"Сообщение от sider
Вот отличная тема. А надо обязательно в разных ракурсах и типов самолетов. И что бы "снегурки"(обслуживающий персонал) в бикини...
Вот ведь какая классная тема для календариков....
"
Вот отличная тема. А надо обязательно в разных ракурсах и типов самолетов. И что бы "снегурки"(обслуживающий персонал) в бикини...
Вот ведь какая классная тема для календариков....
Поздравляю с наступающими праздниками.
Всем творческих успехов, исполнения желаний.
Ну и здоровья.
И от себя добавлю:
MotorEAST для портала sukhoi.ru
Да это новый Шигео!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Поздравляю с наступающими праздниками.
Всем творческих успехов, исполнения желаний.
Ну и здоровья.
И от себя добавлю:
MotorEAST для портала sukhoi.ru
Очень, очень неплохо, Не-111 как настоящий, а небо вообще живое! Только почему дым из хвоста идёт, там гореть вроде нечему???)))))Поздравляю с наступающими праздниками.
Всем творческих успехов, исполнения желаний.
Ну и здоровья.
И от себя добавлю:
MotorEAST для портала sukhoi.ru
С наступающим всех! Больше творчества, приносящего удовлетворение себе и удовольствие окружающим!!!
[QUOTE=mens divinior;1761707]да вот чё я спрашиваю: был акрил-фисташковый...закончился, в магазине такого же не нашлось, думаю дай попробую покрыть даммарным... но что-то две недели спустя ощущение, что он таки ещё подлипает...[COLOR="Silver"]
Даммарным лаком покрывать как-то не пробовал. Знаю, что акрил- фисташковый сохнет быстро, гораздо быстрее пихтового.
Здесь что еще может быть - лак нанесен на непросохшее (в смысле, полностью полимеризованное) масло. Тогда только запастись терпением и ждать.
Всех коллег поздравляю с Новым годом! Желаю всем нам новых творческих успехов и признания!
Поздравляю с наступающим Новым годом!
Успехов, здоровья, благополучия и огромного творчества на протяжении всего года. Дракон - существо летающее! Грех этим не воспользоваться)))
Галерея:
http://aberezin.com/
Это точно, будем работать
Предлагаю в новогодние праздники заглянуть к нашим коллегам по искусству.
Первые 2 работы - известного современного мариниста Джона Стобарта (John Stobart), р.1928 г.
Следующие 3 работы - известного мастера Automotive Art Алана Фирнли (Alan Fearnley), р.1948 г.
Евгений, не подозревая об этом, вы же попросту открыли ящик Пандоры!
Выкладывая первые посты, я упоминал о том, что коллекционирую не только авиацию, но и весь транспорт в самом широком смысле. Те же Коике, Тейлор и Кросс - великолепные маринисты, а уж Тёрнеровская автомобильная тема - так попросту составляет добрую половину его творчества. И это не говоря о паровозах, например Янга.
Наверное, не очень правильно с моей стороны было бы злоупотреблять подобным оффтопиком (форум всё же авиационный), но удержаться нет сил.
Обещаю больше так не делать, если модератору не понравится
По-порядку: Koike, Taylor, Young, Turner, Helck (последний, правда, рисовал только автомобили)
На мой взгляд, подобные отступления очень хорошо помогают "авиационным" художникам.Евгений, не подозревая об этом, вы же попросту открыли ящик Пандоры!
Выкладывая первые посты, я упоминал о том, что коллекционирую не только авиацию, но и весь транспорт в самом широком смысле. Те же Коике, Тейлор и Кросс - великолепные маринисты, а уж Тёрнеровская автомобильная тема - так попросту составляет добрую половину его творчества. И это не говоря о паровозах, например Янга.
Наверное, не очень правильно с моей стороны было бы злоупотреблять подобным оффтопиком (форум всё же авиационный), но удержаться нет сил.
Обещаю больше так не делать, если модератору не понравится
По-порядку: Koike, Taylor, Young, Turner, Helck (последний, правда, рисовал только автомобили)
Во- первых, самолеты довольно часто изображаются над морем и кораблями, а также включены в динамические сцены на аэродромах (в т.ч. с автомобилями) - достаточно вспомнить Джеймса Дитца. Сюжетов с самолетами, летящими над поездами, тоже хватает.
Во- вторых, вышеупомянутые художники демонстрируют нам высокий уровень проработки деталей и заставляют нас не отставать.
Крайний раз редактировалось Eugene1; 04.01.2012 в 05:03. Причина: исправление опечаток
Акваели В. Освера, Н. Мищенко.
К книге Анатолия Марковича Маркуши Вам взлёт.издание 3 1974 год.
В первом издании 1962 года учпедгиза все акварели были кисти Л.Вендрова.
Очень достойные
ИМХО из глубин памяти:
В детской библиотеке у нас были обе книги и 62 года и 74 каюсь по прошествии лет , что заиграл в 1974 году Маркушу 1962 учпедгиза, родители потом денег давали на покрытие ущерба библиотеке.
А книга настольной дома у меня была.
Вот только куда делась в 80е не углядел.
Одна из самых достойных книг моей юности!
Рисунки прямо оживили в памяти дни, когда зачитывался этой книгой. Спасибо!
