Вопросница

[ir spider]

2Biotech
ВСЕГДА ставь 126y и будет счастье тебе...

[Biotech]

То есть танкер на самом деле всегда имеет один и тот же TACAN 126у?

[terror]

Если ты на Back-Up панели набираешь - то надо переключиться с ICP на Back-Up. Если на прямо на деде (ded), то не надо. Кроме того, покрути ручку NAV - TCN - NAV/ILS - TCN/ILS, тебе нужен или TCN или TCN/ILS соответственно, кроме того... блин, не помню, Флакона уже 3 месяца не видал, подскажите человеку!

ЗЫ Я что-то помню, что если АВАКС говорит, что до танкера больше 100 миль - то он лечит, не может быть так далеко. Ты уверен, что АВАКС тебе правильно говорит?

[Biotech]

2 terror:
Про ICP и backup я в курсе. И про TCN\ILS тоже. Но не работало. На счет авакса - он говорил расстояние до танкера, относительно bullseye, а не отностительно меня (я в настройках включил эту опцию реализьма). И по моим прикидкам получилось, что от меня до танкера будет примерно 120 nm. Возможно, я ошибся, т.к. меня больше интересовало не расстояние, а как настроить TACAN Вообще, почему бы и не 100 nm? Это же Ирак, а не Корея. В Ираке полет на 300 nm туда и обратно - обычное дело.

[terror]

Khe, togda ja - pas. Sorry.

[ir spider]

2Biotech да ВСЕГДА 126 y
ЗЫ И на солнце тоже есть пятна

[Biotech]

Вот, что еще всегда было интересно. На HSD видно только положение самолетов моей группы, но не всего пакета. Это нормально?
Напр. часто бывает, что в миссиях escort и sead escort пакет взлетает не с одного аэродрома. И в какой-то точке элементы пакета встречаются и продолжают полет к цели. Так вот, факт моего воссоединения с эскортируемыми ни чем не подтверждается. Визуально не считается, т.к. расстояние может быть и более 3 миль. И на HSD их нет, т.к. они не в моем элементе. Единственное, что можно знать - это TOS и придерживаться его.
Кому как, а мне это кажется странным. Если уж uplink работает в элементе, то почему его не настроить у всего пакета?

[terror]

Да, мысль здравая, подозреваю, что в реале так и есть. Может написать девелоперам?

Я делаю так - нахожу своих сопровождаемых, определяю, каким строем они идут, с какой скоростю и на какой высоте. Дальше иду слегка за ними и выше - так их видно на радаре четко. Так как радар видит далеко, то обычно можно заранее установить картину гадской активности: где гады, сколько групп, какие самолеты. После чего гашу их от самой ближней группы, до самой дальней. После расчистки ищу свои четыре самолета со скоростю Х и строю У. Проблемы начинаются на отходе: так как назад радар не смотрит, приходится постоянно разворачиватся и просматривать, что там творится, в результате постоянно теряю своих.

Кстати эскорт пройти очень трудно, так как Флацону почему-то не важно, упал ли твой подзащитный от ракет или от самолетов. Так как ракеты выносят обычно одного-двух, то и получается, что миссия провалена. Очень похоже на миссиию сопровождения Б-52 во Флаконе 3.0 - в жизни ее ни разу не прошел, ракеты сбивают, а я виноват.

Кстати, вопрос: кто как уходит от цели? Ведь назад же не видно. Вперед-то еще ладно..

[Biotech]

Хм... а зачем оглядываться на цель, если она уже позади? Прилетел, сделал (или не сделал) что нужно - и домой.

[Biotech]

Разве американо-остальная коалиция во время "Бури в пустыне" не использовала вертолеты? Спрашиваю потому, что в компании Desert Storm для F4 SP3 вертолетов почти нет. Есть только Ми-24 и летают они с обеих сторон. Т.е. кувейтские и иракские. Американских вообще нет. И вертолеты отображаются на карте иконками, которые соответствуют F-15. И называются они почему-то Газелями. В общем-то Hind - это тоже антилопа, но...
Мне кажется с вертолетами там какой-то баг. Но не знаю как лечить и возможно ли вообще.