Разбор полётов

[SgSS]

Разбор полетов курсанта ВВАУЛ им. Сухого IGR
26 декабря 2005 г.
Самолет обучения ЛА-5ФН.
Аэродром Карпике.
Время 16:00 местное.
Задание: Упражнение № 5. Вывозные полёты по кругу для отработки курсантом навыков взлёта, пилотирования и посадки.
Курс взлета и посадки 20 градусов.
Круг полетов левый.

Разбора как такового не будет. Будут лишь общие рекомендации и советы по дальнейшим тренировкам.
Во-первых, настоятельно советую ознакомиться с установленной схемой круга , по которой выполняются все полёты.
Во-вторых, прочитать и принять методику осмотрительности в полёте .

Теперь пара слов непосредственно по треку.
Предполётный осмотр, запуск, опробование и прогрев двигателя проводить по РЛЭ Ла-5ФН, однако, не стоит слишком затягивать этот процесс. Найти компромисс м/ду буквой инструкции и временем проигрывания трека. Достаточно лишь показать основные моменты.
Скоростные и высотные параметры каждого участка описаны в схеме круга, останавливаться не буду.
Чётко должны быть показаны четыре разворота. Первый и второй на 90 градусов, третий на 110 и четвёртый на 70. Крены во всех разворотах строго 30 градусов. Ни больше ни меньше.
Мне не понравилась Ваша посадка. Ваша ошибка в повышенной скорости на выдерживании. При этом самолёт сам не сядет, а при попытке притереть его к полосе, что было видно в треке, кроме чрезмерно увеличенного пробега, обязательно будет скоростной «козёл», что очень опасно.

Задание – Знать и применять РЛЭ Як-52 и Ла-5ФН. Выучить схему круга и методику осмотрительности в полёте. Посмотреть примерные треки по 5-му упражнению.
Выполнить полёт по 5-му упражнению на разбор.

Лётчик-инструктор ВВАУЛ
SgSS

[VALES]

Разбор полёта курсанта china от 26/01/2006
Упражнение №5,
Ла-5ФН

Подготовка - ок
Взлёт - после отрыва крен на левую плоскость, остальное в норме
Набор высоты до 1го разворота - ок
набор высоты от 1го ко второму - ок, перед вторым разворотом не добрал высоты круга, опять же ко второму развороту не исправил скорость, превыешение скорости и не добор высоты, так и начал разворот.
Полёт от Второго к Третьему - высоту скорость исправил, ок
Выпуск шасси - момент правильно, небыло контроля ламп!
3тий разворот - начал с высотой ниже положенной
от 3го к 4му - Снижение и перевод на планирование - ок
4ый, начало- правильно, вывел левее осевой ВПП, не исправил на глиссаде, на выравнивание вышел на осевую.
Выравнивание - хорошо,
пришёл на ВПП на основные но плавно - хорошо

Общие замечания:
В патче 4,02 - необходимо плавнее работать рулями, ФМ самолётов стала более чувствительной.
Нет осмотра пространства во внешнюю полусферу круга ( вправо)! :mad:

Параметры круга привести в норму, я знаю что ты умеешь летать.
Отлетать 3 круга конвеером, с учётом исправления замечаний и допущенных ошибок.

Полёт на перезачёт 5го упражнения (если я не ошибаюсь, полёт на зачёт по 5му вы уже выполняли).
Заправку самолёта Ла-5фн 100%. Вес самолёта тепрь то же точнее надо учитывать..

[china]

Благодарю за разбор. Замечания принял. Задание понял. Приступаю к выполнению.

[D@n&L]

Сегодня разборов не будет...

Хлопоты...

Теперь вопрос к другим инструкторам...

Чё стоим??? Каво ждём?

Дык, май месяц, праздники, начало полетов, да и сессия уже скоро.