Вопросы(Всё, что накипело)

[-=DUST=-]

Чё - то у меня за последнее время столько вопросов возинкло. Тем дохренищи создавать нельзя, поэтому решил всё в одном сделать.

1. Управление двигуном. Шаг винта(чтоб его!). К чёрту мессеры и фоки, расскажите как им пользоваться на русских самолётах.
Или он всегда 100%???
Пользуясь ручным шагом:
-Как разогнатся как можно быстрее?
-Как быстрее набрать высоту?
Высотный корректор(как я понимаю это mixture или смесь).
Насколько я знаю уменьшать до 60% нужно только в крейсерском режиме(для экономии топлива) - правильно или нет? Зачем 120%? Только на высоте выше 4км?
2. Антибум-зум. Как заманить бум-зумщика на горизонталь?
ПРидумал я одну фишку(не смейтесь:mad. Если я на Ла-7, а он на К4. То делаем так. Увидели бум-зумщика. Набираем макс-скорость. Около 590-610 км/ч. На высоте конечно. И летим по прямой(можно плавные повороты). Бум-зумщик захочет килл и пойдет за вами, но доганть не сможет!!! Т.к у К4 в горизонте меньше скорость. Ну дальше всё просто. Отлетев от мессера на 1.5-2км делаем широченную полупетлю. Теперь приемущество в энергии уже у вас. Дальше дело техники.
У вас есть другие способы? Поделитесь ими!
3. О кобрах. Блин. Во-первых. Версии Q уже в 42г летали у нас! Об этом говорит даже наш ас в интервью(Н.Г.Голодников). Во-вторых: Почему только модификации Q1/10. Были же и Q15/20/25/30/35. А тот же Голодников говорит, что лучшая "кобра" - это Q5. В 43г. нужна "кобра" "Ку" по-любому!
4.Где найти русскую кинохронику для скачивания???
Немецкие а американские уже достали! ПочАму проэкт "Память" не обновляется совсем!!!???
Маленькие ролики по 5 минут бы выкладывали... А то я не знаю, что за хрень! Сами там смотрят сидят, а нам не показывают! В любом качестве, в любых количествах, ну хоть что-нибудь!

[Maus]

Не пойдет нормальный Месс с тобой в горизонталь, только если ты будешь один а вокруг одни Мессы и своих вообще никого.
В горизонте ЛА-7 не уйдет от К-4.
Реальный анти бум-зум, это ловить Месс в лобовой, когда он на тебя пикирует. Все. (уворачиваться не в счет, это пассивная тактика). Но тут нужно правильно рассчитать скорость, расстояние и т.п., чтобы не зависнуть без скорости. Месс тоже не лопух, такие варианты просчитывает и только этого и ждет .

ПЫС:
Ну можно еще стрелять вдогодку, метров эдак с 500-700. Но, по большому счету это не анти бум-зум, а анти Месс и анти реализм. Багоюзанье короче :mad:.
ПЫС:ПЫС:
Но пользуются многие, и работает хорошо :p.

[Maus]

А вообще самый лучший анти бум-зум, это бум-зумить самому .

[48H6]

а ты деньги сдавал на "Память"?

[-=DUST=-]

Было б што сдавать.

[Hishnick]

1. Шаг винта на красных пока не очень....Я его пользую только что б не грется когда просто лечу. Ставишь на 90% и летишь...... А для боя нужен только 100% В патче обещали поправить.... Хотя и сам патч обещают.... Ладно это уже другое. Из красных он нужен только на одном: Р-40. Что б не развалится. Там обороты за какой-то предел зашкаливают и движок рвёт. А если шагом баловатся, то всё ОКи будет. Ждём патча и грызём ногти.
--Как разогнатся как можно быстрее? -- никак
--Как быстрее набрать высоту? -- никак

Высотный корректор. Это регулировка топливной смеси. 120% надо ставить на низкой высоте, 100% на чуть выше и так далее. Особенно заметно на Ишаке. Залезь на 5000м и гляди на дым из движка. Тут надо его на 60% ставить. Хотя тут надо эксперименты для каждого крафта в отдельности. После патча обещали поправить. Хотя и сам патч обещали.... Хотя где-то я уже это слышал...
2. Как уже написали выше писавшие, против лома только ломом. Терпеть немогу этих бумов-зумщиков ( :p ). А после патча сам планирую к ним присоединится (даёшь гексогену в мк-108!!!!). Тут надо ждать ошибки Б-Змшика. А можно дать ему повод для ошибки, но сам я никогда с ними не связываюсь (стараюсь). Иногда это накладно.....
3. Самая классная Кобра -- это первая. Название не помню, но кажется N. 6 пулемётов и дудка как у порно-актёра. А после патча обещали что она ещё больше дудеть будет.... Патч тоже обещали.......
4. Вот уж чего незнаю, так это этого.... Хотя бы покачал. У меня ГПРС, могу наночь поставить, а с утра поглязукать.... Не, лучше патча мне ,плз. Оч. прошу.

