МАКС-2011.

[nonexistent]

Пакфа-50 пролетал без особых изысков. Лишний раз доказано: самолет построен, якобы не падает, видимых на глаз преимуществ по сравнению с предшественниками на глаз не выявлены (по пилотажу). Рафаль отлетал в разы захватывающее

У Рафаля нет ограничений.
У ПАК ФА ограничения по перегрузкам пока не сняты и сверхманевренности не показывал по этой причине. Сергей Богдан об этом предупреждал "Будет сложный пилотаж но сверхманевренность показана не будет из за действующих (пока) ограничений по перегрузкам до 5g.
Рафаль конечно реально красавец!!!!! Снимаю шляпу перед пилотом и создателями самолета. Самое запоминающееся соло.
Ф-15 ни о чем. Но думаю просто малоподготовленный для выступлений пилот.
Так же соло на 5 с десятью плюсами показал Алексеев (комэска Витязей) просто великолепно! Да и в целом пилотаж Русских Витязей был великолепен! Проход фронтом 6 бортами это что то! Ровненько, красиво просто молодцы.




Четверной колокол сегодня исполнили не как обычно..... а 2 и чуть с запозданием еще 2 и с отстрелом ЛТЦ. Очень красиво. Форсажный вираж ромбом, проход на малой скорости ромбом (!!!!) Ну отлично!.
Су-35 тоже красиво, но они (и пилот С. Богдан и самолет) могут лучше и динамичнее.
А-380 в воздухе впечатлил! "Русь" тоже красиво отлетали.

--- Добавлено ---

А еще вопрос - а можно сделать то что показал F15 - разогнать вдоль взлетки до 1000 км/ч и чтобы срывы потоков было видно? Свидетельствую: очень впечатяет неискушенные массы - даже больше чем развороты на форсажах/ Тогда будет абсолютный успех наших ВВС))) А испытателям нашим хорошо бы отработать энергичный взлет а-ля Рафаль.

Маленькое уточнение по Ф-15 не 1000 а примерно 800-900 но действительно впечатляющее зрелище. Но более ничего о нем сказать не могу. Пилотажи Рафаля и Су-27 (Алексеев "Русские Витязи") впечатлил действительно. А меня у Рафаля больше впечатлила посадка и динамичность пилотажа. Французы реально молодцы!
Что касаемо завтра - "Витязи" и "Стрижи" будут летать девяткой (по крайней мере планировалось)

[Leshik]

[vladnt]

Ну очень интересно крутил И-16 !!! А в нашем уважаемом симуляторе я бы давно заглох бы движком !!! Привет разрабам или что-то глобально не учтено?

[DogEater]

Ну очень интересно крутил И-16 !!! А в нашем уважаемом симуляторе я бы давно заглох бы движком !!! Привет разрабам или что-то глобально не учтено?

Ишак с МиГом были потрясающи. Как пели их пламенные сердца!!!!

[CTAPuK]

Update: 2 vip-билета за 10 000. Торгуемо.

[chaostructure]

Вот немного отснял И-16 и Миг-3

[vadson]

Вот немного отснял И-16 и Миг-3

ОГромное Спасибо! Я не был на МАКСе, с большим удовольствием просмотрел этот ролик.

[zinziber]

ОГромное Спасибо! Я не был на МАКСе, с большим удовольствием просмотрел этот ролик.

На МАКСЕ был вчера, полет этот видел, но все равно спасибо, потрудились снять и выложить видео. Очень красиво и МиГ и Ишачек отлетали.

Поразил один факт, оказывается это восстановленная машина (МиГ-3), которая до 1992 года (если запомнил верно) пролежала в озере (где то под Питером?... не запомнил).
Как комментатор сказал восстановлены даже подробности боя, нашего лейтенанта сбили в бою 2 мессера, когда он прикрывал отход своего ведущего на поврежденном самолете.
Вот это люди... Просто мурашки по коже... Вечная Слава!

