War Thunder (бывший World of Planes)

[SDPG_SPAD]

А это - просто баг. Вот Штука, например, при отстреле хвостового оперения сразу падала, как и должна.

Как, кстати, в ВТ себя самолёт поведёт при потере элементов конструкции - пока совсем непонятно, потому что при мало-мальски серьёзных повреждениях у тебя принудительно отбирают управление и показывают "камеру смерти".
Может, МГ стоило также сделать, а?) И не было б никаких претензий)

[VerTun]

В БзБ на АТАГе идут виртуальные воздушные бои,

ОК. Не вопрос. Для очень узкого круга людей, у кого железо тянет.

А что мы видим у Гайджинов? Что-то напоминающее карты "Алекса" из Ил-2 с отключенным балансом, МиГ-15 против Не-51 над Сталинградом,

Дайте срок и баланс включат. Вы же взрослый человек, здравомыслящий, а уже хотите играть а не тестировать, на стадии разработки игры. А то что на данный момент карты ВТ и сам геймплей ИБ напоминают Алекс-сервер, так 99% всех вирпилов прошли именно через него. Вы бы так не говорили, если бы сами там не бывали. Верно?

[AIRgun]

Действительно опять выдают баги за ФМ, для кого? Тем более видео наверно очень старое.

[VerTun]

..... потому что при мало-мальски серьёзных повреждениях у тебя принудительно отбирают управление и показывают "камеру смерти".

Вот тут я проявлю с Вами солидарность. Но не все сразу, игра в стадии разработки. Человек Вы здравомыслящий и наверное осознаете, что требовать от проекта полной готовности, когда он находится на стадии всего лишь тестирования и ждать от него, что он затмит БоБ, когда разработчики этого не заявляли и не стремятся к этому, по крайней мере странно.

[SDPG_SPAD]

А я и терплю, потому что представляю себе, какое это непростое дело. Если б у меня было желание высказаться "по полной программе" - ууу

Однако пока это дело мы из сквадных кулуаров не выносим. И рецензии отложим до конца бета-теста. Или по крайней мере до момента, когда разработчики скажут, что работы по ФМ и ДМ в основном завершены. Или когда они по факту остановятся. Только чувствуется, всё это неблизкие сроки

[Rubin3]

И при все этом, уровень симуляции в ВТ ничуть не хуже чем в Ил-2...

У меня тоже сложилось такое мнение.
Могу добавить, что ни фризов ни лагов при игре по сети в ВТ не наблюдается, по крайней мере, при безлимитной высокоскоростной выделенке. Это тоже немаловажный фактор.

Тут выше сказали, что в БзБ ребята на Атаге собираются и играют... Да, никто не спорит, собираются и играют. Я был там, слушал их в ТС, летал с ними на 110ке... Всё хорошо, всё прекрасно, очень хорошие ребята на Атаге, очень приятные голоса, очень слаженные действия и.т.д. Положительного очень много ! Но вот когда летишь в строю и соседний крафт начинает совершать резкие возвратно-поступательные движения, по известным причинам(фризы, лаги), то из положительных моментов тут если только нечто очень эротическое При этом, взрослые вирпилы сокрушаются в ТС, что, дескать, фризит и лагает...
Почему на Атаге нет внешки ? Не у всех же есть ТрекИр с 6DOF, и весьма неприятно при рулёжке на филде, случайно зацепиться за какой-нибудь бруствер или нечто такое, чего не видно изза капота...Ну да ладно, это всё лирика...
Господа, давайте не забывать, что на дворе 21 век и что не только MG занимает нишу авиасимуляторов, как это было 11 лет назад. MG можно поблагодарить за отличный симулятор и за толчок, который они дали другим разработчикам на этом поприще.
И давайте уже не будем ругать ту или иную игру, в пользу отдельной. Давайте найдём(если можно), в каждой игре чтото своё, особенное.
У меня, например, есть все диски Ил-2, я могу сделать любую версию, ибо у меня есть ностальгия и в каждой версии я помню чтото хорошее, зачастую то, что нельзя передать словами, да и ни к чему излагать.
Хотя, понятно, у многих, кто здесь резко высказывается, накипело, конечно.

