Происшествия, аварии, катастрофы

[Pilot]

В районе Ассизи разбился спортивный самолет, погибли пилот и пассажирка



РИМ, 21 января. /Корр.ИТАР-ТАСС Алексей Букалов/. Сверхлегкий спортивный самолет разбился в воскресенье вечером неподалеку от итальянского священного города Ассизи, на севере страны, два человека погибли. Об этом сообщило Национальное управление по безопасности полетов гражданской авиации.

Совершавший тренировочный полет самолет исчез с радаров вскоре после захода солнца, перед самым своим возвращением на аэродром на окраине Перуджи. Предположительно, авиакатастрофа произошла из-за густого тумана, спустившегося с окрестных холмов. Погибли пилот-инструктор и его ученица. Идет следствие.

[Pilot]

Аэробус совершил аварийную посадку в "Шереметьево" - источник


МОСКВА, 21 янв - РИА Новости. Аэробус А320 из Франкфурта со 109 пассажирами на борту совершил аварийную посадку в аэропорту "Шереметьево", сообщил РИА Новости источник в Организации воздушного движения.

Причину инцидента собеседник агентства не уточнил. По его словам, посадка прошла благополучно, пострадавших нет.

В свою очередь, представитель аэропорта рассказал РИА Новости, что Аэробус А-320 германской авиакомпании "Люфтганза!", выполнявший рейс из Франкфурта в Москву, совершил посадку в аэропорту "Шереметьево" позже намеченного времени из-за возникшей технической неисправности.

"Самолет А-320 немецкой авиакомпании "Люфтганза" планировал осуществить посадку в 18.10 мск, однако по техническим причинам самолет смог осуществить посадку только в 18.49 мск. Никто не пострадал. Все пассажиры высажены, воздушное судно находится на стоянке", - сказал представитель "Шереметьево".

Он не смог указать, какая именно техническая неисправность была выявлена на борту самолета, но все пассажиры так или иначе прибыли в Москву в аэропорт "Шереметьево", куда и должны были прилететь.

[Pilot]

Аварийную посадку совершил в Архангельске пассажирский самолет Ан-24, пострадавших нет



АРХАНГЕЛЬСК, 22 января. /Корр. ИТАР-ТАСС Владимир Ануфриев/. Аварийную посадку совершил в Архангельске пассажирский самолет Ан-24, пострадавших нет. Об этом сегодня ИТАР-ТАСС сообщила представитель Главного Управления МЧС РФ по Архангельской области Елизавета Цыварева.

По ее словам, ЧП произошло накануне, борт авиакомпании "Аэрофлот-Норд" выполнял рейс "Соловки-Архангельск" с 23 пассажирами. "В полете у воздушного судна отказал правый двигатель - резко упало давления масла", - уточнила Цыварева. В аэропорту аварийный лайнер встречали все оперативные службы - спасатели, пожарные, представители Центра медицины катастроф. Посадка прошла благополучно, никто не пострадал.

В авиакомпании работает специальная комиссия по выявлению причин случившегося.

[Pilot]

Десять человек получили травмы на борту американского "Боинга" в результате сильной турбулентности



ВАШИНГТОН, 22 января. /ИТАР-ТАСС/. В результате сильной турбулентности десять человек получили в понедельник травмы на борту "Боинга-757", выполнявшего рейс Лос-Анджелес-Чикаго. По сообщению пресс-службы авиакомпании "Юнайтед флайт", которой принадлежит лайнер, среди пострадавших - восемь пассажиров и два члена экипажа.

Из-за инцидента самолет был направлен для совершения посадки в международный аэропорт Денвера. После приземления пострадавших доставили в местную больницу.

После технической проверки "Боинг" вновь поднялся в воздух и успешно завершил рейс в Чикаго.

[Pilot]

Во Внукове Ту-204 после посадки выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы



Москва. 22 января. ИНТЕРФАКС-МОСКВА - Самолет Ту-204 после посадки в аэропорту Внуково во вторник ночью выкатился за пределы взлетно- посадочной полосы на левую боковую полосу безопасности, сообщили "Интерфаксу" в МЧС РФ.

