Су-25. Тактика, особенности применения, скрины.

[Sotka]

Как то к Петровичу, для тестирования АФМ пришел летчик-штурмовик с Су-25. Я не удержался и спросил, что он думает про комплекс вооружения Су-25Т и при "Вихри" в частности. На это он ответил, (мягко)что он не совсем понимает для кого это чудо делали, и зачем на него повесили такую "гирлянду" ракет. Что в реальной боевой обстановке, нормальный штурмовик, который хочет вернуться домой на своем самолете не будет делать на цель больше 1-2 заходов. Нетрудно прикинуть сколько он сможет "положить" ракет и сколько привезет обратно на склад, если не плюнет и не скинет это добро перед посадкой.
Вот так - сколько людей столько и мений.

На одном из чеченских сайтов где то в 2000-м был продолжительный ролик обстрела чехов Су-25. Су пускал НУРСы по два за заход, чехи лежали на спине и стреляли из калашей и красавчика. Наверно 5-6 заходов был пока чеха с красавчикрм порвало - эти куски остальные понесли к лесу - чего чехи раньше не смылись непонятно.

Того сайта наверное уже нет - там было много измышлений Удугова против главного Сатаны мира США, и властителя атома Аллаха, и планов Халифата на территории бывшего СССР который этого сатану должен замочить. Не думаю это пришлось по вкусу "спонсорам".

Я когда то эти ролики на винчестер кинул но он уже тю-тю.

[rubek]

Какой комбинацией клавиш на Су-25Т смотреть на весь экран мониторчик Шквала?

[Han]

Если мне ни с кем не изменяет моя память, то NP0+NP3

[rubek]

Спасибо.
А ромбик-целеуказатель на ИЛС - это читерство или в реале тоже такой есть?

[Lemon Lime]

Спасибо.
А ромбик-целеуказатель на ИЛС - это читерство или в реале тоже такой есть?

Получит. Типа, рядом с целью сховался наводчик с лазерной указкой и непрерывно указует на цель.

[Kemp]

народ, поскажите плз.
на су25т при прицелиании шквалом выравниваю самолет и включаю автопилот по крену и высоте.... после стрельбы снимаю с автопилота и самолет начинает лететь хз куда, тока не прямо, потому что автопилот все триммера ему свернул, а кнопка ctrl+T почему то в нейтральное положение их не возвращает.... как быть-то ???
пробовал и на другие кнопки назначить сброс триммеров в нейтраль - один фуй не работат.

[SL PAK]

Нет такой возможности скинуть в нейтраль. Особенность Су-25 в реале. А без автопилота стрелять очень сложно?
Если очень хочется, то после прохода включай режим "приведение к горизонту". Он триммера и подправит. Но лучше самому рулить.

[Rost777]

Такой вопрос - как в реале пилот получает инфу по силе и направлению ветра у земли? Предполагаю, запрашивает у диспетчера по радио. Или это может выводиться на ИЛС? Как это реализовано в LO?

[Фагот]

Аэродром по близости есть? Покрути средневолновый приемник, можешь выйти на частоту сводки. (по крайней мере, до середины 90-х было такое)

[SL PAK]

Как это реализовано в LO?

Перед вылетом читаем в брифинге куда и как дует. В самом низу.

[Rost777]

Нет, почитать я, конечно могу. Но как узнать о ситуации перед посадкой? К тому же в направление в брифинге не пишут.

[SL PAK]

Ситуация не меняется. Направление пишут.
Крута ветер меняется в X-Plane. Там ближе к реалу. У боингов стрелка прям на ИЛС.

[Rost777]

Есть ли в реале возможность автоматического триммирования при "несимметричном" сбросе подвесок? Наример, 29Т не пустишь парой, а при пуске одной машина конечно дает крен из-за дисбаланса.

[SkyDron]

Такой вопрос - как в реале пилот получает инфу по силе и направлению ветра у земли? Предполагаю, запрашивает у диспетчера по радио. Или это может выводиться на ИЛС? Как это реализовано в LO?

Возможно проще нарисовать конус на мачте возле ВПП.

[SL PAK]

Есть ли в реале возможность автоматического триммирования при "несимметричном" сбросе подвесок? Наример, 29Т не пустишь парой, а при пуске одной машина конечно дает крен из-за дисбаланса.

