Человек понял, что это не игрушки, всё серьёзно, самолёт настоящий и срывается по -настоящему, и земля под ним не виртуальная.Сообщение от HT
Блииииннн...Вот понять не могу! поднимай!"....А тут "желания поуправлять не возникло"! Ну как так?
Вот и не стал баловаться, не зная, что за пилот с ним сидит,успеет - ли среагировать и исправить опасную ситуацию созданную не опытными руками.
Нормальный, взрослый человек.
2 Old_Pepper
А зачем баловатся? Разворотик туда, разворотик обратно...горизонт попробовать подержать (не выйдет нифига, ессно
2 kedik
панимаш, зона закрыта была, а над ерадромом на L-29 особо не поштопоришь!
ЗЫ. Мне так думается, что немного зря человеку на первом вылете показывают штопор и тому подобные "гадости".Надо легонько прокатить, горку сделать, пикирование пологое, - если еще в порядке человек будет - то бочку крутануть. А самое главное - (о чем я соббсно и толкую) дать самому поуправлять! (не хочет - заставить!) Иначе смысл как-то теряется.
Крайний раз редактировалось HT; 08.07.2004 в 14:47.
Ну, для кого-то сама мысль взяться за управление, да ещё подёргать - уже баловство.
Ну.. Стресс, понимаешь.. 8-\ Меня после штопора чуть ли не колотило от такого количества адреналина.
Предложено было еще на земле а в полете я с пилотом не общался - забыл где у них кнопка активации "тимспика"
А порулить - в планах, тока ведь мало этого будет - захочется и взлет и посадку - но вот на нормальное обучение свободных средств пока нет. Но в планах
i5-2500K@4.5GHz/ 16Gb DDR3/ GTX 680 2Gb/Win7-64 Ultimate
забыл где у них кнопка активации "тимспика"
УХХХ как захочется! Страшное дело!А порулить - в планах, тока ведь мало этого будет - захочется и взлет и посадку - но вот на нормальное обучение свободных средств пока нет. Но в планах
Странно, я и в элке и в сессне без всяких кнопок общался :confused:
И еще - я пока "балластом" сидел - фигово себя чувствовал, а когда ручку взял - резко лучше стало - контроль обрел!
Крайний раз редактировалось HT; 08.07.2004 в 15:14.
Как раз наоборот, надо по полной программе, что бы точно определился: либо "ему это нада", либо "ну его нафик"Мне так думается, что немного зря человеку на первом вылете показывают штопор и тому подобные "гадости".
PS. А штопор - классная штука. Я только на 3-4 раз (с комментариями инструктора по ходу) начал понимать что происходит
Red Clone, RC_Kedik
Все говорят "это невозможно"... до тех пор пока не найдется идиот, который об этом не знает...
1. Как в Иле летал, так и там... мож объяснил как то неправильно?
2. +-30 м/с у нас небыло, точно небыло.... там еще каких то приборов нехватало.... А вариометр, насколько я знаю, это прибор показывающий курсовую скорость, вертикальную и высоту (мож и ошибаюсь, но мне не названия были важны, а показания приборов).
3.Интерцепторов мне нехватило, поэтому парировал скольжением. (ситуевина была такая: сделал проход над стартом (220 км/ч свист стоит ох...ть), уход левым боевым к четвертому(круг правый) и сразу к торцу.... отсюда и скорость).
3.1 Хммм.... точно помню, что мне его не показывали(тормоз), мож не работал?, ну и поле там огроменное.... нах он нужен?? А вот колясико там убиралось ( правда тоже не использовали), точно помню.
С остальным, ниженаписанным ПОЛНОСТЬЮ!!!! согласен. Учится НАДО! Чем я и занимаюсь.....
З.Ы. Еще раз повторюсь, что я говорил лишь о том, как проходили мои первые полеты и что я при этом испытывал.
З.З.Ы на первом вылете меня пилотажем удивить хотели, а я не спохмелья был :p и 34 прыжка за спиной..... На "Дусте" ("Дубе") правда... но до 15 сек задержки ходил (на "ручнике" если кто знает)....
Крайний раз редактировалось ROSS_RA_Jasta; 08.07.2004 в 17:19.
