а модель дельталёта никто не видел?
а модель дельталёта никто не видел?
Не мешайте приводить планету в порядок ©
Со сценарием LAGO EmmaField для fs2004 идет дельталетСообщение от U-gin
iaen
Тээнкс!
Не мешайте приводить планету в порядок ©
Если камуто нравится фильм Эйр Америка, то:
текстуру на Пилатус портер скачать мжно тут размер 8,2 метра
Самолет Fairchild C123:
визуалка размер 1,3 метра
панель размер 4,7 метра
-----
И кто нибуть может ответить мне на вопрос, где нибуть в инете есть дерижабли ??? Хотелосьбы полетать на Гинденбурге или R100 и R101, если есть инфа то поделитесь ссылками...
PS только модели чтоб качественные были... а не фигня, на которуя я нетак довно натолкнулся размер 2 метра а качество визуалки ноль !
Крайний раз редактировалось Dagon; 21.10.2005 в 00:30.
Везде где вас встречает беда, позвольте богу встать между вами и ней.
Старая Египетская пословица.
На тебе не дирижабль, а ДИРИЖАБЛИЩЕ: http://windrfters.com/Grafpage.htm
Спасибо !!! Скрины класные, а как его скачать, чевото я не врубился ????На тебе не дирижабль, а ДИРИЖАБЛИЩЕ: http://windrfters.com/Grafpage.htm
Везде где вас встречает беда, позвольте богу встать между вами и ней.
Старая Египетская пословица.
Там надо денежку платить...Сообщение от Dagon
Red Pilot - Soviet Flight Gear
http://www.redpilot.com/
Сообщение от Bomber
Вылез из под стола....
БОМБА!
УХ ЁПРСТ!
Ух ёпрст!!!!!
фигасе
Нда, сам не качал и внимания не обратил, так как недавно проходила инфа, что все продукты от Билла и Линн Лайонс они решили сделать бесплатными и доступными для скачивания на авсим.ком. Сейчас сходил, посмотрел, всё есть, а пупыря нету, облом.Сообщение от mx22
Тем не менее рекомендую посмотреть остальную их продукцию, как правило это небольшие машины, ставшие уже классикой самолётостроения. Сделано всё на очень высоком уровне, зачастую смоделированы поплавковые и лыжные варианты, богатый выбор текстур. Есть так-же сценарии небольших аэродромов. Искать в библиотеке на Авсим по ключевым словам "Lynn and Bill Lyons", удачи!
ЗЫ Сейчас они занимаются довольно интересным на мой взгляд проектом "GOLDEN AGE OF AVIATION", перемещающим сценарий МСФС в 30-е годы прошлого века - из сцены убраны крупные современные аэропорты, сделаны некоторые сценарии лётных полей тех лет, поменян автоген, ну я так понимаю это всё для США: http://windrfters.com/index.htm
Да качественная вещь, не сравнить с ЯК-52,но только шасси не убираются. Пока держись клавишу нажатой-убраны, отпустил-вывалились. Может знает кто, что это за глюк?Сообщение от AVTOPILOT
Крайний раз редактировалось Andreas; 31.12.2005 в 02:52.
А краник воздуха перед запуском двигателя открыл? Так ото ж...Сообщение от Andreas
И даже если стартуешь с уже запущенным движком или запускаешь его по CTRL+E все равно надо проделать все предстартовые операции (в том числе и подать воздух в систему).
Вот-вот...Сообщение от Andreas
Мерси. А нет ли РЛЭ ЯК-18Т с описанием кабины где что и пояснительным рисунком, (скачал, но рисунка кабины нет). Заранее благодаренСообщение от McCryack
Крайний раз редактировалось Andreas; 11.01.2006 в 04:42.
Ищем здесь. Не знаю, с картинками они или нет, я в кабине, все больше, на ощупь разбираюсь что-где.Сообщение от Andreas
А методику запуска (если на пальцах) можно почитать например здесь (пост Tory). Она примерно одинаковая для всех ВС с мотором М-14 (Як-18Т, Як-12, Як-52, Вильга... etc... etc.. etc...)
Кстати: интересная статейка про "Тешку".
Спасибо. Скачал бы с удовольствием более качественную модель ЯК-52, а то на "здесь" мною скаченной примитивной нет даже спидометра и Вильги.
