Originally posted by D@n&L
Я считаю, что тренажер вещь нужная и полезная, но вполне можно обойтсь и без него
Актуальность создания FFS - тренажерного комплекса:
-ограниченный налет (сокращение объема авиаперевозок, лимитирование тренировочного налета);
-усложнение авиационной техники;
-увеличение числа АП по причине человеческого фактора (в т.ч. неоптимального взаимодействия);
-увеличение стоимости летного часа;
-возможность "переноса" летной подготовки на тренажер (С и D);
-возможность технической реализации;
-подтверждение минимумов;
-тренировки после и во время перерывов в полетах.
Тренажеры предназначены для обучения, поддержания и совершенствования уровня квалификации летного состава в соответствии с утвержденными учебными планами и программами подготовок с выдачей соответствующих сертификатов.
Современные Комплексные Тренажеры позволяют отрабатывать:
первоначальные навыки пилотирования ВС в штатном режиме работы оборудования в простых и сложных метеоусловиях на следующих этапах полета:
- предполетная подготовка и проверка оборудования перед запуском двигателей;
- запуск двигателей;
- руление;
- взлет;
- висение (для вертолетов);
- набор высоты;
- крейсерский полет;
- маневрирование на различных режимах полета;
- снижение;
- заход на посадку;
- посадка;
выполнение полета по приборам;
ведение визуальной ориентировки;
полеты в местности с различными формами рельефа;
полеты в ночных и дневных условиях;
полеты в летних и зимних условиях;
технологию работы членов экипажа в штатных условиях полета;
действия экипажа по локализации возникших отказов оборудования ВС;
технологию взаимодействия членов экипажа;
навыки по осуществлению самолетовождения (решение навигационных задач);
навыки по ведению радиообмена между органами управления воздушным движением;
навыки эксплуатации бортовых систем самолета;
отработка действий в сложных и аварийных ситуациях;
исследование эргономики устанавливаемых систем, в том числе при перекомпоновке связанной с изменением численности экипажа;
исследование влияния человеческого фактора на точность и эффективность выполняемых процедур;
тренировку по методикам LOFT/CRM.
Тренажеры обеспечивают отработку действий экипажа в нормальных (штатных), сложных и аварийных ситуациях полета в реальном масштабе времени на всех этапах выполнения полета согласно «Руководства по летной эксплуатации» (РЛЭ) самолета во всем диапазоне летных ограничений.
Современные Тренажеры обеспечивают проведение следующих видов тренировки:
-первоначальное обучение курсантов;
-периодическая ежеквартальная тренировка;
-переучивание с другого типа воздушного судна;
-подтверждения и повышения квалификации;
-понижение минимума КВС;
-проведение тренировки по методике LOFT.
Еще раз повторю, речь идет не о аэроклубах, а о подготовке ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ летчиков ВВС, ГВФ и РОСАВИАКОСМОСа.
Ответить с цитированием
Летчик профессионал IMHO это человек который зарабатывает на хлеб полетами. Другое дело кому как повезло и кто куда попал уже больше относится больше к жизни ..
