Сообщение от
Shulepko
Надо полазить поискать писульки, давно это было.
Дед, фамилия на М, карандашом писано было, стёрлось уже. То ли Марьин, то ли Марьямов, то ли Марусьин или Марусич, хотя не важно это. До войны был курсантом. Из тех, что выпустились уже сержантами. После эвакуации какого-то училища прибился к полку, который откуда-то с Волги отправили охранять Бакинские нефтепромыслы. В полку были ишаки и пара Лаггов. Летали мало - не было бензина. Одну эскадрилью полка перебазировали куда-то в другое место, но там же, на Кавказе, для переучивания на прибывающие Кобры. \Кстати, дед упорно их называл английскими\. Сформировали на её базе что-то наподобие запасного полка, и там начали готовить прибывающие с фронта полки на эти самые кобры. Полк, вроде как я помню, запасным не был. Он числился боевым, одна эскадрилья, а две других постоянно пополнялись прибывающими с фронта лётчиками, им давали отдохнуть, немного учили летать на Кобрах, формировали полки, и опять на фронт. Он был молодой, без боевого опыта, поэтому его брать особо желающих не было, а так как он имел техникумовское образование по сельхозтехнике, и умел отличить двигатель от крыла, то командование его держало как инструктора по матчасти. Вроде помнится, так. После этого на Кобре воевал на Кубани, уже в Польше, на Яке, был сбит, и то ли после парашюта, то ли после вынужденной посадки поломал ноги и больше не летал. Имеет один сбитый лично и два в группе. Знал Покрышкина. После войны работал в сельском хозяйстве, механиком в колхозе. Говорил, что лучше Кобры самолёта нет.
-Кобра, говорят тупая была, ни скорости ни маневренности...
-Кто так говорит?
-Умные люди.
-А Покрышкин значит, дурак был, да?
-А как же Як? У него и скорость, и маневренность, не то, что у Кобры...
-Вон, видишь, машина?
-Вижу, Москвич.
-А вон ту видишь?
-Вижу, Опель Аскона.
-У москвича тоже скорость и маневренность, а он почему-то Опель купил...
Ответить с цитированием
