Дай Бог здоровья деду, человек, конечно, неординарный.
Верить или не верить - личное дело каждого. Я по пьянке такое слышал от стариков - до сих пор не пойму, сколько там правды, а что они кхм... слегкапреувеличили.
Дай Бог здоровья деду, человек, конечно, неординарный.
Верить или не верить - личное дело каждого. Я по пьянке такое слышал от стариков - до сих пор не пойму, сколько там правды, а что они кхм... слегка
FilippOk, ты не прав. Я ему не верю не потому что он наш (кстати Хартману и Руделю я всерьез не воспринимаю). Просто читая воспоминания Федорова, возникает ощущение похвальбы. Это я делал и это я тоже умею! А это? И это было! Я верю в то, что пара наших самолетов ввязывалась в бой с восьмеркой противника. Но в остальное...
ЗЫ Вот у Попкова бы поинтересоваться - врет Федоров или нет...
Если истребителя интересует обзор назад, это уже не истребитель! (не помню чье)
i5-2500k 4,2Ghz 8Gb DDR3 GTX560Ti/1Gb Win7/64bit
Похвальба? Так все летуны такие! Летчик-истребитель обязан быть смелым, наглым, задиристым и т.п. Как раз, судя по его воспоминаниям "детства", драк и бандитских компаний, это вполне согласуется с последующим, так сказать, "пофигизмом" и бесшабашностью. Мог и 2 против 24 пойти, тем более, чувствуя уверенность в своем мастерстве и возможностях.
В общем, я скорее склонен верить Федорову, чем не верить. Ну, пусть бы он врал. Тогда логично было бы при "чем дальше, тем больше". То есть, с годами, 134 сбитых должны были бы уже перевалить за 352! Так нет же, Федоров только о 134 говорит. Всегда. К чему такая последовательность "Мюнхгаузену"? Да ни к чему, просто правда все это!
Извените, но не могу согласится. Хартмана я лично воспринимаю как врага моих дедов, но достижения его как летчика-истребителя только на этом основании отбрасывать не стану.Originally posted by FilippOk
Прикольно: некоторые и Руделю верят, и Хартманну, и другим... А как наш - так нужно подтверждение. Так что ли?
Ну конечно я уверен, что мягко говоря не все из заявленных им 352 самолетов были уничтожены. Однако, я также думаю, что Хартман не занимался простым выдумыванием. Его победы были официально подтверждены, и это значит, что он хотя бы серьезно повредил многие и действительно уничтожил уж не меньше 150 самолетов. Это и не удивительно за 825 воздушных боев.
А что касается Евграфовича, то официально за ним числица 17 побед. При этом ни одной в Испании. 6 орденов Отечественной Войны также легко обьяснимы - нередко награды давали командирам за успешные действия ввереных частей, а Федоров пол войны провоевал в среднем командирском составе довольно успешных полков и дивизий. Так что все эти рассказы ИМХО, ни что иное, как фантазии на историческую тему.
-
=============================Originally posted by FilippOk
Прикольно: некоторые и Руделю верят, и Хартманну, и другим... А как наш - так нужно подтверждение. Так что ли?
Верить можно только архиыным документам о потерях протибовоствующих сторон, и то с натяжкой (а то спишут потерю на ремонт иил неисправность), или еще что нибудь....
Что фашики что и наши несклоько неадекватно рапортовали о своих победах и потерях
Кстати у этой истории есть и продолжение :-)
Не хотел, но скажу, для несведущих поясняю, у Хартмана не шпага была , а всего навсего трость с обзначениями его побед и взято это мною не из белокурого лыцаря про которого написали его американские поклонники , а совсем с других источников, надо фотографию с книги сосканирую и выложу ( на всякий случай извиняюсь за оффтоп).Сообщение от Dimych
Крайний раз редактировалось 9/JG52_Bubi; 09.02.2005 в 00:21.
Abfliegen, um heimzukehren.
Meine Herren. Wir sind Sportsmanner keine Schlachter.
Ich greife nuran, wenn Ich gewinnen kann.
