Мелкософт FS2004 мини ривью

[Vitali]

= Как на Пайпере в 2004 летать? Или это глюк пиратский опять?

[RB]

Originally posted by Vitali
= Как на Пайпере в 2004 летать? Или это глюк пиратский опять?

Да похоже такая беда с ФМ..

[Roch]

Originally posted by Vitali
= Как на Пайпере в 2004 летать? Или это глюк пиратский опять?

А в чем, собственно, проблема? Я получил продукт два дня назад. Никаких аномалий с FM (у "нормальных" самолетов, а то на Комете и на "Спирите" не совсем ясно, как летать) не заметил. Пайпер мне больше всего понравился. Высший пилотаж на нем не получается, а так летает вполне нормально.

[Alex_MX]

Originally posted by RB
Из В GPS высотомера я не помню

Я тут недавно купил GPSMap 196? так у него не только высота есть, но и индикатор скороподъёмности и ДАЖЕ угол крена на манер самолётного.
Не испробовал в деле ещё правда.

[Paramon]

Originally posted by Vitali
= Как на Пайпере в 2004 летать? Или это глюк пиратский опять?

А конкретно, что с Пайпером? :confused:
У меня от 8 BIT версия - всё летает!

[BALU]

Originally posted by RB
Наконец то пощупал оный сабдж (спасибо тов. Maza)
Вообщем загрузил свои родные пенаты и давай пробовать летать.


Cessna летает не похоже начиная от установок RPM до постоянного проваливания носа при нейтральных тримерах РВ.

Но всё же, говорят, несколько лучше чем в фс2002.

[VLat]

Originally posted by RB

Cessna летает не похоже начиная от установок RPM до постоянного проваливания носа при нейтральных тримерах РВ.


Сегодня на avsim.com появился некий апдейт к дэфлотной цесне. Попробуй - интересно твоё мнение по поводу этой новой динамики.
Skyhawk HSI Upgrade and Performance Tweaks

[Ash]

Originally posted by VLat
Originally posted by RB

Cessna летает не похоже начиная от установок RPM до постоянного проваливания носа при нейтральных тримерах РВ.


Сегодня на avsim.com появился некий апдейт к дэфлотной цесне. Попробуй - интересно твоё мнение по поводу этой новой динамики.
Skyhawk HSI Upgrade and Performance Tweaks

Я я! Це ж просто фантастика! Какая милая стала Цессна!
Вчера только с 8 полета удалось на дефолтной сделать Private Pilot Checkride, так ее колбасило. Как козла бешеного на веревочке подвесили и дрыгался. Ну и я еще скрин забыл сделать, совсем расстроился. А с этой поправочкой с полпинка. Летает - милое дело.
Вот:

[GORYNYCH]

Антон ! Можешь мне эту фигню намылить ?
Программку в смысле ?

[Ash]

Послал, лови. На рабочий твой мыл.

[RB]

Originally posted by VLat
Originally posted by RB

Cessna летает не похоже начиная от установок RPM до постоянного проваливания носа при нейтральных тримерах РВ.


Сегодня на avsim.com появился некий апдейт к дэфлотной цесне. Попробуй - интересно твоё мнение по поводу этой новой динамики.
Skyhawk HSI Upgrade and Performance Tweaks

Обязательно попробую когда выкрою время

[RB]

Originally posted by Roch
А в чем, собственно, проблема? Я получил продукт два дня назад. Никаких аномалий с FM (у "нормальных" самолетов, а то на Комете и на "Спирите" не совсем ясно, как летать) не заметил. Пайпер мне больше всего понравился. Высший пилотаж на нем не получается, а так летает вполне нормально.

А ты взлететь попробуй с педалями

[Roch]

Originally posted by RB
А ты взлететь попробуй с педалями

В каком смысле, с педалями? У меня всегда auto-coordination выключено, летаю с MS Force F. 2 с тремя степенями свободы - типа twist handle. Привык уже на взлете и рулежке непрерывно и аккуратно работать "педалями". Как и в реальном самолете - только что реакция на "педали" в MSFS слишком резкая; с другой стороны, нельзя уменьшить чувствительность, а то есть крафты (тита этого deHavilland Comet), в которых тогда совсем педалей не хватит.

[RB]

Originally posted by Roch
В каком смысле, с педалями? У меня всегда auto-coordination выключено, летаю с MS Force F. 2 с тремя степенями свободы - типа twist handle. Привык уже на взлете и рулежке непрерывно и аккуратно работать "педалями". Как и в реальном самолете - только что реакция на "педали" в MSFS слишком резкая; с другой стороны, нельзя уменьшить чувствительность, а то есть крафты (тита этого deHavilland Comet), в которых тогда совсем педалей не хватит.

Ты говорил что у вас много Пайперoв Cub попробуй один раз пролететь и сравни взлет с MSFS2004 ..

А вообще ФМ базовых MSFS одномоторных самолетов типа Cessna не похожа страшно как по мне. И это не одно мое мнение а другого любого CFI - пытались летать, кроме как IFR
как FS2002 большему там не научишься к сожалению ..

