"Лэнд лиз" для СССР реальная помощь?

[Nicht Landen]

Ленд лищ был и явно превышал деклариерумые возенсенским 4% от выпуска военной продукции СССР (ИМХО)

[Maximus_G]

Originally posted by Polar
Как помнится, проект типичного американского палубника был все же трансформирован слегка после испытаний Зеро - мотор что-ли заменили.
Помню что-то, но смутно.

Согласно этой странице, "Feedback from the British, then flying the Wildcat against the Nazis, and from the US Navy suggested that a more powerful engine was required. The design team, led by Dick Hutton and under the overall direction of vice-president of engineering Bill Schwendler, settled on the Pratt & Whitney (P&W) R-2800 Double Wasp, an air-cooled, two-row, 18-cylinder radial engine in the 1,500 kW (2,000 horsepower) class. The R-2800 was to power both the Republic P-47 Thunderbolt and the Vought F4U Corsair, but both of these machines had been delayed, and so Grumman was able to get their hands on R-2800 engines."

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

Originally posted by Nicht Landen
Ленд лищ был и явно превышал деклариерумые возенсенским 4% от выпуска военной продукции СССР (ИМХО)

Ну это смотря что учитывать в общей сумме военной продукции , миномётов и пушек они нам вроде не присылали , как и подводных лодок тоже , стрелкового оружия было получено очень мало и от него наши были совсем не в восторге , по поводу алюминиевого проката для самолётов то помнится то-ли Шахурин то-ли Ванников в мемуарах не очень отзывался об этом в том плане что из-за длительной доставки морем был довольно велик процент отбраковки из-за коррозии и ещё толщины и прочность листа нестандартные были к нашим ГОСТам что создавало неудобства в производстве .

[badger]

Originally posted by Polar
Как помнится, проект типичного американского палубника был все же трансформирован слегка после испытаний Зеро - мотор что-ли заменили.
Помню что-то, но смутно.

Да читал я такое тоже, только сомнительно что идея заменить мотор на более мощный обязательно требует испытания захваченного вражеского самолёта. Особенно если учесть что именно этот мотор на флотский истребитель и планировался (на F4U), который просто не был доведен к тому моменту.

[badger]

Originally posted by Nicht Landen
Ленд лищ был и явно превышал деклариерумые возенсенским 4% от выпуска военной продукции СССР (ИМХО)

Сколько бы он там не составлял %, есть два момента:

1) Пик поставок приходиться на середину-конец войны, когда всё уже было очевидно.

2) СССР не самый крупный получатель по Ленд-Лизу, Великобритания получила чуть ли не в 3 раза больше.

[Nicht Landen]

Originally posted by Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Ну это смотря что учитывать в общей сумме военной продукции , миномётов и пушек они нам вроде не присылали , как и подводных лодок тоже , стрелкового оружия было получено очень мало и от него наши были совсем не в восторге , по поводу алюминиевого проката для самолётов то помнится то-ли Шахурин то-ли Ванников в мемуарах не очень отзывался об этом в том плане что из-за длительной доставки морем был довольно велик процент отбраковки из-за коррозии и ещё толщины и прочность листа нестандартные были к нашим ГОСТам что создавало неудобства в производстве .

==================================
Есть такая поговорка: дают бери, бьют - беги...
Хотя долги по ленд-лизу списали всем, кроме нас ~ 647 млн долларов