Лавочкин Ла-7

[Бомбер]

Релиз, собственно
Принимайте первенца - "белый 99" из неизвестного ИАП с интересными ЭБИ на РН в виде белого квадрата. Для машины характерно отсутствие фирменных марок "Ла-7" на киле и на капоте, зато какой б/н!

[Yuzver]

Релиз, собственно
Принимайте первенца - "белый 99" из неизвестного ИАП с интересными ЭБИ на РН в виде белого квадрата. Для машины характерно отсутствие фирменных марок "Ла-7" на киле и на капоте, зато какой б/н!

Уважаемые хужожники! Ложите плиззз в архивы скины без опознавательных знаков так как многие любят летать под своми опознавательными знаками и я в том числе.

[deSAD]

Релиз, собственно
Принимайте первенца - "белый 99" из неизвестного ИАП ...

Симпатяга!

[Бомбер]

Ложите плиззз в архивы скины без опознавательных знаков так как многие любят летать под своми опознавательными знаками и я в том числе.

А смысл ложить в КАЖДЫЙ архив унмаркед-шкуру? Окраски делаются на базе двух-трех видов камуфла, соответственно унмаркед шкур будет ровно столько же и дублировать их в каждом архиве нет смысла.
В прикреплении унмаркед намбер ван

[ivanovax]

Релиз, собственно
Принимайте первенца - "белый 99"

Поздравляю с очередной победой!
Можно делать заказы?

[Бомбер]

Можно делать заказы?

Озвучивай свои хотелки
Может твои заказы к тому же сходятся с моими планами

[ivanovax]

Озвучивай свои хотелки
Может твои заказы к тому же сходятся с моими планами

Ну, для начала, вот эту страничку (из MBI по Ла-7):

[Бомбер]

Ну, для начала, вот эту страничку (из MBI по Ла-7):

Лавриненков и Амет-Хан Султан будут А вот делать Головачева и Долгушина особого смысла не вижу - есть прекрасные шкуры от Грея на них...

[Бомбер]

Ну а пока принимайте, что уже готово
"Белый 93" предположительно из 523-го ИАП 303-ей ИАД. Все положенные фирменные марки на месте, плюс вертикальная белая полоса ЭБИ на РН

[Бомбер]

Ну а следом машинка, которая открывает серию шкурок под кодовым наименованием "Красные носы над Прагой"
"Белый 9" из 937-го ИАП 322-ой ИАД, Прага, авиабаза Кбели, июнь 1945. Пусть вас не смущает поствар дата - все машины 322-ой ИАД 100%-боевые, в Кбели были перегнаны с аэродрома Гроссенхайм в мае-июне 1945. С Гроссенхайма же полки дивизии работали вплоть до 8-го мая по прикрытию Советских войск, шедших на помощь восставшей Праге.

Обратите внимание на три диагональные полосы на киле - ЭБИ 937-го полка и нехарактерный для лавочек однозначный б/н (по всем канонам, номер должен был бы быть двузначным - 09)..

Следом будут машины Зайцева, Косолапова и, пожалуй, Королева - для комплектности, хотя уже и есть эта машина в варианте Грея

[Бомбер]

Шьорт побьери!! :mad: В крайних двух шкурах недоглядел и забыл включить слои с текстурами.. Исправил, архивы заменил.

Моральная компенсация
Машина командира 937-го ИАП подполковника Косолапова Филиппа Макаровича - на мой взгляд, одна из самых шикарных семерок Прага, Кбели, июнь 1945.

[Бомбер]

Продолжается пражское лето..
"Белый 18" майора Василия Владимировича Зайцева (16 побед), 482-ой ИАП, Прага, Кбели, июнь 1945.

