Originally posted by goodwine
Теперь про Корею и другие локальные конфликты...Приглашаю посетить вот этот сайт. http://www.airforce.ru/index.htm; http://www.airforce.ru/history/index.htm; http://www.airforce.ru/staff/index.htm Здесь собраны исторические материалы по участию нашей авиаци в различных войнах.Originally posted by dark_wing
А что было?
И где было?
Во Вьетнаме Миг-21 не было?
Или он был устаревшим?
А в Корее Миг-15 и 17 угрозы не представляли?
А в 91-м у Ирака и Миг-29 на вооружении состоял.
Так, что спорный вопрос, кто и чего не знает...
Корея. Впервые я узнал о Пепеляеве и его сослуживцах, посмотрев программу "Как это было". Услышанное меня потрясло. Рассказывал сам Пепеляев. В Корее наши орлы показали всем англо-саксам, как надо воевать на истребителе. Результат: до сих пор Корея разделена на две части (эта идея, конечно дерьмовая). Вы скачайте и на досуге прочитайте, не поленитесь. Душа поёт от гордости за братьев по оружию. Ещё-бы политика была честной и последовательной.
Вьетнам. Все боевые столкновения изучаются соответствующими службами Министерства обороны и на основе этого регулярно издается книга с примерным названием "Опыт боевого применения Истребительной авиации во время войны во Вьетнаме в период...". Во всех АУЛах преподают тактику ВВС. В качестве дополнителного материала такие вот книжечки почитывали. Я не вспомню сейчас детальных описаний боевых действий и тактических приёмов воздушных боёв. Расскажу только пару ярких случаев, характеризующих ведение боевых действий. Самолёты сторон: МиГ-21 и Фантом. Наши лётчики обучали вьетнамцев и принимали активное участие в боестолкновениях. В связи с превосходством ракетного вооружения американцы производили атаки с дальних дистанций вне прямой видимости противника. Наши - наоборот старались навязать БВБ с применением артвооружения, опираясь на высокие лётные характеристики самолёта и мастерство ЛС.
1. В пилотажной зоне наш инструктор обучал вьетнамского лётчика технике пилотирования. Самолёт был без вооружения и топливо было в какой-то мере израсходовано. Этот самолёт был атакован звеном из четырёх истребителей. Увидев, что МиГ беззащитен янки решили порезвиться. Инструктор взял управление на себя и, маневрируя, не допустил ведения прицельной стрельбы. Они сумели выполнить заход на посадку на последних каплях керосина. Были снова атакованы на посадочном снижении, но смогли произвести посадку. Не помню - получил-ли самолёт повреждения. Лётчики были невредимы.
2. Курьёз. Вьетнамы пожаловались, что у них разбились несколько МиГов с лётчиками по непонятным причинам, мол, качество самолётов не надлежащее. Отправили комиссию для расследования. Проверили матчасть. Неисправностей не обнаружили. Во время работы комиссии ещё один вьетнамец разбился.Ничего понять не могут. Решили проверить лётчиков. И тут выяснилось - при выполнении пилотажа с повышенными перегрузками вьетнамцы теряют сознание. В чём дело? Стали изучать образ жизни аборигенов, медкомиссию провели. Оказалось, что местные орлы получают только плошку риса на приём пищи - их, так сказать, хлеб насущный. Чтобы исправить положение наши стали их кормить по отечественной лётной норме. Всё стало на свои места. Появился живой румянец на щеках и потери сознания прекратились. Справедливости ради, надо сказать, вьетнамцы воевали бесстрашно и умело за свою независимость.
3. Египет. Здесь евреи наши навтыкали. Тактика была такая. Звено фантомов выполняло отвлекающий манёвр, атаковав какую-нибудь цель с расчётом возможности быстрого ухода на свою территорию до появления "египтян". На перехват взлетело звено МиГов. В это же время звено фантомов с дальней дистанции произвело пуски ракет возд-возд. Лётчики гибли. Наши, конечно, в долгу не остались.
Вот, что запомнил - рассказал.