Кошмар...
Вечная память экипажам и пассажирам...
Кошмар...
Вечная память экипажам и пассажирам...
Узнал, что Норильчан много было в рейсе Москва-Сочи, т.к. полный его маршрут Норильск-Москва-Сочи. Родственники уже звонят в Москву, чтобы узнать то, во что до сих пор не хочется верить.
Россия тоже не маленькая.Сообщение от Авиатор
Мне вот в течение месяца выпали 2 однодневных (!) командировки в Новосибирск (из Москвы). И что б я делал без самолета???
И это притом, что для некоторых Новосиб - это "недалеко".
"This electronic message is environmental friendly
and posted by recycled electrons " (c)?
По НТВ показывают полный корпус самолета, упавшего под Тулой. То есть он просто лежит на земле, и сейчас спасатели вырезают всех погибших из корпуса...
Местный житель показал книгу, которая упала на гараж ему после 23 часов...
У женщины рядом с домом упала хвостовая часть, она залезла на дерево (чтобы связь появилась) и с мобильника сообщила в милицию...
Крайний раз редактировалось vadson; 25.08.2004 в 10:22.
"This electronic message is environmental friendly
and posted by recycled electrons " (c)?
... И снова вторая половина августа ... Один раз - случайность, два раза - совпадение, три раза - закономерность ...
... Что бы мы не думали, мы не знаем что произошло... мы можем только делать предположения ... будем ждать новостей ...
Red Clone, RC_Kedik
Все говорят "это невозможно"... до тех пор пока не найдется идиот, который об этом не знает...
Думал, что хоть этот август пройдет без катастроф. Какой-то роковой месяц для России.
Но вообще, с безопасностью у нас пока еще не очень. Сейчас, как всегда, будет "месячник усиления бдительности", а потом опять жди, где еще рванет.
За неделю бы управился...
Но в Сочи можно было бы и на поезде. Купил себе СВ в хорошем вагоне и поехал. Комфорта больше, чем в самолёте, если поезд соответствующий.
Ну из Калининграда до Владивостока в срочную командировку я думаю ты не отважился бы на поезде ехать....
Комфорта больше - несомненно. И если б я ехал в командировку (на недельку), то точно бы выбрал полагающийся СВ.За неделю бы управился...
Но в Сочи можно было бы и на поезде. Купил себе СВ в хорошем вагоне и поехал. Комфорта больше, чем в самолёте, если поезд соответствующий.
НО! Увы, филиала нашей компании в Сочи (увы и ах!) нет.
Поэтому встает вопрос о деньгах.
2 дня назад я для тещи просчитывал варианты поездки в Сочи.
Когда решились на самолет (дешевле!) выбирали между Сибирью и Аэрофлотом (только у них есть Ил-86 на этом направлении).
В Сибири билетов не нашлось, поэтому взяли Аэрофлот по спец.предложению (3800 туда-обр.). Сегодня утром, когда я смотрел Вести, она на меня смотрела очень странно...
"This electronic message is environmental friendly
and posted by recycled electrons " (c)?
Вот это точно...уже 4 год подряд, начиная с "Курска"...А вообще...жаль экипаж и пассажиров...
"Не задирай нос - свалишься!" ©Mexanik
Чёрт ругнулся матом и сказал:
Там другой товарищ правит бал...
"This electronic message is environmental friendly
and posted by recycled electrons " (c)?
Кошмар...
В такой момент первым делом думаешь о родственниках, которым скоро лететь.
Нет, ну что за...
Моя жизнь выпускает шасси и закрылки
и идёт, не спеша, на последний вираж...
http://foto-oblakov.narod.ru
.........
Интересно, кто им поверит...РБК. 12:28:46
Чеченские сепаратисты отрицают свою причастность к аварии двух российских самолетов. "Наше руководство не имеет никакого отношения к терактам. Наши действия направлены только против военных", - заявил арабскому телеканалу Al Jazeera представитель лидера чеченских сепаратистов Аслана Масхадова Фарук Тубулат.
Я думаю, комментарии излишни...
...август
Вечная память.
Ну чтож, вот и сенябрь 1999, часть вторая... Теперь и у нас есть свое 9-11, по аналогии 24-8.
Мои фотки на airliners.net:
http://www.airliners.net/search/photo.search?photographersearch=Tuh%20Mihail&distinct_entry=true
Две абсолютно разные версии, противоречят сами себе...
ФСБ не обнаружила признаков теракта на месте падения самолетов
К настоящему времени признаков теракта на местах падения самолетов Ту-134 и Ту-154 под Тулой и в Ростовской области не обнаружено. "Согласно предварительному выводу оперативно-следственных групп, работающих на местах падения самолетов, никаких следов теракта, либо следов взрыва не обнаружено", - заявил ИТАР-ТАСС начальник ЦОС ФСБ РФ Сергей Игнатченко.
