Бомбер - спасибо, все понял это получается, что это не пушечные миги, а МиГ 3 Уд, так да???
З.Ы. шкурку саму попинай, ЧТОБ ЗНАТЬ ГДЕ ЕЩЕ ИСПРАВИТЬ.
Бомбер - спасибо, все понял это получается, что это не пушечные миги, а МиГ 3 Уд, так да???
З.Ы. шкурку саму попинай, ЧТОБ ЗНАТЬ ГДЕ ЕЩЕ ИСПРАВИТЬ.
Дуче приказал, мы исполняем...
СТРЕКОЗА - ЭТО ЗЛО! (с) ):D
ОМ по типу бога, везде есть.....
По крайней мере, это не те пушечные МиГи, что были построены ОКБ-155 весной 42-го и уж никак не последние выпущенные миги.. Если бы я видел хоть одно фото пресловутого мигаря со ШВАКами, можно было бы говорить конкретно, а так-гадание на кофейной гуще.. Кстати, в книге Кондратьева на боковике одного из этих мигов (за партию большевиков вроде) нет выштамповок под пулеметы на капоте-то есть ранний миг нарисован.. А на фотах выштамповки есть
А чего попинай.. Чертежи надо сначала посмотреть, но это ты и без меня можешь сделать
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Кстати вспомнил, что на крафте «За партию большевиков» летать не любили, и под разными предлогами отказывались, что то у него там, с управлением было, или поведённый он был.
С Уважением
Это было где-то на "Я помню" Надо поискать...
-Товарищ комиссар патроны кончились, стрелять нечем.
-Но ведь вы коммунист!
...пулемёт застрочил с новой силой.
Не-а :p Это, я бы сказал, наиболее точная формулировка Вот-с, по месяцам, то, что касается выпуска заводом №155:
- июнь - 10
- август - 5
- сентябрь - 5
- ноябрь - 10
Это, скорее, предположение ... мое Дело в том, что "пушечных" МиГов выпущено было 52 штуки (ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11287. Д. 1421. Л. 77), но на заводе №155 их было построено только 30, а где же остальные? Вот я и взял на себя смелость предположить, что это как раз те машины, которые были выпущены в течение 1942 г. на заводе №1:
- февраль - 3
- май - 9
- июль - 3
- ноябрь - 7
В итоге - ровно 22 МиГа, которых и не хватает, чтобы количество машин со ШВАКами составляло 52 единицы Так что если эти машины "приплюсовать" к тем, что были выпущены заводом №155, как раз и получается "малыми партиями в течение всего 42-го года" :p
З.Ы.
Информация (естественно ) из "Истребитель МиГ-3" Медведя, Хазанова энд Маслова, откуда, кстати, и выдрана (да еще и с купюрами) "глобальная статья по боевому применению мигарей"
Гы Правда, ссылка на "рапиду" уже умерла Может, перевыложат - я на "бронарме" отписался К слову, если ты вдруг не ... Там же, на "бронарме", обнаружилась еще одна книженция, MiG-1/MiG-3 из "Mushroom Yel. Ser." ... и кто, как бы ты думал, автор? Ссылки, кстати, еще живые
Начав рисовать эту машину, я хотел получить в результате, некое подобие того, как мог выглядеть ранний МиГ - 3, захваченный и перекрашенный в итальянских частях. когда скин был готов, решил облетать и по какой то случайности несправился с управлением при посадке и бабахнулся на пузо, снеся шасси и поломав еще чего то....
и тут возникла такая идея - сделать скин МиГа в итальянском камуфляже, НО! якобы поврежденного при испытаниях, и восстановленного путем заимствования запасных частей с других, непригодных к полету машин. и в итоге получилось вот что - МиГ 3 в итальянском камуфляже (одном из его вариантов) с частями "снятыми" (но еще не перекрашенными) с нескольких машин, типа италы опять восстановили, приготовили к полетам, а перекрасить неуспели ....
З.Ы. сильно не пинать, машина полностью не историческая (хотя с использованием реальной италовской хемы камуфляжа), скин является авторской точкой зрения на вопрос....
