Новости: Су-34

[Pilot]

_Новосибирский авиазавод готовит ряд контрактов на
поставку истребителей - бомбардировщиков Су-34
_
____КИЕВ, 18 июля. /Корр.ИТАР-ТАСС Виталий Матарыкин/.
Новосибирское авиационное производственное объединение
имени В.П. Чкалова до конца года намерено подписать ряд
контрактов о поставках истребителей - бомбардировщиков Су-
34 оборонному ведомству России и на экспорт. Об этом
сообщил заместитель генерального директора по финансам
завода Евгений Елгаев. По его словам, предприятие
продолжает наращивать объемы производства, сохранило
профессиональный коллектив.
____Завод работает над организацией выпуска десантно-
транспортного варианта самолета Ан-38. Кроме того,
планируется расширить сборку гражданской версии этой
машины. За счет этого объединение намерено резко увеличить
долю производства гражданской авиатехники, которая в
настоящее время незначительна.
____Су-34, не имеющий аналогов в мире по своим боевым
характеристикам, впервые поднят в воздух на предприятии в
1993 г.

[ALF]

АААААааа дай я тебя расцелую за эту новость!!!!!!!!!!!! УРААА!!!!!

[KiLLiR]

Оборонному Ведомству России?

Это не в РОСТО случайно?

[Levvit]

Pilot:
Вся проблема в том, что не один экспортер не возмет машину не прошедшую хоть какую нибудь эксплуатацию. Свой экспортный вариант Су-32ФМ уже показывали чть не 10 лет назад. И что. ТИШИНА.

[Pilot]

По моим сведениям, летчики из Владимировки очень довольны машиной и принимают живейшее участие в ее доводке. ФМ был еще немног сыроват и не строился серийно, теперь все готово к серии, все испытано, доведено или чуть-чуть осталось
А потенциал на мировом рынке у нее есть, но для наших ВВС может дело не дойти

[Han]

Ну с экспортным потенциалом у него по определению тяжко - машина достаточно узкоспециализированная, нынче многофункционалки типа Су-30 в моде...

[Levvit]

Су-34 специфичный агрегат. Со своими прибабахами. А доводка и эксплуатация, это разное. Была бы хоть эскадрилия в МО, поэксплуатировали бы. вот тогда можно сказать. И покуапли будут. Су-24 тоже узкоспец.

[Han]

Ну и что, Су-24 очень распостраненная машина в мире?
Кстати, 34-рка его прямое продолжение.

[Levvit]

Han:
Только 24-тые были в СССР, а 34-ых нет НИГДЕ.
И как он себя поведет в эксплуатации, один бог знает.

[Hedgehog]

Originally posted by Pilot

____Су-34, не имеющий аналогов в мире по своим боевым
характеристикам, впервые поднят в воздух на предприятии в
1993 г.

Интересно знать, по каким таким характеристикам он не имеет аналогов?
Обычный рекламный слоган...

[Han]

2 Levvit:
Ты это к чему? Я что нетак сказал?

[Levvit]

Han:
Любой агрегат сначала надо поэксплуатировать.
Кто возмет машину без опыта эксплуатации. НИкто.
Су-24 зверь машина. Я надеюсь и 34-я будет такой. В своё время полазил по ней ( Су-32ФМ), очень понравилась. Но говорить про экспорт рано ещё.

[flogger]

to Levvit:

>Только 24-тые были в СССР

И что? А еще в СССР были Ту-95,Т-80 и т.д.. К чему речь о "24-х"?

>а 34-ых нет НИГДЕ.

? а более десятка построенных-это что,призраки?

>И как он себя поведет в эксплуатации, один бог знает.

Да он уже не первый год летает Все решить не могут-что ж туда запихивать(в смысле БРЭО)

>Су-24 зверь машина.

Можно и поспорить в отношении "зверя"))
Впрочем-ничто не вечно под луной..Су-24 годков-то сколько?Когда выпуск закончили?
А планер,пардон,имеет свойство стареть
Хороший самолет-но менять уже пора..

[Levvit]

flogger:
Что такое десять бортов ( за десять лет) и какой налет. И сколько из них летают.
И ещё раз повторяю работа КБ со своей машиной это одно, эксплуатация другое, и очень серьёзное ДРУГОЕ.
Припомните сколько в начале было доводок у Су-27 в начале, когда машина пошла в ВВС.

[Han]

А сколько было доводок у Су-27?

Су-30МКИ берут за милую душу, а ведь у нас даже темы такой не поднималось о принятии его на вооружение. Так что ты не прав.
Су-34 - машина для росийских ВВС, фронтовой бомбардировщик, замена Су-24, ВВС и ВМФ нужен в нынешних условиях как воздух.

[flogger]

to Levvit:

>Что такое десять бортов ( за десять лет)

Больше десяти.Все равно-капля в море.

>и какой налет.

"Это вряд ли"(с) Кто ж его знает?

>И сколько из них летают.

Да все наверно и летают..Ни один пока не потерян вроде.

>И ещё раз повторяю работа КБ со своей машиной это одно, эксплуатация другое, и очень серьёзное ДРУГОЕ.

Да повторять можно сколько угодно Только вам же сказали про пилотов с Владимировки-это не ОКБ.
И потом-ВСЕ самолеты через это проходят С Су-34 "затянули" конечно

>Припомните сколько в начале было доводок у Су-27 в начале, когда машина пошла в ВВС.

