Минобороны отказалось от "Тигров"

[AlexFF]

Минобороны отказалось от "Тигров"


Министерство обороны РФ с 2014 года перестанет закупать бронированные машины "Тигр". Вместо них в войска будут поставляться итальянские броневики, получившие в России название "Рысь".

Имеющиеся 50 машин продолжат эксплуатировать в спецподразделениях в качестве армейских джипов. Таким образом, военная история одного "русского хаммера" будет завершена, пишут "Известия".

Главной причиной решения военные называют отсутствие перспектив по модернизации российской машины. "Даже если модернизировать "Тигр" по 5-му классу защиты, как нам нужно, он не сдвинется с места, потому что он будет очень тяжелым и мощности двигателя и ходовой части не хватит. К тому же на эти работы ВПК, которая производит "Тигр", просит три года", - пояснил высокопоставленный представитель Минобороны, работающий в системе закупки вооружения. При этом бронь военных машин с последним уровнем защиты способна выдержать обстрел из автоматов и пулеметов.

Между тем в ВПК сообщили, что у них уже готов "Тигр" с классом защиты 6A, который с практической точки зрения ничем не хуже итальянской "Рыси" и безопаснее для экипажа.

Такого же мнения придерживаются и независимые эксперты. По их мнению, итальянские броневики покупаются для того, чтобы зайти на итальянский рынок, однако опасность такого подхода в том, что переоснащение российской армии ставится в зависимости от политической обстановке в мире.

При этом если "Рысь" — это готовое техническое решение, которое можно просто использовать, то "Тигр" — это фактически направление российского автопрома, который нужно поддерживать и развивать. А Минобороны видимо сейчас этим заниматься не хочет, заключают эксперты.
Теги: Минобороны, Вооруженные силы, Тигр
19 января 2012 г.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/19/01/2012/633901.shtml

[Den-K]

Как же они надоели со своим "хочу-не хочу".

[Shoehanger]

Раньше было просто, решением ЦК одним разработать, а другим принять.

[ir spider]

Сразу вспомнился ролик-Что было бы если бы СССР вступил в ВТО.

[Станислав]

подождите, щас опровержение будет еще

[nonexistent]

"Даже если модернизировать "Тигр" по 5-му классу защиты, как нам нужно, он не сдвинется с места, потому что он будет очень тяжелым и мощности двигателя и ходовой части не хватит.

Старанно как то... МВД н первый год покупает Тигры с 5м классом и не жалуется, что они не едут а МО даже не знает, что уже много лет делают Тигры с 5м классом?

[Khvost]

подождите, щас опровержение будет еще

Автор исходной статьи тот же говножурналист, который написал первым о введении обязательного бадминтона в армии.

[Shoehanger]

Сурковщина вестимо.

[Khvost]

Сурковщина вестимо.

Сурков то здесь причём?

[nonexistent]

Сурков то здесь причём?

А он как Путин.... - виноват полюбас

[=PUH=BOSS]

Старанно как то... МВД н первый год покупает Тигры с 5м классом и не жалуется, что они не едут а МО даже не знает, что уже много лет делают Тигры с 5м классом?

В МВД предпочитают Хаммер, по крайней мере начальник Питерского ОМОНА....Зачем ему Хаммер в городе??? Хотя..и Тигр ему не нужен...

[nonexistent]

В МВД предпочитают Хаммер, по крайней мере начальник Питерского ОМОНА....Зачем ему Хаммер в городе??? Хотя..и Тигр ему не нужен...

МВД закупило достаточно Тигров 5го класса уже давно.
А мужики то (МО) не знают...

[Shoehanger]

А кто за свободу слова и СМИ отвечает? Кто отвечает за того, кто отвечает?

[RomanSR]

www.armstrade.org

Россия и Италия заключили контракт на лицензионное производство бронемашин компании «Ивеко».

ЦАМТО, 24 января. Россия и Италия в декабре 2011 года заключили контракт на лицензионное производство в Воронеже 60 бронемашин компании «Ивеко».
Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил первый заместитель министра обороны РФ Александр Сухоруков.
По его словам, окончательная сборка будет производиться на совместном предприятии в Воронеже из поставляемых компанией «Ивеко» комплектов.
Как сообщалось ранее, сборка бронемашин LMV M65 компании «Ивеко» будет осуществляться в Воронеже на ОАО «172 Центральный автомобильный ремонтный завод». Об этом в декабре прошлого года сообщила газета «Коммерсант-Черноземье. Воронеж».
Пока речь идет об отверточном производстве. В дальнейшем степень локализации производства будет расти.
Очевидно, речь идет о начальном контракте. Согласно последним данным, которые приводит «Коммерсант-Воронеж», для Минобороны в течение пяти лет в России должно быть выпущено не менее 1,5-1,7 тыс. бронемашин «Ивеко» стоимостью 300-500 тыс. евро каждая.

http://www.armstrade.org/includes/pe...4/detail.shtml

[А-спид]

Двигатели! Самое главное - двигатели!!! Если есть или в ближайшее время будет лицензия на итальянский дизель - хрен с ними, с Тиграми, глубоко начхать на то, лучше они или хуже чем Ивеко. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - вот что самое главное в этом проекте!!! Нормальный современный трехлетровый дизель, Евро 3 и 185 лошадок, это то, чего вообще нет, не было и не будет в ближайшее времы в автомобилестроении России вообще, в принципе. Это спасение для ГАЗа, УАЗа, это прекрасный шанс для ВАЗа - если с Рысью будет получена возможность самостоятельного производства и модернизации двигателя, то плевать на Тигры слюной, надо брать итальянца!!!

[Soultaker]

Двигатели! Самое главное - двигатели!!! Если есть или в ближайшее время будет лицензия на итальянский дизель - хрен с ними, с Тиграми, глубоко начхать на то, лучше они или хуже чем Ивеко. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - вот что самое главное в этом проекте!!! Нормальный современный трехлетровый дизель, Евро 3 и 185 лошадок, это то, чего вообще нет, не было и не будет в ближайшее времы в автомобилестроении России вообще, в принципе. Это спасение для ГАЗа, УАЗа, это прекрасный шанс для ВАЗа - если с Рысью будет получена возможность самостоятельного производства и модернизации двигателя, то плевать на Тигры слюной, надо брать итальянца!!!

Никто нам не даст технологии, да и Евро 3 в РФ сейчас не нужен, нет нормальной соляры и не будет, в прошлом году 3 новых дизеля комон-рейл накрылись. А для армейцев как раз добрые старые дизеля (Кразовский вообще вечный), работающие на любом топливе и ремпригодные в полевых условиях само то.

[А-спид]

Тут ведь как... когда жигули начал делать в стране тоже не было нормпльного бензина, масла...

В нашем случае дизель среднего размера нужен автомобилестроению как воздух. Если его удастся выцыганить у итальянцев вместе с технологией - это суперход! А у итальянцев это вполне реально утянуть

[gosha11]

... плевать на Тигры слюной, надо брать итальянца!!!

Ты в Арзамас приедь и на проходной машиностроительного завода повтори данную глупость...

[Khvost]

Ты в Арзамас приедь и на проходной машиностроительного завода повтори данную глупость...

Ну-у-у...
"Тигры" они того, разные бывают.

http://www.drive2.ru/users/vnedorog/...88326162/#post

[А-спид]

Ты в Арзамас приедь и на проходной машиностроительного завода повтори данную глупость...

Интересы одного завода - это важно, но тут речь идет о возможности дать нормальный дизель всему легковому автопрому России.

[Eyat]

Ну-у-у...
"Тигры" они того, разные бывают.

http://www.drive2.ru/users/vnedorog/...88326162/#post

Посмотрел по ссылке, что то мне не верится, что они Тигра не гоняли по всем "злачным". По-любому прогнали по корягам и прочим, ради прикола, да ещё наверняка с Хаммерами потягался ,вот и результат. Мы то русские, нам если сказали внедорожник, значит ахтунг, грязь по уши и прочие сладости жизни. Просто разрыв посреди лонжерона, наталкивают на одну мысль, кузов испытал кручение, и удары.

[Khvost]

Посмотрел по ссылке, что то мне не верится, что они Тигра не гоняли по всем "злачным". По-любому прогнали по корягам и прочим, ради прикола, да ещё наверняка с Хаммерами потягался ,вот и результат. Мы то русские, нам если сказали внедорожник, значит ахтунг, грязь по уши и прочие сладости жизни. Просто разрыв посреди лонжерона, наталкивают на одну мысль, кузов испытал кручение, и удары.

Трудно сказать что там было. Но всётаки по идее такая машина должна спокойно переносить движение по любому типу как дорог так и бездорожья. К тому же там ещё и нарекания на качество обработки поверхности - а это на бездорожье не спишешь.

[ir spider]

Интересы одного завода - это важно, но тут речь идет о возможности дать нормальный дизель всему легковому автопрому России.

Идиотизм. Италия ничего интересного в плане автомобилей уже 50 лет как не рожает. Если с кем то контачить, так это японцы.
Но Ивеки покупают без передачи технологий, отверточная сборка. Парадная армия.

--- Добавлено ---

Посмотрел по ссылке, что то мне не верится, что они Тигра не гоняли по всем "злачным". По-любому прогнали по корягам и прочим, ради прикола, да ещё наверняка с Хаммерами потягался ,вот и результат. Мы то русские, нам если сказали внедорожник, значит ахтунг, грязь по уши и прочие сладости жизни. Просто разрыв посреди лонжерона, наталкивают на одну мысль, кузов испытал кручение, и удары.

Кузов должен все испытать и кручение и удары и ещё больше. Но есть факторы. Промышленность просто разрушена. Ни о каком качестве комплектующих и материалов речи вестись не может, производство осталось на уровне середины прошлого века, только при этом станочный парк изношен до предела. Кадры утеряны, тысячи заводов тупо украдены и пропиты. Тут есть два варианта, путь постепенной деградации до уровня "России которую мы потеряли" либо сталинские пятилетки и гулаги. Мы незаметно вернулись к уровню царской России. Поздравляю всех.

[Khvost]

Кузов должен все испытать и кручение и удары и ещё больше. Но есть факторы. Промышленность просто разрушена. Ни о каком качестве комплектующих и материалов речи вестись не может, производство осталось на уровне середины прошлого века, только при этом станочный парк изношен до предела. Кадры утеряны, тысячи заводов тупо украдены и пропиты. Тут есть два варианта, путь постепенной деградации до уровня "России которую мы потеряли" либо сталинские пятилетки и гулаги. Мы незаметно вернулись к уровню царской России. Поздравляю всех.

Думаю, что если бы всё было так печально, то Россия не занимала бы второе место в мире по продажам вооружений. Скорее всего дело конкретно в "тигре". А может даже в конкретном "тигре".

[А-спид]

Идиотизм. Италия ничего интересного в плане автомобилей уже 50 лет как не рожает. Если с кем то контачить, так это японцы.

Идиотизм - это упустить шанс получить легковой дизель. Японцы, канешна лучше, а еще лучше - немцы или австрийцы... вот толко ни те ни другие нам чего-то поставлять не рвутся. А тут есть шанс ухватить.

Но Ивеки покупают без передачи технологий, отверточная сборка. Парадная армия

Если, конечно, он есть, этот шанс...