"Это произошло в 03:50 мск. Воздушное судно повреждений не имеет, пассажиры не пострадали. В аэропорту были подняты аварийно-спасательные формирования, а сам аэропорт закрыли на прием и выпуск воздушных судов. Пассажиры были эвакуированы с борта самолета, в 04:20 авиалайнер был отбуксирован на стоянку", - рассказал собеседник агентства.

По его данным, в 05:00 аэропорт открыли. "На запасной аэродром был отправлен один самолет. По вылету задержаны еще четыре рейса. Самолет, выкатившийся за пределы взлетно-посадочной полосы, принадлежит авиакомпании "Авиалинии 400" и выполнял рейс по маршруту Стамбул - Внуково. На борту находились 144 пассажира и девять членов экипажа", - сообщил собеседник агентства.

Он добавил, что для расследования авиационного происшествия создается специальная комиссия. "По предварительным данным, причиной случившегося стали погодные условия", - сказали в МЧС.

[Pilot]

Самолет кубанских авиалиний совершил вынужденную посадку в Краснодаре из- за неисправности в крыле, пострадавших нет



КРАСНОДАР, 22 января. /Корр.ИТАР-ТАСС Виктор Жиляков/. Вынужденную посадку совершил сегодня в Краснодаре самолет Як-42 авиакомпании "Авиационные линии Кубани", следовавший рейсом в московский аэропорт "Домодедово". Об этом ИТАР-ТАСС сообщил заместитель генерального директора по организации летной работы компании Александр Федоров.

"Причиной вынужденной посадки стала неисправность в системе уборки механизации крыла", - уточнил он. Самолет вылетел в Москву, в воздухе была обнаружена неисправность.

По словам Федорова, "на борту находилось 64 пассажира, которые через час после вынужденной посадки вылетели в Москву другим рейсом".

Среди пассажиров пострадавших нет, все чувствуют себя нормально

[ПРОФ]

В авиакатастрофе погибли 16 офицеров ВВС и 4 пилота.


В катастрофе военно-транспортного самолета произошедшей накануне вечером, погибли 20 человек, сообщил на брифинге журналистам премьер-министр Польши Дональд Туск. "Погибли 20 человек - 4 члена экипажа и 16 военнослужащих", - сказал глава правительства.

Говоря о причинах трагедии, Дональд Туск сказал, что "все возможно: технические причины, погодные условия, ошибка пилота". "Нужно подождать мнения специалистов", - добавил он, сообщает РИА Новости.

По информации, передаваемой информационным каналом "Вести", все пассажиры потерпевшего катастрофу самолета являлись офицерами ВВС высшего ранга - люди, отвечавшие за безопасность полетов в различных воинских подразделениях. По некоторым данным, на борту сгоревшего лайнера CASA находилось 25 человек.

Польский военно-транспортный самолет CASA разбился в Западно-Поморском воеводстве в окрестностях Мирославца, неподалеку от военного аэродрома. Он упал с высоты 200 метров в лес и полностью сгорел. Погибли все пассажиры и члены экипажа.

Дональд Туск прибыл на военную базу через несколько часов после катастрофы в сопровождении министра национальной обороны Польши Богдана Клиха.

Это самая крупная авиакатастрофа в Польше за последние 30 лет.

© Вести.Ru

[Pilot]

Обнаружены бортовые самописцы разбившегося в Польше военного самолета - ТВ



Варшава. 24 января. ИНТЕРФАКС - На месте катастрофы польского военно-транспортного самолета "КАСА-295" обнаружены черные ящики, сообщает в четверг польский телеканал ТВН24.

По информации представителей польской армии, до катастрофы с этим самолетом, который был произведен в Испании в минувшем году, не случалось никаких проблем. Более того, это первая в истории катастрофа самолета этого типа.

Ранее премьер-министр Польши Дональд Туск сообщил, что в настоящий момент рассматриваются все возможные версии катастрофы - технические проблемы, неблагоприятные погодные условия и ошибка пилота.

Сейчас полеты таких самолетов на территории Польши приостановлены. Всего на вооружении польских ВВС состоят 10 таких машин. Такие самолеты также используются в армиях Алжира, Бразилии, Иордании, Испании, Португалии, Финляндии и Швейцарии.

В результате авиакатастрофы погибли не менее 20 человек. Самолет, вылетевший из Варшавы, разбился недалеко от города Щецин.

