо" самолета станет практически плоским, что даст ему доп. подъемную силу и "облегчит" конструкцию створок внутреннего отсека вооружения.

А можно вообще внутренний отсек расположить и открывать сверху. Для малозаметности это плюс.

[paralay]

Вообще это рисунок-провокация, номерок на борту не случаен, вот только «Объекты» на неё не поддаются.
Один научен горьким опытом общения с «особистами», а второй не хочет таким опытом обзаводиться.
Ну а специально для Dao предлагаю мой дизайн-проект.

[Myth]

Вообще это рисунок-провокация, номерок на борту не случаен, вот только «Объекты» на неё не поддаются.
Один научен горьким опытом общения с «особистами», а второй не хочет таким опытом обзаводиться.

Чем-то на 1.42 смахивает.

Ну а специально для Dao предлагаю мой дизайн-проект.

Ну, я не сторонник таких маленьких самолетов с двумя двигателями.
Легкий истребитель всего летающего над полем боя...

[paralay]

Чем-то на 1.42 смахивает.
Ну, я не сторонник таких маленьких самолетов с двумя двигателями.
Легкий истребитель всего летающего над полем боя...

Я тоже «питаю нежность» к одномоторным машинам, как говорится: «один мотор – одна проблема, два мотора – две проблемы».

К вопросу о сверхзвуковой сверхманевренности, пока в кабине сидит пилот, речи об этом идти не может. Если развернуться на высокой скорости как это делает МиГ-29ОВТ на авиасалонах, крылья отлетят, перегрузка зашкалит 20 g. Я полагаю, самолет с такими характеристиками будет подобен ракете РВВ-АЕ.

[Maximus_G]

Куда деваться?

Рисовать еще, пока не получится... )

[PGP]

Сдается мне - за кабиной располагается R2D2???

[Chizh]

Забавно.

[paralay]

Забавно.

Chizh, Вы какую картинку имеете в виду?

[MaDoG]

Япония может отказаться от F-22...

[Chizh]

Chizh, Вы какую картинку имеете в виду?

Крайнюю.

[paralay]

За кабиной ОЛС с круговым обзором, в носу две АФАР с общим обзором более 180 градусов, под кабиной а-ля «Сапсан». Два мотора с ОВТ, крыло с адаптивными закрылками и предкрылками.
Машинка маленькая, наверное, в классе МиГ-21, ну или чуть больше.

[VZ.]

А вооружение где? Дальше за сапсаном? Внутрь вроде как сильно много не напихаешь...

[paralay]

Надо полагать между гондолами.

[MaDoG]

Осталось выяснить еще одну мелочь...Куда делся радар?

[VZ.]

Надо полагать между гондолами.

Так эта.. На сколько мне мнне позволяет судить мое пространсвенное воображение, там всё место сапсан занял . Не, ну вместиться там еще пара ракет. А дальше я так понял, что гондолы вверх куда-то уходят. К фюзеляжу. Или фюзеляж вниз к гондолам? :confused: В принципе там еще можно навешать...

А под крыльями у него бомб нет? Плоских ТОчнее почти плоских, плотно прилегающих к крылу. А после сброса у них еще крылышки раскрываются и она спокойно планирует к цели... :pray:

[ЦВК]

А под крыльями у него бомб нет? Плоских

Не, о плоских бомбах наш главком ещё не упоминал. Но, о квадратных ракетах проговорился. А квадрат -- фигура плоская

[VZ.]

Не, о плоских бомбах наш главком ещё не упоминал. Но, о квадратных ракетах проговорился. А квадрат -- фигура плоская

Не, с квадратным сечением, это для загрузки внутрь Причем можно сделать пропорциональные длины граней. Что б типа вместо одной бобмы 4 ракеты влазило

А вот под крылом и фюзеляжем должны подвешиваться плоские. Точнее трапецевидного сечение..

[маска]

ТОчнее почти плоских, плотно прилегающих к крылу. А после сброса у них еще крылышки раскрываются и она спокойно планирует к цели... :pray:

Такие подойдут?