http://mig3.sovietwarplanes.com/la5/...v/chkalow.html
Если кто ещё не видел
С Уважением
http://mig3.sovietwarplanes.com/la5/...v/chkalow.html
Если кто ещё не видел
С Уважением
Доброе время суток!!!Сообщение от deSAD
Спасибо, получил! Расписываюсь!
С уважением, Sparr
Хм.. Со времени ухода темплейта Грея в массы так и не появилось ни одного скина..
Что-ж.. принимайте. Практически готовая шкура на Ла-5ФН на основе переработанного темплейта на "семеру". Крутим со всех сторон, ищем глюки.
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Нагару бы побольшеСообщение от Бомбер
Ты же прекрасно знаешь - грязь и копоть я не уважаюСообщение от ivanovax
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Ну раз критики молчат, принимаем первую сладкую парочку
Ла-5ФН некоего Кожедуба Н. из 176 ГвИАП (хотя вполне возможно, что на этой машине летал не только он...) и "Монгольский арат" из 2 ГвИАП, приписываемый капитану Николаю Пушкину.
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Бомбер шкуры потрясные, но мона вопрос задать????7
почему на всех машинах звезда правого борта одинаково "протоптана", напрягает......
Дуче приказал, мы исполняем...
СТРЕКОЗА - ЭТО ЗЛО! (с) ):D
ОМ по типу бога, везде есть.....
А ты ради эксперимента помести туда непотертую звезду и потом посмотри на мачту антенныСообщение от Big-B
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Это не вполне возможно, это "АднАзначнА" (с) В "Крылатой гвардии" Евстигнеева есть фото, где он снят на фоне этого борта, в подписи к которому перечислены те, кто, по словам Кирилла Алексеевича, на нем леталСообщение от Бомбер
БОМБЕР ПАСИБА!!!! так вот почему у меня на скинах к Ла 5, антенна мапится в красный, ПАСИБААА! я то это место никак найти не мог,,,,, ууфффф
Дуче приказал, мы исполняем...
СТРЕКОЗА - ЭТО ЗЛО! (с) ):D
ОМ по типу бога, везде есть.....
Кстати, говорят, сия книжка очень хороша в плане фотоматериала.. Или врут?Сообщение от deSAD
Через неделю буду ин москау, надо будет пошукать по магазинам..
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
гм, где можно увидеть фото кожедубовского коня с шевроном?
ФН с шеврономСообщение от Spawn
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Ага! нИточность На фото над звездой на киле шось беленькое чернеется (серийник, надо полагать?), граница цветов "верхнего" и "нижнего" камуфляжа - определенно - другая, да и "морда" как-то очень уж подозрительно смотрится ... уж не красная ли она?!Сообщение от Бомбер
Серийник и есть. Однако мне непонятно, белый он или красный (как техничка), потому делать не стал. Появится поболее информации по технадписям на лавках - доделаю.Сообщение от deSAD
Угу. Учитывая, что я не рисую камуфло под каждую отдельно взятую шкуру (итак времени до фига уходит), а пользуюсь тремя-четырьмя уже нарисованными.. В общем, не было среди них с такой волнистой границей Короче, схалявил :pСообщение от deSAD
В таком ракурсе судить о цвете морды ооооочень сложно. Исходил я вот из чего - в бытность полка еще 240-ым ИАП машины имели красные коки, когда же полк уже летал на "семерках" (176 ГИАП), то капот закрашивался с треугольником. Здесь треугольника явно нет, поэтому сделал ранние ЭБИ в виде красного кокаСообщение от deSAD
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Чей-то надоели мне серо-серые лавки..
Принимайте зелено-полосатого 813 ИАП, лето 1943-го. Кстати, машинка эта засветилась в парочке кадров в фильме студии "Крылья России"..
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Ну, не знаю, чего там "очень хорошего" Подбор фотографий, я бы сказал, "стандартный" для мемуаров, т. е. в основном фотографии летчиков, и только парочка фотографий собственно самолетов Да, насчет подписи к фото в "Крылатой гвардии" - еще Брызгалов на этой "лаФФке" летал.Сообщение от Бомбер
Да это понятно, но! Но вот если смотреть на это же фото в книге Кожедуба, то "морда" выглядит еще более "подозрительно" Правда, с другой стороны, глядя на фото, не скажешь, что машина камуфлирована, так шта-а-а ... И еще - буквы дарственной надписи (по крайней мере, в той части, которая "налазит" на белый кант звезды) имеют тонкую окантовку, вероятно - красную, а сам шеврон вряд ли столь сильно отклонен (если вообще отклонен) от горизонтальной оси самолетаСообщение от Бомбер
Там же, у Кожедуба, есть фото Ла-5ФН, у которого "морда" в этом смысле выглядит довольно подозрительно Суть вот в чем - на том фото "лоб" имеет такой же оттенок, как и область за стягивающей лентой, которая выглядит донельзя похожей на красный треугольник ... Правда, это больше все же не на треугольник, как таковой, похоже, а на такую же байду, как на балтийской "семерке", что ты выкладывал, но, тем не менее ...Сообщение от Бомбер
Угу, есть подозрение, что треугольник Кожедубу накрасили уже в музее, а в жизни было именно так, как на балтийской семерке - треугольник с искривленными образующими (см. прикрепление)..Сообщение от deSAD
Ты это, выкладывай фоты, а то на словах сложно что-то понять
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Сразу предупреждаю, историчность следующей шкурки под большим сомнением
На сайте Миши Быкова эта машина фигурирует как ранняя лавка с гаргротом в черно-зеленом камуфле, в книге Дымича это уже ФН в стандартной серо-серой окраске (причем автор рисунка все тот же ). Сам Михаил говорит, что информация по машине есть у Милоша Вестника, но в этом направлении мне ничего не удалось узнать На фото же этой машины не видно ровным счетом ничего, кроме зубов..
В общем, принимайте его таким, какой он к книге Ла-5ФН капитана Владимира Дмитриева, 4 ГвИАП КБФ, лето 1944.
А ведь ты прав, старина - надышаться можно только ветром..
Напомните пожалуйста, Конев дарил две лавки? Та что нарисована Бомбером это вторая, а 5Ф или ФН что на фото первая? Или это второй борт? :confused:Сообщение от Бомбер
Полностью подерживаю зелено-полосатое начинание, а то засилие серых какое-то. Правда это цветовая тема 5Ф, но думаю что появление Ф у Бомбера уже не за горами.Сообщение от Бомбер
На 5Ф кстати есть интересный кандидат, правда серый. И до кучи еще один серый монгол.
Всем рекомендую скачать книжку от MBI по лавкам. Взять можно на http://rapidshare.de/files/19774681/La5OCR.rar.html, пароль www.bronarm.ru. Вот еще пара интересных ФН из нее.
Сильно впечатлила следующая фотография. Может кто-нибудь знает что-то еще об этой машине, хотя бы номер?
Хотелось бы чтобы Бомбер нарисовал такую.
И еще черный 96 обязательно надо рисовать.