Поясните, пожалуйста, может ли быть более двух параллельных взлетно-посадочных полос и почему?
Поясните, пожалуйста, может ли быть более двух параллельных взлетно-посадочных полос и почему?
Может, смотри KATL, LFPG (это те порты что сразу вспоминаются), почему не знаю. Наверно связано с трафиком, розой ветров в районе порта и т.п.
Да нет, например KATL 9L, 27R, 8R, 26L, 8L, 26R, 9R, 27L, т.е. по 2 параллельных полосы, но разнесенные на 10 градусов относительно друг друга. Нигде не могу найти, с чем это связано.
С "розой" ветров. В LAX например четыре паралельные полосыСообщение от MACTEР
http://204.108.4.16/d-tpp/0509/00237AD.PDF
Назвать-то можно и 27R 27L 27C (Сеntral), но, тем не менее, нигде нет больше чем две полосы, даже если роза ветров явно выраженная. Короче говоря, поспорил на бутылку коньяка, что не может быть 3 полосы параллельных (у нас в Екатеринбурге в аэропорту Кольцово строят третью полосу и все говорят, что она будет параллельна двум существующим). Разговаривал и с диспетчерами и с преподавателями УТЦ - никто не знает (бывает или не бывает).
P.S. В LAX тоже 10 градусов
Спроси на avsim.ru там народу по этой теме поболе будет...
Сообщение от MACTEP
Нет там все полосы параллельны. Номера полосы не говорят точный посадочный курс. Я выше дал ссылку на диаграмму аэропорта. У всех четырех курс 249.1
Спасибо, бутылку я проспорил. Кстати, по ссылке я походил, там еще нарыл несколько диаграмм аэропортов (тыкая разные номера 00333AD.PDF etc.), нет ли описания, где там что лежит?
На этом сайте: http://www.airnav.com/ можно найти так называемые NACO charts IAP, SID, STARS и тд То есть схемы заходов, диаграммы аэропортов и тд в СШA. Хотя я лично предпочитаю Джепсеновские они немного отличаются от государственных (NACO)Сообщение от MACTEP
Как искать аэропорт? Заходим сюда http://www.airnav.com/airports/ .
Пишем код (например для Лос Анджелеса KLAX ) и жмем кнопку.
После этого появится страница аэропорта с информацией и схемами в формате *.pdf Схемы обычно меняются каждые 56 дней