Агамемнон просит помочь с текстурами в кабине Пе-2:
http://www.netwings.org/dcforum/DCForumID43/1073.html
Нужна помощь в работе над Пе-2
Агамемнон просит помочь с текстурами в кабине Пе-2:
http://www.netwings.org/dcforum/DCForumID43/1073.html
Bystro rabotaesh Saqson, ya tolko tut prishel napisat', a ty uzhe
V obschem da, vremja podzhimaet, i kak raz vremeni ne hvataet, tak chto esli kto hochet pomoch, pishite na amuratov at consultationonsite.com ili po MSN panzerbjorn22@hotmail.com. Ostayetsa ochen' ne mnogo, skazhem esche odin listok 256x256 dolzhno hvatit' + damage i nochnaya podsvetka. Geometriya uzhe est', a esli kakoy netu ya dobavlju. Vse delo v teksturkah.
Вобчем, я тебе там письмецо кинул. Если действительно так мало осталось - так я помогу тогда.
Андрей, вобчем, ты FBX файл забыл положить в архив. Если он небольшой - выложи на фтпшник его отдельно и напиши в приват. А если большой, то я к понедельнику 6 макс найду...
Вобчем, работаю потихоньку.
Подправил немного текстуры и кое что в меше.
Как по мне, то надо бы кое-какие детальки переделать, кое-что добавить.
Чтобы не дублировать усилия предлагаю нашу деятельность разделить следующим образом: я додлеываю пилотскую часть, а ты, Андрей, пока займись рамой турели и оборудованием в хвостовой части кабины.
Завтра выложу на ФТП для тебя файл в нынешнем виде. А пока вот куда я добрался, дальше в хвост не пойду.
О!
Я от тебя пару дней не слышал, по-етому продолжил работу в носовой части. Зделал черный рычаг под панелью которую ты зделал и пару мелочей, там винтики новые, скобки к трубам, алфа к надписям, такое. Напиши как повесишь файл, я сложу твое и мое и перешлю обратно, а пока займусь турелью.
"Как по мне, то надо бы кое-какие детальки переделать, кое-что добавить."
Напиши что иммено, плииз.
Кстати, =23AG_KA= Коренной вызвался подправить циферблаты приборов, сейчас работает.
Крайний раз редактировалось Agamemnon22; 16.06.2004 в 20:19.
Эта, давай, лучше, я сложу се вместе.
Сделал еще пол (с текстурой) в задней части кабины и этот рычаг тоже начал.
Кстати, он на фотках в разложеном виде, а в полете должен быть сложен, там на нем прямо и написано.
У тебя турель от Ил-2 с пулеметом есть? Если нет, то надо взять у Олега, потому что лучше под нее заднюю часть кабины сразу подгонять, чтоб потом не переделывать.
OK, я своё повешу и напишу какие были изменения.
Турель уже есть.
Есть несколько вопросов. По-моему, уже пора.
Будет ли АГ-2? Если будет, появится ли она у нелетабельных пешек?
Каков будет состав бомбового вооружения у Пешки? Интересуют ПТАБы...
У летабельной пешки будет та же внешняя модель что у нелетабельной?
Скины для летабельных Пешек (да и для нелетабельных) - будет ли "сбор пожертвований?" Чтобы скинов для пешки было не меньше, чем для P-51
?
АГ и на Ил-2 должны быть, ан нету. Узнаем у Олега насколько реально их добавить. Ето было-б интерестно. Есть даже детальное описание их установки и применения.Сообщение от Vale
Есть несколько вопросов. По-моему, уже пора.
Будет ли АГ-2? Если будет, появится ли она у нелетабельных пешек?
Каков будет состав бомбового вооружения у Пешки? Интересуют ПТАБы...
У летабельной пешки будет та же внешняя модель что у нелетабельной?
Скины для летабельных Пешек (да и для нелетабельных) - будет ли "сбор пожертвований?" Чтобы скинов для пешки было не меньше, чем для P-51
?
Из того что я видел и читал, Пешки в основном ходили с ФАБами (до 1000кг общим весом, то есть 2х250 + 2х100, 4х250, 2х500). Были еще МСТАБы. "МСТАБ – это «мостовая авиационная бомба», почти та же самая ФАБ, только к ней приварены четыре троса с руку толщиной, а на концах тросов крючья. Стабилизатор у этой бомбы «подзавернут», во время полёта бомба вращается, центробежная сила раскручивает тросы. В результате этого «захватывается» большая площадь и даже если бомба рядом с мостом падает, то, зацепившись крюком, бомба всё равно мост подрывает." http://www.airforce.ru/history/ww2/anosov/index.htm
Конкретно о ПТАБах ничего, к сожалению, не попадалось, но может в МГ есть более детальная инфо. Если что найдеш, пиши.
Внешняя модель не поменяется, по крайней мере планов таких нет.
