Я считаю кресло должно быть наоборот пожестче. У меня была и семерка и восьмерка. Как-то анатомически больше нравятся кресла от восьмерки.
Я считаю кресло должно быть наоборот пожестче. У меня была и семерка и восьмерка. Как-то анатомически больше нравятся кресла от восьмерки.
жестче - полезнее для здоровья. Вы ж не испытываете трясок, чего амортизировать?
А вот чего, наше будушее у же вот оно виднеется.....Сообщение от boRada
http://www.ti-tech.ru/html/rus/gallery1.html
Всем привет!
Я тут пока мойку ваял заодно и джой маненько модернизировал, теперь на табуреточке между ног стоит, ход превосходный правда поначалу привыкать пришлось. Уж слишком плавный даже учитывая что в Иле стоит все по 100 в кривых.
Ёу коллега, категорически приветствую!!!!!Как на счёт промежуточных фотографий процесса, очень интересует конструкция унд размерры я тож в плотную подошёл обмазговыванию модернизации или нового изготовления РУСа.
Ну и ваще как процесс движется?
Блин! народ хватит, а!
я ужо руки заточил HOTAS в напольный переделовать!
Нинадо! кошку жалко!!! :_)))))
Всех убью, один останусь!
Ну сначала о больном, процесс пока стоит.
Кабину начну делать сначала, надо за фонерой сгонять но пока кафель ложу, стены шкарябаю и прочее на это времени нету.
Появились чертежики посвежее такша кабин будет более детальным ранее больше на Ил полагался.
Насчет руса фото нет, да и ничего там нет хитрого, пыльник в автомагазине купил 30р трубка медная 2,5 метра около 190р несколько сгонов (уголки 45гр.), крепил все саморезиками если есть горелка то и пропаять можно но саморезы ИМХО крепше. Трубку купил 15мм поэтому шток джоя немного подточил шоб сидела туго.
Возвратная пружина одевается как обычно но в нее упирается не рукоять а пробка от бутылки пивной 2,25л. Пробка фиксируется шифтом через отверстие в котором фиксировалась рукоять. Пробку приспособил случайно, вертел пружину в руках и незнал как упор сделать тут бац пробка да еще и как родная подходит. На пыльнике сверху тоже пробка но не фиксированая а так просто туго налезла. Правда в планах трубка тоже будет закрыта кожухом а вот рукоять я скоро забабахая как у Су-30 ща пока расчерчиваю но есть трабла, не зная размер эталона, потому будет похожа визуально но будут соответствовать тока пропорции но я так думаю что ошибиться можно не более чем на 3-5мм в ширину такша впринципе терпимо.
З.Ы. Брать кота для последующей переделки в напольник помоему дикость, за такие бабки можно круче сделать самому.
у меня тоже пока стопор, работа, так её рз так.
Согласен, но переделовать что-то другое...
смыслы нету. Ибо в качестве и кнопках мы сразу теряем.
низнаю. надо крепко подумать.
Щас панель приборную смастерю, а там и глянем! %_)
Всех убью, один останусь!
Зачем переделывать, за 12 тонн можно и механику классную получить и электронику. Ну рукоять выточить, и никакой Кот рядом стоять не будет.
Кстати тока что после месячного перерыва полетал по инету, били меня нещадно, координация нерписпособлена к напольнику совсем, вебкамера вертится как попало, вобщем кошмар.
Место у меня для такого джоя не преспособлено потому управлять малость неудобно, надо кабину делать срочно.
Согласен.
Пока тогда остановлюсь. Буду приборку делать.
Вот тока надо определиться с номиналами конденсаторов, резисторов и реле.
Блин, с моим гуманитарным образованием - и нафик я полез в ету електронику!!!!
Всех убью, один останусь!
А я решил попробовать сделать тумблер-кнопку сам используя микрики.
Надфили купил узкие под это дело надо тока за микриками какнить сгонять, впринципе вытошить отверстие в корпусе тумбрера не проблема на эпоксидку посадить микрик, но пока не придумал как сделать мягким проход языка тумблера по кнопки, ну и само сабой чистая механика недолговечна. Вобщем пока обмозговываю все это дело.
Недолговечно ето!