[SDPG_SPAD]

У меня в приципе тоже, но ещё надо посмотреть, будет ли у разработчика желание воспользоваться этими возможностями.
Т.е. чтобы строгие скоростные самолёты типа Мустанга действительно были таковыми, чтоб дальности стрельбы и поражающее действие оружие соответствовали реальным, чтоб бомберы с неколькими стрелковыми точками не превращались в 'акстары', расчищающие вокруг себя воздушное пространство как батарея Колянов

Не нужно объяснять, я думаю, что кое-что из вышеперечисленного может пойти вразрез с задачами игры как f2p MMO. (собрать денег с 'казуалов')

[Евгений055]

.
Т.е. чтобы строгие скоростные самолёты типа Мустанга действительно были таковыми.

Можно полюбопытствовать, а что не так с Мустангом в War Thunder?

[SDPG_SPAD]

Можно полюбопытствовать, а что не так с Мустангом в War Thunder?

Ну, у вас DCS: P-51 есть? Мустанг в ВТ есть? Сравните. У меня второго пункта нет, по отзывам он манёвреннее Хеллкета с Корсаром, что как минимум странно - но это на уровне ОБС.

Мустанг приведён просто как пример аппарата, который должен легко 'роняться' неаккуратным пилотированием. Вообще, из моего текущего кравтопарка в ВТ (74 машины, кажется) я к "требовательным" по меркам Ила хотя бы могу отнести только две Кобры. А, и ещё Як-1б, в него сейчас сел - как в Ила вернулся: та же неустойчивость по крену, расколбас по рысканию, только всё это ещё сильнее выражено - ни петлю ровно сделать, ни прицелиться как следует.

Да, кстати, а он разве уже числится в настроенных? П-51, я имею в виду?

[Achtungbambr]

Числился точно

А это - просто баг. Вот Штука, например, при отстреле хвостового оперения сразу падала, как и должна.

Как, кстати, в ВТ себя самолёт поведёт при потере элементов конструкции - пока совсем непонятно, потому что при мало-мальски серьёзных повреждениях у тебя принудительно отбирают управление и показывают "камеру смерти".
Может, МГ стоило также сделать, а?) И не было б никаких претензий)

Кстати, закрылки (обычно только с одной стороны) оторвать вполне возможно уже сейчас, или стойку шасси к примеру.

[Евгений055]

Ну, у вас DCS: P-51 есть? Мустанг в ВТ есть? Сравните. У меня второго пункта нет, по отзывам он манёвреннее Хеллкета с Корсаром, что как минимум странно - но это на уровне ОБС.

Т.е. "не читал, но осуждаю"....

как минимум странно

рассуждать о маневренности самолетов, не опробовав их в пробном вылете на уровне сложности "симулятор".

Mustang Mk.1A доступен в пробном вылете любому желающему ему опробовать.

[Евгений055]

Theo, честное слово, какие резиновые тяги?
Очень прошу, не возвышайте Вы свою Тундру в своей ступени, за счет БАГОВ других игр, ну просто вымораживает такая тенденция! У меня в АРМЕ2 меньше багов чем в Тундре и самолетики даже с пехотой сталкиваются, все это симулятор и лучше Тундры.
Будьте добры напишите еще раз о Су-26.

Не совсем понятно, какой смысл говорить о тех косяках в ФМ БзБ, которые уже никто не будет исправлять....
Но об одном из них напомню: а Вы сами-то не пробовали взлёт с места на полном газу при зажатых тормозах и ручкой управления выбранной на себя полностью...? Я попробовал.... разбег до выхода официального патча был 2-3 метра, после выхода патча в стиме - 7-8 метров.

На пилотажных самолетах на законцовках консолей крыла устанавливаются специальные прицельные штанги.



Эти "прицелы" нужны, чтобы точно выставлять вертикали и углы. Совмещаешь вертикальную планку прицела с горизонтом (линия 1) - и знаешь, что вертикаль выставлена точно. Или ложишь планку с углом на горизонт (линия 2) и знаешь, что горка с углом 45° выставлена правильно. Очень удобно....