Хороший рассказ, да и правду он говорит,но тот кто не хочет пусть не принимают ето за правду.
ВИРПИЛА ВИДНО ПО ПОМЁТУ
Правда - вот она:
"Имея личную нескромность и пристрастие к Правительственным наградам, не удовлетворяясь уже полученными двумя орденами, тов. ФЕДОРОВ встал на путь вымогательства и очковтирательства, приписывая себе не существующие боевые заслуги (15 лично сбитых и 3 подбитых самолетов противника)".
Из письма Руденко Новикову от 9.5.44
В "Исторической справке", ЕМНИП, лежит на форуме.
Ну а про то, что это явные байки: по его рассказам его штрафники за 3 месяца сбили что-то около 350 немцев. Учитывая, что за всю войну лучший ИАП сбил около 800... :confused:
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
ну и что
ВИРПИЛА ВИДНО ПО ПОМЁТУ
Это опятьже кто как хочет так и верит.Во многих рассказах упоминается что армия на фронте испытывала недостаток в оружии и боеприпасах,дед же мой в немногочисленных воспоминаниях упоминал что проблем с посавками вооружения и боеприпасов мы не испытывали если только что в первые полгода войны(но опять же он рассказывал не про всю войну а только там где он воевал).
ВИРПИЛА ВИДНО ПО ПОМЁТУ
Что-то никто не заметил этой фразы.
Если есть, то где можно почитать?
Пожелание. В тексте много рваных мест. Я думаю можно сделать два варианта: без корректировки и в некоторой литературной обработке, чтобы можно было связно воспринимать.
Ладно вам опять спорить сколько сбил Хартманн, Покрышкин или Фёдоров. Всё равно точно мы никогда не узнаем, поднимите хоть все архивы и опросите хоть всех оставшихся в живых. Ибо сказано уже много раз было, что доклады о потерях и победах в штаб по разным причинам шли правленые или заглаженные в зависимости от обстоятельств, короче мягко говоря не точные. То есть можно даже себе представить что однажды всплывёт какой ни будь документ подтверждающий все победы Хартманна, ведь раскручивали же парня и в хроники снимали и военные репортёры интервью брали, не просто же так, и в хрониках этих ведь фигурировали какие то цифры. Но если такой документ и всплывёт, то лично я ему всё равно доверять не буду, не потому что я лично Хартманну не верю, а по причине опять того же, что «Пошёл отвесно к земле с чёрным густым дымом» не есть факт, что этот крафт был уничтожен, были же и ошибки. В конце концов говорили же союзники, что на Западном Фронте типа только у Приллера в копеечку сходятся все его победы с их данными. То же у Бошей, что такое повреждён на столько то процентов, наверное это скорее для бухгалтерии RLM, чем для установления реального числа побед. Интересно смог ли когда ни будь ещё подняться в небо «Стодевятый» повреждённый на 50%. Вот и получается в любом обсуждении: ветераны врут, мемуары врут, в документах то же бардак. И по этому нам остаётся только верить или не верить. Предлагаю теперь на вопрос: “Сколько сбил Хартманн” отвечать примерно так: “Хартманн думал, что сбил 352 самолёта”, а на вопрос: “Сколько сбил Покрышкин”, отвечать: “Покрышкину казалось, что он сбил 59 вражьих машин”, и соответственно “Федоров говорит, что сбил 134 самолёта” и т.д. Да и все книги справочные переиздать в таком ключе, типа: “Он считал, что в этот день он уничтожил 12 Аэрокобр, хотя Советская сторона подтверждает потери трёх”. Вот примерно так, и без всяких там навязывающих своё ни кому не нужное мнение комментариев авторов. Есть документ- опубликуй и не надо своих домыслов, а то вот что получается, цитата: «Т.е. - всего 55. Невольно возникает мысля о «знаковой» очепятке или описке в каком-то из «первоисточников», где «5-ка» механически превратилась в «9-ку» и пошла гулять цифра «59» по «городам и весям»...» - ключевая фраза: «Невольно возникает мысля». К изложенному выше мной предложению прошу отнестись немного с юмором.
