Привет! Спасибо за радушный прием, сразу видно - летун летуну друг, товарищ и братСообщение от Apache
"Свистится" неплохо, если все сложится удачно, 11 мая попробуем "посвистеть" на финале Кубка России по Киберспорту. Есть шанс, что на Локоне кое-что красивое может получиться. Так что кто в Москве в этот день будет и временем распологает - велкам в Экспоцентр на Пресню.
How far to paradise?
How far to paradise?
How far back to my home?
Акулыч
К сожалению не будем, но всеми фибрами болеем. Удачи!
Товарищи курсанты!!!
Огоньку не найдётся?
Всех с днем победы!!!
Завтра начинаются разборы полетов...
Еще не поздно огоньку предложить?
С праздником. И, я так полагаю, с возвращением
Ждем, не дождемся
С возвращением на родину!
Удачи и чистого неба!
VALES
Огоньку никогда не поздно.
Сейчас доделаю важные дела, немного неважных и приступлю треки смотреть чего вы тут без меня налетали...
Ну кто-то летает на "Ил-2 штурмовик".Киньте информацию пожалуста
С приездом!
К сожалению я зачетный полет еще не подготовил. С 3 мая по вчерашнее число (10 мая) был поломан джой. Вчера, слава богу, отремонтировал с помощью друга, резюк сгорел оказывается. Так что с сегодняшнего вечера возобновляю тренировки. Наверное за эти до-о-олгих семь дней (мне они показались вечностью) летать разучился.
Удачи!Привет! Спасибо за радушный прием, сразу видно - летун летуну друг, товарищ и брат
Участие в чемпе это что-то! Теперь постараюсь не пропустить ни один чемп, который будет в зоне досягаемости. Настоящее приключение.
Ну что, народ, наверное для многих выходные уже закончились и теперь наступила пора поработать и как следует летать!
Удачи и чистого неба!
VALES
А я вот жду не дождусь разбора своего полета, я уже третью неделю летаю коробочку, блин правда при косании полосы и создании посадочного положения ну немогу избавиться от маленького, но козла, хотя из кабины его почти не чувствую, а при прогоне трека вижу и да же очень заметно. Мож у меня с джоем что не так, хотя в реале я недумаю что да же самый легкий самолет управляется безупречно штурвалом, из знающих может кто сказать по этому поводу?
Удачи и чистого неба!
VALES
При посадке на две точки козел будет практически всегда. Величина его будет зависеть от вертикальной скорости и угла атаки. Чем меньше вертикальная скорость и больше угол атаки (а это значит, что ты придаешь посадочное положение перед касанием), тем меньше будет козел. Так что выход нам с тобой один, учиться сажать на три точки.
Ну да, разбор полетов и замечания я тоько что получил, как говорится, замечания тов. инструктора RR_Kopf, принял к сведению.
Я так понял у тебя то же похрамывает посадка? А насчет выравнивания я пробывал его делать над забором, дак чуть самолет не завалил,
надо будет себе миссию для посадки состряпать, чтобы поднатаскаться с ней
Единственное что, непойму, смотреть влево вперед, как по этому взгляду определить и выполнять правильное выравнивание, может у меня монитор маленький (15 дюймов)?
Удачи и чистого неба!
VALES
ТОв. летчик инструктор commit, привет Вам большой из соседней Калуги! Мы с вами на форуме 1С не встречались?
Удачи и чистого неба!
VALES
Есть такое дело. В теории вроде все понимаю, на практике проблемы
Не знаю на счет забора, у меня его нет. Все прелести миссии RR_Kopf у меня комп не тянет
Выравнивание нужно начинать на высоте около 10 метров. При этом полность убираешь надув, "забиваешь" на все приборы, которые у тебя в кабине и внимание полность сосредатачиваешь на определении растояния до земли. В процессе выравнивания ручку начинаешь выбирать на себя соразмерно приближению земли. Чем быстрее приближается, тем быстрее нужно выбирать ручку, с таким расчетом, чтобы на высоте около 1 метра самолет был в ГП. Это и есть высота выдерживания и, собственно, выдерживание. На этом этапе самолет достаточно бысто теряет скорость. На выдерживание также все внимание на растояние до земли. По мере ее приближения продолжаешь выбирать ручку на себя с таким расчетом, чтобы к моменту касания самолет имел посадочное положение, т.е. в идеале на три точки. В момент касания ручку задержать. Вот и все, собственно. С пробегом вроде все нормально
Попробовал я смотреть в сторону на посадке. Высота и вправду определяется классно! Вот только создал непроизвольный крен и получил по башке за это
Я про енто же и говорю, в теории все понимаю а на практике не получается
Удачи и чистого неба!
VALES
Подскажет мне кто нибудь, как ЗС подкрячить, что бы мне его на работе можно было треки смотреть, а то я его скопировал как папку и на работу принес, тепе5рь на работе в ентом ЗСе нет ни треков ни одиночных миссий?
Удачи и чистого неба!
VALES
Возможно путь в реестре прописать. И путь без русских букв лучше сделать.
Я ЗС притащил на работу в виде папки из за того, что не могу ни прописать в реестре ни тем более установить официально с диска.
Нельзя у нас ставить игры на работе
Удачи и чистого неба!
VALES
Удачи и чистого неба!
VALES
"что не могу ни прописать в реестре"
Это как???
А это так, прав администратора у меня нет
Удачи и чистого неба!
VALES
Не уж то пользователь не может HKEY_CURRENT_USER писать? Это же нонсенс!
Это где искать в 2000 виндах, подскажи, если знаешь, я не знаю
Удачи и чистого неба!
VALES
Вот конкретный ключ не скажу. У меня на работе нет ЗаСражей. Если только завтра.
Ты сегодня будешь летать по шестому?
Ваши права
Ответить с цитированием