Господа, чем и как можно сделать следы окисления на клепках и в местах стыка лючков с фюзеляжем, учитывая, что самолет алюминиевый ?
Господа, чем и как можно сделать следы окисления на клепках и в местах стыка лючков с фюзеляжем, учитывая, что самолет алюминиевый ?
окисленным алюминием с клепок и мест стыков лючков с фюзеляжем...
а если серьезно - пример на фото можно? не очень понятно ЧТО имеется ввиду.... алюминий окисляется - тупо белеет, так-что можно просто любимый металлайзер белилами спрыснуть ... если речь ИМЕННО ОБ ОКИСЛЕНИИ
контора не спит!
в том-то и дело, что нет у меня фоты, не могу ее во второй
в том-то и дело, что нет у меня фоты, не могу ее во второй раз в инете найти. когда-то давно натыкался на фотку, по-моему, ту-16, так вот у него из-под лючков и на некоторых клепках были видны какие-то грязно-бурые следы, похожие на коррозию обычного железа и не похожие на следы окисления алюминия. вот это бы мне сделать.
Ну это похоже просто на "грязь" высасываемую из нутря.
// CPU:i7-2600K/ MB: Gigabyte GA-Z77P-D3/ RAM: DDRIII-1600 8 GB PC12800 Kit (2 x 4 GB) Corsair XMS3 / 3 GB PCI-E Gigabyte GV-N78TOC-3GD/ LCD Philips 272C4QPJKAB/00 Black / Asus Xonar D2/PM / Saitek X-65F Pro/
грязь , масло... окислы железа с влажностью вместе выходящие... что угодно, но не оксид алюминия.. этт точно
контора не спит!
ок, понял.
а как их лучше сделать? отмывкой я загонюб грязь со ржавчиной в расшивку, а вот подтеки как?
А потом кистью повлажнее потёки (если грязь будет акварельная).
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!