Новости JSF/F-35

[wind]

тобишь зажал пилот исключительно задницей?
Скорости нет, высоты нет.

- На всяком приличном самолёте есть дублирующие датчики полного и статического давления. На всех современных самолётах есть доплеровские измерители скорости и сноса, есть радивысотомеры.
Посколько этот самолёт сопровождали в воздухе ещё три (!) самолёта - с работающими указателями скорости, то любой из них мог просто пролидировать его - вплоть до точки начала выравнивания, - выполняя полёт строем с любым из них, он спокойно мог бы звершить полёт даже при полном отказе всех приборов...

[AlexF]

- На всяком приличном самолёте есть дублирующие датчики полного и статического давления. На всех современных самолётах есть доплеровские измерители скорости и сноса, есть радивысотомеры.
Посколько этот самолёт сопровождали в воздухе ещё три (!) самолёта - с работающими указателями скорости, то любой из них мог просто пролидировать его - вплоть до точки начала выравнивания, - выполняя полёт строем с любым из них, он спокойно мог бы звершить полёт даже при полном отказе всех приборов...

Что не делает полет успешным.

[SkyDron]

На всех современных самолётах есть доплеровские измерители скорости и сноса...

Как раз таки не на всех. На современных самолетах ДИСС вообще устанавливается нечасто.

Некоторые РЛС могут работать в режиме ДИСС.

Посколько этот самолёт сопровождали в воздухе ещё три (!) самолёта - с работающими указателями скорости, то любой из них мог просто пролидировать его - вплоть до точки начала выравнивания, - выполняя полёт строем с любым из них, он спокойно мог бы звершить полёт даже при полном отказе всех приборов...

Возможно что так оно и было.

Некоторые подробности есть тут :

http://www.lockheedmartin.com/pressrelease/F-35.html

[wind]

Как раз таки не на всех. На современных самолетах ДИСС вообще устанавливается нечасто.

- Странно. Путевая скорость и снос жизненно необходимы при работе обычными бомбами, путевая скорость жизненно необходима при перелётах над океаном...

[wind]

Что не делает полет успешным.

- Что сказать-то хотел? Что и на Солнце бывают пятна?

[SkyDron]

- Странно. Путевая скорость и снос жизненно необходимы при работе обычными бомбами, путевая скорость жизненно необходима при перелётах над океаном...

Просто для этих целей сейчас часто обходятся без специализированых ДИСС.

[Серж]

4 AlexF
Ты опять пишешь о том, чего не понимаешь, к сожалению.
4 wind
зачем дисс если есть комплект инерциалок совмещённых с GPS.
Возможно было расхождение поступающих данных о положении самолёта в пространстве. В современном самолёте множество систем, принимающих и отображающих основные данные полёта, и проблемм не должно возникнуть. Даже по DATA LINK можно передавать информацию.

[Alexio]

Поднялась еще одна птичка на крыло! Очень приятная новость.
Полет неуспешным тоже назвать нельзя. А отказы ерундовые.

[AlexF]

Назвали бы просто полет - никто бы им в зубы не смотрел.
А так - полчаса полет вместо запланированного часа назван успешным?
Ну тогда полет Фобоса был вообще просто супер успешной миссией. Программа полета выполнена более чем на 50% - значит успешный?
Для меня успешный - 100% от планируемого.
А если меньше - то обычный. никакой. Никто не умер и на том спасибо, вот как это называется.

[wind]

...зачем дисс если есть комплект инерциалок совмещённых с GPS.

- Тоже верно...

[wind]

Программа полета выполнена более чем на 50% - значит успешный?
Для меня успешный - 100% от планируемого.
А если меньше - то обычный. никакой. Никто не умер и на том спасибо, вот как это называется.

- Ты пометь себе где-нибудь: в ВВС США количество лётных происшествий (аварий и катастроф) на единицу времени налёта было в среднем в 7-8 раз меньше, чем в ВВС Советского Союза. Количество отказов авиатехники в полёте на единицу налёта было ещё меньше. (Про Россию не говорим - ни к чему о грустном...) Поэтому все базары подобного типа, про "100% успеха в первом испытательном полёте, а иначе ты лично его таковым не считаешь" они не несёрьёзны даже, а нелепы и смехотворны.

[SkyDron]

- Ты пометь себе где-нибудь: в ВВС США количество лётных происшествий (аварий и катастроф) на единицу времени налёта было в среднем в 7-8 раз меньше, чем в ВВС Советского Союза.

Статистику по годам/месяцам и источники инфы - в студию.

[wind]

дубль

[wind]

Статистику по годам/месяцам и источники инфы - в студию.

- Щас, к прапорщику зайду, выписки сделаю - по годам/месяцам...

[Bohan]

аскетично машина выглядит. ттх засекречены наверно?

[SkyDron]

- Щас, к прапорщику зайду, выписки сделаю - по годам/месяцам...

Ага , зайди. И к капралу по дороге заверни.

Впрочем "ответить за базар" можно и приведя открытые источники - хотя бы только по катастрофам - инфа публикуется.
По среднему налету по типам/частям/периодам до одного ЛП/катастрофы инфу в открытых источниках просто так не найти.
Приведи хотя бы открытые данные по катастрофам.

Если выяснится что российские ВВС потеряли в катастрофах скажем за "урожайный" 2006г в 7-8 раз больше самолетов - вопросов не будет.

А то пи***ть можно и про в 70-80 раз. А потом говорить что мол считать нужно обязаельно с учетом налета и отсылать в секретку...

[wind]

Если выяснится что российские ВВС потеряли в катастрофах скажем за "урожайный" 2006г в 7-8 раз больше самолетов - вопросов не будет.

- Ты читай внимательно: на единицу налёта часов, на 100 тысяч, например.

[ЦВК]

Ты, товарищ верблюдовод, статистику приведи, а не читать учи.

[MAX-137]

Некоторые подробности есть тут :

http://www.lockheedmartin.com/pressrelease/F-35.html

На фотке ниче смотрится, но как-то.... кургузо что-ли... То ли дело Свистки!!!!

NOTE, во избежание оффтопа: вышесказанное относится лишь к внешности конкретного аппарата на конкретных фотках, приведенных по данной ссылке и не имеет никакого отношения к сравнениям ЛТХ.

[Maximus_G]

Еще фотки
http://www.accuconference.com/f35/

Видео (длинное, от руления на взлет до руления после посадки)
http://cbs11tv.com/video/?id=14934@ktvt.dayport.com

Видео-интервью с летчиком-испытателем
http://www.dfw.com/mld/dfw/business/16255523.htm

[voice from .ua]

А "беременный пингвин" - это круто

[RB]

А "беременный пингвин" - это круто

Hе знаю где ты видел беременных летающих пингвинов, но лично мне самолет напоминает воробья

[ЦВК]

Не, от пингвина что-то есть, однозначно. Не иначе, пингвинизм -- требование US MC и ВМС. Вы ещё увидите, как F-35 будут осуществлять подлёдные пуски и слежение за нашими атомными подлодками в арктике .
В качестве основного приёма предоления ПВО -- подлёт к цели на предельно малой глубине .

Блин, времени нет, а то сделал бы в ФШ картинку Ф-35, сигающих с айсберга в море.

[Sparr]

Hе знаю где ты видел беременных летающих пингвинов, но лично мне самолет напоминает воробья

Только воробьёв не трогайте )))
С уважением, Sparr

[RB]

Только воробьёв не трогайте )))
С уважением, Sparr

А у Вас это такой красивый F-35 на аватаре