Пассажиры были участниками конференции по безопасности полетов, которую в Польше ежегодно организует Управление гражданской авиации.

По данным службы спасения, самолет разбился при заходе на посадку. Лайнер упал с высоты 200 метров и загорелся в лесу недалеко от аэродрома.

[Pilot]

Среди погибших в катастрофе самолета "Каса С-295" - элита командования польских военно-воздушных сил

/См. также другие сообщения по данной теме/



ВАРШАВА, 24 января. /Корр. ИТАР-ТАСС Алексей Карцев/. Среди погибших в катастрофе польского военно-транспортного самолета "Каса С-295" - элита польских военно-воздушных сил. Об этом свидетельствует список офицеров ВВС, находившихся на борту самолета, упавшего вечером в среду в районе военной базы в Мирославце /Заходне-Поморское воеводство/.

В числе жертв авиакатастрофы - генерал Анджей Анджеевский, командир бригады тактической авиации, а также командиры 21-ой и 12-ой авиационных баз ВВС Польши полковники Ежи Пилат и Дариуш Мачонг. На борту самолета находились также 4 подполковника, 6 майоров, 4 капитана и 2 поручика. Офицеры возвращались из Варшавы, где участвовали в конференции "За безопасность полетов".

Причины катастрофы пока не известны. "Черный ящик" найти еще не удалось.

На месте трагедии ведется прочесывание местности.

[Pilot]

Создатели дирижабля Аи-30 не исключают, что возможной причиной его аварии во Франции стало использование нештатного оборудования



МОСКВА, 24 января. /Корр.ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Российские создатели дирижабля Аи-30 не исключают, что возможной причиной его аварии во вторник во Франции стало использование нештатного оборудования. Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в научно-производственном объединении /НПО/ "Авгуръ- РосАэроСистемы", где был создан Аи-30.

На этом дирижабле известный французский исследователь Жан-Луи Этьенн намеревался провести экспедицию в Арктике.

"Помимо разрушительных порывов ветра могли быть и другие причины происшествия. В день аварии вместо изготовленной российским НПО и поставленной в составе дирижабля причальной мачты с анкерами использовались другие устройства, облегченные для установки на льду, с конструкцией которых мы не знакомы", - отметил президент НПО Геннадий Верба.

По его словам, Аи-30 был спроектирован и изготовлен в соответствии с российскими и международными "Нормами летной годности для дирижаблей", согласно которым дирижабль и его причальные устройства должны при стоянке выдерживать порывы ветра до 130 км/час. Однако в день, когда произошла авария, были зарегистрированы порывы в 150 км/час. "Разрушение Аи-30 дает серьезный повод разработчикам предложить авиационным властям внести коррективы в соответствующие требования к дирижаблям и к организациям- эксплуатантам", - подчеркнул Верба,

По его информации, полученной от партнеров, несмотря на благоприятный прогноз, около 6 утра по местному времени на аэродроме Файянс /юг Франции, 108 км на восток от Марселя/ произошло резкое усиление ветра до 100 км/час с зарегистрированными порывами до 150 км/час. Во время одного из таких порывов дирижабль занял почти вертикальное положение и выдернул мачту и все ее анкеры из грунта. После чего под воздействием ветра дирижабль продолжил неуправляемое движение, задел проезжающие автомобили, ангар и врезался в жилой дом. Никто из людей не пострадал. Дирижабль получил сильные повреждения, конкретизировал Верба.

Руководитель НПО считает, что к расследованию причин аварии следует привлечь "авиационные власти Франции, организацию-эксплуатанта и разработчика дирижабля". "Это расследование приобретает особую актуальность в связи с тем, что стоянка на мачте при неблагоприятных погодных условиях стала бичом современных дирижаблей. Так, всего несколько месяцев назад при схожих обстоятельствах в Ботсване полностью разрушен крупнейший в мире дирижабль

Zeppelin-NT", - подчеркнул Верба.

Согласно информации корр.ИТАР-ТАСС из Франции, стоимость дирижабля - 3,5 млн евро. Общая стоимость самой экспедиции, которую спонсирует корпорация "Тоталь" - 4 млн евро. Деньги на строительство дирижабля были взяты Этьенном у корпорации в долг.

