Красавец!
Поздравляю и успехов желаю .
А у меня мечта найти Як-18 , тот самый первый со "звездатым " капотом - пятицилиндровый.
Нигде нет.
Удачи! И надеюсь, что это только начало.
Уж очень душевно у тебя получается.
Красавец!
Поздравляю и успехов желаю .
А у меня мечта найти Як-18 , тот самый первый со "звездатым " капотом - пятицилиндровый.
Нигде нет.
Удачи! И надеюсь, что это только начало.
Уж очень душевно у тебя получается.
Привет Тимур огласи место певрвого стартаЯ постараюсь приехать и поболеть за тебя:p
В Мячково, наверно в среду-четверг будут облетывать, ну а я попробую в следущий понедельник.Originally posted by Chapay
Привет Тимур огласи место певрвого стартаЯ постараюсь приехать и поболеть за тебя:p
Угу понятненько а я в офисе сижу в такие днитолько вс убботу и воскр свободен.Ну тады удачи и видимости миллион на миллион чтоб запомниля 1 полет
Привет!Originally posted by Tim27
В Мячково, наверно в среду-четверг будут облетывать, ну а я попробую в следущий понедельник.
Ну не пуха ни пера!!
Рожденный летать ползать не может.
Молоток, Тимур!
Яшка-красавец!
YES!YES!YES!
Сегодня, в 18.30 Москвы после облета Ласточки моим инструктором (За что ему огромное спасибо), Вылетом POLа (Он иногда здесь бывает) на пилотаж по серьезному и непродолжительного сна на койке в клубе я оторвал от земли 830 кг веса под названием ЯК55. У меня нет слов, чтоб выразить свои эмоции. Полет был очень короткий, всего 12 минут. Но для меня этот полет завершил 7 месяцев нервотрепки, нервотрепки и еще раз нервотрепки. Ну что можно сказать? Этот самолет уже третий тип, на котором я вылетал самостоятельно. Як18, Як52 и Як55. ЛУЧШЕ САМОЛЕТА я не пробовал. Он легок и послушен, очень дружелюбен и в тоже время по своемому коварен. Хотя его коварство определено моим недостаточным опытом (ВЕРНЕЕ ЕГО ПОЛНЫМ ОТСУТСТВИЕМ Работать с самолетом с хвостовым колесом). Конечно первое впечатление - взлет.
Вот я на старте, двигаю РУД и глядя как на меня набегает полоса понимаю, что все это происходит куда быстрее, чем на 52. И при этом я вижу, что РУД на 1/3 хода. Выпрямив левую руку - ЛЕЧУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ!!
Он просто оторвался, а я и не заметил. Шасси - уй блин, шасси то не убираются, а скорость все растет. Ладно, прибрали газ. 180 на приборе, отходим в зону над точкой. Совсем немного времени - и 900 метров на приборе. ДА, скорость набора потрясающая. Какая - сказать не могу, вариометр отсутствует. Ну ладно, РУСом подвигали влево-вправо, пора и виражик изобразить. Повиражили, бочечку пробуем. Вот тут первый сюрприз, о чем меня предупреждали. Ну для начала скорость вращения после 52 - ну очень быстро, поэтому РУС не в борт, а на полшишечки. Ноги привычно начинают выжимать внешнюю педаль, хвост начинает болтать. вообщем педали на прямом пилотаже не надо. На штопорных фигурах да. Но это впереди. Тэкс, бочку выкрутили, успокаиваем нервы виражами, привыкаем к самолету. Пора домой на базу. Третий, четвертый, пологая глисада. Скорость 150. Обзор не такой как на 52, лечу левее полосы. 5,4,3,2 выравниваем, а все не по центру полосы. Иду на углах, касание задним колесом (ПРИ ЭТОМ ПРАВАЯ НОГА ДАНА НУ СОВСЕМ ЧЕТЬ ВПЕРЕД, СООТВЕТСТВЕННО ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ТАКЖЕ ЧУТЬ ПОВЕРНУТО ВПРАВО), касание основными и - меня резко уводит вправо. Компенсирую увод давая левую педаль, (И ВОТ ОНА КОВАРНАЯ МОТОРНАЯ ПАМЯТЬ НА НОГАХ), но даю много, и меня выкидывает с полосы на грунт. Слава богу все обошлось. Выехал на полосу, доехал до стоянки - и ....... меня качали, поздравляли, и.... может и немного завидовали
Ну чтож, я восстановил самолет, самолет по отзывам куда более опытных летчихов получился ОТЛИЧНЫМ, прекрасно сбалансированным и да и вообще красивым.
