Spitfire Country

[Polar]

Правый борт:
Здесь все просто. 1 – рычаг выпуска/уборки шасси.

[NewLander]

Originally posted by Polar
Предлагаю начать с кабины.
По моему, прекрасно реалоизовано, и очень полезна.

А по-моему - крайне неудобна для боя: высокая приборная панель в сочетании с широченными стойками фонаря загораживает 2/3 обзора спереди - хуже, чем на ФВ-190, уж на что мне его обзор вперед не нравится.

60 снарядов на пушку и особенно 350 патронов на пулемет ружейного калибра - издевательство. Оружие разбросано по всему крылу, что тоже не плюс.

ЛТД - бывает и хуже. Ничего примечательного. Типичный середнячок.

Словом, как сказал один из наших авианачальников: Спитфайры-5 отнюдь не были ценным подарком для наших ВВС (своими словами, но по смыслу верно).

З.Ы. Сейчас меня будут бить. Возможно даже ногами

[vadson]

Вот скрин красивый получился - не удержался и выложил

[RR_Kraft]

А вот это особенно порадовало
"18. Указатель отклонения триммера руля высоты."

[naryv]

Originally posted by Polar
Левый борт:
...
5. Тот самый ломик*.
6. Та самая Главная Кнопка.
7. Управление смесью*.

* - прибор в симуляторе не работает.

Про ломик - красиво
Что за "Главная Кнопка"? Видимо упустил что-то
Разве управление смесью не работает в симе???

[Polar]

Originally posted by naryv
Про ломик - красиво
Что за "Главная Кнопка"? Видимо упустил что-то
Разве управление смесью не работает в симе???

Эта кнопка (двухпозиционный переключатель) управляет оружием.
Управление смесью - работает, но не на Спите.
Оно там не нужно - управление ручное только аварийное, смесь регулировалась автоматом.

[naryv]

Originally posted by Polar
Эта кнопка (двухпозиционный переключатель) управляет оружием.

Ааа, я так и подумал Смутило "та самая"

Originally posted by Polar
Управление смесью - работает, но не на Спите.
Оно там не нужно - управление ручное только аварийное, смесь регулировалась автоматом.

Ага, спасибо

[Polar]

Originally posted by GDV
Кабина ничего, а вот внешняя модель по-моему неважно сделана... как бы сказал Медокс, и с такой будем жить

А пес с ней, с внешней моделью (хотя по моему, на уровне). Все равно ведь смотреть всю жизнь теперь из Спитовой кабины...на внешние модели синих...через GM.2...

[Polar]

Originally posted by Вован
Подожди Polar, еще не все спитфаны обзовелись АВН. Надеюсь в конце недели будет и у нас праздник

Так самое время подучить матчасть!
О гербах - ИМХО, великоваты все же.
НО! Ведь их очень мало кто наносил на самолет (за исключением поляков, конечно).

[Polar]

Еще впечатления:
Конечно, щенячий восторг. Вспоминается молодость, EAW...
Очень долго отвыкал от мрн...пора привыкать обратно!
Взлет-посадка - не самые простые. Нет, машина на глиссаде, как и положено, устойчива. Узкая колея шасси - тоже не проблема, если вы сажали 109. Но винт большого диаметра в сочетании с короткими ногами заставляет строго выдерживать тангаж на взлете и посадке (в жизни у англичан были похожие проблемы).
Посадить в поле - большая проблема - как начинаются прыжки по кочкам - тут же задевание лопастями по грунту...и overnose обеспечен.
Движок здорово греется.:confused:
Испаны - рулят. Возможно, слишком.

З.Ы. "Девятка" будет через две недели. Предполагаю легкий фурор. Подозреваю, что продавать платки синим будет очень прибыльным бизнесом.

[Vorsin [SoS]]

Всем Спитаводам посвящается новый скин. Я не болею спитами с детсва, но мне они нравятся, как хороший инструмент для охоты. Может кто-то даст оценку модификациям 5 и возможность их применения.

P.S. 4 испаны намного круче.

[Max972]

Впечатления от боев против Спитов в АВН:

1. Очень живучая кострукция планера (чтобы отстрелить что-нибудь или наделать дырок надо в одну точку выложить половину БК).

2. При этом крайне уязвимый двигатель - поджигается даже от короткой пулеметной очереди.

3. Невероятное сохранение энергии при крутых маневрах, высокая скороподъемность на малых скоростях, отличные разгонные х-ки.

4. Высокая "убойность бортового залпа", но вот пушечный БК маловат.

5. Проще завалить 4х ботов на Як-3, чем 2х на Спитах

[LEW]

Знаю что эту тему жевали и пережёвывали много раз, но сейчас Спит появился в игре и мне хотелось бы поднять её ещё раз- Spitfire Mk.Vb против FW190 в конце 41 начале 42 года. По воспоминаниям, англичане были в лёгком шоки от фоки- потери были 4 к 1 в пользу немцев, FW190 превосходил Спит во всём кроме виража. В игре всё это вроде бы реализовано- FW190А4 гораздо быстрее Спита, быстрее разгоняется, лучше в климбе. Но вот испытывать шок на спите против фоки я бы не стал Впечатления из онлайна- Спит всегда может уйти от фоки банальным виражом, если фока попробует "крутится" со Спитом в сталле- она труп. При граммотном пилотировании FW190 ( постоянно держать высокую скорость) спит её конечно тоже не достанет, но стоит фоке чуть ошибиться и очередь в догон гарантирована.
В общем ситуация в чём то напоминает И16 v bf109F. В групповом бою, всё конечно по другому, наверное там у FW190 появляется ещё больше шансов и всё таки это не шок

P.S. может кто-нибудь объяснить про испано- откуда такая мощь-ощущение что это не 20мм пушка, а что то принципиально другое- шваки, да и все остальные 20мм в ЗС рядом не лежали.