С Уважением
"Что старОе,что малОе" (так говорят о стариках,которые в детство впадают)
Ну пускай человек пошалит на старости лет-абы на здоровечко, тем более что он действительно воевал и сбивал.Уважение и почет ему за это. Но если подобные басни будут вполне серьезно выдаваться в печатных источниках за истину-а прецеденты уже были-то грош цена нашей истории.
Зайдите на http://vif2ne.ru/nvi/forum , там знающие люди вас просветят относительно побед - мнимых и настоящих - Евграфовича.
Крайний раз редактировалось Пахомов; 10.02.2005 в 12:30.
"Шрёдингер мертв!", — сказал кот.
Ага - просветили ужо - почитайте сами: :-)
Пишет некто Фишбед:Re: Это самое...
--------------------------------------------------------------------------
>>Если ему не важно, как и чем его будут поминать после ухода, тогда все дозволено. Но тогда и у поминателей руки будут развязаны.
Сугубо ИМХО:
1) Есть заказ - отметить Победу и расPR-рить как ноне гос-во заботится о пенсионерах, а заодно и другие вопросы порешать относительно укрепления "вертикали" и т.д. Коллеги правильно заметили - пропагандистский момент по поводу "монетизации"
2) Журналюги, как правило, полные профаны. Но есть задание - надо выполнять. А если попутно можно "жареху" приплести, то это, конечно, самый кайф. Материал пойдет на "ура". Странно, что к этой теме Киркорова или Машку Распутину не "прицепили"
3) Существует медицинский термин - "старческий маразм".
4) 60-летие в мае отметят и забудут всякие "ПГ" о ветеранах еще на 10 лет.
Поэтому ИМХО дедуле не светит стать 3 х ГСС.
С уважением,
=============
Но это еще не все :-)
Почитайте дальше - еще один "спец" объявился по разоблачениям - некий Дикий... не пардон - некий Диков Андрей:
"Re: Федоров в...
--------------------------------------------------------------------------
День добрый!
Пипец и цимес. На форуме РККА в тред с режиссером (ссылку ниже я давал) вписывается (кто бы подумал?) незабвенный Василий Бардов и вот так, ничтоже сумняшеся выдает:
"Дело хорошее - я уже 4 года занимаюсь исследованием РЕАЛЬНЫХ достижений моего друга Ивана Евграфыча и кое что уже опубликовал в сети..."
И т.д. со сцылками на свое интервью, где Федоров все повторяет в своем духе.
Единственно более-менее исследовательским текстом на его сцылках являются... биография от Симонова и результаты исследования Миши Быкова.
Дожили, елы-палы, еще и Бардов теперь забубенным иследователем заделался. Ща они таки заделают документальный шедевр.
Креатиф не читал, каменты жгут. Афтар, пиши есчо.
"Все, пропал дом..." (с)
С уважением, Андрей"
Совершенно правильная формулировка вопроса.
==Почитайте дальше - еще один "спец" объявился по разоблачениям - некий Дикий... не пардон - некий Диков Андрей:
"Re: Федоров в...
--------------------------------------------------------------------------
День добрый!
Пипец и цимес. На форуме РККА в тред с режиссером (ссылку ниже я давал) вписывается (кто бы подумал?) незабвенный Василий Бардов и вот так, ничтоже сумняшеся выдает:
"Дело хорошее - я уже 4 года занимаюсь исследованием РЕАЛЬНЫХ достижений моего друга Ивана Евграфыча и кое что уже опубликовал в сети..."
И т.д. со сцылками на свое интервью, где Федоров все повторяет в своем духе.
Единственно более-менее исследовательским текстом на его сцылках являются... биография от Симонова и результаты исследования Миши Быкова.==
Коллеги - может подскажет кто что это за исследование такое "Миши Быкова" и как я могу его цитировать если не имею о нем ни малейшего представления?
Может я чегото не допонял? Мы пограничные жители люди темные - академиев не кончали :-) И вообще у нас по улицам Гродно ходят бурые мэдведИ из Беловежской и Августовской пущи и играюць на балалайках:
"Ка-лын-ка ма-лын-ка ка-лын-ка май-йа..." :-)
А насчет продолжения баек Федорова - схожу на обед, заберу диктофон из ремонта и мы продолжим.