Попробуйте воспользоваться этими приспособлениями в БзБ.... и посмотреть на то, какие вертикали и горки при этом получатся...

Открывающийся фонарь - это круто.... Это хардкорно, никто не спорит... Но вот неужели за те лет 5-7, что были в распоряжении разработчиков нельзя было проконсультироваться у кого-нибудь из реальных пилотажников, для чего нужны эти штанги, и сделать их так, чтобы можно было пользоваться ими по прямому назначению????

Ну и очень хотелось бы увидеть от асов харкдорного авиасимулятора видеоролик с выполненными подряд тремя фиксированными через 90° бочками в горизонте... Хоть на СУ-26, хоть Bf.109E, хоть на чем..... Таких, чтобы за каждую из них судьи по высшему пилотажу смогли бы поставить не ниже 8.0.


P.S. А возвышать "War Tunder" никто и не пытается. В этом ависимуляторе есть над чем работать.... Работы много. На исправления багов очередь на полгода вперед наверно, хотя обновления выходят чуть ли не пару раз в неделю. Но самое главное, что их исправляют. Пусть со скоростью улитки, но исправляют регулярно, последовательно и упорно.

[Евгений055]

Вообще, из моего текущего кравтопарка в ВТ (74 машины, кажется) я к "требовательным" по меркам Ила хотя бы могу отнести только две Кобры.

Требовательность по меркам Ил-2.... "Ил-2.Штурмовик" уже лет пять не поддерживается разработчиками и считается эталоном игрового жанра (я его тоже таким считаю, но эталон на то и эталон, чтобы с ним сравнивать). Давайте подойдем с мерками Ил-2. Вот пример графика максимальных скоростей двух самолетов И-153 (красный) с двигателем М-62 и И-16 тип 18 (синий).




На него добавлены графики для скоростей И-153 и двигателем М-62 с винтом фиксированного шага (зеленый) и винтом с регулируемым шагом АВ-1 (фиолетовый), скорости для этих графиков взяты из ТО И-153. Из которого следует, что все замеры максимальных скоростей выполнялись на номинальном режиме работы двигателя.



В игре, которую Вы принимаете за эталон, самолет И-153 летает на 50 км/ч медленее, чем должен. Даже И-16 тип-18 летает (по максимальным скоростям) медленнее, чем должна летать "Чайка".

"Чайка" уже должна быть у Вас среди доступных самолетов.... И что тройной вираж за 36 секунд на высоте 1000 метров в "War Thunder" Вы считаете неправильным, по отношению к 43-44 секундам на тройной вираж в "Ил-2.Штурмовик" ??? Или способность "Чайки" выполнять как крутой, так и плоский штопор (так было и в реальности) - это тоже неверно, потому что в эталоне - только один вид штопора для "Чайки"???

Да, кстати, а он разве уже числится в настроенных? П-51, я имею в виду?

Ветка для того, чтобы игроки оставляли замечания по вопросам настройки ЛТХ P-51D, была сделана месяц назад в соответствующем разделе форума и, можно сказать, что пустует.

[Евгений055]

Как, кстати, в ВТ себя самолёт поведёт при потере элементов конструкции - пока совсем непонятно,

А Вы попробуйте в пробном вылете, режиме "симулятор" после взлета набрать метров 500. Выпустить щитки/закрылки в посадочное положение и на пологом снижении на взлётном режиме аккуратно разгонять скорость... На критической скорости щитки/закрылки отлетают, как правило, несимметрично и появляется кренящий момент в сторону оторванной секции посадочного щитка. Если механизм выпуска останеться цел, то можно убрать щиток/закрылок и произвести посадку без механизации. Если еще раз выпустить щитки, то разворачивающий момент появляется снова. Если реакция самолета на этот эксперимент будет другой, то можно (и нужно) оформлять баг, с указанием какой самолет и что неверно. Разработчики скажут "спасибо", а Вы проявите себя как настоящий бета-тестер.