[ProYuri]

Был сегодня. Русские Витязи сегодня были хороши как никогда! (наверное с Макс-07 не видел их пилотажа лучше). Браво!! И в группе, и парой и соло - безупречно, интересно! Роспуск оригинальный в 4 колокола. Чуть поплотнее бы встречный с бочками (как Ткаченко-Шпак в 2007) и было бы абсолютно идеально! Завтра навреное поеду еще.
"Стрижи" сегодня были..хм.. слабее чем могли бы быть. Не видел плотного ромба, синхронных бочек, сочного отстрела.. Может затвра лучше будут?
Еще понравилась "Русь" и наконец-то приятный, забавный и толковый комментарий от Н.Анисимова!
Заменят ли когда-нить основного комментатора МАКС? Биографии пилотов - здорово, только большенству "любителей и сочувствующих", приходящих только на МАКС, малоинтересно к сожалению - и к тому же плохо слышно под форсажи. Который год слышу о том, что "МиГ-29 разработан в ОКБ Сухого". Рыдаю. Остроумная штука? В 2009 г. то же самое звучало, так что боян, извиняйте)))
А еще вопрос - а можно сделать то что показал F15 - разогнать вдоль взлетки до 1000 км/ч и чтобы срывы потоков было видно? Свидетельствую: очень впечатяет неискушенные массы - даже больше чем развороты на форсажах/ Тогда будет абсолютный успех наших ВВС))) А испытателям нашим хорошо бы отработать энергичный взлет а-ля Рафаль.

[psamtik]

Чуток фото: http://picasaweb.google.com/117362108301885317211/2011


Нос перестал быть красным, а ноги почти не гудят после пятничного 15-ти часового марафона с нагрузкой в виде рюкзака объективов и съестных припасов

Прошло отлично, отдельное спасибо гидрометцентру, погоду угадал, сегодня вот дождь... ;( С транспортом тоже хорошо, вполне свободно, сидели и туда и обратно, то ли пятница, то ли мы уже бывалые, то ли организаторы постарались.

Су-35 творил просто чудеса акробатики. Су-34 - красавец! Впечатлили маневры Ми-26, есть фото вид снизу в виде ромашки, так вот это не снизу, это 50 тонн боком A380 делал "горку" o_O...
"Соколы России" показали воздушный бой 2x2 - здорово!
Витязи и Стрижи как обычно - отлично. Забавно отличается пилотаж американцев, если наши крутят кульбиты, кобры, колокола и летают на предельно низкий скоростях, то F-16 быстро взлетал, летал быстро прямо (почти М, звук отставал), быстро вверх, бочка, вверх ногами, петля, ну и вроде все. Наземная экспозиция тоже большая, все даже и не обошли.

[Chap]

а я "тупое жывотное" наконец узнал кто "разработал шкурки" для группы Русь.

[DogEater]

Комментатор субботу был не тот что обычно, явно другой голос. Косяков лепил явно больше, "выполняется пилотаж, лётчик в самолёте" - лучший.
Порадовал А380 и особенно Ми-26. Эта стрекоза творила буквально безумие в воздухе, а если учесть его размеры то....

[Триглав]

И-16 и Миг-3 просто прекрасные самолёты и летают так же! Большое спасибо за видео!

[ProYuri]

Смотрю трансляцию он-лайн. Похоже у Т-50-2 отказ случился перед стартом. (21 авг около 13.50). Трансляцию прервали.

[Moroka]

А сегодня - потоп, да и только Посетители прыгали среди луж и мешали грязь, а полеты урывками, в "окна" от дождя.
Групповой пилотаж только в горизонте Руси и Балт пчел - пресновато ... хотя пилоты делали всё, что могли и отдельные элементы были интересны
Конечно А380 - впечатлил. Сам удивился, чем он так привлекает в полёте? Кстати гигантомания какая то - полет Ми26 понравился
Соло - Рафаль впечатлил, красивый самолет, энергичный пилотаж, браво Ф15 очень неплох, а пролет "на ноже" вообще блестяще, лучший из тех что показывали.
Наши соло отлетали, но видно что без вертикалей, как без козырей.... и почему то не используют (как буржуины) скоростные проходы, а они смотрются эффектно...
Жалко, что ПАКФА в полете не увидел - Богдан был уже на полосе, на разгоне, дал форсаж, под речи коментатора.... но вдруг передумал и отменил взлет...