[Pilot]

В Польше объявлен траур в связи с гибелью 20 человек в авиакатастрофе



Варшава. 24 января. ИНТЕРФАКС - ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЕВРОПА - Президент Польши Лех Качиньский объявил в четверг общенациональный траур в связи с авиакатастрофой, унесшей жизни 20 человек.

Траур начинается в четверг во второй половине дня и завершится в субботу вечером.

В ночь на четверг в Польше разбился военно-транспортный самолет "КАСА-295". Погибли четверо членов экипажа и 16 военных, участников конференции по безопасности полетов, которая проходила в Польше.

[Pilot]

В Бразилии пропал вертолет, за штурвалом которого находился президент военно-промышленной корпорации "Авибраз"



РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО, 25 января. /Корр.ИТАР-ТАСС Илья Дмитрячев/. В Бразилии пропал вертолет, за штурвалом которого находился президент частной военно- промышленной корпорации "Авибраз" Жоао Верди ди Карвалью. Инцидент произошел еще в среду вечером, однако подробности стали известны лишь спустя сутки.

В течение этого времени при помощи вертолетов ВВС страны и военной полиции велись поиски машины, однако до настоящего момента ничего обнаружить не удалось.

72-летний Верди ди Карвалью вылетел из курортного города Ангра-дус-Рейс на побережье штата Рио-де-Жанейро и направлялся в город Сан-Жозе-дус-Кампус /штата Сан-Паулу/, где находится предприятие "Авибраза". Вместе с главой корпорации на борту вертолета находилась его жена.

По информации агентства Фолья, жители городка Убатуба на побережье штата Сан-Паулу сообщили, что в среду вечером слышали, как пролетел вертолет, после чего раздался сильный грохот, однако поблизости от города ни машина, ни ее обломки найдены не были. Поиски продолжатся сегодня с рассветом.

Инженер Верди ди Карвалью основал "Авибраз" в 1961 году. Компания занимается проектированием и изготовлением продукции военного назначения, в том числе ракеты, авиационные и артиллерийские системы вооружений.

[Pilot]

Неисправность навигационного оборудования аэродрома и плохие метеоусловия - возможные причины катастрофы военного самолета в Польше



ВАРШАВА, 25 января. /Корр. ИТАР-ТАСС Алексей Карцев/. Неисправность навигационного оборудования военного аэродрома в Мирославце /Заходне-Поморское воеводство/ и плохие метеоусловия - наиболее вероятные причины катастрофы военно-транспортного самолета "Каса С 295", разбившегося в среду в Польше с 20 высокопоставленными офицерами ВВС на борту. Об этом сообщили сегодня расследующие этот инцидент эксперты.

Следствию уже удалось выяснить, что самолет дважды заходил на посадку. Приземлиться с первого раза пилоты не смогли, поскольку не видели взлетно-посадочной полосы. Когда машина пошла на посадку второй раз, пилот сказал диспетчерам, что полосу видит. После этого машина по непонятным причинам задела на верхушки деревьев соседнего леса, упала и загорелась.

Представитель ВВС Польши подполковник Веслав Гжегожевский признал, что в день трагедии на аэродроме была неисправна современная навигационная система, наводящая самолет на полосу. Однако, после того, как пилот сообщает, что видит полосу, помощь автоматики уже не нужна.

Во время катастрофы тучи низко висели над аэродромом, однако, такие атмосферные условия были привычны для опытного экипажа, который имел допуск к полетам в еще худших метеоусловиях, заявил Веслав Гжегожевский.

Комиссия, ведущая расследование, пока отвергает возможность технической неисправности на борту, которая могла бы привести к катастрофе. Разбившийся самолет "Каса С 295" был закуплен Польшей в Испании в 2007 году, а его двигатели прошли плановое обслуживание в ноябре 2007 года.

В четверг спасателям удалось обнаружить "черный ящик" разбившегося самолета. Этот прибор фиксирует работу бортового оборудования по 100 параметрам и расшифровка его данных поможет точно установить, что же привело к трагедии. Представители комиссии, однако, предупредили, что работа с "черным ящиком" может занять несколько дней и лишь после этого следует ожидать вывода о причинах самой крупной в польских ВВС катастрофы за весь период после Второй мировой войны.

