...
ух...
Русские варвары врывались в кишлаки, аулы, стойбища, оставляя после себя города, библиотеки, университеты и театры.
Правила - тут.
Вик энто ты? Где аппарат взял ;-)
Люди по рождению все безымянны, а потому все они вместе представляют одно безымянное единство.
Шутиш, может быть когда нибудь.. Маловероятно, для этого надо минимум холостым быть и иметь достаточно времени на полеты А берут их в Киеве - http://www.aeros.com.uaOriginally posted by LuckyKOT
Вик энто ты? Где аппарат взял ;-)
Это Николай Половый. Фотографировал я.Originally posted by LuckyKOT
Вик энто ты? Где аппарат взял ;-)
Крайний раз редактировалось rival28; 24.02.2004 в 23:31.
Красиво получилось. Колю правда две запаски полнят немногоOriginally posted by rival28
Это Николай Половый. Фотографировал я.
Завтра фотку по романтичней кину
А зачем 2 запаски - одна для пилота, другая для аппарата? Вот меня сомнения берут насчет запасок - сколько им метров надо на открытие? Метров до 200 наверное не спасет?
ПУХ на моих глазах наполнился за одну секунду. Пилот бросил его на тридцати метрах над землей - вход со старта в смерч. Это был параплан. У парапланской запаски фал короче - наполняется быстрее.
В тот же день что и первая фота. Тот же аппарат, но пилот уже другой - Олег Скирко.
А как сделано такое фото? А-бал-деть. На вид - километрик-полтора минимум, вроде? Дубак же ж... брррр...
Русские варвары врывались в кишлаки, аулы, стойбища, оставляя после себя города, библиотеки, университеты и театры.
Правила - тут.
Ужасть.... не я лучше виртуально летать буду, так спокойнейOriginally posted by Victor
"Трапеция Юлиного дельтаплана ударилась о вершину мачты Сталкера 13, от удара вырвало спидбар из рук Юли, которая по инерции пролетела вперед и, судя по всему, в этот момент сломала стойку. От резкого торможения Стелс Юли практически провернулся вокруг спидбара и оказался на спине. Юля оказалась за задней кромкой дельтаплана. В этом положении аппарат выполнил два качка типа "падающего листа" с увеличивающейся амплитудой. Из второго качка дельтаплан с опусканием носа начал разгон и в этот момент Юля бросила парашют. Высота была около 35-40 метров. Парашют СПС-Д. Раскрылся довольно быстро. В момент полного наполнения парашюта от земли до дельтаплана оставалось не больше 20 метров. Хлопок парашюта почти полностью затормозил падение. Скорость снижения была небольшой - 3-4 м/с. "
Люди по рождению все безымянны, а потому все они вместе представляют одно безымянное единство.
Если вопрос ко мне то вот ищо одна фота - ищем цель.Originally posted by FilippOk
А как сделано такое фото? А-бал-деть. На вид - километрик-полтора минимум, вроде? Дубак же ж... брррр...
На врезке приборы - там видно высоту, скорость, скороподъемность.
А это неиспорченая фота. Вот как оно в жизни, "там, за облаками" Для тех кому видеть не доводилось
Красивые фотки.
22года назад я летал на Квиксилвер-МХ тут у нас. Но с того времени построил что то побольше и раз в пять быстрее.
А Юля молодец нерастирялась.
Спрашивал ее как было, говорит после удара когда крутануло наступило просто состояние умиротворенности, вначале даже как бы понравилось, уже спустя мгновения поняла что бросать все таки надоOriginally posted by N38MK
А Юля молодец нерастирялась.
А бывает и так.....
...shit happens....
ВаУ! Это ж ...... Как это.... Это ж СУПЕР! Практически без ничего парить! Я в шоке! Конечно мне ранее бло известно про дельта планеризм, но тюкнуло только сейчас Летишь так и ...... Эхэхэххххх...........
Дать адресок одесских летунов? Научишся подлетывать а там уже сам решиш - дальше или это не твое.Originally posted by RR_Kraft
но тюкнуло только сейчас Летишь так и ...... Эхэхэххххх...........
http://www.skywalker-ua.narod.ru/likbez.htm
Крайний раз редактировалось Victor; 28.02.2004 в 23:56.
Ага, дай, если не сложно. Спасибо. Сейчас в ближайших планах прыгнуть с паршютом.
Я в Одессе знаю летчиков, там еще клуб то дышит, дык что Як полста второй вполне можн освоить.
http://www.flyaerobatik.narod.ru/
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Я тож на тарахтелки перешел....так оно поспокойней)))
Самолеты это сложно, в первую очередь финансы на это необходимы, а я просто по погоде и настроению сел в машину, через 20мин уже у гаража с аппаратами, минут 30-40 на сборку и проверку - все, полетел.
Где еще такое увидишь?
...shit happens....