Да не надо учиться пикировать. Пикируй только до небольших скоростей. Иначе будешь цел, но получишь торпеду без рулей - на высоких скоростях МиГом можно рулить только триммерами.
Да не надо учиться пикировать. Пикируй только до небольших скоростей. Иначе будешь цел, но получишь торпеду без рулей - на высоких скоростях МиГом можно рулить только триммерами.
В нашем деле главное - доброта!
Меня нещадно палят. ))) Да фиг я найду сейчас треки на МиГе результативные...
В нашем деле главное - доброта!
Ну ребят, ну честное слово - я вам навскидку сейчас найду только трек с длительным полетом на МиГе к вражескому филду, одним бум-зум-заходом на месса и долгим уходом от целой толпы Фридрихов! Трек показателен только манерой выполнения захода (месс получил крепко, но развернулся и домой дошел, на посадке только шасси подломил) и уходом на высоту от кучи злобных синих.
В нашем деле главное - доброта!
Ну не офф-лайн, это точно. Я не такой хам, чтобы народ на Сухом ТАКИМИ треками еще и из офф-лайна потчевать.
Постараюсь завтра выложить тогда, раз интересно...
Крайний раз редактировалось 22GvIAD_Snake; 21.03.2007 в 00:16.
В нашем деле главное - доброта!
Ищу, ищу, в эти дни было времени очень мало, Илов на компе несколько, треков сотни...
В нашем деле главное - доброта!
Ну вот, нашел. Вырезал именно заход и стрельбу, весь трек - огромный просто. Не сбил из-за своего стремления поближе подойти, да и стрельба не особо была...
В нашем деле главное - доброта!
Качай каким-нибудь менеджером закачек - тот же Download Master нормально качает - это на будущее. А вообще - у меня и через браузер НИКОГДА проблем не было. Качаешь наверняка Internet Explorer'ом?
Вот, перезалил: http://www.rapidshare.ru/206516
В нашем деле главное - доброта!
Через"Рапидшару"нормально трек залился.
Мне понравился трек-здесь у 109-ого,почти не было шансов,хотя он тебя и заметил.109-ый мог, конечно, уйти но,как я понял,там был не совсем
опытный пилот.Ты же Бум-Зум выполнил хорошо,и момент флатера хорошо чуствовал-РУД-ом вовремя сыграл.Спасибо.Молодец!
Скрытый текст:
Как раз - нет. 109-й меня не видел, пока я не начал стрелять - мертвые зоны его я знаю, а змейку он не делал. Я же специально так долго ждал. Я дал ему отойти от филда, чтобы во-первых зены его не предупредили и мне угрозы от них не было, с другой - если бы он был один в округе, то чтобы в случае второго захода он не оказался под зенами за полсекунды. Шансов у него действительно было мало - но я чуть-чуть сместился влево и стрелял не под 0/4, плюс - моя косость и бревноватость МиГа на скорости. А пилот ушел хорошо - самое неудобное для меня, когда я зумлю - это именно уход вниз отдачей ручки от себя.
Крайний раз редактировалось 22GvIAD_Snake; 13.03.2007 в 15:45.
В нашем деле главное - доброта!
Еще во времена 4.071 на Г1. Конкретно - 22.01.2007.
В нашем деле главное - доброта!
Гм. А можно мне полную версию трека? Особенно интересует выход из атаки и восстановление высоты после зума.
И ещё один вопрос - по пожароопасности мигаря. Горит как спичка, обычно пилот дохнет ещё до взрыва. :pray: Я вот недавно пожар даже пикированием до 500 км/ч потушить не смог, не хочеть гаснуть, зараза. Может, есть какие-нибудь способы борьбы с этим?
Полную? Он тяжелый, если канал не очень.
Ну вот...
Пожароопасность? Да, горит быстро. В начале этого трека меня подожгли. Прыгнул. Потому что в первые секунды пламя не сбил. МиГ либо гаснет после 3-6 секунд пикирования, либо не гаснет вообще. Тут главное - с его управляемостью на скорости, вывести его из этого противопожарного пике, чтобы прыгнуть можно было, да еще блэкаут не получить... Нет, теоретически, может погаснуть где-то на 600-700, но если ты будешь еще внутри, тебе это уже не поможет. Короче - МиГ это самолет, рассчитанный на то, что его просто не достанут, не то, что попадут.
Вот трек: http://www.rapidshare.ru/206575
Там почти 17 метров, больше часа полетов и ни одного сбитого!
Может, тебе минут 10 оттуда вырезать до атаки минут 5 и после столько же?
В нашем деле главное - доброта!
Даа... ничего, промотаю на ускорении.
Спасибо!
---
Вообще, какой-то хитрый самолёт мигарь. Чувствуется, что есть в нём некая "изюминка", но вот в чем она состоит - вопрос.
Никак не могу её ухватить за хвост. Раздражает))))
Изюминка в том, что у него довольно узка область применения, он сложен, он не так смертоносен, как многие другие. Самолет весьма сложный, но в определенных условиях он очень даже полезен. Например, это лучший из советских крафтов 41-го.
В нашем деле главное - доброта!