А в Питер доставляли как - самолетом? Если морем сюда пришел, то и уйдет без проблем. В общем случае, для подтверждения непренадлежности объекта (авиатехника, например) к перечню товаров двойного назначения приходится обращаться в НЭК МО ("Направление Экспортного Контроля Мин-ва Обороны"), куда предоставляются все документы на борт, контракт(ы), документы/справки о предприятии + "Сертификат конечного пользователя" . Там и решают может быть отнесен ваш борт к коду ТНВЭД 8802121000 "Гражданские вертолеты", или нет.
В случае, если в НЭКе решат, что борт гражданский, получите лицензию, а если не решат... Фиг знает, ЧТО тогда делать. Лицензия требуется для нашей таможни и, косвенно, для перевозчика, который, кстати, должен вполне определенно сказать, какие ему бумаги нужны.
Если правильно понял - вертушка уже здесь, и тогда, скорее всего, была ввезена под режимом "Переработка". В этом случае вышеупомянутая НЭКовская лицензия у вас уже должна быть.
ЗЫ В голове не укладывается
- ТАКОЙ вопрос ЗДЕСЬ задается. Чем внешнеэкономический отдел в СПАРКе занимается?!