Несколько скинов кто-то уже сделал, на Ubi форумах были картинки. Может на il2skins уже появились? P-51-ну еще будет
У ен сложилось впечатление, что основной вариант для Пе-шки для работы с пикирования - это 4*100 на внешнюю.
Плюс к этому надо думать и о целях. В текущем виде игры для Пе-2 ПМСМ нет соответствующих целей (к примеру, ими могли бы быть мосты, если бы были покрепче)
Бензосклады... Мосты... Поезда с боеприпасами, такие, чтобы каждый вагон рвался как ФАБ-500 (а лучше, как 5000, но ни одно железо не выдержит...)
ПТАБов брали ЕМНИП 400шт, бомбили с 300-400м.
Еще бы до кучи к Пешке - "Меловой круг" как цель (30 м диаметром)...
Крайний раз редактировалось Salsero; 22.06.2004 в 09:15.
Интересно, насколько реально получить псевдо-"летабельный" "Пе-2" (пусть хотя бы и с кокпитом от Bf-110)?
Нужно для разработки кампании.
На 110-м всё же нет воздушного тормоза, да и ТТХ не совсем те...
Нинаскольконасколько реально получить
Ну здрасте. Нет. Корабли, ПЛ, бункеры, ж.д. станции, города и т.д. и т.п. все то, с чем сейчас работают "штуки".
У летчиков наших такая порука,
Такое заветное правило есть:
Врага уничтожить-большая заслуга,
Но друга спасти-это высшая честь. /А.Твардовский/
Хорошо:
Пунёв:
>>В чем заключалась «охота» на Пе-2?
> Обычно задача ставилась так (даю отвлеченно): «Очистить ж/д перегон от пункта такого-то до пункта такого-то», - это километров 50-100, для нас не расстояние.
Пешка берёт 6*100, можно эшелон убить этим?
Вывод - нужно, чтобы были вагоны с боеприпасами. И поезда.
>Артбатареи, подъездные пути, штабы, укрепрайоны. Их не особо и поштурмуешь,
там пулеметным огнем ничего не сделаешь, там мощные бомбы нужны.
Полевые укрепления уничтожаемые - есть?
Штаб опять делать - дом+вагон? Так два захода надо...
Бензосклад *полевой* из чего делать?
Вот как "фукнул" поезд с боеприпасами:
http://www.airforce.ru/history/ww2/p...erophoto_t.jpg
Это можно будет устроить?
Кстати, район Ржевки в Ленинграде пришлось строить заново после войны - потому что в войну там тоже рванули несколько поездов с топливом/боеприпасами... после немецкого налёта, отнюдь не с 4000 на борту...
>Бомбежка ПТАБами ближе всего к штурмовке. Там высота бомбометания 350-400 м.
ПТАБы - будут?
Крайний раз редактировалось Salsero; 16.07.2004 в 11:25.
Скажите пожалуйста, какова вероятность того, что вы успеете с Пе2 до окончания поддержки Ил2?
Немогу знать, неизвестно когда закончится поддержка Ил-2. Чем позже тем лучше.
Жаль что нам приходиться заниматься всяким дерьмом чтобы прокормиться
Как мне представляется команда из трех человек может сделать самолет для ЗС
за 10-15 рабочих дней.
При условии что ничем другим они не занимаються
Не, один человек за 15 рабочих дней...Как мне представляется команда из трех человек может сделать самолет для ЗС за 10-15 рабочих дней.
При условии что ничем другим они не занимаються
Если, конечно, речь идет о моделе истребителя.
Ну ладно.Не, один человек за 15 рабочих дней...
Если, конечно, речь идет о моделе истребителя.
Кокпит Стирлинга за месяц :p
А лучше кокпит Веллингтона, это актуальнее
Исторический консультант средней квалификации способен насмерть задолбать небольшую команду разработчиков
Ну если так как сделаны некоторые модели то даНе, один человек за 15 рабочих дней...
Если, конечно, речь идет о моделе истребителя.
И потом как минимум два человека аспекты создания разные
Я не знаю, за сколько времени сделаны "некоторые" модели, я говорю сколько времени у нас на это отводится...Ну если так как сделаны некоторые модели то да
И потом как минимум два человека аспекты создания разные
И систематические превышения сроков ничем хорошим не кончаются. Это, разумеется, только для штатных сотрудников справедливо, тех, кто делает на стороне, наши нормативы не касаются, приведено просто для справки...
спсб
двух лет хватило чтоб ознакомиться с гейм индустрией.
А вдруг не будет точно я это твердо знаю
Одно дело сидеть в оффисе где тебя никто не трогает, а совсем другое работать дома где то телефон, то кот мяукает, то семья...
Я вот параллельно моделирую для другой игры, где все чуть по-серёзней, с котрактом, сроками, но работаю дома, так как закащик в другом городе. Так тоже самое, приходится работать ночью когда хоть семья спит и звонить никто не станет.
Совершенно верно, полностью согласен.
Ваши права
Ответить с цитированием