короче оптимум оказалось делать как на схемах тут уже рисовали. т.е.
конденсатор, шунтированый резистором, управляющий релёй.
вот тока с номиналами пока тишина....
Всех убью, один останусь!
идеальный вариант на одно или мультивибраторах.
Мне обещали сделать пробник но как всегда даже несмотря на то что не бесплатно, то времени нет то еще чтонить.
Если с логикой выгорит то конечно на ней сделаю а с кондером врядли получится, там импульс корявый будет, както надежды на это нет хотя я 6не спец могу и ошибаться но то что импульс с генератора идет более четкий это точно.
Кстати для кота можно просто переходник-удилинитель палки соорудить так чтобы ничего резать и пилить не пришлось, нодоть тока найди разьем идентичный ти маму и папу как на коте и гайку с трубой сделать.
на вибраторах -ддолго, геморно, и я не уверен что сработает. я писал выше об етом.
Импульс с кондёра нас мало волнует. т.к. нас волнует процесс не разряда, а ЗАРЯДА конденсатора. Который в свою очередь рулит релёй.
комп об этом и не догадаеться! :_))))
можно и кота попилить, но по сути получим ту-же вечнонажатую кнопку.
Всех убью, один останусь!
Такс, ну вот лёгкий апдейтетс.
Конструкция дверей.
Деталюшки
У нас тут в Иркутске чемпионат, а у меня джоя практически небыло.
Вовремя удлинения РУС пришлось заменять провода практически все что есть в джое.
В итоге один провод оказался рваным хотя с наружи все нормально.
Вобщем некоторое время летать пришлось без 1 кнопки и на каждой хатке не работало направление вниз. Хороше хоть вебкамера есть, но после выхода 4.01 наступила жопа полная, тормозить стало с вебкамерой жутко. А на чемпе машины будут не фантан так что пришлось прозванивать провода и доводить все до ума, но теперь хоть хатки и кнопка в порядке.
Ну вот джой починил и удлиннил но какда представил как на чемп еду с двумя табуретками, чуть от смеха не повалился (мы с соседом какраз пиво у меня пили). Пришлось сделать подставки, причем все получилось превосходно, очень удобно и вполне мобильно.
Идею позаимствовал у UIV, во человек башка. Спасибо ему огромное.
Вобщем пока кабин не готов хоть полетать комфортно теперь можно.
Привет собратья!
Пропал я тут на некоторое время, работттаааа понимаешь, создаю свое архитектурное бюро, тоже проект не быстрый как и "гнездо-моё"
Надеюсь в ближайшее время какой нить апдейт выложить.
А пока для любителей "мини" вот такое счастье:
Ну вот "ВЕСТИ С ПОЛЕЙ"
Собраные "двери" на своих местах.
Открываются закрываются, очень удобно оказалось, нет необходимости выдумывать всякие там трапы для посадки в "гнездо".Ну прямо как в автомобиле
Далее.........
Места внутри вполне достаточно как оказалось, хотя делалось под меня размером 46-48, но всёже вполне удобно.
Руки удобно распологаются на боковый полках "дверей", ноги понятно где - на педалях в перспективе... Рус между ног, ну это момент особый как и общяя компановака систем управления. Это всё в работе
Ещё чуть-чуть.....
Вид с боку, видна конструкция центральной части и "двери"..
На последок ......
На рынке стройматериалов в электрике у мужика за 100 рэ купил вот такую класную весч
3х позиционный переключатель, это-же то что нам нужно чтобы последовательно переключать радиатор например...
Ну вот теперь всё, спасибо за внимание
Крайний раз редактировалось WerVolK; 19.09.2005 в 13:38.
Я нашёл таки решение проблемы Копка->Тумблер.
называеться решение Mjoy16. Цена около 500 р паяеться за один вечер!
Рекомендую. :_)
Всех убью, один останусь!
Всем привет!
Занеимением больших продвижений на на фронте моего кокпитостроения предлагаю заценить творение и методику работы нашего немецкого коллеги. ДАС ИСТ МАНИАКН.
В копилку:
1. Race Pac
2. 100-баксовый Saitek flight sim cockpit
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Ваши права
Ответить с цитированием