[Hokum]

Ну после такого факела от помпажа правого двигла любой на месте Богдана передумал бы

[Moroka]

Вот в чем дело! А то с моей позиции было только слышно, а видно не было ...
Да уж...нам такой... помпаж не нужен

[=KAG=Zakhar]

Возможно тем, кто не был на МАКС 2011 будут интересно.
Телеканал Звезда сделал видео заметки по этому событию.

http://tvzvezda.ru/schedule/specialp...1809-wu4v.htm/

[yurka]

Вставлю и свои 5 копеек, был в субботу. По воспоминаниям посещения макса 2003, 2005, 2007 текущий макс полный отстой...
Начну с того чтобы добраться до него...

Ехали на машине, жуткая автомобильная пробка на подъезде к Быково, где-то час-два в ней проторчали, с учетом того что дождь поливал непрерывно, казалось что это распугает посетителей и можно будет спокойно походить по павильонам. Вобщем выехав в 8 утра из Наро-Фоминска в первом часу удалось прибыть на стоянку на аэродром Быково. Там мы перегрузились на автобусы и поехали на само мероприятие, там нас ждал второй неприятный сюрприз. Безумная очередь чтобы попасть на авиасалон. В неё мы простояли ещё час(!)
Фактически выехав из подмосковья в 8 утра мы только в 2 часа дня зашли. Нахрена было устраивать такой гиморой мне совершенно не понятно, досмотр был чисто символический, кинул рюкзак на столик, прошел рамку, взял рюкзак и пошел... Устроить теракт как два-пальца об асфальт, даже на территорию заходить не нужно, продвинулся вглубь очереди, взорвал бомбу-жертв будет сотни. В прошлые годы пройти досмотр занимало не более 15 минут.

Выход с салона такой-же абзац. Час чтобы отстоять очередь на выход, час чтобы на автобусе довезли до стоянки. Ещё час выезд со стоянки :-) Вобщем в 6 салон закрылся, к 22 часам только приехали назад в Наро-Фоминск.

Так что... тем кто на личном транспорте делайте выводы на будущие максы... около 10 часов на дорогу туда обратно от мкада, и часа 4 на сам макс :-(

Макс в целом в этот раз не очень мне понравился, всё одно и то-же, и сложилось впечатление что поменьше всего было... дрим-лайнер, супер-джет ваще не увидел где они, Ан-70 не было, рафаль только в бинокль успел рассмотреть на стоянке, т-50, рафаль, ка-50, Ансат, то-же не увидел, на статической экспозиции.
В павильоны и не попал ваще по причине нехватки времени, кроме роскосмоса, да и там всё достаточно бедно было...

Как правильно тут заметили люди 2007г. был самый лучший во всех отношениях макс.

[kabuki]

Вобщем выехав в 8 утра из Наро-Фоминска в первом часу удалось прибыть на стоянку на аэродром Быково. Там мы перегрузились на автобусы и поехали на само мероприятие, там нас ждал второй неприятный сюрприз. Безумная очередь чтобы попасть на авиасалон. В неё мы простояли ещё час(!)
Фактически выехав из подмосковья в 8 утра мы только в 2 часа дня зашли. Нахрена было устраивать такой гиморой мне совершенно не понятно, досмотр был чисто символический, кинул рюкзак на столик, прошел рамку, взял рюкзак и пошел... Устроить теракт как два-пальца об асфальт, даже на территорию заходить не нужно, продвинулся вглубь очереди, взорвал бомбу-жертв будет сотни. В прошлые годы пройти досмотр занимало не более 15 минут.

Выход с салона такой-же абзац. Час чтобы отстоять очередь на выход, час чтобы на автобусе довезли до стоянки. Ещё час выезд со стоянки :-) Вобщем в 6 салон закрылся, к 22 часам только приехали назад в Наро-Фоминск.

