О! видимо да! как оказывается полезно заходить на сайт разработчика ))) Спасибо!
Хотя, так-то страница нигде не задокументирована... ссылки то и нет нигде
Видимо только для своих (причем они не явно русские) )))
Заодно узнал откуда Петрович привел цитату в ходе полемики с Лофтом
Победить врага не сложно, другу тяжело помочь
В.Воскресенских
Кэмел,снейк-тоже самое.Даже хлеще цессны.Правда,бесплатники.
А давай-те помечтаем ?
Сообщение от Dr.Wagen
А давай-те помечтаем ?
Матерь божья!!!!
It's scaring me!!!
"Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
"<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
© DEDA
1680 x 1050 && i7 2600 (3.4Ghz) && 8 gb DDR3 (1600 Mhz) && gtx 580 && win 7 x64
очередное призрачное вундерваффэА давай-те помечтаем ?
будем надеяться что пока неокубы называются неокубами, а не мэддокс гэйм, - мы такое в рофе не увидим
очередное призрачное вундерваффэ
будем надеяться что пока неокубы называются неокубами, а не мэддокс гэйм, - мы такое в рофе не увидим
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Вау!А давай-те помечтаем ?
Уже хочу его порулить
Только пуля не ищет компромисса.
вот это точно этажерка
Кстати, думаю эта этажерка не виражит, зато мертвуюб петлю делает вокруг верхнего крыла. И фиг ее остановишь, наверное
Итак, полетал щас оффлайн на Дырчике...основное впечатление - так самолеты не летают!!! Зачем де ла Сиерва и Сикорский мучались, для чего Су-30МКИ делали??? Всё это летало и стреляло еще в 1917 году!!! Вух...хорошо что в ЧА полетал много - пригодилось.
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Карен, попробуй ещё и в онлайне. Особенно против хороших бедуинов (водителей верблюдов).
Против плавно летающих ботов на дырчике летать одно удовольствие. А вот в онлайне, когда приходится делать много и часто быстрых манёвров, то (лично для меня) вся "наровистость" и "брыкание" Др1 проявляются во всей красоте.
Но это кайф
Славяне были вольнолюбивым народом. Их часто угоняли в рабство,но и там они не работали...
Вот интересно, я понимаю, почему самолет при попытке загнать его в вертикальный вираж на низких скоростях стремится упасть на крыло, но вот почему он из горизонтального виража все время лезет в вертикальный я понять не в силах....
А у меня пока не получается сделать нормальный энергичный левый вираж))
В силу особенностей ВМГ левый конечно труднее, если вы имеете в виду Дырчик.
В левый надо вводить плавно, особенно педалью акккуратней работать. И левую педаль надо почти полностью давать....
Тю, так это просто....ротативный двигатель плюс воздушный винт итого имеем порядка 150кг вращающейся со скоростью <1000об/мин. массы!!! Вот это гироскопчик!!!! При попытке поменять пространственное положение ГИРОСКОПЧИКА - появляется гироскопический момент (на Дырчике, при повороте налево, момент напрвлен вверх).
---------- Добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:42 ----------
вот видуху поменяю - начну в онлайне бицца, офф - это зло, такими вещами приходится от скуки заниматься!!!! 3 часа летел по маршруту (без ускорения времени)Карен, попробуй ещё и в онлайне. Особенно против хороших бедуинов (водителей верблюдов).
Против плавно летающих ботов на дырчике летать одно удовольствие. А вот в онлайне, когда приходится делать много и часто быстрых манёвров, то (лично для меня) вся "наровистость" и "брыкание" Др1 проявляются во всей красоте.
Но это кайф
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Да, теперь и мне кажется, что просто)) Спасибо.
Тогда еще вопрос... В истории авиации создание ротативного двигателя воспринимается как не хилый скачек вперед. А собственно почему? Что за преимущество дает ротатив? Прошу прощения, наверное для спецов вопрос выглядит глупым...
Уважаю. Я уже, кажется, на это не способен....такими вещами приходится от скуки заниматься!!!! 3 часа летел по маршруту (без ускорения времени)
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
Уважаю. Я уже, кажется, на это не способен.
Всё вышесказанное прошу считать ИМХОй автора поста.
Вопрос онлайновым фоккероводам.
Сколько вы топлива берёте на вылет? Насколько смесь обедняете? Или в чём ещё фишка?
На старте все заводятся, взлетают ... и у меня чувство, что я как на Запорожце со светофора стартую. Все меня просто обгоняют
В свалке нормально себя чувствую, а вот на старте, как-то обидно что-ли уже, что все обгоняют ...
Или вы на вылет 5% топлива берёте? Или ... интуитивно догадываюсь конечно, но не может же сведение пулемётов быть тут замешано
Или мож я бракованный Дырчик купил?Гарантия действует?
Славяне были вольнолюбивым народом. Их часто угоняли в рабство,но и там они не работали...
вес, отсутствовала самая тяжелая деталь, как мне кажется + охлаждение
на ТТ для большинства свалок 20% топлива хватает
на взлёте - смесь на максимум + Е + я ещё и газ на максимум ставлю + после того как двигло завелось 3 раза жмакаешь на уменьшение смеси (контролировать этот момент по тахометру) - и всё, весь секрет быстрого старта
Дык всё делаю тоже самое. Но вот взлетев, обеднив смесь (по тахометру), меня на прямой обгоняют. Т.е. иду сразу после взёлта по прямой на полном газу, а он мимо так плавно проходит и вперёд, и главное ручкой мне так машетна ТТ для большинства свалок 20% топлива хватает
на взлёте - смесь на максимум + Е + я ещё и газ на максимум ставлю + после того как двигло завелось 3 раза жмакаешь на уменьшение смеси (контролировать этот момент по тахометру) - и всё, весь секрет быстрого старта
Вот и подумал може ещё какой вентель есть на Дырчике, про который я не знал.
Славяне были вольнолюбивым народом. Их часто угоняли в рабство,но и там они не работали...
А какая у тебя палка, с РУД-ом? У меня такой эффект получился из-за старого резюка на РУД-е. Чуть-чуть не до конца газ давало. Бывает и калибровка слетает.Дык всё делаю тоже самое. Но вот взлетев, обеднив смесь (по тахометру), меня на прямой обгоняют. Т.е. иду сразу после взёлта по прямой на полном газу, а он мимо так плавно проходит и вперёд, и главное ручкой мне так машет
Вот и подумал може ещё какой вентель есть на Дырчике, про который я не знал.
С РУДом (52 про). Тож про калибровку подумал сначала, но вроде по полной ходит.
Хотя подумал, пусть обгоняют ... их там первыми верблюды и топчут
Славяне были вольнолюбивым народом. Их часто угоняли в рабство,но и там они не работали...
Дык если их потопчут, то и за тебя потом возьмутся, а ты с не полным газом, считай обреченХотя подумал, пусть обгоняют ... их там первыми верблюды и топчут
Ваши права
Ответить с цитированием