[-=DUST=-]

. Шаг винта на красных пока не очень....Я его пользую только что б не грется когда просто лечу. Ставишь на 90% и летишь...... А для боя нужен только 100%

Вот и я не понимаю. Дапустим у Яка двиг не очнь мощный (1250л.с. вроде) он раскрутить винт не может выше 2500тыс оборотов. Но Лавка! Мать её! У неё же 1800л.с.!!! Какого же чёрта винт не крутится не фига!?

[Hishnick]

Ждём патча и грызём ногти! Обещаю поправить..... Ещё сам патч обещали.....
Да, в ЛАвке мощи не чувствуешь. Дурь пока только на бумаге. Обещали в патче исправить.....Ещё патч обещали.....

[-=DUST=-]

Originally posted by Maus
В горизонте ЛА-7 не уйдет от К-4.

почаму это? ну может на 10км и не уйдёт, но на 3-5 км сполфига!

[Bogun]

Originally posted by Maus
А вообще самый лучший анти бум-зум, это бум-зумить самому .

А что, проэкт "Память" еще существует? Я потерял след...

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

Некорректные примеры берёт товарищ не Ла-7 и К4 , а правильнее Як-1 ( тот который 41г ) и как миниум F4 , и вот она историческая справедливость

[=FB=Storm]

Originally posted by Maus
Не пойдет нормальный Месс с тобой в горизонталь, только если ты будешь один а вокруг одни Мессы и своих вообще никого.
В горизонте ЛА-7 не уйдет от К-4.
Реальный анти бум-зум, это ловить Месс в лобовой, когда он на тебя пикирует. Все. (уворачиваться не в счет, это пассивная тактика). Но тут нужно правильно рассчитать скорость, расстояние и т.п., чтобы не зависнуть без скорости. Месс тоже не лопух, такие варианты просчитывает и только этого и ждет .

ПЫС:
Ну можно еще стрелять вдогодку, метров эдак с 500-700. Но, по большому счету это не анти бум-зум, а анти Месс и анти реализм. Багоюзанье короче :mad:.
ПЫС:ПЫС:
Но пользуются многие, и работает хорошо :p.

Не вводи народ в заблуждение, будешь на БЗумшика в лоб вверх лезть долго не протянешь. Самый простой способ защиты от БЗ - уклоняться резкими полувиражами. Из-за больше скорости БЗящий не может довернуть и проскакивает.
Чтобы перевести бой из плоскости БЗума в догфайт надо сделать всего лишь одно - уравнять Е. Это можно сделать разными способами, например заманить атакующего в пикирование, дождаться пока скорости сравняются и дальше контратаковать.

[Irinel]

Originally posted by -=DUST=-
Чё - то у меня за последнее время столько вопросов возинкло. Тем дохренищи создавать нельзя, поэтому решил всё в одном сделать.
...............................................................................................
...............................................................................................
3. О кобрах. Блин. Во-первых. Версии Q уже в 42г летали у нас! Об этом говорит даже наш ас в интервью(Н.Г.Голодников). Во-вторых: Почему только модификации Q1/10. Были же и Q15/20/25/30/35. А тот же Голодников говорит, что лучшая "кобра" - это Q5. В 43г. нужна "кобра" "Ку" по-любому!
.........................................................................