[Бомбер]

Машина командира 482-го ИАП майора Королева Виталия Ивановича (21+10 побед), Прага, Кбели, июнь 1945. На этом тему "Красных носов над Прагой" заканчиваем

[deSAD]

... На этом тему "Красных носов над Прагой" заканчиваем

"Все красавцы молодые, великаны удалые, все равны, как на подбор" (с) Пушкин, АС

[Бомбер]

Сереж, зная твой острый глаз, я просто удивлен, что ты не задал ни одного вопроса по машине Косолапова в сравнении с вариантом Грея

[deSAD]

Сереж, зная твой острый глаз, я просто удивлен, что ты не задал ни одного вопроса по машине Косолапова в сравнении с вариантом Грея

А я и не сравнивал (тем более, что о том, что и Вячеслав этот крафт "ошкурил" я - признаюсь - подзабыл даже) :p А сейчас вот полез в "закрома" - таки да - задаю ... два

[Бомбер]

А сейчас вот полез в "закрома" - таки да - задаю ... два

Видимо, полосы на крыльях и б/н? Просто фото этой машины всплыло эдак на год позже, чем Вячеслав сваял шкурки. А там четко видны именно диагональные полосы на консолях и белый б/н без окантовки Поверишь на слово или пополнить твою коллекцию фотографией этой без сомнения красивой машины? :p

[deSAD]

... Поверишь на слово или пополнить твою коллекцию фотографией этой без сомнения красивой машины? :p

А это - чего - взаимоисключающие веСЧи?

[Бомбер]

А это - чего - взаимоисключающие веСЧи?

Не-е-е Просто сначала надо до дому с работы дойти, а это будет эдак часов через 10

[Бомбер]

Сергей, гляди
Филипп Макарович и его семерка (фото крафта как раз в аэропорту Кбели). Енджой, что называется

[Absent]

Сергей, гляди
Филипп Макарович и его семерка (фото крафта как раз в аэропорту Кбели). Енджой, что называется

Только стоит Косолапов напротив "десятки", а не "двенадцатой"... Да и полоса на крыле не может быть бликом?

[deSAD]

Сергей, гляди

Ага! Это, как говорит ФилипОК, "надо обсморкать" (с) Итак, шо мы имеем? Имеем фото б/н 12 не самого лучшего качества и гораздо более качественное фото б/н 10 (вероятно), у которого стоИт собственно Косолапов ... Какие же выводы, дорогоие товарищи, мы можем сделать из этих документов, любезно представленных нам товарищем Борисом Б.? А вот какие ... Судить о наличии/отсутствии окантовки номера на б/н 12 по имеющемуся фото вряд ли представляется возможным, однако! Однако, если мы взглянем на фото б/н 10, то со всей очевидностью увидим, что б/н таки имеет окантовку! Учитывая же так любимый в армии принцип - пускай безобразно, но однообразно - мы, с большой долей вероятности, можем предположить, что и б/н 12 таки имел окантовку номера Кстати говоря, окантовка звезд на фото б/н 12 также не просматривается, однако товарищ Б. все же изобразил ее на шкурке, на каковой факт мы не можем не обратить самое пристальное внимание и вынуждены просить нашего дорогого товарища как-то прокомментировать этот свой поступок
Теперь по полосе ... Не могу не сказать, что предположение товарища Абсента, несмотря на свою оригинальность, вряд ли может быть принято в качестве рабочей гипотезы - и вот почему ... Ежели мы припомним всякоразные законы физики, в частности, те из них, что описывают оптические явления, то очевидным становится тот факт, что такой равномерный блик, даже если бы он и был на плоскости, располагался бы вдоль нее, но никак не поперек! Т. е., полагаю, это предположение можно исключить из рассмотрения ... Таким образом, если это не дефект фотографии (что тоже маловероятно, потому как больно уж точно попадает в границы консоли ), можно все же считать, что - таки полоса, как один из ЭБИ Переходим к ее положению на плоскости ... Должен сказать, что и здесь тоже не все очевидно Наш уважаемый товарищ Б. предположил, что она расположена по диагонали, но! Но если мы вЫнимательно посмотрим на фото, то обнаружим, что полоса располагается параллельно оси фюзеляжа и (что даже более заметно) направляющим сдвижной части фонаря кабины, а такое, как мне представляется, возможно только лишь тогда, когда полоса расположена строго поперек плоскости

Эни комментс?..