Так что... тем кто на личном транспорте делайте выводы на будущие максы... около 10 часов на дорогу туда обратно от мкада, и часа 4 на сам макс :-(

Были в пятницу. Сели в электричку на Выхино примерно в 8-15. К 9-30 уже прошли досмотр, купили билеты и были на территории. За полтора часа спокойно посмотрели статику, и к началу лётной программы в 11 уже были на поле. В 16-15 неспеша пошли с поля на выход, подошли к автобусам примерно в 16-50, ждали минут 5. Уехали на втором, хотя можно было при желании влезть в первый. А можно было наверное и ещё на час раньше туда приехать, так как к 9-30 народу было уже достаточно много. Тогда наверное все эти очереди и досмотры ещё быстрее прошли бы.

[nonexistent]

[Kober]

Вставлю и свои 5 копеек, был в субботу. По воспоминаниям посещения макса 2003, 2005, 2007 текущий макс полный отстой...
Начну с того чтобы добраться до него...

Та ну. Ни лучше, ни хуже. Но вот добиралки для пешеходов стали проще.

Ехали на машине, жуткая автомобильная пробка на подъезде к Быково, где-то час-два в ней проторчали, с учетом того что дождь поливал непрерывно, казалось что это распугает посетителей и можно будет спокойно походить по павильонам. Вобщем выехав в 8 утра из Наро-Фоминска в первом часу удалось прибыть на стоянку на аэродром Быково. Там мы перегрузились на автобусы и поехали на само мероприятие, там нас ждал второй неприятный сюрприз. Безумная очередь чтобы попасть на авиасалон. В неё мы простояли ещё час(!)
Фактически выехав из подмосковья в 8 утра мы только в 2 часа дня зашли. Нахрена было устраивать такой гиморой мне совершенно не понятно, досмотр был чисто символический, кинул рюкзак на столик, прошел рамку, взял рюкзак и пошел... Устроить теракт как два-пальца об асфальт, даже на территорию заходить не нужно, продвинулся вглубь очереди, взорвал бомбу-жертв будет сотни. В прошлые годы пройти досмотр занимало не более 15 минут.

Уехал с казанского на электричке в 9.05 и в 10.10 уже фотал А-380.

Выход с салона такой-же абзац. Час чтобы отстоять очередь на выход, час чтобы на автобусе довезли до стоянки. Ещё час выезд со стоянки :-) Вобщем в 6 салон закрылся, к 22 часам только приехали назад в Наро-Фоминск.

До Москвы обратно тяжелее, да. Минут на 30 дольше ехать пришлось

Так что... тем кто на личном транспорте делайте выводы на будущие максы... около 10 часов на дорогу туда обратно от мкада, и часа 4 на сам макс :-(

Макс в целом в этот раз не очень мне понравился, всё одно и то-же, и сложилось впечатление что поменьше всего было... дрим-лайнер, супер-джет ваще не увидел где они, Ан-70 не было, рафаль только в бинокль успел рассмотреть на стоянке, т-50, рафаль, ка-50, Ансат, то-же не увидел, на статической экспозиции.
В павильоны и не попал ваще по причине нехватки времени, кроме роскосмоса, да и там всё достаточно бедно было...

Как правильно тут заметили люди 2007г. был самый лучший во всех отношениях макс.

Ну или как-то придумать так, чоб туда-обратно с Москвы до Жуковского на общественном - будет намного проще. Вот только где машину оставлять?

[nonexistent]

