вообще то там не перезапуск, а срезка топлива, импульсная , ну да это не столь принципиально...
вообще то там не перезапуск, а срезка топлива, импульсная , ну да это не столь принципиально...
У кого было такое , что при больших угла атаки на F15 FPS падал до 3 ?
На другой ЛА переключаешься - всё нормально, на Игл - опять 3 FPS .
Это было в быстрой миссии . Заного её запустил , опять таже байда . Перезапустил игру - всё нормально стало .
Как называются те штуки у Игла , куда затягивается воздух? Они двигаются при определённых режимах . И вот когда у меня случился этот глюк с Иглом , у него эти штуки страно брыкались. Может из-за этого было 3 fps?
воздухозаборники брыкались ?!
Originally posted by Military_upir
воздухозаборники брыкались ?!
Да, ведь они же плавно двигаются , в зависемости от того, как ты летишь . А было , как я уже сказал - лечу спокойно , потом делаю резкий вираж ,вдруг ФПС 3 , врубаю F2 - вижу с наружи дёргаются воздухозаборники ( до этого момента я вобще не знал, что они подвижны). Перехожу на другой ЛА, всё окей -ФПС 35, опять на Игл - ФПС 3 , врубаю F3 - пока летит в далеке ФПС 35, при приближение падает до 3 . Заного миссию запустил , сделал резкий вираж , и опять тоже самое повторилось . Вобщем я понял так - при резком вираже, когда падает скорость , воздухозаборники плавно отклоняются , а у меня их видемо заглючело , и от этого получился сбой в расчётах ФМ, нагрузка на ЦП , следтсвие чего ФПС падало до 3 . Не знаю что ещё думать .
Я пока не летаю на Игле, но когда начну, думаю ошибка повториться.
Рома, пришли плиз трек на chizh@eagle.ru
Хорошо , полетаем на орлеOriginally posted by Chizh
Рома, пришли плиз трек на chizh@eagle.ru
Затупило что-то, а можно ли в редакторе выставить чтобы
взлет производился с ВПП ?
Есть вопрос: Су27 не летает выше 12000м, или я где-то что-то упустил, смог туда забраться только динамически на форсаже. а там он сыпется.
«А мои куряне – бывалые войны: под трубами повиты,
под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены:
пути им ведомы, овраги известны, луки у них натянуты,
колчаны открыты, сабли наточены: сами скачут как
серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы.»
Слово о полку Игореве.
Пустой летает почти на 30 км если захотеть. А так на 24 км должен динамически выходить по ТТХ.Originally posted by 23AG_Garik
Есть вопрос: Су27 не летает выше 12000м...
Загрузку проверь
To be = not to be: is that an equation ?
Тест происходил после боя с тремя транспортниками (в быстрой миссии в самом главном меню) ракеты отстрелены, гарючку на форсаже пожог (не помню сколько, около 6-7 тон остаток).
«А мои куряне – бывалые войны: под трубами повиты,
под шлемами взлелеяны, с конца копья вскормлены:
пути им ведомы, овраги известны, луки у них натянуты,
колчаны открыты, сабли наточены: сами скачут как
серые волки в поле, ища себе чести, а Князю – славы.»
Слово о полку Игореве.
Вопрос - деревья прозрачные только у меня или у всех? можно лететь через лес не опасаясь за целостность самолета.
Вопрос по Ф-15. Какая у него эволютивная скорость и вообще возможно ли его вывести на режимы сваливания. У меня получается, что управляемость он не теряет практически на всех скоростях. Прстой опыт: взлёт на Ф-15, небольшой набор, становимся в вираж, убираем РУД до малого газа. Виражим с потерей скорости и высоты. Так вот управляемость по крену остаётся практически до столкновения с землёй. Это что, у него такая продвинутая САУ или ещё что то?
насколько я понял, у всех. сделано для экономии ресурсов компа.Originally posted by pawel
Вопрос - деревья прозрачные только у меня или у всех? можно лететь через лес не опасаясь за целостность самолета.
Brgds,
mozg
Originally posted by loz@_e
2Chizh, скажите, в кампании нет такой фишечки как отображение кол-ва сбитых самолетов в виде звездочек на фюзеляжеочень хочется
Боюсь, что скоро фюзеляжа не хватит!
обидно, значит лес из опасных для жизни препятствий вычеркиваем.Originally posted by -mozg-
насколько я понял, у всех. сделано для экономии ресурсов компа.
Но все равно обидно, по крайней мере в ил -2 с ним приходилось считаться при атаке наземных целей, особенно у леса.
Интересно, а от ракет в лесу спрятаться можно
Можно, если летать нызенько, и не гудеть.....Originally posted by pawel
Интересно, а от ракет в лесу спрятаться можно
Прикрой - атакую!!!!
[QUOTE]Originally posted by Garrik
Можно, если летать нызенько, и не гудеть.....
Не гудеть кому - самолетам или пилотам ?
С самолетами я думаю проблем не будет. а вот с пилотами...
Наверное так же как и через лес, самолет спокойно пролетает через провода и столбы ЛЭП без повреждений.
Не пролетает. Вернее пролетает, но не так.
Ho, ho, ho, ho, ho! Let's see who's been naughty, and who's been naughty.
При редактировании точки маршрута выставляем вариант "взлёт".Originally posted by Catran
Затупило что-то, а можно ли в редакторе выставить чтобы
взлет производился с ВПП ?
Под данным окошком окно, в котором для взлёта будет два варианта - "со стоянки" и "с ВПП"
Крайний раз редактировалось denisso; 27.11.2003 в 20:34.
-...Мама, в моей жизни одна женщина. Её зовут Авиация.
Спасибо ! Проглядел как-то
А еще после выкатывания с ВПП, Миг-29 (И не только он) проезжает спокойно через забор и небольшую речку.
ух-ты а с какого аэродрома ? у меня он как и положено вязнет после КПБ
Мне кажется, или захват вертолетов возможне только с правого борта? С левого его ракеты не видят?
Извиняюсь если вопрос уже обсуждался, но хотелось бы по подробнее узнать о модели повреждений в Lock On. Как просчитываются попадания ракет и снарядов, на сколько детально програидуированы стпенеи повреждений фюзеляжа и систем самолета?
Таран - оружие героев!
Ваши права
Ответить с цитированием
