Микоян, Гуревич Миг-3

[Big-B]

Бомбер - спасибо, все понял это получается, что это не пушечные миги, а МиГ 3 Уд, так да???
З.Ы. шкурку саму попинай, ЧТОБ ЗНАТЬ ГДЕ ЕЩЕ ИСПРАВИТЬ.

[Schreder]

В прикреплении глобальная статья (60 страниц в ворде) по боевому применению мигарей

Благодарю

[Бомбер]

это получается, что это не пушечные миги, а МиГ 3 Уд, так да???

По крайней мере, это не те пушечные МиГи, что были построены ОКБ-155 весной 42-го и уж никак не последние выпущенные миги.. Если бы я видел хоть одно фото пресловутого мигаря со ШВАКами, можно было бы говорить конкретно, а так-гадание на кофейной гуще.. Кстати, в книге Кондратьева на боковике одного из этих мигов (за партию большевиков вроде) нет выштамповок под пулеметы на капоте-то есть ранний миг нарисован.. А на фотах выштамповки есть

З.Ы. шкурку саму попинай, ЧТОБ ЗНАТЬ ГДЕ ЕЩЕ ИСПРАВИТЬ.

А чего попинай.. Чертежи надо сначала посмотреть, но это ты и без меня можешь сделать

[Wotan]

Кстати вспомнил, что на крафте «За партию большевиков» летать не любили, и под разными предлогами отказывались, что то у него там, с управлением было, или поведённый он был.

С Уважением

[Bersrk]

Это было где-то на "Я помню" Надо поискать...

[deSAD]

Про малыми партиями в течение всего 42-го года - эт ты загнул

Не-а :p Это, я бы сказал, наиболее точная формулировка Вот-с, по месяцам, то, что касается выпуска заводом №155:
- июнь - 10
- август - 5
- сентябрь - 5
- ноябрь - 10

А вот про 22 машины со ШВАКами завода №1 -сие вообще тайна велика есть

Это, скорее, предположение ... мое Дело в том, что "пушечных" МиГов выпущено было 52 штуки (ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11287. Д. 1421. Л. 77), но на заводе №155 их было построено только 30, а где же остальные? Вот я и взял на себя смелость предположить, что это как раз те машины, которые были выпущены в течение 1942 г. на заводе №1:
- февраль - 3
- май - 9
- июль - 3
- ноябрь - 7
В итоге - ровно 22 МиГа, которых и не хватает, чтобы количество машин со ШВАКами составляло 52 единицы Так что если эти машины "приплюсовать" к тем, что были выпущены заводом №155, как раз и получается "малыми партиями в течение всего 42-го года" :p

З.Ы.
Информация (естественно ) из "Истребитель МиГ-3" Медведя, Хазанова энд Маслова, откуда, кстати, и выдрана (да еще и с купюрами) "глобальная статья по боевому применению мигарей"

[ANI-MAKS]

..потому он и синхронный, что не предназначен для подобного использования..

ДеСадыч ты меня не так понял..Я это и имел ввиду.. Просто надо было мне написать не через, а сквозь винт.. Все эти фишки с УБ нам знакомы..

[Бомбер]

В итоге - ровно 22 МиГа, которых и не хватает, чтобы количество машин со ШВАКами составляло 52 единицы Так что если эти машины "приплюсовать" к тем, что были выпущены заводом №155, как раз и получается "малыми партиями в течение всего 42-го года"

Ну тогда да Сознаю свою вину.. Меру, степень, глубину (С)

Информация (естественно ) из "Истребитель МиГ-3" Медведя, Хазанова энд Маслова, откуда, кстати, и выдрана (да еще и с купюрами) "глобальная статья по боевому применению мигарей"

Кстати, а где эту книгу целиком качнуть можно?

[deSAD]

... Кстати, а где эту книгу целиком качнуть можно?

Гы Правда, ссылка на "рапиду" уже умерла Может, перевыложат - я на "бронарме" отписался К слову, если ты вдруг не ... Там же, на "бронарме", обнаружилась еще одна книженция, MiG-1/MiG-3 из "Mushroom Yel. Ser." ... и кто, как бы ты думал, автор? Ссылки, кстати, еще живые

[deSAD]

Это было где-то на "Я помню" Надо поискать...

Вот-с

[Бомбер]

Может, перевыложат - я на "бронарме" отписался

Ага, буду поглядывать

К слову, если ты вдруг не ... Там же, на "бронарме", обнаружилась еще одна книженция, MiG-1/MiG-3 из "Mushroom Yel. Ser." ... и кто, как бы ты думал, автор? Ссылки, кстати, еще живые

Да это то уже давно слито Копия сайта

[Big-B]

Начав рисовать эту машину, я хотел получить в результате, некое подобие того, как мог выглядеть ранний МиГ - 3, захваченный и перекрашенный в итальянских частях. когда скин был готов, решил облетать и по какой то случайности несправился с управлением при посадке и бабахнулся на пузо, снеся шасси и поломав еще чего то....
и тут возникла такая идея - сделать скин МиГа в итальянском камуфляже, НО! якобы поврежденного при испытаниях, и восстановленного путем заимствования запасных частей с других, непригодных к полету машин. и в итоге получилось вот что - МиГ 3 в итальянском камуфляже (одном из его вариантов) с частями "снятыми" (но еще не перекрашенными) с нескольких машин, типа италы опять восстановили, приготовили к полетам, а перекрасить неуспели ....
З.Ы. сильно не пинать, машина полностью не историческая (хотя с использованием реальной италовской хемы камуфляжа), скин является авторской точкой зрения на вопрос....
ЭНИ КОММЕНТС????