Хм... А откуда по "кобрам" такая инфа? По моим сведениям до конца 42 года у нас в основном были "Аэрокобра І" из "английского" заказа. В начале 43 стали поступатьмодификации D-2 ( в основном по "южному" маршруту, через Тегеран) Именно "дешки" массово применялись весной 43, в частности над "Голубой Линией" в Кубани. Летом 43 стали поступать "кобры" серии "N". Серия "Q" пошла позднее - в конце 43. Что касается отсутствия большинства модификаций в игре - ну так этож не мессер, мля! (сама злюсь!!) Очень бы хотелось "дешку - 2" и "Q-5"

[=SF=Mixer]

"например заманить атакующего в пикирование, дождаться пока скорости сравняются и дальше контратаковать."
а можно поподробнее? просто мне не совсем понятно. ну бдут у нас скорости одинаковые - вражина то все равно сзади выше меня будет...

[Kelt]

Originally posted by Maus
Не пойдет нормальный Месс с тобой в горизонталь, только если ты будешь один а вокруг одни Мессы и своих вообще никого.

А кто етого месса приглашать будет? Если синий отважится вступить в открытый бой с опытным красным (если, конечно, краснный не на МиГе), то он через некоторое время сам собой на виражах очутится, и еще через немного - в гробу.
Так было и есть до патча. А после патча посмотрим.
А все эти варианты типа "разошлись, набор, 100м преимущества, еще раз, и еще 100 метров, а потом ка-ак..." это для ботов. И только для ботов.

Бумзум сам по себе расчитан на неожиданную атаку. Успешно бумзумить можно только занятых или зазевавшихся. Не дай бог синему нарваться на опытного красного, не занятого преследованием или боем с другим синим. Если нарвался - ГО-ОСПОДУ ПОМО-ОЛИМСЯ-А-А...

[Alexander =SF=Krogoth]

Originally posted by Irinel
Хм... А откуда по "кобрам" такая инфа? По моим сведениям до конца 42 года у нас в основном были "Аэрокобра І" из "английского" заказа. В начале 43 стали поступатьмодификации D-2 ( в основном по "южному" маршруту, через Тегеран) Именно "дешки" массово применялись весной 43, в частности над "Голубой Линией" в Кубани. Летом 43 стали поступать "кобры" серии "N". Серия "Q" пошла позднее - в конце 43. Что касается отсутствия большинства модификаций в игре - ну так этож не мессер, мля! (сама злюсь!!) Очень бы хотелось "дешку - 2" и "Q-5"

Ну насчет 42-го он и впрямь погорячился. Первые Q-1 поступили в части весной 43-го(в аперле-мае). К несчастью, после кряша машины я потерял ссылку, на таблицу с номерами самолетов, датами заказа, датами отгрузки и приемки. Q-10 пошла в части с августа 43-го, а к зиме уже во всю шли Q-15.
Тут, как мне кажется, проблема в другом. А именно, то что в игре идет под индексом Q-10, гораздо больше соответствует Q-25, в частности на 10-ю серию 4-х лопастной винт вообще не ставили. Кроме того, Q-1, поступавшая в части, уже не имела крыльевых пулеметов, их демонтировали сразу после перегонки. Вообще, сам выбор серий "кобр" для игры немножко удивляет, в частности Q-1 было поставлено около 200 штук, при том, что например не отраженных N-5, Q-5 и Q-15 существено больше. Поэтому я предполагаю, что просто под видом Q-1 и Q-10 у нас представлены не собственно самолеты этих серий, а некие усредненные по времени и параметрам аппараты всей серии Q как таковой, также как N-1 явно отражает всю серию N, включая и весьма многочисленную N-5.
А Голодников служил на севере, там летало даже то, что больше не летало нигде(тем-то этот театр и интересен). Самолеты приходили в ящиках, собирались и сразуже поступали в части. Также их перегоняли прямо с авианосцев или передавали из действующих на этой территории частей союзников. Так, есть масса источников, указывающих на то, что над Мурманском летала целая эскадрилья "русских Спитфайров", которые оффициально к нам вообще не поставлялись, а ВВС СФ получили для ледовой разведки 3 из 5-ти подаренных нам англичанами "Ланкастеров". Так что очень может быть, что на МурмАне серия Q действительно появилась уже в 42-м, а "английские" двушки и дэшки поднялись в воздух еще в 41-м, уж больно специфичное это было место(потому-то мне и хотелось-бы, чтобы этот театр попал в игру).