А на ВИФе похоже действительно туго с чувством юмора и они все байки Евграфыча воспринимают за чистую и звонкую монету не понимая что Федоров просто розыгрывал совершенно бессовестным образом наивных дураков (учитесь господа истории иначе будете выглядить дураками :-)
История жестоко наказывает за не знание ее :-) Было бы желание - научится всегда и всему можно. Я к примеру никогда не был специалистом по авиации но мои ветераны из Сопоцкинского УРа слишком часто у меня спрашивали - типа риторический вопрос задавали - а где же все это время была наша авиация?!
И я поклялся им перед их смертью выяснить этот вопрос и опубликовать результаты своих исследований в сети... собственно говоря как в сети и появилось мое интервью с Сергеем Долгушиным которого я не поленился найти и съездить к нему домой, понять его точку зрения и довести ее до широких масс. А заодно и с Федоровым познакомился.
И вот на тебе - Бардов у нас оказывается "псевдоисследователь" или как там этот Диков меня обзывает и чуть ли не враг народа!
Заслужил называется! :-)
Да действительно дожили! Ну да ладно - посмотрим что дальше будет :-)
А вот две справки интересные которых я не видел раньше там действительно есть:
============================================================
СПРАВКА
о летной работе заместителя командира 269 ИАНД полковника Федорова И.Е.
Общие данные на 1 января 1945 г.
1. Летает на типах самолетов:
И16, И-15, И-3, И-4, И-21, И-180, И-185, ЛаГГ-3, Ла-5, Як-7, Як-9, Аэрокобра, Киттихаук, Мустанг, Ме-109, Ме-110, Хе-113, Дуглас, ТБ-3, ДБ-3Ф, Пе-2, По-2, УТ-1, УТ-2, Ил-2, УТИ-4.
Общий налет - 4627 час. 48 мин.
2. В настоящее время летает на самолете Як-9, налет - 64 час. 18 мин.
3. В отечественной войне произвел боевых вылетов - 101, из них по типам:
на Як-7 - 84
на Як-9 - 16
на Ла-5 - 1
4. Сбил самолетов противника
лично - 9 (девять);
в группе - НЕТ.
Степень боевой и летной тренировки, произведенной в 1944 г.
мес. авг. сент. окт. нояб. дек.
Самолетовылетов 36 0 6 27 0
из них боевых 12 0 0 0 0
тип самолета Як-9
налет в часах 25.43 - 3.50 9.00 -
сбил самолетов 0 0 0 0 0
противника
Командир 269 ИАНД полковник /ДОДОНОВ/
Начю ОК техник-лейтенант /НЕДОСЕКИН/
Источник - ф.269 ИАД, оп.2, д.27
===============================
Заместитель командира 269 ИАНД полковник Федоров И.Е.
Всего боевых вылетов - 114, из них по типам:
на Як-7 - 84;
на Як-9 - 29;
на Ла-5 - 1.
Провел воздушных боев - 16.
Сбил самолетов противника
лично - 11 (одиннадцать);
в группе - нет;
из них в 1942-43 - 9; 1944 - 0; 1945 - 2.
Источник - "Сведения о боевой работе командиров, офицеров управления дивизии и частей, Героев Советского Союза и летчиков, сбивших 10 и более самолетов противника" /ф.269 ИАД, оп.2, д.27/
МБ
Крайний раз редактировалось ВАСИЛИЙ БАРДОВ; 10.02.2005 в 16:32.
И еще очень интересная мысль с ВИФ2НЕ
Пишет некто Горбач:
====================================
Re: Федоров в...
--------------------------------------------------------------------------------
Все таки двойственное отношение к Федорову. С одной стороны всем известные "косяки", которые бездумно раскручиваются журналистами и бездумно принимаются на веру большинством народа, а с другой, например, именно Федоров честно пишет в документах 273-й иад о поведении летчиков-истребителей в ходе июльских боев. Надо бы с ним лично поговорить.