По его словам, "рассматривается несколько версий случившегося, однако основная - незаконное вмешательство в деятельность гражданской авиации или нарушение правил эксплуатации воздушного судна, повлекшее по неострожности смерть пассажиров". В настоящее время, особо отметил представитель ФСБ РФ, уже найдены и доставлены в Москву "черные ящики" разбившихся самолетов, с ними работают специалисты.
Представитель ФСБ напомнил, что "для расследования катастроф с российскими самолетами создана комиссия и работает оперативно-следственная бригада в составе ФСБ, МВД и прокуратуры".
В настоящее время в аэропорту Домодедово осуществляется опрос сотрудников аэропорта, авиатехнического персонала, обслуживающего вылет обоих судов, должностных лиц и сотрудников обеих авиакомпаний. Проверяется качество горюче-смазочных материалов, а также соблюдение технологии заправки воздушных авиасудов. Кроме того, проводится опрос сотрудников службы безопасности и службы перевозки, осуществлявших доставку пассажиров и грузов на данные рейсы.
(c) Вести
Бывший начальник московского УФСБ: Катастрофы были синхронизированным терактом
Одновременные катастрофы двух авиалайнеров в Тульской и Ростовской областях могут быть двойным терактом. Такое мнение высказал в интервью радиостанции "Эхо Москвы" бывший руководитель УФСБ по Москве и Московской области Евгений Савостьянов.
Он сказал, что, речь может идти о "синхронизированном теракте, проведенном хорошо подготовленной группой террористов, возможно, с участием камикадзе".
Савостьянов сделал такие выводы на основании того, что с Ту-154 поступал сигнал о захвате, а на Ту-134, по некоторым данным, произошел взрыв.
Савостьянов подчеркнул, что пронести на борт самолета взрывчатку сложно, но в принципе такая возможность существует.
"В таких случаях всегда можно предположить, что кто-то недовыполнил свои обязанности. Скорее всего, кто-то должен был участвовать в сговоре по допуску соответствующего груза на борт самолета", - сказал бывший руководитель УФСБ.
Точно такое же мнение высказал представитель одного из российских авиационных ведомств, который отметил в интервью "Интерфаксу", что тот факт, что оба самолета вылетели из одного аэропорта, а также то, что оба они практически одновременно исчезли с экранов радаров, свидетельствует в пользу версии о теракте.
Между тем, как утверждают специалисты МЧС, Ту-154 также мог взорваться в воздухе. Об этом свидетельствует разброс обломков самолета.
Некоторые из них были обнаружены на расстоянии в 40-50 километров от места падения авиалайнера, не территории соседней Рязанской области.
Эту информацию подтверждают местные жители - свидетели катастрофы. Как рассказал корреспондент программы "Вести" телеканала "Россия", они утверждают, что падению предшествовал звук взрыва, самолет загорелся еще в воздухе.
В настоящее время на месте катастрофы работает комиссия следственная группа под руководством заместителя генпрокурора Сергея Фридинского. В ее составе - взрывотехники ФСБ, которые пытаются установить, находилась ли на борту самолета взрывчатка.
(c) Lenta.ru
Темнить начинают. Говорят уже, что, мол, никаких сигналов бедствия не было.
Начинается! Каждый бывший считает своим долгом выступить с гипотезой.
Об этом говорили еще утром.
Крайний раз редактировалось Chortos; 25.08.2004 в 12:27.
Чёрт ругнулся матом и сказал:
Там другой товарищ правит бал...
вторая версия выдвинута человеком "бывшим". На основании информации от "одна баба сказала"
Подождем.
Давайте пить Guinness!
Вечная память погибшим
http://www.gazeta.ru/2004/08/25/oa_131251.shtml
"Однако данные о захвате одного из самолетов подтверждает даже авиакомпания «Сибирь», которой принадлежал Ту-154.
Как сказано в официальном сообщении компании, о версии возможного теракта могут свидетельствовать не только обстоятельства двух произошедших одновременно авиакатастроф, но и телеграмма, полученная Центром управления полетами авиакомпании от начальника смены военного сектора Главного центра Единой системы организации воздушного движения РФ сразу же после исчезновения самолетов с экранов радаров:
«В московском ЗЦ (ЗЦ – зональный центр. – «Газета.Ru») и ростовском ЗЦ одновременно пропали отметки о Ту-154 и Ту-134. На одном сработала сигнализация о захвате. Прошу усилить бдительность в аэропортах во время досмотра пассажиров и посадки их в самолет».
Давайте пить Guinness!
Ваши права
Ответить с цитированием