[SDPG_SPAD]

Т.е. "не читал, но осуждаю"....

рассуждать о маневренности самолетов, не опробовав их в пробном вылете на уровне сложности "симулятор".

Нет, это не я "не читал, но осуждаю" - это Вы в моём посте прочитали только то, что Вам было угодно, и совсем не то, что я написал.

Во-первых. Где я вообще тронул текущую ФМ Мустанга в ВТ, скажите на милость? У меня изначально в сообщении было написано следующее:

строгие скоростные самолёты типа Мустанга

Зачеркните Мустанг, вставьте FW-190D, P-63 или J2М - так лучше будет? Суть не изменится.

И я, кажется, чуть выше писал, что не имею сейчас желания обсуждать ФМ в WarThunder ввиду ненастроенности большей части кравтопарка и обещаемых в скором времени изменений, в т.ч. и в уже "настроенных" моделях - и тут же Вы (успешно) пытаетесь меня спровоцировать на дискуссию по этой теме. Какого чёрта? Это что, нарочно?

Во-вторых. Что касается "не читал, но осуждаю", и про то, что о багах ФМ не пишут. Вам прекрасно известно, что P-51D сейчас стоит в американской ветке на достаточно высоком уровне (14, кажется). И что США в исторические бои поставили, вот чтоб не соврать, второй раз с последнего (по окончанию фазы ЗБТ) вайпа. Соответственно, чтобы получить доступ хотя бы к пробным вылетам на этом самолёте - нужны либо денежные вливания, либо "качаться, качаться и качаться". Причём в аркадном режиме.

Так что, может, не стоит мне это ставить в вину, ок? Ха, и я б пока вообще не ждал потока отзывов о ФМ высокоуровнеых кравтов. Потому что те, кто их выкачал в аркаде, в аркаде же на них и летает (зачастую ещё и с ПМ), а те, кто мог бы об этих самолётах что-то осмысленное написать - пока доступа к ним не имеет.

Про Mustang.Ia - да, забыл о его существовании. При случае обязательно на него погляжу.

Требовательность по меркам Ил-2.... "Ил-2.Штурмовик" уже лет пять не поддерживается разработчиками и считается эталоном игрового жанра (я его тоже таким считаю, но эталон на то и эталон, чтобы с ним сравнивать). Давайте подойдем с мерками Ил-2. Вот пример графика максимальных скоростей двух самолетов И-153 (красный) с двигателем М-62 и И-16 тип 18 (синий).

Скажите, вы по-русски как, читаете? Я знаю про эти несоответствия ЛТХ в Иле! Я даже, может быть, знаю про такие, о которых вы и не знаете. Причём тут это? Какое отношение бузина в огороде имеет к дядьке в Киеве, причём тут горизонтальная скорость и время виража, если я вообще-то писал о том, что самолёты в ВТ (из мне доступных, кроме упомянутых двух Кобр) проще в пилотировании, чем их аналоги из Ила, тяжелее загоняются в штопор и гораздо охотнее прощают ошибки?

А Вы попробуйте в пробном вылете, режиме "симулятор" после взлета набрать метров 500. Выпустить щитки/закрылки в посадочное положение и на пологом снижении на взлётном режиме аккуратно разгонять скорость... На критической скорости щитки/закрылки отлетают, как правило, несимметрично и появляется кренящий и разворачивающий момент в сторону оторваной секции посадочного щитка.

Я буду невероятно счастлив, когда увижу что-то подобное в одном из основных игровых режимов, а не только в пробных вылетах. Только не надо мне сразу говорить про "Песочницу" - мы что, в 2001 году, чтоб назначать встречи в Гиперлобби? В ИБ я на Ки-61, Ки-43, на Кобрах, на F4U, F4F, F6F, P-40 закрылки выпускал до боевого, иногда до взлётного на скоростях хорошо за 500 км/ч без последствий.

[Евгений055]

Нет, это не я "не читал, но осуждаю" - это Вы в моём посте прочитали только то, что Вам было угодно, и совсем не то, что я написал.
Во-первых. Где я вообще тронул текущую ФМ Мустанга в ВТ, скажите на милость?