Обычное явление практически для любого нового самолета Если вспомнить историю создания того же Су-24,то вообще можно "в ужась прийти"

[Levvit]

Han:
Про Су-30МКИ, это вы уж загнули. Кто берет, кроме Индии.
И как она там идёт, вам известно . Наверное нет. Да ,туда приезжают генералы разных стран посмотреть на неё. И всё.
А то что Су-34 нужна так воздух, наверное всем понятно, кроме того у кого денег нет. Да вспомнил, на этот агрегат должен быть установлен другой движок ( АЛ-31Ф для него слабоват), а его так и нет.

flogger: Если можно, что такое Владимировка?
Про доводку, я затем сказал за тем, что как такую машину продовать.
Вся "попа" вспотеет устранять всякие "запятые"
А про десять бортов. Вряд ли все десять в ходу.
Представьте приезжает Заказчик, спрашивает "У вас есть такой машин", мы нет. "А вы его продать, если у вась нэт". А мы добро ответим " А вы возмите, а мы посмотрим"

Ко всем,
с уважением!

[MaKoUr]

Готов к серийному пр-ву говорите ?
"Где деньги, Зин?"

Кто изъявляет желание сейчас их преобрести? Идёт один трёп в виде так называемых "плодотворных переговоров с инозаказчиками". На МАКСе как обычно покажут во всей красе и снова на два года на стоянку.

[terrorist]

2003-12-20 12:52
Прошел испытание первый серийный Су-34

Состоялся полет первого серийного ударного авиационного комплекса Су-34, построенного на Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО). Об этом сообщил в субботу директор по связям с общественностью Авиационной холдинговой компании "Сухой" Юрий Черваков.

"Установленные на Су-34 модернизированные комплексы бортового оборудования были успешно отработаны в ходе государственных совместных испытаний самолета, важный этап которых завершился в июне с получением предварительного заключения ВВС России", - отметил Ю.Черваков.

"При этом ряд полученных результатов превосходил требования технического задания Минобороны РФ", - добавил он.

Полет продолжался 30 минут. Пилотировали самолет летчики- испытатели НАПО Евгений Рудакас и Александр Гайворонский.

К концу 2005 - началу 2006 года на НАПО будет построено до 10 новых ударных самолетов Су-34. Примерно 50% этих машин поступят на вооружение в объединение ВВС и ПВО, дислоцированное в Сибирском регионе.

Су-34 рассматривается как одна из приоритетных программ ВВС России. По оценкам, уровень бортового радиоэлектронного оборудования этой машины позволяет отнести ее к боевым самолетам пятого поколения.

http://www.newsinfo.ru/?a=radio&sa=v...w&id=43098&y=x

[ALF]

А...а до этого какой ,борта 43,45, в 1994 году испытывали то????

[=Bear=]

А то случаем не 32 ФН были?

[Steel_Raven]

Ну 34 и 32ФН это вроде одно и то же
А в 94-м испытывали предсерийные образцы

[ALF]

Были: Опытный Т10В-1 борт42 (с одним колесом на основной стойке), предсерийный Т10В-2 борт 43 и серийный борт 45, он испытывался ещё в 1994 году. Есть его фотка в Полигоне Су-34 за 1995 год, он там ещё некрашенный.
ЗЫ: Журналисты воду мутят...

[Levvit]

ALF
В 1995 году будя на НАПО и готовя Су-32ФН для показа в Европе Кулоновцы сказали, что Су-32ФН- "Моской Волк" ( название) экспорктый вариант. А для замнены Су-24 готовитьяс Су-34.

[Pilot]

Госзаказ на выпуск новых истребителей-бомбардировщиков Су-34 будет размещен на авиазаводе Новосибирска - главком ВВС

НОВОСИБИРСК, 20 декабря. /Корр. РИА "Новости" - Сибирь Максим Кошмарчук/. Главком военно-воздушными силами /ВВС/ России генерал-полковник Владимир Михайлов подтвердил, что государственный оборонный заказ на выпуск новых истребителей-бомбардировщиков Су-34 будет размещен на Новосибирском авиационном производственном объединении /НАПО/ имени Чкалова. Об этом главком заявил в Новосибирске, где в субботу был успешно проведен первый испытательный полет этого боевого самолета, аналогов которому в мире еще нет. Работу над самолетом этого типа российские авиаконструкторы начали в конце 1980-х годов. Модифицированный образец истребителя-бомбардировщика "сегодня впервые был поднят в небо", сказал главком ВВС, добавив, что "этот самолет станет первой машиной, серийное производство которых планируется начать в Новосибирске". По словам главкома, штурмовики Су-34 в ближайшее время заменят имеющие сейчас на вооружении ВВС России боевые самолеты Су-24. "Новосибирское предприятие мы загрузим так, что оно будет вынуждено увеличивать количество рабочих", - пообещал главком, хотя и не назвал объем госзаказа, сославших на закрытость таких сведений. Генеральный директор Новосибирского авиационного производственного объединения имени Чкалова Александр Бобрышев считает, что оборонный заказ на выпуск Су-34 "станет новым этапом в жизни завода". На совместной пресс-конференции после испытательного полета директор НАПО заключил: "Техника достаточно сложная и требует серьезного подхода. Я думаю, что нашему коллективу эта задача /выполенения госзаказа/ по плечу".