2 Летчик
Извиняй, бегло посмотрел пару страниц назад - не засек "про думалку и хотелку". Будь добр, ответь еще раз, если не трудно, пожалуйста, чую - интересно
Касаемо "в забор" итд итп...Вроде как есть страховка. Говорят - сильно помогает.
А вообще есть подозрение, что говорим немного о разном.
Одно дело - "то, что лучше для тебя", и с этим фиг поспоришь - нравится и нравится...другое - то что вне закона хотят поставить, помимо прочего уже имеющиеся на руках отличные автомобили...Про "закон обратной силы не имеет" слыхал?
Более того, характерные "санкции" супротив неместных автопроизводителей идут ужо лет пять, если не семь.
Качество ТАЗов - как, возросло?
Так, просто на досуге посмотри подшивку АвтоРевю - они всяких разных корыт по правилам ENCAP раздолбали, и сделай вывод - что ездить на таких машинах - просто опасно для всех вокруг и для себя...
====
Лирическое отступление:
В той же Авторевю статья пару если не тройку лет назад...собрали массу совсем не дешевых машин в Европе, и прогнали на безопасность...причем собрали не по одной, а по три - ибо тестов было три штуки (вроде как лобовое (ENCAP-овское) , само собой, "об столб" боковое и еще какое-то)...ну да это лирика. Проза вот в чем: наш корр интересуется, "а за каким, собственно потрачена такая уйма бабла - это как ПЕАР?" На что идет ответ (примерно...) : "Нет. Просто в авариях калечатся и убюваются преимущественно молодые люди от 18 до 25 - то есть будущие специалисты, на которых угрохано много времени и денег. Если мы хоть на пяток процентов сократим смертность среди этой прослойки населения - то сэкономим в разы больше"
А теперь смотрим на наше великое ТАЗостроение...![]()






Ответить с цитированием
и позвонил сейчас в СЦ, узнал цены, если не загонятся как я