[papont]

привет! Big-B! МиГ канечна красавчик! ОЛчень интересный вариант. Только вот где Брюстеры?!

[SaVaGe]

А вот про 22 машины со ШВАКами завода №1 -сие вообще тайна велика есть

Ну не то,чтобы тайна. Крысу надо потрясти , у него есть инфа по принятию в боевое дежурство поздних МиГов 1го завода (сделаных уже в Куйбышеве и со ШВАКАМи)в ПВО Приволжского округа .Стояли в Сызрани ,Чапаевске и ещё гдето.
Вообще я склоняюсь к мысли , что все МиГи с длинными обтекателями
оружия Были с вооружением либо 2хУБС либо 2хШВАК(СП-20)
А с короткими шли УБС+2ШКАСа.

[Бомбер]

ЭНИ КОММЕНТС????

Фантазия, конечно, бурная Хотел бы я посмотреть на захватчиков, которые станут восстанавливать разбитый до такой степени трофей
А в целом - красиво, разноцветненько

[=MAI=Apostol]

ЭНИ КОММЕНТС????

Может это капризы, но ты сказал историю, что разбитый при испытаниях МиГ восстановили из запчастей и не успели полностью покрасить, а глядя на самолет я подумал что это как раз в союзе восстановили МиГ из имеющихся частей. Т.е. тебе надо было фюзеляж весь оставить в итальянских цветах, а замененные детали (при аварии как раз консоли, оперение, рули) заменить на неперекрашеные (как сделал с РН) Даже может придумать ситуацию с одним сломаным крылом и сделать наполовину итальянский, а одна консоль зеленая с наспех закрашенной звездой цветом хаки (если полосы на песочном это хаки), как у нас ленд-лизовские звезды амеровские закрашивали.

[Big-B]

Хотел бы я посмотреть на захватчиков, которые станут восстанавливать разбитый до такой степени трофей

так сам и вижу - толпа врагов советской власти шарится по авиационной помойке, и подбирает гайки

[SaVaGe]

Для Owl99
Михаил посмотри на эту хронику ( я думаю , что конечно ты ея видел)
Но есть большая доля вероятности , что борт 36 был с черным носом(По Тесситори)
Там правда разделение оттенков идёт вдоль полосы нагара (нагар большой и в 2 оттенка),собственно она и разграничивает .
480 строчек на видео конечно мало но может есть где эта хроника с бОльшим разрешением.

[SaVaGe]

Ещё несколько кадров с разными бортами из этого полка
БигБ - ЗА РАБОТУ
Номера предположительные в названии аттачей

[Тора]

http://www.avia-hobby.ru/publ/sovace...Kubyshkin.html
http://www.fighters.front.ru/profil/Mig-3-57.htm

[SaVaGe]

Тора !!!! Об том и разговор стоит !!!
На ваше( точнее на взгляд Owl99 )
http://www.avia-hobby.ru/publ/sovace...Kubyshkin.html
Есть альтернативное видение
http://mig3.sovietwarplanes.com/mig3/white36.html
Повнимательнее пожалуйста перелистайте эту ветку с начала, поймёте почему я дал скрины с объяснением варианта окраски борта 36.
ЗЫ а мои скрины из хроники , это не открытие и не новость .Просто можно хронику смотреть ушами , а можно глазами .(разное восприятие у людей - одни смотрят видеоряд как дополнение к тексту , а другие принимают текст как дополнение к видеоряду)
Меня допустим всегда сильнее притягивал визуальный ряд , а не звуковое оформление.( хотя последний год на авто ,в поездках слушаю не музыку а большим числом аудиоспектакли , благо их в самаре на двд и сд колондайк (только не берут их обыватели всё бльше по авто киношкам и двд наворотам практикуются)

[Big-B]

Ещё несколько кадров с разными бортами из этого полка
БигБ - ЗА РАБОТУ
Номера предположительные в названии аттачей

(401 ИаП, если мне память не изменяет, элитное такое подразделение было)
З.Ы. Так точно уже ухожу в малярный цех....

[Owl-99]

Для Owl99
Михаил посмотри на эту хронику ( я думаю , что конечно ты ея видел)
Но есть большая доля вероятности , что борт 36 был с черным носом(По Тесситори)
Там правда разделение оттенков идёт вдоль полосы нагара (нагар большой и в 2 оттенка),собственно она и разграничивает .
480 строчек на видео конечно мало но может есть где эта хроника с бОльшим разрешением.

Эти все машины с завода пришли. Номера на хвостах - заводские. Ну откуда там черный нос? С какого, собственно, рожна?.. Ремонт машины не проходили... Приказа закамуфлировать не было, а если бы был - их бы все пятнами покрыли! ИМХО - "аптический абман здрения". Зеленые они все.

[Big-B]

и вообще, судя по фоткам, которые у Массимо Тесситори на сайте лежат, то все машины в подразделении были однотонные, с чего бы этой быть "цветной"?????

[Big-B]

Что - то тема поопустела. давно никто ничего не выкладывал...
придется значица мне...
МиГ - 3 , 12 ГИАП, качаем господа...
З.Ы. Скриншотик прицепил, чтоб "кота в мешке не продавать".
http://aviaskins.com/downloadskin.aspx?id=639