[Бомбер]

Имеем фото б/н 12 не самого лучшего качества и гораздо более качественное фото б/н 10 (вероятно), у которого стоИт собственно Косолапов ... Какие же выводы, дорогоие товарищи, мы можем сделать из этих документов, любезно представленных нам товарищем Борисом Б.? А вот какие ... Судить о наличии/отсутствии окантовки номера на б/н 12 по имеющемуся фото вряд ли представляется возможным, однако! Однако, если мы взглянем на фото б/н 10, то со всей очевидностью увидим, что б/н таки имеет окантовку! Учитывая же так любимый в армии принцип - пускай безобразно, но однообразно - мы, с большой долей вероятности, можем предположить, что и б/н 12 таки имел окантовку номера

Да ну? Б/н 10 - это не Ла-7, это Ла-5. В прикреплении письмо сына Косолапова Милошу Вестнику - сопоставь даты фото главного героя на фоне 10-ки (май 44-го), дату первого полета на Ла-7 (сентябрь 44-го) и дату снимка в Кбели (май 45-го). Так что версия про одинаковую окантовку б/н 10 и б/н 12 несостоятельна из-за разных временных периодов и разных машин.

Кстати говоря, окантовка звезд на фото б/н 12 также не просматривается, однако товарищ Б. все же изобразил ее на шкурке, на каковой факт мы не можем не обратить самое пристальное внимание и вынуждены просить нашего дорогого товарища как-то прокомментировать этот свой поступок

Насмешил.. Смотри на килевую звезду и полосы, там прекрасно видна красная окантовка звезды - это раз. Далее смотри на фото на фоне 10-ки - окантовка на звезде есть? Есть. Но чуть уменьши фото и фиг ты ее уже увидишь. Так что не удивительно, что с большого расстояния на 12-ом окантовка фюзеляжной звезды визуально пропадает. Контраст между красным и серым АМТ-11,12 не так велик как между белым и красным, поэтому и видно лишь красную звезду и белый кант.
Кстати, таких фото валом - с большого расстояния окантовки не видать, а при приближении проявляется. Показать иди свои архивы внимательно поизучаешь?

Переходим к ее положению на плоскости ... Должен сказать, что и здесь тоже не все очевидно Наш уважаемый товарищ Б. предположил, что она расположена по диагонали, но! Но если мы вЫнимательно посмотрим на фото, то обнаружим, что полоса располагается параллельно оси фюзеляжа и (что даже более заметно) направляющим сдвижной части фонаря кабины, а такое, как мне представляется, возможно только лишь тогда, когда полоса расположена строго поперек плоскости

Сечение крыла представляешь? если бы полоса была параллельна ДП, она бы следовала контуру крыла. У нас же она практически прямая, что возможно лишь при ее косом расположении-это раз. Далее смотри не на направляющие фонаря, а на внутренний срез выемки под элерон - полоса ему не параллельна. Это два.

З.Ы. зря ты затеял эту фигню с товарищем Б. Если и пытаешься защитить творение Грея, мог бы сделать это без адвокатского гонора.

[Бомбер]

Только стоит Косолапов напротив "десятки", а не "двенадцатой"...

Я где-то сказал, что Косолапов стоит на фоне 12-го? Алексей, ну тебе то переписка Александра Косолапова и Милоша должна быть известна..

Да и полоса на крыле не может быть бликом?

..удалено.. блик..

[Spawn]

спокойней, товарищи.. бомбер, деСад высказывает свои замечания, а не пытается "раскатать в блин"..

по шкуре - действительно, полоса идет под углом, скорее всего угол не таков - вряд ли красили предкрылки, плюс по фотографии видно, что начинается она недалеко от излома зализа. полосы на киле тоньше и расположены ниже, соответственно звезда чуть меньше, а окантовка шире, ее лучи выходят за полосы. фюзеляжная звезда больше, расположена немного ближе к фонарю. линия разделения камуфляжа и днища прямая, особенно заметно по тому, как она пересекает цифры.
да и внутренности надо бы переделать, в свое время я много отсебятины нарисовал, это напрямую относится к шахтам убоки шасси, внутренней части закрылков и пространства под фонарем за пилотом. плюс по мелочи типа вентиляционных отверстий и всяких выпуклостей/вогнутостей.