Э-х-х-х!
Будучи 10-11 летним школием, интересовавшимся "самолетиками" нашел в школьной библиотеке эту книгу.
И понеслось...Раз 7 брал читать. И взахлеб, и с фонариком, и вместо уроков, и ремня потом по сраке...
Barttt, специально для вас (и для всех конечно тоже)
James Dietz: "Two for B Flight". Такой совсем ранний (30 лет назад!), почти "боксартный" Dietz.
Да, наверное самое хорошее издание, спасибо, действительно оживили в памяти.
Акваели В. Освера, Н. Мищенко.
К книге Анатолия Марковича Маркуши Вам взлёт.издание 3 1974 год.
В первом издании 1962 года учпедгиза все акварели были кисти Л.Вендрова.
Очень достойные
ИМХО из глубин памяти:
В детской библиотеке у нас были обе книги и 62 года и 74 каюсь по прошествии лет , что заиграл в 1974 году Маркушу 1962 учпедгиза, родители потом денег давали на покрытие ущерба библиотеке.
А книга настольной дома у меня была.
Вот только куда делась в 80е не углядел.
Я потом купил на букинистической толкучке, но более позднее, иллюстрации уже не те.
А именно это издание я первого сентября брал в школьной библиотеке и тридцатого мая приносил обратно лет этак тоже 6-7
Увидел сегодня в интернетжурнале видео о заре авиации и был удивлён, посмотрите заключительный сюжет хроники.......
http://pilottv.aviationtoday.ru/vids/Vypusk_64.html
Люблю небо!
Как там насчет выставки, которую вроде бы как планировали в феврале?
Насчёт выставки: поскольку за всё это время никакой конкретики не было, здесь и моя вина есть конечно, но только отчасти, потому как все "поговорили и забыли"- февраль пролетает. Э. Чукашевым мне было предложено два варианта- либо сейчас, с 24 по 29 января, как сопровождение выставки р/у моделей и военно-исторической миниатюры, либо весна 2013 года. Не думаю, что за две недели народ соберётся, если не собрался за полгода.
Jim Stovall
Настоящий мастер карандашного рисунка
Судя по большому количеству откликов, понятно, наверно. насколько тема выставок актуальна для наших мастеров
SPAD потрясающ!
С уважением
Актуальна конечно, но не удобна. Мастера почти все далеко от Москвы. Везти холсты хлопотно, а фотки это не то. Честно если то смысл не понятен для чего это делать, нет уверенности эффективности мероприятия.Судя по большому количеству откликов, понятно, наверно. насколько тема выставок актуальна для наших мастеров
Люблю небо!
Сначала хотел ответить спокойно и вежливо, объяснить возможные пути решения проблем- а потом подумал- а какого черта, собственно? Значит слушайте,( Мигарь, всё нижесказанное относится не только к Вам ) :
1 Выставка в Москве неудобна- согласен, далеко, но чтож вы думаете, к вам приедет кто-то, упакует заботливо ваши шедевры и отвезет в Москву ( или в любой другой город) - вы кто, художник с мировым именем? К вам очередь стоит галеристов? В свое время поднимался вопрос об ассоциации, она как раз и нужна для решения таких вопросов, но в ответ слышно- "Нэ трэба"!!
2 Фотки это не то согласен, но осенью речь шла о б изготовлении постеров- скажите, честно. хоть кто-нибудь изготовил хоть один? За всё это время НИКТО даже не поинтересовался судьбой выставки, мне даже интересно стало- а хоть кто-нибудь из мэтров вспомнит? Отвлечётся от разглядывания чужих картинок? Нет! Правильно мне один из ваших коллег говорил еще осенью- ни черта не выйдет, народ не раскачаешь, никому это нах.. не надо! Один рисует боковики для журнала, другой боксарты, третий для красивого и бесполезного альбома- какие могут быть выставки, зачем они??
3 Зачем это всё нужно? Затрудняюсь ответить на такой вопрос, извините, что вообще поднял вопрос о выставке. И блог Роман тоже за каким хреном сделал, время своё тратил? Ни к чему это.
4 Про эффективность- Мигарь, теперь персонально вам- про какую эффективность вы говорите? От выставки или от продаж?Про какую уверенность вы говорите? Вас волнует, насколько раскручена выставка в Москве? Ни насколько! Потому что такие как вы не хотят участвовать в нераскрученных выставках
Вы не понимаете простых вещей- без участия в выставках о Вас никто не узнает, а если вас никто не знает, то соответственно , никто и не купит. Вы про эту эффективность? Короче говоря, чтобы что-то изменилось, надо хотя бы палец о палец ударить- это уже ко всем. А я лично ни у кого не вижу ни малейшего желания что-либо менять
Максим, Браво!
--- Добавлено ---
Всё, ухожу в монастырь!
ЗЫ Продаю две цанги и "пушку" "Koh-i-noor", набор карандашей "Конструктор" и ещё один no-name различной мягкости. Всё почти новое, отдам за недорого.)))))))
Ну разве что напоследок традиционный вопрос - по размеру что-то вроде А3, полагаю?
A2+ - троица Первой Мировой
Grumman - около 440x700
Ваши права
Ответить с цитированием
