И ещё одна фота.
И ещё одна фота.
О как !! народ не понимает ,что такое нитра!!
Краткий курс в историю
Первый плимер,которые прдумали люди ,был целлулоид!!
При разведении целлулоида этилацетатами/ацетоном/получился первый крылатый материал-эмалит
На его онове и были разработаны нитрокрасители.
дальше больше : Почти всю войну стекла на фонари кабин в СССР делали из целлулоида
Я самолеты в бОлшем числе крашу по старому- нитрой
развожу ацетоном или бутилацетатом.Смывать можно теми же расстворителями,соблюдая определенные предосторожности.Как то: ацетон растворяет пластик!!!
остатки краски ,вкупе с растворителем,спекают линии кроя!!!!
ну и все в том же духе
На самолете из этого топика ааще нет ни одной линии кроя-по пластику!!!Все панели из алюминиевой фольги.Посему можно смело смывать ,сильно не переживая за последствия.
Собсно сам пластик треба подшкурить преред след подходом к аэрографу
По поводу масштабного высветления:
тож оч интересная тема!!
Если тупо взять колуры от Федерал Стандарта скажем на РЛМ 74,75 ,76,и задуть им фоку в 48м масштабе.то она получится слишком тёмной!!!!!! И правильно!! Надо учитывать еще такую вещь как МАСШТАБНОЕ ВЫСВЕТЛЕНИЕ!!!!
Чтоб всех сильно не крутить скажу сразу-для 48го надо в краску добавлять прибл.10-12%% чисто белой краски.
то есть: выкраска для реального крафта отличается от выкраски масштабной модели!!!!!
И еще одно наблюдение::
проанализируйте картины жудожников ,посвященных самолетам и небу.Там насыщеность цветов оч сильно отличается от натуральных выкрасок! Человеческий глаз самый наметанный инструмент в этом деле!!
Есть еще тема голубого и серого горизонта ,преломления света в воздухе и тд. и тп.
.
ну про масштабирование цветов тут народ знает - не первый год замужем
Скажи, а зачем такой геморрой с нитрой? Или в Самаре нормальных красок нет? =)
Давайте пить Guinness!
В Самаре с красками и проч дела обстоят нормально.
Выбор нитры просто сила привычки.
Все колуры я готовлю сам.
Посему: выдвигая стеллаж с красками смотрю,чем можно красить в один 2 захода не бегая по магазинам и не обзванивая друзей .Выбор нитры связан только с наличием основной палитры.К тому же другие красители будут использованы при финиш-доводке.Уже на этом этапе в радиаторы залил сильно разведеный акрил для придания последним рабочего вида. Медную трубку,изображающюю из себя газоотвод БСа, красил после вклейки Тестором.
И еше одна причина: рабочее давление на компрессоре 2.5 атм .Нитра летит уже почти сухая.Время нанесения следующего слоя 15-20 минут.ровно столько сколько уходит на монтаж масок и подготовку аэрографа к другому колору.
Есть в нитре только один (-) .При большом рабочем давлении часть краски просто сохнет на лету поэтому на зализах образуется пыль.Устраняем просто протиркой хб ветошью и бензином для зажигалок.
К тому же протираю бензином поверхности почти всегда,что для многих красителей смерть
понятно
у меня проще.. давление регулируется очень гибко
а в качестве лака чего используешь?
Давайте пить Guinness!
Во, про лак. Почему у меня лак (что хамброл что моделист мастер) матовый все равно в некоторых местах поблескивают, ента я перелил его сильно или в чем проблема?
Человек, уверенный в своей правоте, не всегда прав в своей уверенности.
www.7iap.ru
плохо размешал скорее всего.
Давайте пить Guinness!
Savage,а что там у тебя со стеклом,или мне показалось?
...Как свободно бьется сердце...
...У людей родом ниоткуда...(с)ПикНик
А так все нормально,мне фюзеляж понравился.
...Как свободно бьется сердце...
...У людей родом ниоткуда...(с)ПикНик
Всмысле размешал? я его не мешаю ни с чем, всбалтаю и наливаю в аэрограф.Originally posted by KACATKA
плохо размешал скорее всего.
Человек, уверенный в своей правоте, не всегда прав в своей уверенности.
www.7iap.ru
Женя, ты слова размешать и смешать различаешь?
матовую краску как и лак надо ОЧЕНЬ хорошо размешивать.
Брось в баночку гайку небольшую и хорошенько размешай - просто потряси ее несколько минут.
Матовая составляющая краски обычно очень плотно оседает на дне. Поэтому простого "взбалтывания" не всегда достаточно.
Давайте пить Guinness!
О как. I see
Человек, уверенный в своей правоте, не всегда прав в своей уверенности.
www.7iap.ru
ну разве что в связь.. половую..=)
Давайте пить Guinness!
for Shark
...Savage,а что там у тебя со стеклом,или мне показалось?...
Показалось.Стекло замазано масколом.После окончания работ по покпраске,маскол я удалю.
Во времена когда масколы было не достать я для масок на фонари из плекса пользовал клей БФ-2
Касатке по лакам:
Обленился я и пользую лаки хамброл и ревел.
Но дома есть даж эмалит,и в принсипе,можно забодяжить нитролак от совсем мат до ааще какой глосс\раньше так и делал\
SaVaGe, Shark, наверное имел ввиду фотку где сдвижная часть фонаря выглядит, мягко говоря, жутковато - непрозрачная.. желтоватая.. царапанная какая-то..
Это издержки производства или просто рабочая пыль?
Давайте пить Guinness!
Мне интересно какая технология изготовления сдвижной части Фонаря. SaVaGe, поделись пожалуйста! А так, вообще, просто крутой самолет получается... Нам так не жить. ))
Пыль ю. Сдвижная часть фонаря сделана из корекса.А он жуть как электростатичен.липнет к нему все подряд.
И еще : попробуйте снимите оч близко с двух инчей с восьмикратным зумом сильно чистый об"ект размером 15 на 20 мм.Посмотрите насколько он непыльный и чистый.
Та ладно я все понял...
А то молитву превращаем в фарс...
Хе...
...Как свободно бьется сердце...
...У людей родом ниоткуда...(с)ПикНик
Я понял,тобиш,у тебя ,Savage,маска там на стекле,кхмм....
я просто подумал,что эта модель доделанная,только шасси не видно.
...Как свободно бьется сердце...
...У людей родом ниоткуда...(с)ПикНик
Саваж,ты великий строитель самолетов!Каждая деталь где надо.Особенно понравилисьпосадочные фары,кабинка изнутри-обалдеть!
...Как свободно бьется сердце...
...У людей родом ниоткуда...(с)ПикНик
блин спамер, можно было и в одной мессаге все написать
Коля, ты ж помнишь как я такой розовой маской покрывал фонарик Сейбра? Вот это и есть МАСКОЛ. Ну и естественно он закрашивается, когда модель красишь..
П.С. Коля, старайся писать в одном сообщении. А то накажу тебя своей модераторской властью
П.П.С. МК ну парню 12.5 лет тока =) Молодой.. спешит...
Давайте пить Guinness!
эх коля, коля......
Борец за свободу, товарищ Klop///
Ладно не наезжайте на парня..
записки писал с интервалом в 4 минуты..
Думал.. рассматривал.. писал..
Радоваться должны что подрастающее поколение не рэпом и наркотиками интересуется а Авиацией.
Кстати, всех с праздником - 100-летием со дня Первого ПОЛЕТА!
Давайте пить Guinness!
Ваши права
Ответить с цитированием
