Сегодня очередной полет на очередной, новой, модели пилотажного самолета.
На пилотажках есесно никогда не летал.
Взапробуем зверя .
Крылья гораздо меньше Фюзеляж длинный.... как на тренере, вообще модель красивая. Очень нравица. Вечером будут фотки.
Сегодня очередной полет на очередной, новой, модели пилотажного самолета.
На пилотажках есесно никогда не летал.
Взапробуем зверя .
Крылья гораздо меньше Фюзеляж длинный.... как на тренере, вообще модель красивая. Очень нравица. Вечером будут фотки.
Евгений Никитин
Санкт-Петербург
Это я сегодня через 10 мин после просыпания работы Поэтому те кто менгя знает, с трудом меня здесь узнают :p .
Евгений Никитин
Санкт-Петербург
http://nadaske.narod.ru/108_0892.rar
Мааленький ролик с полетом предыдущей модели.
Евгений Никитин
Санкт-Петербург
Ну как чувствуется разница в пилотажке?
все быстрее , мощнее, острее, соображать быстрее приходится
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Думаю что в этом и будет разница, просто яеще не летал.
Дождь в Питере
Евгений Никитин
Санкт-Петербург
Мдаа, эту модель оставить без управления нельзя ни на секунду. Как отпустил ручки, так и полетела, сама никуда не выравниваеться вообще
Вообщем облетал как следует, пару дней подряд ездил летать на поле.
Сажусь уверенно на брюхо.
Евгений Никитин
Санкт-Петербург
Настройка двигателя....
Евгений Никитин
Санкт-Петербург
Тэйк оффф .....
Евгений Никитин
Санкт-Петербург
Мучает меня один вопрос. А как на самолетах садится на брюхо? винт то не ломается?
Человек, уверенный в своей правоте, не всегда прав в своей уверенности.
www.7iap.ru
Винт 2 лопасти.
Если его установить так, что перед верхней точкой движения поршня он будет в горизонте, то тогда можно садиться на брюхо... ветром его будет подкручивать, но он остановиться в горизонтальном положении, т.к. дальше ему не даст крутиться двигатель, поршень . Во, вроде выразился
Евгений Никитин
Санкт-Петербург
Именно так.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Прикольно. А если двигатель электрический?
И ешо вопрос, Nadaske как ты с земли на первой модели взлетал если на ней шасси нет?
Человек, уверенный в своей правоте, не всегда прав в своей уверенности.
www.7iap.ru
А если ты заметил на большинствах электричек винт со складывающимися лопастями.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Нет, совсем не заметил. Я их никогда не видел
Я скутер наверняка брать себе буду, так на будущее интерисуюсь. Апгрейда в виде колес ему точно не избежать, еси конечно раньше не развалится...
Человек, уверенный в своей правоте, не всегда прав в своей уверенности.
www.7iap.ru
Все разы что я взлетал с колес, я разбивал модельСообщение от Maza
Посадка на колеса сложная штука, особенно с работающим двигателем
А на всех моделях что отображены здесь, я взлетал с рук
Евгений Никитин
Санкт-Петербург
Просто еще пара фоток моего красавца, зрители не могли удержаться чтоб не сфоткаться с ним ... я был щедр :p
Все как один говорят что - красивая модель, я думал совсем наоборот когда брал его ....а вот оно как вышло
Крайний раз редактировалось Nadaske; 31.05.2004 в 14:03.
Евгений Никитин
Санкт-Петербург
Женька наконец то ты непишешь траурные мессаги о битых крафтах.
Так держать!
Зы. Слегка завидую тебе.
Лучше недооценить себя, чем своего противника!
Спасибо.
А тут нечего завидовать, тут надо пересилить себя и потратить 1-2 сотни зеленых долларов, и дальше сам не заметишь как у тебя появиться полноценный летающий самолет.
Евгений Никитин
Санкт-Петербург
Не начинай со скутера.Сообщение от Maza
Ибо ты потратишь кучу денег за бестолковую аппаратуру, которую потом не поставишь ни на одну более менее серьезную модель... а по физике управления электричка сильно отличаеться от ДВС модели.
т.е. никаких полезных навыков для ВДС от электрички ты не получишь.
Доплати чутка и бери себе тренера ДВС ....чес слово, крайне мудрый совет.
Ну если так любишь электро, то бери вертолет.
http://www.planetahobby.ru/catalog/p...oducts_id=3496
или
http://www.kyosho.ru/helis/heli004.shtml
Вот это игрушка которая не надоест так быстро как электро самолет, да она вообще не надоест...это полноценные вертолеты. И время полета 10-20 минут.
Евгений Никитин
Санкт-Петербург
А это моя след. мечта, которая обязательно осуществиться, наверное даже скоро...
http://www.planetahobby.ru/catalog/i...TTR4871big.gif
диаметр ротора 1.6 метра.
Вес 4 кг Это монстр. Красавец. Дикая мощь.
Евгений Никитин
Санкт-Петербург
Выше ты сам советуешь его брать. А уже оказывает что енто дермо... Вроде и аппаратура то там ничего, и летает грят номально... 400 гринов на вертолет у меня нету. Да и не люблю я вертолеты...
Человек, уверенный в своей правоте, не всегда прав в своей уверенности.
www.7iap.ru
Там я советую его брать человеку для начала своего обучения но в основном для его ребенка(на день варенья)...
Впринципе посоветовал бы его взять любому, у кого есть проблемы с поступлением грина на игрушки .,
Хотя и ты чутка прав, мнение мое слегка подизменилось после приобретения кое какого опыта управления моделью ... Сам бы я судовольствием взял например фановую электричку, типа этой
http://www.kyosho.ru/planes/plane029.shtml
И не дермо енто вовсе , я грю что мало чего общего между электро и ДВС есть, но то и другое может быть для разных людей увлекательно. Я за этот период времени для себя понял, что электро с пропеллером это не круто....а электро с импеллером(фан) круто Идеальный вариант для копий
Ты вплане скутера на мои эмоции не ориентируйся, ориентируйся на отзывы тех, кто уже приобрел его, и полетал...я пока встречал только парасячьи визги радости
Крайний раз редактировалось Nadaske; 31.05.2004 в 19:34.
Евгений Никитин
Санкт-Петербург
Жень ты молодец, прогресс явный в пилотировании, у меня медленее дело шло, правда я модель восстанавливал, не было у меня деньгов покупать.
213-ый, на третьем, шасси выпустил, зеленые горят, САМ
Над нашим еродромом повис холодный фронт,
[вырезано цензурой] накрылась зона
И жопой горизонт
Если б Л-ки были Яками, то они бы никогда и нипочем
Бы не подумали ВПП цеплять винтом
(с) Курсанты ЦАК РТ
Nadaske, дык я про двс не слова не сказал. На западе только положительное (да и у нас тоже) читал про скутер, а вот про ф16 читал что г**, не очень он в общем. Просто если мне не понравится данный спорт вообще, то выкинутые 190 грин и 500 есть раздница ведь...
Человек, уверенный в своей правоте, не всегда прав в своей уверенности.
www.7iap.ru
Не понравица? :pСообщение от Maza
Не надо об этом...
Я таких людей не встречал, и даже про них не слышал
Ну если совсем не понравица, то не пожалей 20 грина, и зайди в любой клуб и договорись полетать на хорошей ДВСке......я это дело знаю и за это ручаюсь.......тебе понравица.... просто не пробовал электро, по этому умолчу ссылаясь только на отзывы владельцев электричек.
Евгений Никитин
Санкт-Петербург