Честно - ересь какая-то... Какая разница что видишь, когда погибает и травмы получает чуть меньше. Посмтори фотки с минской кольцевой в инете, тоже увидишь... Кто кого обрабатывает. Меня никто не обрабатывает - точнее, я всю чушь из СМИ просто не читаю. Жаловаться - да, есть немного, но не особо. Причём конкретики никакой обычно. А на границе - транспортная инспекция.Сообщение от SEGA
как-то я невкурил. и у нас максималка в 90 на трассе и что с того?
Под ростов-он-дон был готов заказать ядерную бомбардировку набережных челнов и их окрестностей. всю душу вынули гады.
Во ещё из РБ - http://www.respublika.info/4333/spec.../article20455/
=Anstep
Там карманы сделаны для таких случаев. Фура зезжает в него и чуть снижает скорость и тогда можно её и обогнать, тем самым легковому транспорту не нужно нарушать правила и выезжать на встречку, т.е. пересекать сплошную.как-то я невкурил. и у нас максималка в 90 на трассе и что с того?
и что это закреплено как обязанность?
если нет, то это ничем не отличается от наших, кои ДОБРОВОЛЬНО смещаются правее, тем самым позволяя себя обогнать без выхода на встречку. Но вопервых колхоз дело добровольное и зависит от настроения водилы и не везде есть возможность так сместиться (на М4 в Липецкой обл. можно и колеса оставить при смещении к обочине)
что же касается снижать скорость, то это вызывает желание побиться головой об стол
когда на подъеме славное изделие татаравтопрома гремя и чадя едет так, что мой холостой становиться быстрее, то снижать ему уже некуда - может уже и не тронуться
В основной массе соблюдают. Но гибнет немногим меньше, чем у нас. Значит, основная проблема не решена. Полумера - это и есть только увеличение штрафов.
Если считать основной проблемой-искоренение нарушений как таковых, вследствии чего не будет аварий и смертей, то такая проблема николгда не разрешится и нигде она не разрешена ещё. И не будет решена пока машины ездят по дорогам.
Я же говорил о проблеме-как сделать так чтобы основная масса водителей соблюдала ПДД. В Росси собственно на данный момент даже не совсем прилично их соблюдать, т.к. движение такое, что если ты начнёшь двигаться по правилам, то скорее всего нарвёшься на аварию и не важно ты кого-то или тебя кто-то!
Про полумеры согласен. Вот они то у нас и рулят-значит никто не изменит здесь манеру езды по нашим дорогам!
В Белоруссии же увеличение штрафов, делалось в комплексе мер, где сами штрафы занимают не большой процент.
Конечно же есть и другие страны, но я именно говорю об Белоруссии, т.к. там я воочию наблюдал данные изменения
Ну я имел ввиду более важной задачей снижение смертности, а потом уже искоренение мелких нарушений.
Оффтопик
Народ, нет такой страны - "Белоруссия" ))
Почему нет? В русском языке - Белоруссия, в белорусском - Беларусь. Или полностью - Республика Беларусь. Или, ещё точнее, Рэспублiка Беларусь.
Между прочим, в русском тоже - Беларусь
Правда, это никто не соблюдает, имею в виду российские СМИ и политиков.
В русском и так, и этак.Между прочим, в русском тоже - Беларусь
Правда, это никто не соблюдает, имею в виду российские СМИ и политиков.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%...80.D0.B8.D1.8F
В Ярославле, например, мало разметки. Большое количество перекрёстков с круговым движением - и машины едут не пойми как, что неудивительно. На глаз выдерживать полосу на круге могут не многие.На самых оживленных кольцевых перекрестках нет разметки. Каждый день там две- три аварии. Когда пять рядов машин одновременно трогаются и начинают движение по кольцу, подрезать соседа очень легко.
....Ить ёлки палки- фактор случая -есть всегда!!
Эти сгорели, кран упал- женщина погибла...
Ну я больше верю в судьбу- как вам этого не понять????
Можно же вылететь и через стекло- без всяких последствий....
..И причём тут скорость в 200 км??? А если тебя на 60 подрезали и под фуру пихнули???
В наших жигулях хоть крест накрест пристёгивайся- спасателям труп удобней вырезать будет....
=PUH=BOSS
Этт точно, судьба вещь такая-от неё не уйдёшь!....Ну я больше верю в судьбу- как вам этого не понять????....
Ну веришь в судьбу - верь.
Так можно и на красный ходить не гядя по сторонам - судьба, типа. Попал под КАМАз - знать, карма такая. Была.
Mortui vivos docent
Ладно, съедем с моих "заблуждений"
Ну а за телефон- штраф???
Я вот не вижу положительного результата от использования хэндфри-
водила весь в проводочках, того и гляди на руль намотает, при звонке -всеравно глянет на экран- кто ему звонит,отвлечётся, деды наши настраивать голосовой набор не будут- им и так хорошо- две кнопки знает- вкл выкл. ....опять же будет вручную набирать да ещё и в проводах путаться... ИМХО-эффект нулевой....
Своими глазами видел... Ехал в автобусе, а была бы возможность - придушил бы собственными руками. Едет мужик за рулём с гипсом на правой руке (нормальный такой гипс, от середины ладони и до середины плеча), плечом держит телефон и левой рукой переключает передачу на своей механике. Руль свободен. А что случись? Там, между прочим, пешеходный переход и место такое, что детишек много бегает.