А вариометр, насколько я знаю, это прибор показывающий курсовую скорость, вертикальную и высоту (мож и ошибаюсь, но мне не названия были важны, а показания приборов).
Вариометр показывает ТОЛЬКО вертикальную скорость.
На "Дусте" ("Дубе") правда... но до 15 сек задержки ходил (на "ручнике" если кто знает)....
Знаем. И что ?
Теперь, когда я слышу слово "культура", моя рука сама тянется к пистолету. (С)
Хотел бы я посмотреть на тот прибор, что ROSS_RA_Jasta назвал "вариометром".
И на того парня, что попытается в полёте с него считать показания .
Хотел бы я посмотреть на тот прибор, что ROSS_RA_Jasta назвал "вариометром".
И на того парня, что попытается в полёте с него считать показания .
Теперь, когда я слышу слово "культура", моя рука сама тянется к пистолету. (С)
А спиртотметр там есть?
suum quique
В воскресение поеду в Маячково облетывать як 52. говорят - там самый маленький пинг и нет вулчеров. надеюсь, особых лагов не будет, треки выложу, как обработаю и занесу в комп. Мнение о схожести виртуального як 52 с реальным Ил 2 выскажу так же, в понедельник
Немо, ты только на дуэль там всех не вызывай.
Побьют.
Ага..ну утров новостях - на аэродроме в Маячково был сбит Як 52 неким Виксом. летчик катапультировался, но его парашют был обстрелян. затем в небе наблюдалось странное явление - серое окно с надписью ВЫХОД, после чего самолетс Виксом исчез.Немо, ты только на дуэль там всех не вызывай.
Побьют.
Тот прибор на самом деле называется полиметром. :pХотел бы я посмотреть на тот прибор, что ROSS_RA_Jasta назвал "вариометром".
И на того парня, что попытается в полёте с него считать показания .
И будет изобретен в следующей пятилетке.
Flying_Fox
А идут ли они на свист? А если идут, то зачем? (C) - Винни-Пух
По моему этот пост уже можно перемещать в раздел "Юмор и Байки"
Кстати, когда я был на аэродроме в Никольском, я видел там группу школьников-старшеклассников, которых учили летать на планере. Так что не вижу причин, насмехаться, планер в управлении машина очень простая, совсем не то, что Як-52.
suum quique
На 52-м тоже учат школьников старшеклассников
допущен к самостоятельным...
Неправда.
Минимальный возраст для полётов на Як-52 = 16 лет.
Я вылетел именно в 16.
Так раньше и паспорт в 16-ть выдавали, а сейчас вроде понизили возраст, и паспорт с 14-ти и пиво и ..... :p
Тут не в паспорте дело а в качестве масла в голове.
В 15 лет мало кто ещё более менее ответственно способен соображать.
В среднем конечно же...
То есть Вы считаете, что для того. чтобы летать на планере достаточно быть просто старшеклассником ? Я тоже начал летать на планере в 16 лет. Однако некоторые мои "коллеги", так и не начали летать... Теоретический курс не дался, знаете ли... Это конечно не Як-52, но и не велосипед.
Теперь, когда я слышу слово "культура", моя рука сама тянется к пистолету. (С)
Да, интересная темочка получилась...
После Ил-2 колокола, в планере как у себя дома, даааа...
Это все от того, что полетано мало-мало.
К тому же извечная тема "Я ТАЛАНЛИВ, Я ЛЕТЧИК ОТ РОЖДЕНИЯ"
Когда мой папик это заявлял выпив много водочки, (при том налет у него 15000 и летал надо сказать очень неплохо) и то люди морщились. И правильно морщились. От рождения мы все люди и по земле ходим.
Остальное все понты. Есть еще профессионализм пилота. Но о нем говорить некорректно тем людям, которые с тобой не работали.
Сим конечно помогает в плане осознания что такое самолет и как он управляется. Но летать он не научит. Садясь в реал. самолет приходиться учиться всему заново.
Вобщем скромнее ИМХО надо быть, товарищи вирпилы, полетавшие в реале немножко. Это более полезная позиция. Полетаете побольше, сами все поймете...
Всем успехов,
Владимир
Этот точно подмечено. Не судите нас строго. Вам нас не понять
По себе знаю, что такое самоуверенность непознавшего и сомнения познавшего.
Ваши права