[Alexander =SF=Krogoth]

По бум-зуму совет один - не суйся вверх, выше 3500 ты, если не семи пядей во лбу или не на МиГ-3У, почти гарантированный труп. Для начала прячься под облаками или уходи к земле(естественно при условии, что ниже тебя противника нет). Тогда эффективно бум-зумить тебя не смогут, а если попытаются, то потеряют энергию и тогда им кирдык. В общем, как правило, такие расклады при равенстве сил заканчиваются ничьей, красные крутятся внизу - синие сверху пока горючее не кончится, потом расходятся миром, иначе, если красные лезут вверх - кирдык красным, синие идут вниз - кирдык синим. Бой на границе высотности - тут уж как кому повезет и кто кого куда затянет.

[Jameson]

По-моему, если на наших самолетах ставить шаг на 60, то они быстрее набирают скорость на пикировании. Может, кто проверит? Заходим в пике и ставим шаг на 60. или 70..

[Jameson]

ДА, и по-моему, то, что без беты патча эмиль лез вверх чуть ли не лучше г-2 объясняется тем, что там не было автомата шага.
В ручную с риском для двигателя. А в бете патча есть автомат.

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

А что сейчас кто-то на Г2 летает на автомате ?

[=FB=Storm]

Originally posted by =SF=Mixer
"например заманить атакующего в пикирование, дождаться пока скорости сравняются и дальше контратаковать."
а можно поподробнее? просто мне не совсем понятно. ну бдут у нас скорости одинаковые - вражина то все равно сзади выше меня будет...

Когда скорости сравнялись, плавно выходишь в горизонталь и оказываешься в типовой ситуации: противник сзади с равной Е. Единственный нюанс - это болшая скорость, которая может быть даже больше максимальной развиваемой самолетом на горизонтали. Чтобы перевести бой на виражи ее надо сбросить, но делать это надо очень плавно. Если резко рванешь в вираж, то преследователь просто уйдет горкой на высоту и все повториться. На этом этапе важно постоянно следить за противником и смотреть ведеться ли он за тобой. Если ведеться то постепенно затягивать вираж, если нет и он вышел из виража, то сразу же самому прекращать вираж и выходить в набор высоты. Здесь нужно чувствовать как бы отклик от противника и при изменении его поведения реагировать незамедлительно - тк Е у вас были примерно равные, то главное не растерять свою.

[=FB=Storm]

Originally posted by Alexander =SF=Krogoth
По бум-зуму совет один - не суйся вверх, выше 3500 ты, если не семи пядей во лбу или не на МиГ-3У, почти гарантированный труп. Для начала прячься под облаками или уходи к земле(естественно при условии, что ниже тебя противника нет). Тогда эффективно бум-зумить тебя не смогут, а если попытаются, то потеряют энергию и тогда им кирдык. В общем, как правило, такие расклады при равенстве сил заканчиваются ничьей, красные крутятся внизу - синие сверху пока горючее не кончится, потом расходятся миром, иначе, если красные лезут вверх - кирдык красным, синие идут вниз - кирдык синим. Бой на границе высотности - тут уж как кому повезет и кто кого куда затянет.

Высота на самом деле к БЗ не имеет прямого отношения. Ты сейчас говоришь о высотности и характеристиках на высоте, преимуществах одних самолетов над другими.

[Hammer]

Originally posted by =SF=Mixer
"например заманить атакующего в пикирование, дождаться пока скорости сравняются и дальше контратаковать."
а можно поподробнее? просто мне не совсем понятно. ну бдут у нас скорости одинаковые - вражина то все равно сзади выше меня будет...

На скорости маневры резче с хвоста сбросить опонента проще. Да иблэкаут ему или редаут схлопотать без проблем.

[Fox234]

Originally posted by Kelt
Не дай бог синему нарваться на опытного красного, не занятого преследованием или боем с другим синим. Если нарвался - ГО-ОСПОДУ ПОМО-ОЛИМСЯ-А-А...

Ну почему же? Опытный синий может и убежать
По крайней мере сейчас. А че после патча будет - неизвестно.

[Maus]

Originally posted by =FB=Storm
......Самый простой способ защиты от БЗ - уклоняться резкими полувиражами. Из-за больше скорости БЗящий не может довернуть и проскакивает....

Такая ситуация называется "..догони меня кирпич.." . Упражнение в стрельбе для синего, без риска быть уничтоженным.
Еще как успевает довернуть. Как ни странно, при значительной скорости синего (650-700), уничтожить красного даже легче. Часто красный не успевает правильно рассчитать время, момент начала, длительность своего маневра и т.п. В результате он "ставит площадь" и получает из МК в упор с упреждением.