[Pilot]

"Боинг" американской авиакомпании при вылете из Шереметьево ударился о взлетно-посадочную полосу



Москва. 27 января. ИНТЕРФАКС - Отправившийся в рейс из московского аэропорта "Шереметьево" самолет американской авиакомпании "Дельта" вернулся на аэродром вылета после того, как при взлете задел взлетно- посадочную полосу.

"Экипаж принял решение совершить посадку на аэродром вылета," - сообщили "Интерфаксу" источники в аэропорту "Шереметьево".

По его словам, 26 января в 13:29 мск в аэропорту "Шереметьево" после выполнения взлета экипаж самолета "Боинг-766" доложил об ударе хвостовой части фюзеляжа и решении выполнить возврат на аэродром вылета. В аэропорту были приведены в готовность аварийно-спасательные службы, однако их помощь не потребовалась. В 14:15 "Боинг-766" благополучно приземлился.

После посадки технические специалисты осмотрели авиалайнер и установили повреждения так называемой "хвостовой пяты" самолета. При осмотре взлетно-посадочной полосы было выявлено повреждение трех фонарей ее осевой линии. По предварительным данным, они были задеты самолетом.

Воздушное судно было отстранено от полетов. Авиакомпания решает вопрос о расследовании события авиационными властями США.

[Kola]

после выполнения взлета экипаж самолета "Боинг-766" доложил об ударе хвостовой части фюзеляжа и решении выполнить возврат на аэродром вылета. В аэропорту были приведены в готовность аварийно-спасательные службы, однако их помощь не потребовалась. В 14:15 "Боинг-766" благополучно приземлился.

2 очепятки или я не знаю про такой самолет?

[Pilot]

Минобороны Азербайджана обнародовало имена пилотов, погибших при крушении МИГ-29 близ Баку

БАКУ, 29 янв - РИА Новости, Герай Дадашев. Минобороны Азербайджана обнародовало имена погибших пилотов военного самолета МИГ-29, потерпевшего крушение во время тренировочного полета во вторник близ Баку и упавшего в Каспийское море.

Как говорится в сообщении пресс-службы ведомства, поступившем в РИА Новости, в авиакатастрофе погибли оба пилота - Фахраддин Аскеров и Афган Асланов.

Причины аварии выясняются, отмечают в Минобороны.

Крушение произошло во вторник днем около поселка имени Зейналабдина Тагиева.

[Pilot]

В Азербайджане продолжается поиск двух погибших пилотов и обломков военного самолета, рухнувшего в море



БАКУ, 30 января. /Корр.ИТАР-ТАСС Севиндж Абдуллаева, Виктор Шульман/. Министерство обороны Азербайджана выразило соболезнование родным и близким двух военных пилотов, погибших во вторник в результате катастрофы самолета МиГ-29.

Одновременно оборонное ведомство сообщило о продолжении поиска погибших и обломков истребителя, рухнувшего в Каспийское море по неизвестным пока причинам во время выполнения учебного полета.

Как сообщает МЧС Азербайджана, "поисковые работы будут продолжаться до тех пор, пока не будут извлечены тела погибших пилотов и "черный ящик" самолета". Работу спасателей затрудняет сильный шквальный ветер.

"В настоящее время ведется расследование причин произошедшего, которое проводится под контролем руководства минобороны", - говорится в сообщении пресс-службы ведомства.

[Pilot]

Самолет, летевший из Торонто в Лондон, c ел в Ирландии из-за нервного срыва у пилота

ЛОНДОН, 30 янв - РИА Новости, Мария Табак. Самолету авиакомпании а ir Canada, летевшему из Торонто в Лондон, пришлось совершить посадку в Ирландии из-за нервного срыва у второго пилота, сообщил британский телеканал "Скай ньюз".

Как стало известно телеканалу, сначала экипаж авиалайнера

Boeing 767 насторожило то, что пилот вдруг начал разговаривать сам с собой. Однако, когда его поведение стало по-настоящему странным, коллеги летчика испугались, что тот может представлять собой угрозу безопасности самолета.

Пассажир рейса Шон Финукейн рассказал, что за 15 минут до посадки в ирландском аэропорту Шеннон он видел, как сотрудники авиарейса вынесли связанного пилота в салон.

