.
Код:
Я узнал, что у машины есть свои недостатки, или "издержки конструкции", как мои хозяева, большие поклонники Hind'а, назвали это.
Наиболее удивительно для меня то, что он не может зависать как всякий нормальный вертолет.
Часть проблемы - главный ротор, предназначенный прежде всего для толкания вперед.
>!>!>Другая проблема состоит в том, что большие крылья затеняют поток от ротора на режиме висения и уменьшают его подъемную силу.<!<!<
Стейтон и его коллеги указывают, что длительное висение не входит в задачу Hind'а и что непродолжительное висение все-таки возможно.
Но они также добавляют, что это не разрешено более чем шесть минут от общей жизни двигателей.
Читал я раньше эту статью, и вот над этим фрагментом рыдал от смеха... Слов нету... Это говорит пилот вертолета... Вертушка не перевернутый вентилятор однако... Они там что, вместо матчасти произведение Астрид Лингрид "Малыш и Карлосн" читают?
Ваши права
Ответить с цитированием