Ну, Як-52 пока, вроде, нет хорошего...Сообщение от Andreas
Miracle еще когда поднимал этот вопрос на авсиме...
И даже начал делать, но...
Цитата отсюда: http://www.avsim.ru/forum/index.php?showtopic=21788Сообщение от Miracle
А, что касается Вильги, то как раз недавно появилась более-менее приличная модель.
Хотя, ИМХО, она все же уступает Як-18Т от Георгия Сухих и Як-12А от Ильи и Виктора Лактюшиных.
Картинку кабины нашел в Кульпе. Но там не все есть. Прости что пристаю. Не понятно многое:
1. Почему при взлете увод в лево и надо давать правую педаль. Имхо в реале наоборот.
2. На пульте управления движком много рычагов. Газ и шаг я нашел. Остальные не знаю что. А по английски не понимаю.
3. Где рычаги выпуска щитка, обогощения-обеднения смеси
4. Где штурвал триммера РВ
Модель очень нравиться, если бы не эти непонятки. Автору мое огромное спасибо. Як -12 тоже скачаю если есть ссылка.
Баг.Сообщение от Andreas
См. рисунокСообщение от Andreas
Выпуск щитка см. рисунок.Сообщение от Andreas
На М-14П регулировки смеси нет. Точнее, есть, но только с помощью отвертки и под капотом.
Насколько я понимаю - не реализован. Я в настройках сима забиндил под триммер РВ две кнопки на джойстике, ими и пользуюсь.Сообщение от Andreas
А вообще по данной модели рекомендую почитать Вот этот топик можно со стр.26, т.е. после выхода модели. Там, как раз, и обсуждаются все ее баги.
Вот здесь я давал ссылку на Як-12А от Лактюшиных.Сообщение от Andreas
Ч-черт, дожились. Уже не знаю как картинку прикрепить... :mad:
В общем, картинка здесь
Крайний раз редактировалось McCryack; 12.01.2006 в 18:54.
Спасибо, McCryack. Все получил, облетываю модели.
Крайний раз редактировалось Andreas; 15.01.2006 в 00:16.
У кого нибудь были проблемы с пилотажем на Тешке.
- штопор не идет.
- На вираже в 45 и более град не могу вогнать шарик в центр. При этом самолет как-то неадекватно реагирует на педали. Даю ногу, шарик не движется, потом резко перескакивает через среднее положение. На внешнем виде заметно, что самолет неустойчиво ведет себя по продольной оси.
- пришлось повысить чувствительность оси по триммеру, не хватало.
Может я не привык к этой модели. На Сессне и др. "штатных" моделях это не наблюдалось.
Скачал Су-29 сдесь http://files.fsnordic.net/Flight_Sim...tion/index.php, Design: A.Cimino, C.Suarez, A.Swindle
Version: 2.0
Description: Includes panel and sounds.
For FS2002 [ Download ] (3,6 MB) 1877 downloads. МС 2004 предупредил, что не вполне совместим. Но оказалось ничего, весело летает. Только фонарь не закрывается, может так и задумано
А я чего-то не нашёл сценария с дельтопланом... Ребят, подскажите где он валяется?
Говорят что в Греции есть всё. Врут. Всё есть в Осло. А за свежими релизами лучше летать в Торренто.Сообщение от Зуемкр
--
Ссылка на дирижбандер, от которого у всех фигасе, умерла. Гдеб его ещё посмотреть?
Штопор в MSFS - тема особая, да и вообще динамика там - дело тёмное. Я до недавнего времени был уверен что штопор в FS вообще не возможен - не моделируется движком сима. RB уверял что на некотрых платных моделях штопор таки есть, да я не верил. Теперь - верю Сам я давно хотел качественную модель Як-52 но никак никто не соберётся её сделать, пришлось взяться самому. До этого я просто переделывал панели имеющихся моделей, но динамика полёта у них, увы, никакая. Три недели уже вожусь с этим делом, сейчас рано ещё говорить, но что-то интересное вырисовывается. Удалось добиться точного соответствия режимов полёта и режимов двигателя, похожего поведения самолёта в целом, сейчас вожусь со спортивным пилотажем. Хочется добиться хотя бы выполнения комплексов третьей лиги. Так что скоро ждите модель на тестирование.Сообщение от Andreas
P.S. Похоже штопор - будет!
Самолет, весело звеня и подпрыгивая, остановился точно у посадочного Т