Ну тогда и я свои 5,3копп. вставлю

Посещали МАКС 20 числа.
МКАД пересекли примерно в 8:45
Немного схитрил проехав в объезд Жулебино и выехал уже в Люберцах недалеко от поворота на Егорьевское шоссе.
Так, как шел дождь особо не гнал. Пару раз послав навигатор на... проехал почти так как нарисовано на парковочном талоне (стоимось талона 1600руб)
Пару километров пришлось тащиться за цементовозом потому, что обогнать его на той узенькой дорожке не представлялось возможным.
Примерно за 2 километра до въезда на территорию аэродрома гаишники очень грамотно перекрывали потоки дабы "нормальные пацаны" с парковочными талонами под стеклом нормально двигались к своей заветной цели (парковка №3) даже для нашего (и пары автобусов) поворота перекрывали поток.
Что касаемо проверки автомобиля...
Из авто никто не выходил кроме меня (что бы открыть багажник)
В багажнике ящик (сабвуфер) 2 рюкзака и дорожная сумка в которую легко поместиться разобранный калаш.
Человек просто на это со стороны посмотрел и сказал "проезжайте" (даже не попросил открыть сумку и рюкзаки!!!)
Далее проехали на парковку №3 которая находилась на торце со стороны американской экспозиции. Парковщики парковали автомобили так, что если бы я захотел уехать раньше, то просто сделать бы этого не смог. (парковка кстати огромная)
Самое веселое было дальше...
Шел не маленький дождь... народу была масса. И вся эта масса стояла не очередями а толпами, что бы пройти через первую линию "ворот". Все были с зонтами но из за плотности толпы было страшно лишиться глазных яблок из за зонтиков, да и вся вода от соседнего зонтика стекала как раз за шиворот стоявшему рядом. Стояли достаточно долго. Пока стояли отлетали МиГ-29 ОВТ, Липчане и какие то вертушки. Забавляла толпа которая стояла в ворота "Для посетителей с детьми и инвалидов" ни тех ни других я в толпе не увидел.
На остальных воротах было написано "для посетителей с билетами"
Пройдя первую линию ворот стало ясно, что из всей толпы билеты только у нас.
Следующая линия ворот была еще интереснее. Между воротами стояли кассы и процентов 90% народу стояло в эти кассы загораживая собой проход "нормальным пацанам" с билетами (стояли как вы понимаете опять не очередью а толпами). Какой идиот так поставил кассы?!!! Даже идиоту наверное понятно, что кассы должны быть перед первой линией ворот и в стороне (места предостаточно)
Прошли мимо америкосов мельком глянув на их экспозицию. Свернули в "М"-"Жо". Туалетов надо сказать совсем не мало и стоять приходилось максимум минут 5 но сами туалеты.... (но это уже засранцы виноваты а не организаторы).
Решили поесть шашлыка.... 350р за порцию в общем не такая уж драконовская цена по меркам Москвы но обслуживание крайне низкое.... даже чай-кофе приходилось ждать минут 15 (!!!)
Но столики со стульями были и хорошо-плохо но голод уталили (не буду описывать шашлык и пожаренные вместе с пленкой сосиськи)

Дождь закончился и даже проглянуло солнышко, что крайне подняло настроение в дополнение к сногсшибательному выступлению Рафаля.
Далее описывать сам МАКС не буду замечу лишь, что не удалось увидеть выступление ребят из клуба "Первый полет" хотя видел как они выруливали. Видимо не успевали до Витязей.
После Витязей опять закапал дождь
Часов в 18:00 двинулись в сторону выхода. На выходе опять была толпа которая ожидала автобусы но проходу к парковке они не мешали. Автобусы подходили сплошной вереницей так, что думаю люди не долго ожидали посадки.
К моей радости все автомобили которые были припаркованы вокруг моей машинки давно уехали и мы беспрепятственно смогли уехать.
Дорога обратно заняла еще меньше времени.
Итого: организаторам за организацию входа на салон кол!!!
К статике особо не протиснутся из за большого кол-ва народу.
МиГ-3 и ишачка катали для полетов руками через всю толпу... это большой минус.
В туалетах отсутствует бумага и если человеку приспичит а он об этом не позаботился заранее... то даже не знаю.
Ну и отсутствие "Я тучи разведу руками" тоже было как минус (в 2009 хоть дождя не было)
Так же расстроило отсутствие французских пилотажников.

Ну вот как то так.

[Sidor]

Туалетов надо сказать совсем не мало и стоять приходилось максимум минут 5 но сами туалеты.... (но это уже засранцы виноваты а не организаторы).

Тут не соглашусь, виноваты как раз организаторы. Простой пример: вы в Макдоналдсе настолько грязные туалеты и без бумаги когда-нибудь видели? Ну, может, одну такую кабинку можно найти, но если рассматривать вцелом...

[nonexistent]

Тут не соглашусь, виноваты как раз организаторы. Простой пример: вы в Макдоналдсе настолько грязные туалеты и без бумаги когда-нибудь видели? Ну, может, одну такую кабинку можно найти, но если рассматривать вцелом...

А вы в макдональдсе одновременно несколько десятков тысяч человек?