А когда следующие два??
Тот самый русский Борис...
Корректируемые боеприпасы идут с ГЛОНАСС коррекцией:
Первые два самолета Су-34 будут переданы ВВС России в Новосибирске
МОСКВА, 14 декабря. (ИТАР-ТАСС). На Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО) им.Чкалова в пятницу состоится передача двух ударных самолетов Су-34 (материалы по теме) в ВВС России.
Как заявил главком ВВС генерал армии Владимир Михайлов, "впервые в истории российской военной авиации разработан и принят на вооружение боевой многофункциональный авиационный комплекс". Самолет создан коллективом ОАО "ОКБ Сухого", а его производство освоило НАПО.
По оценке главкома, "этот авиационный комплекс способен в любых метеоусловиях, независимо от времени суток, эффективно поражать как наземные, так и морские цели, в том числе и точечные, с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов". "Возможность использования боеприпасов со спутниковой коррекцией, испытания которых завершены на Су-34 летом 2006 г., делает этот самолет уникальным средством поражения малоразмерных особо важных целей", - сказал Михайлов.
По его мнению, "сочетание высоких летно-технических характеристик, боевой живучести, мобильности и простоты в эксплуатации позволяют обеспечить применение этого самолета в любом географическом районе и успешно поражать неземные, заглубленные и надводные цели, а также в условиях активного огневого противодействия противника и применения им радиоэлектронных помех".
"В ближайшее время одно из подразделений ВВС будет перевооружено с самолетов Су-24 на самолеты Су-34, - сказал главком. - Несколько самолетов Су-34 поступят в Центр боевого применения и переучивания летного состава. Там же силами специалистов центра будет проведен ряд дополнительных работ по комплексу Су-34, на основе которых будут разработаны документы и инструкции, по применению этой новой машины".
[QUOTE=extern;883068]Корректируемые боеприпасы идут с ГЛОНАСС коррекцией:
"Возможность использования боеприпасов со спутниковой коррекцией, испытания которых завершены на Су-34 летом 2006 г., делает этот самолет уникальным средством поражения малоразмерных особо важных целей", - сказал Михайлов.
QUOTE]
Вот это дааааа...
А у меня такие сведения относительно ГЛОНАСС:
Сегодня в системе работает 10 КА. Три в т.н. "резерве".
В декабре 2006 будет запущено 3 КА.
В конце 2007, еще 3
В конце 2008 - аналогично.(Возможно ,что все же запустят 6).До конца 2008 ДОЛЖНЫ быть выведены из системы 7 КА по причине окончания САС. Это КА запуска 2000-2002 годов. Итого к 2008 году их будет 15(Если в 2008запустят 6).А вот заключение ЦНИИмаш,сделанное еще в 1978г.""Мнение о "минимально достаточном" количестве — 18 КА — нужно признать ошибочным. Как показали результаты математического моделирования при таком (18 КА)количестве постоянно функционирующих и равномерно расположенных на орбитах КА 100-процентная доступность навигации (наличие в зоне видимости четырех КА) возможна при граничных углах места наблюдения, не превышающих 5 градусов. Такие условия наблюдения характерны при навигации морских судов и наземных объектов на открытой местности. Для военных и большинства гражданских пользователей ГЛОНАСС таких условий (как правило) нет. Для граничных углов места 15-25 градусов доступность навигации ухудшается до 70-90%, а перерывы в наблюдениях достигают десятки минут, что тем более неприемлемо. При нарушении хотя бы одного из приведенных выше условий перерывы навигационных определений могут достигать нескольких часов.""
Но кого это интересует-главное отчитаться:"испытания боеприпасов со спутниковой коррекцией завершены на Су-34 летом 2006 года".Охотно верю.![]()
Навигационные приемники позволяют использовать многоканальные системы - брать информацию от GPS и ГЛОНАС.Вот это дааааа...
А у меня такие сведения относительно ГЛОНАСС:
Сегодня в системе работает 10 КА. Три в т.н. "резерве".
В декабре 2006 будет запущено 3 КА.
