Вообщем как обычно (по субботам) собрался полетать IFR. Проснулся часов в 8 утра позвонил в FSS узнал погоду. Выяснил что туман растится к 10 часам.
В 9:00 приковылял в аэропорт, встретились с другом, сели, полетели. К этому времени нижняя кромка поднялась со 100 футов до 500 (минимум для посадки 526 футов). Взлетели IFR, моему другу надо было сделать 3 взлета и посадки с ILS чтобы поддержать его рейтинг (IFR). Пока сделали первый ILS заход,погода улучшилась, туман разсеился и видимость стала супер. Пока мой друг делал свои остальные заходы прошло около часа. Сели, заправились, поменяли пилотов. Пока суть да дело уже около 11:20 часов утра - то есть прошло около двух часов со времени нашего взлета до того как мы поменялись местами включая посадку рулежки и ожидание взлета. Взлетаем VFR, теперь уже я под "шторками" тренирую свои IFR навыки. Вообщем пока летал туда сюда прошел еще полтора часа видимость упала с 20 миль и больше до двух и меньше. А когда я садился аэропорт снова затянуло до нижний кромки практически до ~400 футов ( уже после посадки )
Значит имеем такую хронологию 9:30 утра видимость 3/4 мили, нижняя кромка ~500 футов. C 10:30 до 11:30 видимость больше 20 миль , облаков практически нет только несколько над океаном. Начиная с 12 часов до 12:30 утра снова появляется туман небо затагивают тучи и к моменту моей посадки видимость около двух миль , нижняя кромка практически 600 футов во время посадки и ~400 после. Ну не безпредел ли ?
Что за катаклизмы такие у нас творятся
Ответить с цитированием