Непосредственно по гарнитуре. Я вот не смотрю, кто мне звонит. Жму кнопку и отвечаю. Не знаю, каким макаром можно намотать гарнитуру на руль. У меня провод под футболкой и никаких проблем. Конечно, когда ума много можно и сами знаете что сломать... Для особо неуклюжих есть беспроводные гарнитуры.
Не надо в пути набирать номер вообще!!! Остановился, набрал, поехал.
Кто-то думает, как решить проблему и решает её, а кто-то только придумывает себе оправдание для нарушения закона.
Ехали люди на трешке бмв на юга. Улетели с трассы, кувыркнулись через крышу несколько раз. Вылезли из машины, отправили ее останки домой на эвакуаторе, а сами сели в поезд и поехали дальше на юг. Пристегнуты были. Та бмв сейчас у меня на работе стоит на гараже, как на постаменте. Памятник- предостережение.
Это как русская рулетка. Можно один патрон в барабан зарядить, а можно пять. А дальше - фактор случая.
Пара мыслей насчет грубых нарушений пдд. Ерунда это, что 5 процентов ездит по правилам, остальные как попало. Нормальных людей гораздо больше. Просто дебилы сильнее бросаются в глаза. Сопляки на папиных машинах с вытаращенными глазами. Их сейчас много стало. Плюс ублюдочная мораль. Дача взятки, как норма жизни. Вдумайтесь в ситуацию: Человек в форме сотрудника охраны правопорядка, официальный представитель Российской Федерации. С государственной символикой на фуражке. Представитель ЗАКОНА епт! И глядя на него вы знаете, и я знаю, и он знает, что ему надо. За небольшую мзду, он положит с прибором на закон, на государство, на государственный престиж и достоинство и совершит преступное злоупотребление своим служебным положением. И это не дикое исключение из правила, это НОРМА! Нам это не воняет, только потому, что давно здесь живем - принюхались.
Причины высокой аварийности на мой взгляд не в нарушениях пдд, а в отвратительном состоянии дорог и сопутствующего оборудования. У нас сильнее всего бьются на светофорах. Не знаю, как в столицах, но у нас в светофорах светят лампочки по 20 ватт. Их не видно в солнечный день. Перегоревшую лампу не меняют порой неделями. Желтой лампочки в половине светофоров просто нет, а зеленый не умеет мигать. Подъезжаешь к перекрестку- тебе зеленый. Проезжаешь стоплинию. Опа! А уже красный. Внезапно. А ты только выехал на перекресток, и те, что справа-слева уже рвут с места. На самых оживленных кольцевых перекрестках нет разметки. Каждый день там две- три аварии. Когда пять рядов машин одновременно трогаются и начинают движение по кольцу, подрезать соседа очень легко. Знаков нет там, где они нужны. Самый обычный вариант: у того, что справа знак "уступи дорогу" а у меня нет знака "главная дорога". А он справа. Вот и думай, кто кого пропускает. Ну и самое приятное. Ямы. Ямы, отвлекающие на себя все внимание. Заставляющие пересекать сплошную, шарахаться из ряда в ряд. Я не за дорожной обстановкой слежу, я ямы объезжаю. Вот они- причины высокой аварийности. Увидел яму, шарахнулся в сторону. Ехал, не увидел сигнал светофора. Не увидел "уступи дорогу" в гуще листвы. Бац- авария. И как здесь помогут высокие штрафы?
В столице с этим нормально. Так что у нас причина высокой аварийности как раз в грубом несоблюдении ПДД.
Этот ролик, наверное, многие видели, но всё-таки:
http://fishki.net/commentall.php?id=23911
Ремни - правильная вещь. В Дании за непристегнутый ремень штраф 300 или 500 крон (курс примерно 1:4). Причем платит тот, кто не пристегнут. Правильно выше по ветке писали - повышает шансы, причем существенно.
А хендсфри - так нужно уметь пользоваться. А то сейчас появились "мегамонстры". Держат в одной руке телефон, а другой микрофон от хендсфри подносят ко рту. Просто блеск! Мои знакомые-автомобилисты только с ним и ездят, говорят, сильно облегчает процесс. Опять же, в буржуйской стране вообще выводят телефон в колонки звуковой системы, а микрофон над козырьком от солнца. Надо поговорить - подвинул в свою сторону, голосовой набор - и общайся.
Но вообще-то, наверное, правила должны быть для всех. Например вот я убежден, что пешехода, нарушившего правила тоже должны сильно штрафовать. Или, по крайней мере, если попал под колеса вне зоны пешеходного перехода или вообще под знаком, запрещающем переход, у водителя должно быть _минимум_ проблем при разборе ДТП.
Не выдавай нежелаемое за недействительное (с)
Штраф для пешехода, может, и небольшой пусть, но чтобы выписывали протокол и оформляли минут по 20. Тогда смысл торопиться на красный пропадёт.
Не. Все не так ребята. Никакие драконовские штрафы делу радикально не помогут. Надо разрабатывать и принудительно устанавливать на все ТС специальные устройства, завязанные в глобальную систему безопасности. Пролетел на красный, сработал датчик - спустило колесо. Превысил скорость - отвалился глушак. Выехал на встречку, пересек двойную - клин двигла.Ну и так далее. Вот тогда...
Ваши права
Ответить с цитированием