"Он совершенно обезумел. Время от времени он громко кричал. Когда потом его стали пытаться обуть, он начал ругаться и угрожать людям", - сказал очевидец, добавив, что больной также выражал желание "поговорить с Богом".

Ирландская служба здравоохранения подтвердила, что пилот был доставлен в психиатрическое отделение больницы в городе Эннис, однако никаких подробностей о состоянии больного не сообщила.

Авиакомпания а ir Canada в своем заявлении подчеркнула, что находившиеся на борту 180 пассажиров во время полета опасности не подвергались.

"Капитан и экипаж рейса а C 848 следовали стандартным рабочим правилам в ситуации, когда второму пилоту стало плохо. Капитан принял решение совершить посадку в аэропорту Шеннон, самолет благополучно приземлился. Все правила безопасности были соблюдены", - говорится в документе.

По словам представителя аэропорта, капитан заблаговременно сообщил о предстоящей посадке.

"Это не была экстренная посадка, это было обычное приземление. Иными словами, пожарную бригаду мы не вызывали. Этого не потребовалось", - сказал сотрудник "Шеннона".

Пассажиры были размещены в отеле и вылетели в Лондон спустя восемь часов, отмечает "Скай ньюз".

[Pilot]

В Краснодарском крае разбился учебно-тренировочный самолет. Летчик остался жив (расширенная версия)



Москва. 1 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Под Армавиром (Краснодарский край) в пятницу разбился учебно-тренировочный самолет Л-39. Летчик катапультировался и остался жив, сообщил "Интерфаксу-АВН" помощник главкома ВВС России полковник Александр Дробышевский.

"Авария самолета произошла при выполнении плановых учебных полетов. Разбившийся самолет Л-39 принадлежал Краснодарскому высшему военному училищу летчиков", - сказал официальный представитель ВВС.

По его данным, при выполнении полетного задания произошла остановка двигателя самолета. Летчик предпринял две попытки запуска двигателя в воздухе. Двигатель не запустился.

"По команде руководителя полета летчик отвел самолет в безопасный район и на установленной высоте в 12:25 МСК произвел катапультирование", -сказал А.Дробышевский.

Летчик майор А.Серов был подобран вертолетом Ми-8 поисково- спасательной службы. Состояние его здоровья удовлетворительное.

Решением главкома ВВС генерал-полковника Александра Зелина полеты самолетов Л-39 временно приостановлены, сообщил А.Дробышевский.

По его словам, на месте падения самолета жертв и разрушений нет. Создана комиссия службы безопасности полетов Минобороны РФ и ВВС, члены которой вылетели к месту аварии.

Между тем в Краснодарском высшем военном авиационном училище летчиков наиболее вероятной причиной аварии Л-39 считают техническую поломку.

"Наверняка, неисправность самолета привела к остановке двигателя. Если бы тут был виноват пилот, то он, наверняка, сумел бы завести двигатель повторно, что он и пытался сделать", - сказал агентству "Интерфакс" представитель училища.

По его информации, 31-летний майор Серов является пилотом второго класса, в училище работает инструктором. Он отрабатывал вместе с другими инструкторами на самолетах Л-39 фигуры сложного пилотажа. Курсанты в этих полетах не участвовали.

"Он все сделал правильно как опытный пилот. Его самочувствие хорошее", - сказал собеседник агентства в авиационном училище.

Как сообщил агентству "Интерфакс" источник в правоохранительных органах Армавира, самолет упал в 18 км от Армавира в районе села Каленобродка в безлюдном месте.

"Жертв и разрушений нет", - сказал источник.

С начала года это уже второй инцидент с учебно-тренировочным самолетов Л-39. 28 января в ходе плановых учебных полетов в Краснодарском высшем военном авиационном училище летчиков на аэродроме "Котельниково" в Волгоградской области произошла катастрофа самолета Л-39.

Помощник главкома ВВС РФ полковник Александр Дробышевский сообщил, что, по предварительным данным, катастрофа в Волгоградской области связана с "неудовлетворительной организацией учебно-тренировочных полетов". В результате крушения летчик-инструктор от полученных при приземлении травм скончался, курсант был госпитализирован.

