Сейчас посмотрел всё что у меня есть по девяткам- полный разброс и шатание. Чёрт знает короче, как у них дела с горловинами обстояли.
Зато наткнулся случайно на музейный вариант того самого «леопарда» или «тигра».
С Уважением
Сейчас посмотрел всё что у меня есть по девяткам- полный разброс и шатание. Чёрт знает короче, как у них дела с горловинами обстояли.
Зато наткнулся случайно на музейный вариант того самого «леопарда» или «тигра».
С Уважением
Так ото жСообщение от Wotan
Сейчас посмотрел всё что у меня есть по девяткам- полный разброс и шатание. Чёрт знает короче, как у них дела с горловинами обстояли.
Бомбер эту картинку постил, когда они тут с СэВиДжем ... кхм ... дискутировалинасчет этого "убивца"
There are only two types of aircraft - fighters and targets
У меня их штуки четыре, с разных ракурсов, и видимо разных авторов, а я и не зналТак ото ж
Бомбер эту картинку постил, когда они тут с СэВиДжем ... кхм ... дискутировали
С Уважением
Путешествуя по Сети, наткнулся на эдакую вот страничку, которая интересна тем, что предоставляет возможность рассмотреть крупно отдельные элементы "тройки" (которая, как я понимаю, не новодел, а самый что ни на есть взаправдашний Як-3)
There are only two types of aircraft - fighters and targets
Как там, помнится, говорится ... раз пошла такая пьянка, режь последний огурец?
There are only two types of aircraft - fighters and targets
Кстати говоря, профили "убивцев" из этой статьи (и даже в бОльшем количестве, чем в статье; в частности, представлен крафт Баевского, с которого все и началосьСэвидж, не сочти за огромный труд.. Можно сканы в неужатом виде мне на thunderjet@yandex.ru ?
А то там в урезанном виде часть надписей не читается...), во-2-х, тсзть, в авторском исполнении, т. е. присланы самолично Дмитрием Гринюком
There are only two types of aircraft - fighters and targets
А мне вот интересно, почему разница в названиях аппаратов между статьей и Палитрой крыла? То Як-9У, то УТ.. Хде правда то? :mad:Кстати говоря, профили "убивцев" из этой статьи (и даже в бОльшем количестве, чем в статье; в частности, представлен крафт Баевского, с которого все и началось
Ентот крафт мелькал в АиВ раньше-еще в 2004-ом году, вместе с Як-9П. Именно его я Сэвиджу предлагалк примеру, весьма симпатишный крафт (и в статье, кстати, этого профиля нет) ... ну-ка, кто рискнет "цельнометаллического" (ну не белый же он?
Это про Баевского крафт? Дык ... в статье его профиля не было (я, к слову, статью отсканил ... нать?
Жаль, что он не "клюнул"Ентот крафт мелькал в АиВ раньше-еще в 2004-ом году, вместе с Як-9П. Именно его я Сэвиджу предлагал
There are only two types of aircraft - fighters and targets
У украинцев есть неточности в статье , особливо подписи к фотографиям.
Так як-1 ГСС Козлова подписан как Як-9, хотя на др фотках этого аппарата видно что Як-1б и номер в саратовском стиле
Делаю убивца металлика тока чегото не очень пока. то сильно светлый как войда , то мрачный, ждитя.
Крайний раз редактировалось SaVaGe; 29.07.2005 в 18:28.
Не, не про БаевскогоЭто про Баевского крафт? Дык ... в статье его профиля не было (я, к слову, статью отсканил ... нать?
Про "единичку" Мерквеладзе и "тридцать седьмой" Балтфлота. В статье они идут как У, а на Палитре, как УТ. Помимо этого, на Палитре в качестве вооружения УТ фигурирует Н-37 и два УБС, в то время как по Степанцу серийные УТ несли НС-23 и две синхронных Б-20С.
Фотки бы этих машин глянуть..
Это маэстро выдерживает паузуЖаль, что он не "клюнул"
Ой, а я такой заинтересованныйВот, ежели время найдется, может, сам попытаюсь - у меня темплейты на "цельнометаллические" А6М5 и Бф-109Е, дык, может, шось удастся сварганить ... или могу заинтересованным лицам слои с "металлом" отмылить
А то у меня этот крафт все никак не хотит металлическим получаться :confused:
Ну а чтобы ни у кого не создалось впечатление, что я ничем не занимаюсь в свободное от полетов время
Шкура еще в промежуточном пути - пока что без маркировки, отсутствуют следы эксплуатации (выхлоп, масло, грязь и т.п.). Выкладывается ради демонстрации технологии и интересует мнение общественности-в правильном ли направлении двигаюсь?