=========================================================
Ну вот - пожалуйста Вам - грязью поливают (хоть и по делу) п поговорить хотят :-)
А ктож после грязи вылитой вам на голову с вами разговаривать то станет? :-)
Идем дальше:
=========================
От Pavel
Re: Федоров в...
--------------------------------------------------------------------------------
> Надо бы с ним лично поговорить.
Говорили ведь наши люди уже.Кажется Абросов (И-15) писал, что говорить с ним невозможно - И.Е. гонит свое не замечая никаких вопросов, короче монолог.А ведь теперь он еще постарел.
Павел.
===========================
Очень интересно... А что же мне помешало не выливая грязи на Федорова приехать к нему доказать ему свое почтение и лояльность, подружиться с ним и опубликовать его рассказ дословно не утверждая самому что от первого и до последнего слова все это чистая правда?
И еще нашел на этом сайте интересную ссылку на парламенстскую газету №1628:
Летающий штрафбат
Рубрика: герои великой Победы
Автор: Валерий ВОЛОДЧЕНКО
Во время Великой Отечественной войны лётчик Иван Фёдоров сбил 49 фашистских самолётов лично. И ещё 47 в группе. Это по официальным данным. Его неоднократно представляли к званию Героя Советского Союза. Но "Золотая Звезда" всё как-то "пролетала" мимо пилота. Дело в том, что Иван Фёдоров был... лётчиком-штрафником.
Об Иване Федорове мне рассказал другой легендарный летчик - Герой Советского Союза генерал-полковник авиации Михаил Михайлович Громов, с которым я познакомился в середине восьмидесятых годов прошлого теперь уже века. Громов тогда увлеченно работал над рукописью своих мемуаров. Чрезвычайно ответственно относясь к своим "писательским опытам", Михаил Михайлович всех знакомых, читавших рукопись, настойчиво просил: критикуйте! Приближался юбилей Победы, и я честно нашел "огрех": военный период был отражен, на мой взгляд, как-то бегло, без подробностей. Михаил Михайлович хитро прищурился и попросил закрыть журналистский блокнот. Его тогдашний рассказ в изданную вскоре книгу "Через всю жизнь", конечно же, не попал: советская цензура строго оберегала любые наши военные тайны#
Совершеннейшим секретом было то, что в 3-й воздушной армии, которой в годы войны командовал Громов, действовало уникальное соединение - полк летчиков-штрафников. И возглавлял этих отчаянных храбрецов Иван Евграфович Федоров#
Как нам теперь известно, первые штрафные части появились на фронте после знаменитого сталинского приказа №227 от 28 июля 1942 года, который однозначно потребовал: ни шагу назад! Приказ детально определил: "Сформировать в пределах фронта от одного до трех штрафных батальонов# В пределах каждой армии от 5 до 10 штрафных рот# чтобы в более трудных условиях искупили свою вину кровью".
Конкретно о летчиках в том приказе ничего не говорилось. Ведь если в спины штрафников-пехотинцев всегда можно было нацелить пулеметы заградотрядов, то "летуны" в воздушном бою становились совершенно безнадзорными. Кто возьмет на себя за них ответственность?
Формируя штрафной летный полк, Михаил Громов рисковал головой, но пошел на это сознательно. Для подстраховки он обратился к командующему Калининским фронтом Коневу, предложив "создать специальную группу из опытных летчиков, которым за различные провинности грозил штрафной батальон#". Вопрос был чрезвычайно щепетильный, и даже Конев не мог его решить единолично, а обговаривал в "верхах". Возможно, с самим Сталиным#
В середине августа 1942 года в воздушную армию Громова стали прибывать летчики, в предписаниях которых однообразно значилось: "Направляется в группу истребителей-штрафников". Естественно, разрешенная "группа" очень быстро разрослась до размеров полка. Юридически несуществующего. Командовать летчиками-штрафниками генерал Громов доверил давнему своему знакомцу Ивану Федорову.
Само появление этого уникального летчика в воздушной армии Михаила Громова похоже на захватывающий авантюрный боевик.