[naryv]

Originally posted by Polar
А пес с ней, с внешней моделью (хотя по моему, на уровне). Все равно ведь смотреть всю жизнь теперь из Спитовой кабины...на внешние модели синих...через GM.2...

Хе-хе, а вот я разглядывая внешнюю модель кажется начал менять своё отношение к спиту Всё таки он далеко не уродец

[FilippOk]

Polar, не обижайся, плз, я самую малость доработал, чтобы распечатал - и на паперхолдер повесил - и вперёд...

[Maximus_G]

На картинке приборной панели пропущен №11, температура радиатора (Справа от №10).

[Maus]

Originally posted by LEW
....лучше в климбе....

Да ну?

А вообще-то я сейчас более всего хочу полетать на "тематических" серваках. Где с одной стороны только Спиты, с другой -Мессы (F, G2) и Fw190-A4. Да никак что-то не видать.
Может кто подскажет адрес, где такие есть?
Или может кто-нибудь из любителей Спитов откроет такой сервачек . Думаю многие поддержат его посещением. Я уж точно.

[badger]

Originally posted by Maximus_G
На картинке приборной панели пропущен №11, температура радиатора (Справа от №10).

Температуру охлаждающей жидкости нашли, осталось найти управление совком радиатора

[Вован]

Originally posted by LEW
P.S. может кто-нибудь объяснить про испано- откуда такая мощь-ощущение что это не 20мм пушка, а что то принципиально другое- шваки, да и все остальные 20мм в ЗС рядом не лежали.

Попробуем разобраться:

Тип,(производитель,страна)
Hispano-Suiza (Швейцария) против ШВАК (СССР)_

Год
1934 против 1936

Тип пушки
дисковая(магазинная) против ленточная

Калибр, мм (кол-во стволов)
20(1) против 20(1)

Скорострельность, выст./мин (Начальная скорость снаряда, м/с)
650(877) против 800(815)

Длина,_м (масса, кг)
2.5(74.9) против 1.726(42)

Из этого следует, что Хиспана уступает ШВАКУ по всем параметрам исключая начальную скорость снаряда, где преимущество Хиспаны незначительно. Вопрос к спецам - так откуда же такая смертоносная убойность?

[Polar]

Originally posted by Вован
...Из этого следует, что Хиспана уступает ШВАКУ по всем параметрам исключая начальную скорость снаряда, где преимущество Хиспаны незначительно. Вопрос к спецам - так откуда же такая смертоносная убойность?

По каким "остальным параметрам"? Году выпуска?
ШВАК выигрывает в скорострельности, но:
Начальная скорость у него несколько ниже, плюс заметно ниже вес снаряда - макс 96,6 гр. против 132 гр. у Испаны.
Соответственно у ШВАК-а дульная энергия 30,7 кДж, а у Испаны - 50,3.

[Вован]

Originally posted by Polar
По каким "остальным параметрам"? Году выпуска?
ШВАК выигрывает в скорострельности, но:
Начальная скорость у него несколько ниже, плюс заметно ниже вес снаряда - макс 96,6 гр. против 132 гр. у Испаны.
Соответственно у ШВАК-а дульная энергия 30,7 кДж, а у Испаны - 50,3.

Ок. Это многое обьясняет. Однако как Хиспнана выглядит в сравнении с MG-151/20?

З.Ы. Если можно ссылочку на онлайн-ресурс со сравнеием пушек WWII, а то я чего-то немогу отьискать путевый.

[Hammer]

Ну во первых Hispano-Suize это вроде французкая контора.
Швейцарская это Oerlicon.
Выпускала она пушку HS-404 лицензию купили и англичане.
Во вторых на Сптах V стоят уже Hispano MkII с ленточным питанием.
По дульной энергии и и массе снаряда она действительно превосходит ШВАК. Но недумаю что разница настолько большая.
Насчет ее надежности в сравнении с ШВАК большие сомнения.

[Polar]

Originally posted by Hammer
.
Во вторых на Сптах V стоят уже Hispano MkII с ленточным питанием.

А Мк II - только с ленточным питанием были или с барабанным тоже?

[Polar]

Originally posted by FilippOk
Polar, не обижайся, плз, я самую малость доработал, чтобы распечатал - и на паперхолдер повесил - и вперёд...

Зачем обижаться? Красиво!

З.Ы. А 11 номер я действительно пропустил...

[Maximus_G]

Originally posted by Вован
Ок. Это многое обьясняет. Однако как Хиспнана выглядит в сравнении с MG-151/20?

З.Ы. Если можно ссылочку на онлайн-ресурс со сравнеием пушек WWII, а то я чего-то немогу отьискать путевый.

http://www.geocities.com/CapeCanaver...n/fgun-pe.html