???
Математика на уровне МГУ

Показано с 1 по 14 из 14

Тема: Авиагонка в Ошкаш.........видео июль03г

  1. #1
    Пилот Аватар для N38MK
    Регистрация
    30.01.2004
    Адрес
    S. Monica, California
    Сообщений
    585

    Авиагонка в Ошкаш.........видео июль03г

    Видео снято пилотом Фрэнк Полано
    и его оператором Брад МакКлэмми
    Race 20............... мой номер был 30

    В основном это снято во время перелёта из аэропорта Соффолк шт. Вержиния, в аэропорт Дэр Каунти шт. North Каролайна гдето миль 60 полёта
    пониже под картинкой написано кто в этом видео, а далее номера и их пилоты.

    Так как мой самолёт был самый быстрый(и это была не гонка) из 9 я был в самом зади. Мне приходилось петьлять в лево, право по пол километра в каждую сторону чтоб держать повыше обороты и не охлождать мои цылиндры.
    Это видео снято до гонок ,в гонке учавствовало около 70 самолётов в этом перелёте к стартовой линии учавствовали только 9 канардов.
    В конце этого полёта я сделал ТРЮК прям над аэропортом но произошло всё это очень быстро и на камеру заснять не получилось
    Я уверен что вы меня узнаете там. (я только там один без самолёта)
    Но моего самолёта практически не видно.

    Хочу заметить что это конечно не видео "Стрижей"
    но если учитывать что все самолёты СДЕЛАНЫ РУКАМИ ИХ ПИЛОТОВ и снято одним из НАС тоооооо!!!
    Совсем не плохо,,,,,,, СОВСЕМ.

    У меня также есть свои фотки из этого полёта в Ошкаш на Восток страны.

    После выхода на этот сайт нажмите на надпись
    "Click here to view the AirVenture Cup '03 Canard Highlights Video "
    которая находится прям под картинкой

    http://www.agelesswings.com/VIDEO.HTM


    Эта статека будет выставлена на ДРУГОМ ФОРУМЕ
    ТОЖЕ ,,,,,,,,,,у Стрижей

  2. #2
    Пилот Аватар для N38MK
    Регистрация
    30.01.2004
    Адрес
    S. Monica, California
    Сообщений
    585
    А это сайт Фрэнка Полано
    http://www.glassovercast.com/

  3. #3
    Пилот Аватар для N38MK
    Регистрация
    30.01.2004
    Адрес
    S. Monica, California
    Сообщений
    585
    Андрюша смотря на видео, так как ты scholar of aviation, мож мне обьяснить как канард на этом видео CG unstable и как бы ТЫ проверил или узнал что самолёт нестабильный по центру веса. В чём это проявляется в полёте, а не на весах.
    Пожалуйста если сможешь ответь не по "букварю", а из своего опыта, если он у тя есть.
    Я те потом раскажу как и что, после тоего ответа.
    Давай начнём с того что самолёт конфигурации канард с неправельным CG будет ??----------?? что делать?
    продолж пожалуйста............ иииииииии скажем что что СG aft к примеру!
    Мож это будет здоровый разговор для весех нас!
    только без грызни пожалуйста
    Крайний раз редактировалось N38MK; 29.03.2004 в 00:53.

  4. #4
    Зашедший
    Регистрация
    24.12.2003
    Адрес
    Russian Federation
    Возраст
    52
    Сообщений
    42
    Красивые самолеты, видео -- классное, интересно сделано!

    Я хоть и не летал ни разу на канардах, рискно предположить, что при задней центровке нужно будет отдавать ручку от себя для компенсации кабрир. момента, это в свою очередь уменьшит угол атаки и подъемную силу, надо будет газку поддать, от этого нос еще сильнее зароется. Вобщем чехарда какая-то получается -- неустойчивый самолет получается.
    Я прав?

  5. #5
    Пилот Аватар для N38MK
    Регистрация
    30.01.2004
    Адрес
    S. Monica, California
    Сообщений
    585
    Мне просто интерено мнение парня из Сан Диего,
    Так как он провозгласил что его инструктора бьяснили ему что канард очень опасный самолёт (особено потому что двиг
    взади )
    Вован, значить самолёт взлетит? ,а какже посадка?
    и почему чехарда будет если после трима штурвал нейтрален
    до отрыва самолёта от полосы?

  6. #6
    Старший Офицер Форума Аватар для RB
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    SoCal
    Сообщений
    10,899
    Originally posted by N38MK
    Мне просто интерено мнение парня из Сан Диего,
    Так как он провозгласил что его инструктора бьяснили ему что канард очень опасный самолёт (особено потому что двиг
    взади )
    Вован, значить самолёт взлетит? ,а какже посадка?
    и почему чехарда будет если после трима штурвал нейтрален
    до отрыва самолёта от полосы?

    Миша про aft CG я знаю не от инструкторов а из книжек по аэродинамике. Отвечать мне тебе честно говоря мне не хочется потому как зная твою болезненную реакцию не охота превращать топик в ругань


    P.S. Один из примеров самолетов с aft CG Bell P-39 "Aircobra"
    Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
    sdflyer.blogspot.com

  7. #7
    Курсант Аватар для Roch
    Регистрация
    02.12.2000
    Адрес
    LLHA
    Возраст
    45
    Сообщений
    218
    Аиракобра - это хороший пример, но у канардов небольшое отличие: они не могут войти в stall, потому что на руле высоты срыв происходит раньше, чем на крыле. ИМХО, при задней центровке канардом просто неприятно будет управлять из-за устойчивости, близкой к нейтральной.