Между тем более года назад начальник службы безопасности полетов ВВС России генерал-майор Олег Коляда, говоря о проблемах авиапарка, отметил, что есть проблемы с учебно-тренировочными самолетами Л-39 чешского производства, которые, отработав положенный срок, требуют продления ресурса планера и двигателей.

"Это тоже представляет определенный риск. Тем более, что часть двигателей ремонтировалась на заводе в Грузии, часть - на Украине", - сказал генерал.

О.Коляда подчеркнул, что для летных училищ "давно уже нужен новый самолет российского производства, чтобы мы ни от кого не зависели".

Новый учебно-боевой самолет Як-130 пока в летные училища поступать не начал.

[Pilot]

Военный пилот погиб при падении МиГа в Казахстане

АСТАНА, 12 фев - РИА Новости. В Казахстане разбился военный самолет МиГ, один пилот погиб, другой травмирован, сообщил РИА Новости источник в пресс-службе министерства обороны республики.

"Самолет МиГ разбился. Один пилот погиб. Другой находится в больнице с переломами, его состояние средней тяжести, жизни ничего не угрожает", - сказал собеседник агентства.

Обстоятельства авиакатастрофы выясняются

[Pilot]

В Казахстане разбился истребитель МиГ-29; один пилот погиб, другой травмирован - Минобороны республики (добавлены 3 последних абзаца)



Алма-Ата. 12 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - В Алматинской области Казахстана (на юго-востоке) во вторник разбился многоцелевой истребитель МиГ-29, сообщили агентству "Интерфакс-Казахстан" в пресс-службе Минобороны.

В результате крушения один пилот самолета погиб, другому пилоту удалось катапультироваться.

Выживший летчик с различными травмами доставлен в госпиталь.

В свою очередь информированный источник во властных структурах Алматинской области сообщил агентству "Интерфакс-Казахстан", что авиакатастрофа произошла в первой половине дня "при совершении самолетом учебно-тренировочного полета".

По его данным, МиГ-29 потерпел крушение "при заходе на посадку в районе села Жетиген Илийского района" Алматинской области.

Источник утверждает, что оба летчика успели катапультироваться, но один из них неудачно и в результате погиб. "Ему не хватило высоты", - заметил собеседник агентства.

"В данное время на месте ЧП работает комиссия из представителей Минобороны и войсковой части", - сказал источник.

Между тем казахстанский негосударственный телеканал КТК сообщил со ссылкой на свои источники, что в районе падения самолета уже найден бортовой самописец, так называемый "черный ящик".

Комиссию по расследованию причин крушения самолета возглавил командующий СВО генерал-майор Александр Сорокин. На месте катастрофы ожидают прибытия первого замминистра обороны - председателя комитета начальников штабов вооруженных сил республики генерала армии Мухтара Алтынбаева, в прошлом - военного летчика.

До окончания расследования причин катастрофы отменены учебно- тренировочные полеты всех типов военных воздушных судов.

[Pilot]

В Казахстане разбился истребитель МиГ-29; один пилот погиб, другой травмирован - Минобороны республики (обновленная версия)



Алма-Ата. 12 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - В Алматинской области Казахстана (на юго-востоке) во вторник разбился многоцелевой истребитель МиГ-29, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Минобороны.

В результате крушения один пилот самолета погиб, другому пилоту удалось катапультироваться.

"Сегодня, 12 февраля 2008 года при выполнении полетов на аэродроме "Жетыген" (Алматинская область) в 11 часов 17 минут (местного времени) потерпел катастрофу самолет МиГ-29 УБ. Экипаж в составе начальника штаба эскадрильи в/ч 65229 майора Александра Ковязина и летчика-инструктора подполковника Виталия Дильмухамедова катапультировался на высоте 100-150 метров. В результате трагедии майор Ковязин погиб, а подполковник Дильмухамедов находится в военном госпитале", - указывается в сообщении пресс-службы Минобороны, размещенном на сайте оборонного ведомства.

По информации пресс-службы, к расследованию обстоятельств и причин катастрофы самолета приступила комиссия во главе с главнокомандующим СВО ВС генерал-майором Александром Сорокиным.

В свою очередь информированный источник во властных структурах Алматинской области сообщил агентству "Интерфакс-Казахстан", что авиакатастрофа произошла в первой половине дня "при совершении самолетом учебно-тренировочного полета".