Совсем не хочется переходить на взаимные упреки, давайте попробуем общаться без искажения чужих слов.


Вот эту Вашу фразу:

Ну, у вас DCS: P-51 есть? Мустанг в ВТ есть? Сравните. У меня второго пункта нет, по отзывам он манёвреннее Хеллкета с Корсаром, что как минимум странно - но это на уровне ОБС.

Можно понять как-нибудь иначе, кроме "не читал, но осуждаю" и только мне видится в этой фразе, что Вы затронули текущую ФМ Мустанга в ВТ??

И, кстати, отойдя от взаимных упреков, скажите, если Мустанг имеет заправку на 20 минут полета, он разве не должен быть по маневренности сопоставим с Корсаром?

[Alex_SW]

Я не поняла, зачем трек ты этот выложил? Аркада + ПМ + сбитые какие-то низкоуровневые бобры. Решил насмешить? Не смешно. А вот Б-17 наяривающая косые петли смешно.

Просто так наверно, чтобы посмешить. Наверно стоит повторится, что Б17 еще не настроен. Продолжается бета-тест, есть что сказать по теме б-17 на офффоруме, говорите, прикладывайте треки. Нет? Не плачьте. Приходите когда игра релизнется, тогда и выдавайте свой праведный гнев.
в догонку.. Вроде мы не знакомы? Тогда прошу на Вы, на будущее.

[Евгений055]

И я, кажется, чуть выше писал, что не имею сейчас желания обсуждать ФМ в WarThunder ввиду ненастроенности большей части кравтопарка и обещаемых в скором времени изменений, в т.ч. и в уже "настроенных" моделях - и тут же Вы (успешно) пытаетесь меня спровоцировать на дискуссию по этой теме. Какого чёрта? Это что, нарочно?

В игре имеются вполне настроенные самолеты. Например, Як-7Б, Як-1Б, Як-9Т, И-16, И-153, И-15, Мустанги, Р-38, которые у вас тоже наверняка уже есть в анагаре. Дискусии на эти темы вполне уместны, на мой вгляд.

А на Ваш вгляд дискутировать на эту - тему неправильно, а правильно дискутировать на тему "WT против БзБ", или
"кто более матери симов хардкорен? Ил-2 БзБ иль прокачка в ВТ?"? По мне и то и другое - пустая трата времени.

[Alex_SW]

Вчера был чудный бой в аркаде на островах. Наша команда сплоченно действовала, убивала бомберов, штурмов, охраняла филд, но мы проиграли, пришлось умирать последним, у них осталось 3самолета, я остался один. Они вдвоем меня поймали на качелях. Обидный проигрыш, было откровенно жаль.
Хочется усиления ФМ в аркаде. И чтобы руль действовал правильно.

--- Добавлено ---

Например, Як-7Б, Як-1Б, Як-9Т, И-16, И-153, И-15,

Очень нравятся И-16, И-153 и И-15. Других советов еще не распробывал. Решить грызть кактус американцев, ибо наслышан на офф форуме что это отстой и т.п. Отстоя не наблюдаю. Обидно что гладиатор догоняет и не перегревается

[Theo]

И-16 прекрасен! Читал в мемуарах лётчиков, и ещё где-то в статьях про него, что хоть и штопорной, но с брошенной ручкой сам после пары витков выходит. Так ведь выходит!

[Griphus]

В игре имеются вполне настроенные самолеты.

Ну опубликуйте список в открытой части форума. Ну позязя

[BELKA_]

И рецензии отложим до конца бета-теста. Или по крайней мере до момента, когда разработчики скажут, что работы по ФМ и ДМ в основном завершены.