#Иван Евграфович Федоров окончил Луганскую школу военных летчиков. В девятнадцать лет уже командовал эскадрильей. Свой первый воздушный бой выиграл в небе Испании. Здесь он, получив кличку "Красный дьявол", совершил 286 боевых вылетов и сбил 24 (два - тараном!) самолета противника. Но так вышло, что главной наградой за войну в Испании стал# поцелуй Долорес Ибаррури. Поцелуем восхищенная Пасионария (Пламенная), которую испанцы боготворили, отметила личное мужество "русского Ивана". А вот дома ему не повезло. Потому что "Золотая Звезда" Героя Советского Союза, к которой Иван Федоров был представлен, "пролетела" мимо. Уже перед самым награждением Федоров ввязался в отчаянную драку с танкистами, которые, на беду свою, неуважительно отозвались о роли авиации в боевых условиях#
#В первые дни Великой Отечественной войны Иван Федоров обратился к командующему ВВС РККА с просьбой отправить на фронт. Но# оказался на авиазаводе в Горьком, где ему было поручено "ставить на крыло" новые самолеты, которые после "обкатки" сразу улетали на боевые позиции. С "несправедливостью" Иван смириться не мог, поэтому опять стал забрасывать всех мыслимых начальников требованиями об отправке на передовую. Увы, настойчивые его рапорты оставались без ответа. И тогда он решился на отчаянный шаг. Однажды, подняв в воздух новенький истребитель с полным боекомплектом и закрутив три "мертвые петли" подряд, Иван для пущего куража пролетел еще и под мостом через Оку и# взял курс на запад. Охрана моста в панике даже обстреляла хулиганский самолет.
А Иван полетел к знаменитому Громову. С ним, как и с Валерием Чкаловым, Федоров был лично знаком с довоенных времен.
Несанкционированно приземлившись на нужном аэродроме, он лихо отрапортовал ошарашенному Громову:
- Товарищ генерал! Летчик-испытатель Федоров прибыл в ваше распоряжение#
- Трибунал для "дезертира" был неминуем. По военному времени могли и "вышку" дать. Пришлось утрясать вопрос, - рассказывал мне Михаил Михайлович Громов. - Директору авиазавода отправили депешу: "Летчик-испытатель вашего завода майор Федоров с согласия народного комиссара# временно переведен для выполнения спецзаданий по боевой работе в истребительную авиацию Калининского фронта#"
Вот так Иван Федоров и возглавил полк летчиков-штрафников.
За "работу" штрафники брались любую: сопровождали наши бомбардировщики и штурмовики, прикрывали с воздуха пехоту, отбивали вражеские воздушные атаки.
Однажды во время разведывательного полета Федоров со своим ведомым обнаружили у линии фронта группу фашистских самолетов с размалеванными фюзеляжами. Хваленые фашистские асы! Наши летчики тут же - двое против четырнадцати! - завязали бой. Три немецких самолета завалили сразу, остальные стали улепетывать в паническом беспорядке. Комендантская команда, побывав потом на месте сражения, доставила в штаб документы и личные награды сбитых фашистских асов. Федорову преподнесли "персональные трофеи" - маузер и кортик командира немецкой летной группы.
Командуя летчиками-штрафниками, Федоров всего за несколько месяцев лично сбил 15 самолетов (это очевидные и задокументированные победы). Свою "вину" штрафное воинство искупало исключительно кровью, а самой желанной наградой была возможность вернуться после "искупления" в родную часть#
Здесь необходимо сделать отступление и пояснить, как вообще велась в авиации официальная статистика. Надо признать, что "социалистический учет" у наших летчиков был организован чрезвычайно жестко. У немцев хватало доклада пилота, чтобы его победа в воздушном бою была признана и отмечена. Личные показания советских летчиков в расчет не принимались. Не очень-то учитывались и свидетельства других участников боя. Даже специальная киносъемка не являлась доказательством, поскольку только фиксировала попадание снарядов в цель, а не ее уничтожение. Исключительно "подтверждение с земли" имело документальное значение. Естественно, настоящие боевые летчики чурались унизительной "бухгалтерии": для них главным было уничтожить врага, а не доказывать собственное геройство.