А Вам, дорогие друзья, которых я кого знаю лично, всем тем, кто следил за этой веткой я ЖЕЛАЮ ИСПЫТАТЬ ТАКОЕ ЖЕ ЧУВСТВО УДОВЛЕТВОРЕНИЯ И РАДОСТИ. ЛЕТАЙТЕ И НАСЛАЖДАЙТЕСЬ ТОЙ СВОБОДОЙ, КОТОРУЮ НАМ ДАРИТ Н Е Б О
Молодец!!!!
Поздравляю!!!!!
До встречи в небе и на соревновниях
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Тимурище!!!
Виртуально хлопаю тебя букетом ромашек по ложементу парашюта
Поздравляю
P.S. Даш полетать?
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Ага, Дам! Приезжай[i]
Даш полетать?
Спасибо дорогойOriginally posted by RR_Kopf
Тимурище!!!
Виртуально хлопаю тебя букетом ромашек по ложементу парашюта
Поздравляю!
И прошу продолжать писать о своих ощущениях, успехах, радости от пилотирования этого "зверя"
Пусть" история" продолжается.
Спасибо.
Усе шев уже работаю над tail dragger endorsmentOriginally posted by Tim27
Ага, Дам! Приезжай
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
СОВЕРШЕНСТВУЙСЯOriginally posted by RB
Усе шев уже работаю над tail dragger endorsment
Приезжай посмотри на негоOriginally posted by Old_Pepper
Поздравляю!
И прошу продолжать писать о своих ощущениях, успехах, радости от пилотирования этого "зверя"
Пусть" история" продолжается.
Спасибо.
Я его даже РУКАМИ трогал!!!
Хм. А я за ним... От ветра прятался
Когда он еще в Калачево стоял, у нас в Челябинске. Жалко было машину, стоит гниет. Сейчас ей хоть применение нашли!
"Челябинская Авиагруппа"
Так так так, а вот это уже интересно. А не могли бы Вы поподробнее рассказать мне историю этого самолета? Как он эксплуатировался, кем, какой пилотаж выполнял и прочее? Заранее благодаренOriginally posted by Pavel Shirshov
Хм. А я за ним... От ветра прятался
Когда он еще в Калачево стоял, у нас в Челябинске. Жалко было машину, стоит гниет. Сейчас ей хоть применение нашли!
Так Вадим, bis-on гораздо лучше меня все знает.Originally posted by Tim27
Так так так, а вот это уже интересно. А не могли бы Вы поподробнее рассказать мне историю этого самолета? Как он эксплуатировался, кем, какой пилотаж выполнял и прочее? Заранее благодарен
Я так, с боку с припеку, приехал раз-два на Як-52 полетать, покататься, за ручку подержаться.
"Челябинская Авиагруппа"
Тимур!!!!!!!
Свершилось! =) Мои искренние поздравления!!
Очень рад за тебя!!!
Уверен, что вся та нервотрепка была с лихвой окуплена в первом полете на твоей ласточке! =)
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! =)
Давайте пить Guinness!
Хочу фото с небес! Прям из кабины!
Тимур выложи пожалуйста, хочу ланшафтом сверху полюбоваться, а то таких фото очень мало можно найти!
Желаете оказаться в центре боевых действий? Вам сюда! http://www.wwiionline.ru
К сожалению таких фото у меня нет.Originally posted by =XML=
Хочу фото с небес! Прям из кабины!
Тимур выложи пожалуйста, хочу ланшафтом сверху полюбоваться, а то таких фото очень мало можно найти!
Серега, спасибо.!Originally posted by KACATKA
Тимур!!!!!!!
Свершилось! =) Мои искренние поздравления!!
Очень рад за тебя!!!
Уверен, что вся та нервотрепка была с лихвой окуплена в первом полете на твоей ласточке! =)
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! =)
Вот, после вылета, доехал до дому. Вот теперь можно и порадоваться
Ваши права
Ответить с цитированием