Конечно есть. Ракета сходит, шарик уезжает, нога автоматически нажимает на педаль.

[Valery_B]

Состряпал себе простенькую миссию. Идет колонна вражеских БТР, я должен ее уничтожить на Су-25Т. Тренировался в применении различных типов боеприпасов и вот в чем вопрос: При применении по целям различных ФАБ, кластерных боеприпасов, легких и средних наров и С-25 при уничтожении какого либо юнита, остальные продолжают идти дальше, и так до последнего. А вот если использую С-24 или ЗАБ ситуация другая. Практически сразу все останавливаются, и стоят, хотя и огрызаются имеющимся вооружением, внешних признаков повреждений на них нет. Правильно ли я понял, что это признак их повреждения от осколков или зажигательной смеси, не отображаемый визуально, или какой-то глюк?

С Уважением, Валерий!

[Фагот]

Результат опыта повторяем?

[Eclipse]

А у меня вот какой глюк, если он таковым является. При заходе на штурмовку из сппу и впу я убираю тягу и выпускаю закрылки чтобы вектор полета был направлен под меньшим градусом к земле а нос был опущен сильнее... так вот глюк в том что закрылки выходят не симметрично. Было такое что левый закрылок встал в посадочную позицию а правый так и остался в убранном положении... ощущение что на правом крыле повис маленький танк, врезультате я свалился в жестокий штопор потолком вниз. Можно ли избежать раздельного выпуска закрылок и вследствие чего такая фигня?

[Lemon Lime]

1. Какая была скорость? Если большая, то один молго просто заклинить.
2. Стеряли ли по самолету до этого? Может, просто "откусили" кусок правого закрылка?

[Eclipse]

1. Скорость в пределах 500 - 400.
2. Самолет абсолютно новый.

[Chizh]

А у меня вот какой глюк, если он таковым является. При заходе на штурмовку из сппу и впу я убираю тягу и выпускаю закрылки чтобы вектор полета был направлен под меньшим градусом к земле а нос был опущен сильнее... так вот глюк в том что закрылки выходят не симметрично. Было такое что левый закрылок встал в посадочную позицию а правый так и остался в убранном положении... ощущение что на правом крыле повис маленький танк, врезультате я свалился в жестокий штопор потолком вниз. Можно ли избежать раздельного выпуска закрылок и вследствие чего такая фигня?

Чтобы сказать что-то определенное, нужен трек.

[Вальдымар]

Чиж! Большая просьба выложить переработанную компанию Горячие скалы под 1,12. Как ты писла - пытался подправить время старта миссии после налета.... , но компашка все время виснит и сбрасываються настройки времени... (только чтение убирал, а толку никакого)....
И сразу вопрос по 1.12 - там тоже что-то надо будет править чтоб коректно игрались миссии

[denis2]

Такой вопрос самодельная миссия(тренируюсь),попадает игла в СУ-25-правый(левый) двиг- горит(на табло пожар) пытаюсь улететь и сесть(благо рядом) один раз удалось все остальные взрываюсь в воздухе( Так можно чего сделать в смысле потушить или нет?Как за живучесть бороться?И вообще рита говорит при повреждении-отказ гидро ,а все работает и рули и шасси и крыльевая мех-ция,так чего отказало то?

[Chizh]

Чиж! Большая просьба выложить переработанную компанию Горячие скалы под 1,12.

Никаких исправлений кампании для 1.12 не будет. Они должны играться в патче 1.12 корректно.

[Chizh]

Такой вопрос самодельная миссия(тренируюсь),попадает игла в СУ-25-правый(левый) двиг- горит(на табло пожар) пытаюсь улететь и сесть(благо рядом) один раз удалось все остальные взрываюсь в воздухе( Так можно чего сделать в смысле потушить или нет?Как за живучесть бороться?

Если двигатель загорелся в первый раз, его тушит автоматическая система пожаротушения. Если вовторой - надо его срочно отключать, пока не произошел взрыв.

И вообще рита говорит при повреждении-отказ гидро ,а все работает и рули и шасси и крыльевая мех-ция,так чего отказало то?

Работают остатки давления, которые потихоньку стравливаются (все зависит от повреждения).Через несколько минут (а может и секунд) пошевелить рулями будет трудно.