Работа над ФМ и ДМ никогда не остановиться в игре с внутриигровой валютой и экономикой.
ДМ,ФМ= внутриигровая стоимость.
О мемуарах и ганкамах речи не идет ... великие слова
http://forum.gaijin.ru/index.php?/to...20#entry403973

[MumuKiller]

Всем добрый день! Можно пару строк написать? Спасибо).
Начнем с того что как бы фанбои и еже с ними тут не распинались, но надо заметить, что Вар Тундра это ни разу не симулятор и сравнивать его с ИЛ-2 как с старым так и новым как минимум некорректно.
Вар Тундра обычная добротная аркада, хотя с обычной я откровенно перегнул палку, выражусь иначе - отличная аркада на стадии разработки, ММО шутер-целевая аудитория "танкисты", основные конкуренты- Варгейм.
А теперь к вышесказанному поговрим о Вар Тундре как о симуляторе.
Вар Тундра это коммерческий продукт, цель любого коммерческого продукта понятна и оправдана - срубить бабла, срубку бабла можно было наблюдать на стадии ЗБТ и теперь можно наблюдать на стадии ОБТ. Т.е. игра еще на выпущена, но продажа идет полным ходом, основная аудитория покупателей-"танкисты" с мышкой в руках, ИЛитарные изгои и терпилы нецелевая аудитория это вирпилы, дай бог последних 10% от общей массы наберется. Компания Гайджин никогда не делала симуляторы, опыта у них нет, но при всем при этом уверенно заявляют "У нас самая лучшая ФМ...". Ну само собой лучшая, кто же спорит, с политикой партии разве можно спорить а те кто пытаестя указать на неточности(занимабтся тестом) тщательно модерируются на форуме Гайджин)) посты удаляются. Я как тестер человек купивший Вар Тундру не понимаю что такое ФМ, я умею только махать кувалдой и поэтому не лезу в дирежеры. С мая месяца и у меня складывалось впечатление, что Гаджин тоже не понимают что такое ФМ и что такое симулятор в принципе, оно и правильно "танкист" включил вид из кокпита и в восторге крикнул "симулятор!!!!", пошел денежку дал Гаджин за прокачку вон того пепелаца.
Кто нибудь из слепых фанатов любителей Вар Тундры как симулятора кроме аркадного режима что либо пробовал? Я пробовал, но я не слепой фанат не любитель Вар Тундры тем более как симулятора. Про ишаки, догоняющие мессеров и прочие инновации в области пилотирования все уже прочитали, где то это было на первых страницах топика, посему об этом я не буду рассказывать. Поговрим немного о полетах, полет на любом крафте можно охаркетризовать как полет в каком то киселе, критические режимы полета вообще не чувствуются, крафт не трясет, про флатер и тем более плоский штопор на кобрадрыне не слышал тоже хотя частичка флатера реализована на лавке-при выпущенном шасси крафт просто перестает далее разгонятся и более ничего не происходит)). Посему олололо олололо я водитель НЛО, ручка до пупа и полицейский разворот на месте.
При всем при этом разработчики очень обижаются и болезнено воспринимают любую критику Вар Тундры как симулятора вместо того чтобы принять к сведению и исправлять они принимают это как критику на свой личный счет. В данном топике мелькали фразы, что разработчики ничего не делают, не исправляют. Это не правда, они работаю и даже общаются активно с тестерами-аркадниками, вирпилы им не нужны, игра не про симулятор а ММО про военную технику, вытащите бревна из глаз симулятор вам никто не обещал, настройки ФМ, ЛТХ и ДМ нет даже в оффициальных планах как в ближайших так и далеких, планы можно посмотреть на официальном форуме Гайджин.

Мне сложно судить насколько ВТ хорошая или плохая игра, я в игры такого жанра не играю.

Если бы у меня был такой велосипед как у тебя я бы вообще в компьютерные игры не играл

[Theo]

Рви покровы дальше!

[kamikadze1993]

Всем добрый день! Можно пару строк написать? Спасибо).
-----------------------------
симулятор вам никто не обещал, настройки ФМ, ЛТХ и ДМ нет даже в оффициальных планах как в ближайших так и далеких, планы можно посмотреть на официальном форуме Гайджин.

поправка, симулятор как раз обещали, в который сможет играть каждый, и танкист и вирпил и настанет рай в виртуальном небе

Это тренажер, такой как РОФ, не обещали, а симулятор будет самый подробный, да-да