Например, на официальном победном счету известнейшего воздушного аса, трижды Героя Советского Союза Александра Покрышкина 59 сбитых фашистских самолетов, но знаю, что "по памяти" Александр Иванович мог бы и удвоить эту цифру.
И трижды Герой Советского Союза Иван Кожедуб (62 сбитых самолета) тоже, помню, уходил от прямого ответа о количестве своих побед: "Да посмотри в энциклопедическом словаре, там написано#"
Иван Федоров к "учету" относился легко и с юмором: "Пусть лучше фрицы свои обломки считают, а мы как-нибудь обойдемся#"
В 1944 году Федоров уже командовал авиадивизией - обычной, не штрафной. И его опять (в который уж раз!) представили к званию Героя. И опять безрезультатно.
- Меня не раз лишали званий, выгоняли, сажали под арест, считали хулиганом и в воздухе, и на земле, но, слава Богу, крыльев не лишали, - уже в мирные дни вспоминал Иван Евграфович.
После войны он работал в КБ Лавочкина. Начиналась эра реактивной авиации. Испытывая эти новейшие самолеты, Федоров "попутно" установил десяток мировых рекордов. Когда однажды главного конструктора вдруг вызвали к Сталину, Семен Алексеевич Лавочкин взял с собой в Кремль и летчика-испытателя, так как знал, что вождь очень интересуется деталями поведения сверхзвуковых истребителей в воздухе. Сталин с уважением и симпатией относился к Лавочкину, чем тот и воспользовался при встрече. "Это, Иосиф Виссарионович, наш шеф-пилот, - подтолкнул он к вождю Ивана. - Воевал. Неоднократно представлялся к званию Героя#"
Сталин задумался, с интересом буравя Федорова своим тяжелым взглядом, попыхивая трубкой. Потом пообещал: "Разберемся!"
И в марте 1948 года Иван Федоров получил давно заслуженную награду - "Золотую Звезду" Героя. Но и после этого, как говорится, не остепенился. Не поубавилось у официального теперь героя бесшабашности: в небе Кореи он пополнил счет своих личных боевых побед еще на семь сбитых самолетов.
Справедливости ради необходимо уточнить, что "дожидаясь" "Золотой Звезды" и уже с нею Иван Евграфович Федоров "попутно" заслужил более ста орденов и медалей (наших и иностранных) - за боевые заслуги и испытательную работу.
Приходилось Ивану Федорову поднимать в небо и самолеты с ядерными боеголовками на борту. Но это уже другая история#
Свою "вину" штрафное воинство искупало исключительно кровью, а самой желанной наградой была возможность вернуться после "искупления" в родную часть#
хороший рассказ
ВИРПИЛА ВИДНО ПО ПОМЁТУ
Получается, что Громов подтверждает многое, из того что говорит Фёдоров?
выходит что так
ВИРПИЛА ВИДНО ПО ПОМЁТУ
А у нашего народа вообще (по моим наблюдениям) появилась какая-то непонятно откуда взявшаяся уверенность в том, что если что-то сказано нашими - так почти наверняка враньё, а если немцами, ангичнами, или еще кем - так чистая правда...
Сказки про ту войну рассказывали и рассказывают все воюющие стороны, а у нас как таковые любят воспринимать только произведения своих.
P.S. Вообще, что-бы что-нибудь более-менее понять, надо внимательно изучать архивные документы (хотя бы открытые) - наши и немецкие... Потому что любой автор, который пишет о войне (или о некторых её эпизодах) факьтически рассказывает нам свою точку зрения на вопрос
Слушай, ты только не обижайся, искренне не желаю тебя обидеть, уважаю и все такое. НО!
Тебе самому не противно эту гадость цитировать?
Вспомни материалы дела, в котором Покрышкина хотели упрятать всерьез и надолго. Там будут еще более "лестные" отзывы. И после этого что, Покрышкина опустим, тем более, у него неподтвержденные победы есть.
Обидно...
Ваши права
Ответить с цитированием