2 Бомбер
Оч прилично . скинь тут в 24 разрядном ржб слой с кроем и заклёпками
можно раздельно один файл крой второй заклёпки
Да разрежь элероны , там для снятия давления и нагрузки с ручки(окромя того, что он фрайз) хитрая система была прорезь перпендикулярно оси, примерно посередине элерона
Крайний раз редактировалось SaVaGe; 29.07.2005 в 20:22.
Симпати-и-ишный како-о-ойНу а чтобы ни у кого не создалось впечатление, что я ничем не занимаюсь в свободное от полетов время
З.Ы.
Чертежи "убивца" какие брал? Или это "сборная солянка"?..
З.З.Ы.
Есть у меня где-то шкурка на "трешку" в таком же стиле (!) - о-о-очень мне нравится
Крайний раз редактировалось deSAD; 29.07.2005 в 21:35.
There are only two types of aircraft - fighters and targets
На мой взгляд в правильном) Ждём следоф эксплуатацииНу а чтобы ни у кого не создалось впечатление, что я ничем не занимаюсь в свободное от полетов время
Шкура еще в промежуточном пути - пока что без маркировки, отсутствуют следы эксплуатации (выхлоп, масло, грязь и т.п.). Выкладывается ради демонстрации технологии и интересует мнение общественности-в правильном ли направлении двигаюсь?
Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу, настоящие мастера не
применяют его без необходимости
Ага, элероны порезать забыл..
Исправлю-выложу.
Добрались в лучшем виде, спасибо! Проблема в том, что там именно металлические самолеты, а нам нужно сделать окраску серебрянкой - то есть тонировка отдельных панелей не нужна.
И это, деСад, хто-то хвастался, что отсканил статейку из АиВ про "яшки"?
В основе чертежи С.Ершова из Истории Авиации №2-2000, ну и кое-что пришлось смотреть на чертежах позднего Убийцы в АиВ №2-2004.
Дык, на основе расшивки 9У будут и остальные "яшки"З.З.Ы.
Есть у меня где-то шкурка на "трешку" в таком же стиле (!) - о-о-очень мне нравится
Ну а в свете разговора про серебристый крафт выкладываю свою попытку на эту тему. Маркировка пока что не родная, требуеца оценка обществености о достоверности имитации окраски серебрянкой
А! Вон оно как ... А что если "окраску серебрянкой" накладывать поверх слоя с "металликом", делая ей прозрачность ... ну, скажем, 75, а?
Намек понялИ это, деСад, хто-то хвастался, что отсканил статейку из АиВ про "яшки"?
А! Есть они у меня, с эйрвор.ру, помнится, вытягивал
Ну ... ПМСМ, не особоНу а в свете разговора про серебристый крафт выкладываю свою попытку на эту тему. Маркировка пока что не родная, требуеца оценка обществености о достоверности имитации окраски серебрянкойВсе ж не хватает "металла" - просто светло-серый крафт получился ... попробуй сделать так, как я выше предложил
There are only two types of aircraft - fighters and targets
Будем попробоватьА! Вон оно как ... А что если "окраску серебрянкой" накладывать поверх слоя с "металликом", делая ей прозрачность ... ну, скажем, 75, а?
Боковики не надо, только статейку. Читанем, что там про яшки пишут. Заранее премного благодаренНамек понял
Исторических скинов никогда не рисовал, просто фантазия разыгралась
Вот мой Як-9У
Симпатишный
There are only two types of aircraft - fighters and targets
Напиши на jazz@tavria.net и я тебе пришлю psd файл че-то он не захотел на форум залитьсяСимпатишный
А бээмпэшку не судьба выложить? :confused:
Просто обычно не вижу смысла выкладывать *.бмп со своим бортовым номером опозновательными знаками и позывным на фюзеле, а *.псд можно под себя поправить и юзать
А пасть я таки узнал
3 GIAP VVS KBF
Нет не пытался, я на Яках как таково не летаю, просто нравится мне Як-9У внешне, стремительный, что акула настоящая, а пасть я тут гдето на сухом брал, еще давно, месяцев 5 назад, наверное было, правда от нее тока контуры остались, пришлось изрядно повозиться, но больше всех воевал с глазами, делаешь большой круглый а получается как у китайцаА пасть я таки узнал
Ваши права
Ответить с цитированием