  8. #8
    Пилот Аватар для N38MK
    Регистрация
    30.01.2004
    Адрес
    S. Monica, California
    Сообщений
    585
    Короче Андрей судя по видео тебе видно что самолёты на видео летают на грани ГЛУБОКОГО свала?
    И если можно пожалуйста обьясни НАМ ВСЕМ какая разницу между свалом и глубоким свалом на самолётах этой конфигурвции. (ты как я понимаю Антоновский спец по аэродинамике)
    Там на видео к концу видно как Фрэнк штурвалом швыряется очень низко над землёй (по товоему он там чуть "ферму не купил"?
    Франк бывший служащий ВВС

  9. #9
    Старший Офицер Форума Аватар для RB
    Регистрация
    28.02.2002
    Адрес
    SoCal
    Сообщений
    10,899
    Originally posted by N38MK
    Короче Андрей судя по видео тебе видно что самолёты на видео летают на грани ГЛУБОКОГО свала?
    И если можно пожалуйста обьясни НАМ ВСЕМ какая разницу между свалом и глубоким свалом на самолётах этой конфигурвции. (ты как я понимаю Антоновский спец по аэродинамике)
    Там на видео к концу видно как Фрэнк штурвалом швыряется очень низко над землёй (по товоему он там чуть "ферму не купил"?
    Франк бывший служащий ВВС

    Миша я не Антоновский спец по аэродинамике. Скажу больше несмотря на то что я с аэродинамикой знаком, я никогда не называл себя спецом в этой области. Если тебе доведется когда-нибудь поделать аэробатику на ЯК-52 или ему подобных то может быть ты поймешь почему для подобных вещей выбирают именно самолеты такого типа.

    Еще раз Миша.. Я очень рад что тебе нравится летать на Беркуте, думаю что ты рад этому тоже. Если мы оба рады, может не стоит продолжать бессмысленный разговор? Или тебе что то постоянно не дает покоя?
    Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
    sdflyer.blogspot.com

  10. #10
    Змей, который сам по себе Аватар для GORYNYCH
    Регистрация
    31.03.2003
    Адрес
    Киев
    Возраст
    56
    Сообщений
    2,724
    Андрюх-молодца.
    Миш-кончал бы ты подначивать Андрея, а ? Это уже даже несмешно. Кому-то нравится теща. Кому-то-море. Кому-то - теща в море (с). Тебе нравится "Беркут"-на здоровье ! Андрею-более традиционные самолеты - и тоже дай Бог ! В одном же небе летаете ! По одним трассам ! Неужели, если он сел бы (тьфу-тьфу!) на вынужденную ты не полетел бы его искать или он тебя ?
    Теперь, когда я слышу слово "культура", моя рука сама тянется к пистолету. (С)

  11. #11
    Пилот Аватар для N38MK
    Регистрация
    30.01.2004
    Адрес
    S. Monica, California
    Сообщений
    585
    Соглпсен завязываю,
    Только Андрею не Беркут не нравится, он их незнает, а Я. .........хи-хи,,,,,,,, вот я и тыкаю в него палочкой как собачку на цепи.
    А злобы к нему я совсем не питаю.
    Андрюха в жизни замечательный парень, я в этом уверен.

    Ты Горыныч посмотри на видео из Ошкаш, хотя меня там и нет видно только как танцующим на земле,,,, снято интересно.
    Мой самолёт виден только при взлёте двух ИЗи я самый последний в строю ждущий взлёт.

    Я только помню как им было трудно снимать и учавствовать в гонках, поэтому,мне б хотеся чтоб вы посмотрели. Фрэнк и Брад приложили много усилия для видео, вот это я хорошо помню.
    Насчёт аэробатики на Беркуте он это делает как военый истребитель несчитая,,,,,,,, колокола и кобры.
    Крайний раз редактировалось N38MK; 30.03.2004 в 22:53.

  12. #12
    Пилот Аватар для N38MK
    Регистрация
    30.01.2004
    Адрес
    S. Monica, California
    Сообщений
    585
    ,,,,,,,,,,
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	dsc01858.jpg 
Просмотров:	115 
Размер:	96.7 Кб 
ID:	18197  

  13. #13
    Пилот Аватар для N38MK
    Регистрация
    30.01.2004
    Адрес
    S. Monica, California
    Сообщений
    585
    ,,,,,,,,,
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	dsc01864.jpg 
Просмотров:	127 
Размер:	93.0 Кб 
ID:	18198  

  14. #14
    Пилот Аватар для N38MK
    Регистрация
    30.01.2004
    Адрес
    S. Monica, California
    Сообщений
    585
    Летать мы конечно любим,,,,,,,,,,,,,,,,,Но
    садится ещё приятней.......
    на рулёжке(так чёль эта часть полёта называется)
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	dsc01871.jpg 
Просмотров:	127 
Размер:	58.0 Кб 
ID:	18199  

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •