???
Математика на уровне МГУ

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 26 по 42 из 42

Тема: Школа летчиков-испытателей

  1. #26
    Злостный Курильщик Аватар для Old_Pepper
    Регистрация
    10.09.2002
    Адрес
    Московия
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,238
    А пока, вот , что я нашёл.
    ________________________________________________


    В 1980 году при проведении летных исследований на модели самолета Су-27 впервые был получен режим "динамического выхода на максимальный угол атаки". На натурном самолете этот режим был выполнен в 1989 году и назван "коброй Пугачева".
    ------------------------------------------------------------------------------------
    http://www.samooborona.ru/images/bannert11.jpg

  2. #27
    Старший Офицер Форума Аватар для KACATKA
    Регистрация
    30.05.2001
    Адрес
    Лондон
    Возраст
    52
    Сообщений
    5,699
    RB, не КОЧУР, а КВОЧУР
    Давайте пить Guinness!

  3. #28

    Re: Re: Re: Re: Re: Школа летчиков-испытателей

    Originally posted by Old_Pepper
    [B]Говорили те кто не поступил?
    Или "Пятнадцатилетние капитаны" (15 лет в армии - всё ещё капитан)?
    А я таких еще больше уважаю - не подлизывали всем подряд. И это не показатель их умственной отставлости или профессиональной непригодности. Отнюдь!
    У деревенского пацана лапищща мохнатая была - ещё та!.... Лётчик - снайпер, первый освоивший Су-27, (начиная с нескольких пред серийных модификаций).
    Первый производил на нём боевые стрельбы ...
    Извини, что задел твоего отца. Были в академии и такие, как твой отец. Но я видел гораздо больше других. Еще раз приношу свои извинения.
    Всё это, что я написал лишнее здесь, как и Ваш , Salam пост .
    Согласен. На том и остановимся.
    С уважением.
    Удачи!

  4. #29
    Злостный Курильщик Аватар для Old_Pepper
    Регистрация
    10.09.2002
    Адрес
    Московия
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,238

    Thumbs up

    http://www.samooborona.ru/images/bannert11.jpg

  5. #30
    Злостный Курильщик Аватар для Old_Pepper
    Регистрация
    10.09.2002
    Адрес
    Московия
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,238
    RB , я позвонил отцу, он не важно себя чувствует, но пару слов сказал (заметно оживившись )

    По поводу случайной "кобры" после катапультирования - брехня.
    Почему.
    Включённая СДУ не даст самолёту выполнить "кобру", он будет просто разрушен перегрузкой (именно это произошло с Соловьёвым, где при выходе на большие углы СДУ "вмешалось" в управление - результат раскачка и разрушение)
    При выполнении "кобры" СДУ отключают.

    Группой занимающейся сверхманевренностью (при чём не привязываясь к конкретному типу с-та) руководил молодой но очень толковый цаговец Мельц Игорь Осипович .
    Именно в поддержку его работы выступил отец (как представитель заказчика) перед Бюргенцом - руководителем ЦАГИ , убедив оного в целесообразности и архиважности работы Мельца.

    Ну а насчёт очевидца "случайной кобры", в каком-то неплохом фильме было сказано :"Есть истории , которые лучше рассказывать от первого лица, не вранья ради, просто они так лучше звучат".
    http://www.samooborona.ru/images/bannert11.jpg

  6. #31
    Старший Офицер Форума Аватар для RB
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    SoCal
    Сообщений
    10,899
    Originally posted by Old_Pepper
    RB , я позвонил отцу, он не важно себя чувствует, но пару слов сказал (заметно оживившись )

    По поводу случайной "кобры" после катапультирования - брехня.
    Почему.
    Включённая СДУ не даст самолёту выполнить "кобру", он будет просто разрушен перегрузкой (именно это произошло с Соловьёвым, где при выходе на большие углы СДУ "вмешалось" в управление - результат раскачка и разрушение)
    При выполнении "кобры" СДУ отключают.

    Группой занимающейся сверхманевренностью (при чём не привязываясь к конкретному типу с-та) руководил молодой но очень толковый цаговец Мельц Игорь Осипович .
    Именно в поддержку его работы выступил отец (как представитель заказчика) перед Бюргенцом - руководителем ЦАГИ , убедив оного в целесообразности и архиважности работы Мельца.

    Ну а насчёт очевидца "случайной кобры", в каком-то неплохом фильме было сказано :"Есть истории , которые лучше рассказывать от первого лица, не вранья ради, просто они так лучше звучат".
    Не буду спорить, сказал как мне рассказали .
    Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
    sdflyer.blogspot.com

  7. #32
    Старший Офицер Форума Аватар для RB
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    SoCal
    Сообщений
    10,899
    Originally posted by KACATKA
    RB, не КОЧУР, а КВОЧУР
    Очепятка
    Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
    sdflyer.blogspot.com

  8. #33
    Старшина звена Аватар для D@n&L
    Регистрация
    03.06.2003
    Адрес
    Казан шэhэр, аэр. Куркачи
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,577
    2Old_Pepper
    Почитал....
    Желаю много здоровья твоему отцу и тебя. Я просто сильно уважаю таких людей
    213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ

    Над нашим еродромом повис холодный фронт,
    [вырезано цензурой] накрылась зона
    И жопой горизонт

    Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
    Бы не подумали ВПП цеплять винтом
    (с) Курсанты ЦАК РТ