ЭНИ КОММЕНТС????
Дуче приказал, мы исполняем...
СТРЕКОЗА - ЭТО ЗЛО! (с) ):D
ОМ по типу бога, везде есть.....
привет! Big-B! МиГ канечна красавчик! ОЛчень интересный вариант. Только вот где Брюстеры?!
Главное не дойти до цели, главное вернуться обратно..
Ну не то,чтобы тайна. Крысу надо потрясти , у него есть инфа по принятию в боевое дежурство поздних МиГов 1го завода (сделаных уже в Куйбышеве и со ШВАКАМи)в ПВО Приволжского округа .Стояли в Сызрани ,Чапаевске и ещё гдето.
Вообще я склоняюсь к мысли , что все МиГи с длинными обтекателями
оружия Были с вооружением либо 2хУБС либо 2хШВАК(СП-20)
А с короткими шли УБС+2ШКАСа.
Может это капризы, но ты сказал историю, что разбитый при испытаниях МиГ восстановили из запчастей и не успели полностью покрасить, а глядя на самолет я подумал что это как раз в союзе восстановили МиГ из имеющихся частей. Т.е. тебе надо было фюзеляж весь оставить в итальянских цветах, а замененные детали (при аварии как раз консоли, оперение, рули) заменить на неперекрашеные (как сделал с РН) Даже может придумать ситуацию с одним сломаным крылом и сделать наполовину итальянский, а одна консоль зеленая с наспех закрашенной звездой цветом хаки (если полосы на песочном это хаки), как у нас ленд-лизовские звезды амеровские закрашивали.
Для Owl99
Михаил посмотри на эту хронику ( я думаю , что конечно ты ея видел)
Но есть большая доля вероятности , что борт 36 был с черным носом(По Тесситори)
Там правда разделение оттенков идёт вдоль полосы нагара (нагар большой и в 2 оттенка),собственно она и разграничивает .
480 строчек на видео конечно мало но может есть где эта хроника с бОльшим разрешением.
Ещё несколько кадров с разными бортами из этого полка
БигБ - ЗА РАБОТУ
Номера предположительные в названии аттачей
Тора !!!! Об том и разговор стоит !!!
На ваше( точнее на взгляд Owl99 )
http://www.avia-hobby.ru/publ/sovace...Kubyshkin.html
Есть альтернативное видение
http://mig3.sovietwarplanes.com/mig3/white36.html
Повнимательнее пожалуйста перелистайте эту ветку с начала, поймёте почему я дал скрины с объяснением варианта окраски борта 36.
ЗЫ а мои скрины из хроники , это не открытие и не новость .Просто можно хронику смотреть ушами , а можно глазами .(разное восприятие у людей - одни смотрят видеоряд как дополнение к тексту , а другие принимают текст как дополнение к видеоряду)
Меня допустим всегда сильнее притягивал визуальный ряд , а не звуковое оформление.( хотя последний год на авто ,в поездках слушаю не музыку а большим числом аудиоспектакли , благо их в самаре на двд и сд колондайк (только не берут их обыватели всё бльше по авто киношкам и двд наворотам практикуются)
Крайний раз редактировалось SaVaGe; 29.03.2007 в 16:57.
Post hominum memoriam
и вообще, судя по фоткам, которые у Массимо Тесситори на сайте лежат, то все машины в подразделении были однотонные, с чего бы этой быть "цветной"?????
Дуче приказал, мы исполняем...
СТРЕКОЗА - ЭТО ЗЛО! (с) ):D
ОМ по типу бога, везде есть.....
Что - то тема поопустела. давно никто ничего не выкладывал...
придется значица мне...
МиГ - 3 , 12 ГИАП, качаем господа...
З.Ы. Скриншотик прицепил, чтоб "кота в мешке не продавать".
http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=639
Крайний раз редактировалось Big-B; 31.03.2008 в 14:15.
Дуче приказал, мы исполняем...
СТРЕКОЗА - ЭТО ЗЛО! (с) ):D
ОМ по типу бога, везде есть.....