По его данным, МиГ-29 потерпел крушение "при заходе на посадку в районе села Жетыген Илийского района" Алматинской области.

Источник утверждает, что оба летчика успели катапультироваться, но один из них неудачно и в результате погиб. "Ему не хватило высоты", - заметил собеседник агентства.

"В данное время на месте ЧП работает комиссия из представителей Минобороны и войсковой части", - сказал источник.

Между тем казахстанский негосударственный телеканал КТК сообщил со ссылкой на свои источники, что в районе падения самолета уже найден бортовой самописец, так называемый "черный ящик".

До окончания расследования причин катастрофы отменены учебно- тренировочные полеты всех типов военных воздушных судов.

А.Ковязин родился 19 августа 1973 года, выпускник Барнаульского высшего военного авиационного училища летчиков. Общий налет - 237 часов. У него осталась жена и дочь.

В.Дильмухамедов родился 20 января 1972 года, выпускник Ставропольского высшего военного авиационного училища летчиков и штурманов им. маршала авиации Судца В.А. Общий налет - 890 часов, из них 356 на МиГ-29. Женат, воспитывает сына.

[Pilot]

АСТАНА, 12 фев - РИА Новости. В Казахстане разбился военный самолет МиГ, один пилот погиб, другой травмирован, сообщила пресс-служба министерства обороны республики.

"При выполнении полетов на аэродроме "Жетиген" Алма-Атинской области потерпел катастрофу самолет МиГ-29. Экипаж в составе начальника штаба эскадрильи войсковой части 65229 майора Александра Ковязина и летчика-инструктора подполковника Виталия Дильмухамедова катапультировался на высоте 100-150 метров", - говорится в сообщении МИН обороны, распространенном во вторник.

По данным пресс-службы, в результате ЧП майор Ковязин погиб, подполковник Дильмухамедов находится в госпитале.

"У него перелом голени, другие травмы. Его жизни, по словам врачей, ничего не угрожает", - сообщил РИА Новости источник в Минобороны страны.

По данным пресс-службы министерства обороны, по факту падения самолета и гибели летчика создана комиссия во главе с командующим силами воздушной обороны вооруженных сил Казахстана генерал-майором Александром Сорокиным.

"Комиссия приступила к расследованию происшедшего", - уточнила пресс-служба Минобороны.

[Pilot]

Талдыкорган. 12 февраля. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - Крушение истребителя МиГ-29 в Алматинской области Казахстана произошло из-за отказа двигателей, сообщил агентству "Интерфакс-Казахстан" компетентный военный источник.

По информации источника, во время полета у самолета отказал один из двигателей, и экипаж решил посадить истребитель с одним работающим двигателем. Однако при заходе на посадку у самолета отказал и второй двигатель, утверждает источник.

"Интерфакс-Казахстан" не имеет подтверждения этой версии из официальных источников.

[Pilot]

Причиной авиакатастрофы МиГ-29 мог быть отказ двигателей, подтверждает Минобороны



Астана. 13 февраля. ИНТЕРФАКС-АВН - Крушение истребителя МиГ-29 в Алматинской области Казахстана могло произойти из-за отказа двигателей, сообщило в среду министерство обороны республики.

"После взлета летчик-инструктор доложил об отказе левого двигателя. При заходе на посадку отказал второй двигатель самолета.

Было принято решение о катапультировании. Но малая высота не позволила удачно приземлиться.

В результате майор (Александр) Ковязин погиб, подполковник (Виталий) Дильмухамедов находится в военном госпитале", - указывается в пресс-релизе Минобороны.

"В нештатной ситуации экипаж действовал грамотно, согласно инструкции", - подчеркивается в сообщении.

Накануне эту версию авиакатастрофы агентству "Интерфакс" сообщил ряд информированных источников в военных кругах.

Как сообщалось, МиГ-29УБ сил воздушной обороны Вооруженных сил Казахстана потерпел катастрофу во вторник в 11:17 на аэродроме "Жетыген" в Алматинской области. Экипаж из двух пилотов катапультировался на высоте 100-150 метров, при этом один из них погиб, другой травмирован и госпитализирован.

Расследованием обстоятельств и причин аварии самолета занимается комиссия во главе с главнокомандующим СВО ВС генерал-майором Александром Сорокиным.