В конце 2007, еще 3
В конце 2008 - аналогично.(Возможно ,что все же запустят 6).До конца 2008 ДОЛЖНЫ быть выведены из системы 7 КА по причине окончания САС...
"Цельтесь в голову!" (с) Half-Life
Что за БП?
aim and fire
Первый полет серийного Су-34
В Новосибирске состоялся первый полет серийного истребителя-бомбардировщика пятого поколения Су-34.
Командующий российскими ВВС Владимир Михайлов заявил, что к началу 2006 года будет построено 10 таких самолетов. Они в первую очередь поступят в армии ВВС, дислоцированные в Сибири.
....
http://news.bbc.co.uk/hi/russian/rus...00/3343065.stm
Планы поступления новой техники на вооружение , публично озвученные генералами , сплошь и рядом срываются у всех - не только у нас.
Это вполне обычное дело.
Вспомним истории Ф-22 , Еврофайтера и т.д. и т.д.
Там тоже дохрена можно понаходить цитат из заяв высокопоставленных лиц и поиздеватся над срывами сроков.
Почти наверняка так же будет с Ф-35.
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
Главком ВВС лично испытает истребитель Су-34
НОВОСИБИРСК, 15 дек - РИА Новости. Главком ВВС Владимир Михайлов планирует в ближайшее время лично испытать принятые в пятницу в Новосибирске истребители Су-34.
"Через два-три дня самолеты, которые мы получили сегодня, будут переданы в части. Мне бы хотелось совершить на нем полет", - заявил Михайлов журналистам в пятницу после церемонии принятия самолетов.
Главком совершит полет на месте второго пилота. "Скорее всего, я испытаю самолет на месте второго пилота, поскольку не сумею освоить все навыки для того, чтобы слетать в качестве первого пилота", - сказал он.
В Новосибирске в пятницу состоялась торжественная передача российским ВВС двух первых серийных многофункциональных самолетов Су-34, построенных новосибирским авиазаводом НАПО им.Чкалова, сообщает корреспондент РИА Новости с места события.
В пятницу утром главком ВВС Владимир Михайлов в торжественной обстановке принял рапорт о технической готовности самолетов, после чего был подписан акт об их передаче военно-воздушным силам. Акт о передаче самолетов был подписан главкомом ВВС Владимиром Михайловым, генеральным директором АХК Сухой Михаилом Погосяном и генеральным директором НАПО им.Чкалова Фидаем Ждановым.
Двухместный истребитель-бомбардировщик Су-34 предназначен для решения задач боевого применения по воздушным, наземным, морским и надводным целям при ведении автономных и групповых действий днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях и в условиях воздействия помех, создаваемых противником, огневого и информационного противодействия, а также ведения воздушной разведки. В перспективе Су-34 должен стать базовым ударным самолетом фронтовой авиации ВВС РФ и полностью заменить в строю самолеты типа Су-24 и Су-24М.
Первым делом мы испортим самолеты
http://pilot.strizhi.info/
Интересно, там на месте правака предусмотрен минибар и отсек для зонтика?![]()
![]()
![]()
И раскладной баян.
Он правда это сказал? Ну, в таком случае, следует ждать обвинений его в некомпетентности. Или заказном/предвзятом характере интервью.Сообщение от Игорь Маликов
Кстати, вроде как фанаты авиационной дотошности раскопали, что Cу-34 -- аналог F-111, только труба пониже и дым пожиже.
Там, где пройдёт олень, там пройдёт и русский солдат. Там, где не пройдёт олень, всё равно пройдёт русский солдат. А. В. Суворов.
Система гашения продольных колебаний, однако, не подключена. Посему на предельно малых высотах у летчика все зубы вылетят. Во время ЛТУ 4ЦБП Су-27 имитировали сопровождение ударной группы Су-24М и получили незабываемые впечатления. А установленное ПГО привело к снижению аэродинамического качества и, вследствие этого, дальности полета. (сравните со штатным Су-27)
Там, где пройдёт олень, там пройдёт и русский солдат. Там, где не пройдёт олень, всё равно пройдёт русский солдат. А. В. Суворов.