[Roch]

2 RB:
Я не сравниваю FM с реальностью, я просто говорю, что самолет в принципе "летабельный". На настоящем Cub-е я вряд ли скоро прокачусь, так что сравнить не могу. А в прочих моделях точно понять отличия от реальности трудно. В том, что они есть, я не сомневаюсь, но понять, что именно не так - не могу. Тут полного соответствия быть и не может, хотя бы потому, что нет усилий на ручке - даже если есть FF, то он неправильный, а триммер выполняет совсем не ту функцию, что в настоящем самолете. О поведении на больших углах атаки я не говорю вообще. Ощущения при взлете и посадке к тому же зависят не только от динамики самолета, но также от воздушных потоков вблизи земли и вокруг препятствий - домов, деревьев. Это разве смоделировано? Динамика касания земли по-моему тоже не точная.

И вообще, кто сказал, что MSFS - тренажер для летчиков? (Как и прочие "леатлки" для PC). Мы можем придираться к тонкостям FM, но для игры она не такая и плохая. (Кстати, ухудшений по сравнению с FS2002 я не заметил). А летчик, по-моему, может извлечь больше из MSFS, относясь с нему с долей недоверия и осознавая отличия от реальности.

[RB]

Originally posted by Roch
2 RB:
Я не сравниваю FM с реальностью, я просто говорю, что самолет в принципе "летабельный". На настоящем Cub-е я вряд ли скоро прокачусь, так что сравнить не могу. А в прочих моделях точно понять отличия от реальности трудно. В том, что они есть, я не сомневаюсь, но понять, что именно не так - не могу. Тут полного соответствия быть и не может, хотя бы потому, что нет усилий на ручке - даже если есть FF, то он неправильный, а триммер выполняет совсем не ту функцию, что в настоящем самолете. О поведении на больших углах атаки я не говорю вообще. Ощущения при взлете и посадке к тому же зависят не только от динамики самолета, но также от воздушных потоков вблизи земли и вокруг препятствий - домов, деревьев. Это разве смоделировано? Динамика касания земли по-моему тоже не точная.

И вообще, кто сказал, что MSFS - тренажер для летчиков? (Как и прочие "леатлки" для PC). Мы можем придираться к тонкостям FM, но для игры она не такая и плохая. (Кстати, ухудшений по сравнению с FS2002 я не заметил). А летчик, по-моему, может извлечь больше из MSFS, относясь с нему с долей недоверия и осознавая отличия от реальности.

Если быть реалистом и не принимать во внимание воздушные потоки, усилия на ручки прочее а просто взять smooth air - Забытые Cражения куда лучше..

[RB]

Originally posted by VLat
Originally posted by RB

Cessna летает не похоже начиная от установок RPM до постоянного проваливания носа при нейтральных тримерах РВ.


Сегодня на avsim.com появился некий апдейт к дэфлотной цесне. Попробуй - интересно твоё мнение по поводу этой новой динамики.
Skyhawk HSI Upgrade and Performance Tweaks

Все наконец то попробовал..Если честно коренных изменений не почувствовал - наверное это общая проблема MSFS и изменением цифр в конфиге этого не исправишь

[Paramon]

Взлёт на нём не самый адекватный.

И ещё вертолёты. Попробовал я перевернуть один из дефолтных вверх ногами... Короче - попробуйте!

[Roch]

Мне лично "улучшенная" C172 больше нравится. Летает гораздо "плавнее", чем дефолтная. А вот альтернатива Пайперу - и заодно еще четыре самолета в стиле ретро, которые мне очень понравились:

FS2002/FS2004 Piper J-3C-65 Cub

Name: cccub4.zip Size: 6,998,209 Date: 08-10-2003
FS2002/FS2004 Piper J-3C-65 Cub. It is probable that more pilots learned to fly in a Piper Cub than in any other aircraft. Later models are still popular today with sportsmen and bush pilots who frequently land and take off in restricted areas. This package presents the J3 Cub in four variants, the familiar Classic Cub version, the Classic Cub on floats for bush use, the Classic Cub on skis for winter snow and the Aerobatic Clipped Wing Cub. Each has its own personality and unique charm! Also included are a drivable jeep, sailboat and airport scenery. From Custom Classics (Lynn and Bill Lyons).

На взлете ведет себя гораздо лучше, а по внешним данным не уступает дефолтному. Я скачал его с flightsim.com, на avsim.com не проверял, но наверно там тоже он есть.

Дригие модели тех же авторов:

Waco Biplane (ccwaco4.zip)
DeHavilland DH82a Tiger Moth (cctiger4.zip)
Globe Swift (ccswift4.zip)
Ryan STA (ccryan4.zip)

Рекомендую!

[Paramon]

Вертолёты, настоятельно рекомендую перевернуть! Причём не только дефолтные - любые - у всех крыша слазит!

Видимо ФМ в FS скриптовая

[la5-er]

http://3dnews.ru/games/flight-simulator/ свеженький обзор c 3dnews

[Paramon]

Originally posted by Paramon
Вертолёты, настоятельно рекомендую перевернуть! Причём не только дефолтные - любые - у всех крыша слазит!

Видимо ФМ в FS скриптовая

Во, блин, какие ленивые!
Чё, пяток минут жалко не хеликоптеры потратить?