  9. #34
    Злостный Курильщик Аватар для Old_Pepper
    Регистрация
    10.09.2002
    Адрес
    Московия
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,238
    Originally posted by D@n&L
    2Old_Pepper
    Почитал....
    Желаю много здоровья твоему отцу и тебя. Я просто сильно уважаю таких людей

    За пожелание отцу спасибо.
    А мой удел - всего-лишь хвастаться достижениями отца, потому, как себя ничем не проявил. Так, живу-поживаю.
    Будь здоров.
    http://www.samooborona.ru/images/bannert11.jpg

  10. #35
    Злостный Курильщик Аватар для Old_Pepper
    Регистрация
    10.09.2002
    Адрес
    Московия
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,238
    Originally posted by Old_Pepper

    Ну а насчёт очевидца "случайной кобры", в каком-то неплохом фильме было сказано :"Есть истории , которые лучше рассказывать от первого лица, не вранья ради, просто они так лучше звучат". [/B]

    Как называется фильм я не вспомнил, но вспомнил историю , которая была приведена в пример к вышесказанному.
    "Пилот авиалайнера после обращения к пасажирам забыл отключить связь с салоном и обращаясь ко второму пилоту говорит:
    - Я бы сейчас трахнул стюардессу и выпил чашку кофе.
    Пасажиры всё это слышат и стюардесса со всех ног побежала в кабину сообщить командиру о неувязочке. А я ей кричу:
    - Незабудь кофе."

    Это так, очередной оффтоп для развязки.
    http://www.samooborona.ru/images/bannert11.jpg

  11. #36
    Originally posted by Old_Pepper
    RB , ...Включённая СДУ не даст самолёту выполнить "кобру", он будет просто разрушен перегрузкой (именно это произошло с Соловьёвым, где при выходе на большие углы СДУ "вмешалось" в управление - результат раскачка и разрушение)...
    О каком Соловьеве идет речь? (И.О., если не трудно)
    Удачи!

  12. #37
    Злостный Курильщик Аватар для Old_Pepper
    Регистрация
    10.09.2002
    Адрес
    Московия
    Возраст
    53
    Сообщений
    5,238
    Originally posted by Salam
    О каком Соловьеве идет речь? (И.О., если не трудно)

    Соловьёв Е.С.
    http://www.samooborona.ru/images/bannert11.jpg

  13. #38
    Originally posted by Old_Pepper
    Соловьёв Е.С.
    Понятно. С его сыном я заканчивал ХВВАУЛ.
    Удачи!

  14. #39
    Сейчас в ШЛИ обучение только платное.
    Минимиальная летная программа - Л-39 изображает все маневренные самолеты.
    Ан-24\Як-40 изображает все ограниченно-маневренные самолеты.
    Можно и как раньше - хоть 100 типов сверх того освоить, но за дополнительную плату.

    Возможно и окончание чисто тоеритеческих курсов с выдачей свидетельства.

    Если кто хочет воткнутся в ШЛИ метода нынче такая:

    Приходишь в КБ. Если ты их устраиваешь, то они могут оплатить твое обучение с последующим трудоустройством (без всяких гарантий).

    Либо если ты наворовал в особо крупных размерах (бизнесмен) и платишь за себя сам. Но тогда вряд ли на работу возьмут...

    Сейчас самый ходовой вариант такой:

    Берут сейчас в основном и в первую очередь из ГВФа или в крайнем случае спорта(тогда хер куда серъезнее Як-52 сядешь испытывать).

    Если реактивный налет в Гражданском Флоте 1500-3000 и ты еще молод, то ты первый кандидат в испытатели и в ШЛИ соответственно. А если при том еще и пилотажный налет есть (ЯК52\Л29) то вообще оторвут с руками если испытатели шибко нужны.
    Крайний раз редактировалось АХТАМАР-15; 12.01.2004 в 14:01.
    Мы жизнь окрыляем мечтой дерзновенной,
    Отважен и светел наш взор.
    Мы будем лететь по орбитам Вселенной,
    Себе подчиняя простор!
    И будет удар наш могуч и неистов,
    Коль бешеный враг нападёт!
    Ведь партия наша сынов-коммунистов
    Недаром к победе ведёт.


  15. #40
    hex
    Гость
    Смотрел с папаней на Новый год фотку ШЛИ его выпуска, 15 человек, 1970 г. Списали по здоровью двоих, он долетал до пенсии, еще один помер своей смертью - угорел в бане. Остальные - ...

    Не расхотелось?

  16. #41
    Старшина звена Аватар для D@n&L
    Регистрация
    03.06.2003
    Адрес
    Казан шэhэр, аэр. Куркачи
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,577
    2 АХТАМАР-15
    Эта инфа абсолютно точная? По состоянию на какой день?
    Как связаться можно со ШЛИ, чтобы лично перетереть некоторые вопросы.
    213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ

    Над нашим еродромом повис холодный фронт,
    [вырезано цензурой] накрылась зона
    И жопой горизонт

    Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
    Бы не подумали ВПП цеплять винтом
    (с) Курсанты ЦАК РТ

  17. #42
    Заявка на ПМЖ
    Регистрация
    08.11.2013
    Возраст
    38
    Сообщений
    1

    Re: Школа летчиков-испытателей

    Всем привет. Подниму тему. Как сейчас обстоят дела с поступлением в данную школу ? Есть огромное желание !!! На данный момент уволился из ВС РФ. общий налет 500 часов. су-24, л-39, як-52.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •